2010-05-28
HRT dalej zamyka stawkę
Zespół HRT podczas pierwszej sesji treningowej postanowił dzisiaj wykorzystać okazję i pozwolić swojemu drugiemu kierowcy rezerwowemu, Sakonowi Yamamoto, poprowadzić bolid Bruno Senny. Japończyk był bardzo zadowolony po powrocie za kierownicę bolidu F1, jednak forma bolidu nie została znacząco poprawiona i ekipa ponownie zamykał całą stawkę.R E K L A M A
Karun Chandhok
„To był trochę ciężki dzień dla mnie. Mieliśmy pewne problemy z mechaniką w pierwszym treningu, które kosztowały nas czas, a po południu sprawdzaliśmy system hamulcowy w moim aucie. Miałem kilka problemów pod koniec przejazdów na miękkich oponach i musimy się temu przyjrzeć, ale z tego co widzieliśmy jesteśmy tak samo daleko do Lotusa co w Barcelonie. To było nieco niezwykłe, wykręcenie najlepszego czasu na twardej mieszance, ale na miękkich miałem problem z przyczepnością z tyłu auta.”
Bruno Senna
„Dzisiaj był dobry dzień, ale nieco inaczej jako kibic, podczas gdy rano mój bolid prowadził Sakon. Po południu wróciłem do swoich obowiązków. Pracujemy ciężko nad poprawą balansu bolidu, aby być w nieco lepszej formie jutro. Wykonałem 35 okrążeń bez większych problemów. Podczas sesji jeździłem z dużą ilością paliwa na pokładzie.”
Sakon Yamamoto
„Dzisiaj był fantastyczny dzień! Jestem bardzo zadowolony, że mogę powrócić za kierownicę bolidu Formuły 1 i wspaniale jest być częścią zespołu takiego jak Hispania Racing, HRT F1 Team. Wszystko przebiegło całkiem dobrze i zdołałem przejechać 26 okrążeń toru Istambul Park. Wykonaliśmy dobry postęp i już pracujemy nad poprawą osiągów, aby osiągać jeszcze lepsze czasy okrążeń.”
„To był trochę ciężki dzień dla mnie. Mieliśmy pewne problemy z mechaniką w pierwszym treningu, które kosztowały nas czas, a po południu sprawdzaliśmy system hamulcowy w moim aucie. Miałem kilka problemów pod koniec przejazdów na miękkich oponach i musimy się temu przyjrzeć, ale z tego co widzieliśmy jesteśmy tak samo daleko do Lotusa co w Barcelonie. To było nieco niezwykłe, wykręcenie najlepszego czasu na twardej mieszance, ale na miękkich miałem problem z przyczepnością z tyłu auta.”
Bruno Senna
„Dzisiaj był dobry dzień, ale nieco inaczej jako kibic, podczas gdy rano mój bolid prowadził Sakon. Po południu wróciłem do swoich obowiązków. Pracujemy ciężko nad poprawą balansu bolidu, aby być w nieco lepszej formie jutro. Wykonałem 35 okrążeń bez większych problemów. Podczas sesji jeździłem z dużą ilością paliwa na pokładzie.”
Sakon Yamamoto
„Dzisiaj był fantastyczny dzień! Jestem bardzo zadowolony, że mogę powrócić za kierownicę bolidu Formuły 1 i wspaniale jest być częścią zespołu takiego jak Hispania Racing, HRT F1 Team. Wszystko przebiegło całkiem dobrze i zdołałem przejechać 26 okrążeń toru Istambul Park. Wykonaliśmy dobry postęp i już pracujemy nad poprawą osiągów, aby osiągać jeszcze lepsze czasy okrążeń.”
komentarze
1. koal007
Sakon - podzielam twój optymizm. Może kiedyś się przejedziesz w końcu bolidem F1(czego ci życzę), bo to HRT to chyba wynalazek z trzeciej ligi.
2. klingus123
Sakon jezdił kiedyś w f1- w 2006 w super aguri przez kilka wyścigów, i w 2007 podczas jednego z gp za kierownicą spykera.
3. slawex1983
Ale się chłop podjarał.
4. klingus123
Przepraszam Sakon startował w kilku wyścigach w 2007
5. kahashi2
no prosze sie chłopah pii i startował w 2007
6. Cypriano
i wspaniale jest być częścią zespołu takiego jak Hispania Racing, HRT F1 Team
to sie usmiałem.....
7. pawelz
Ciekawe który z Was prześmiewcy nie miałby ochoty przewieźć dupska bolidem F1 nawet takim jak HRT zachowujecie sie jak małe dzieciaki normalnie dzieci onetu
8. matito
to raczej nie jest zespół który by jeździł w środku stawki
9. Andre180
dokladnie to bral udział w piatkowych treningach w Japonii w 2005 dla Jordana,potem był piątkowym testerem dla Super Aguri i od GP Niemiec startował w wyścigach zaliczył 7 w 2006 potem był testerem Super Aguri w 2007 i od GP Węgier jeżdził dla Spykkera 7 wyścigów 20 razy brał udział w weekendzie wyścigowym i 14 razy startował w wyścigu
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz