2010-05-21
Sauber liczy na powrót formy z Barcelony
Zespół Petera Saubera liczy, że w Stambule powróci do formy zaprezentowanej w Barcelonie, jako że charakterystyka tureckiego obiektu bardziej niż Monako przypomina kataloński tor. C29 w Turcji będzie wyposażony w niewielkie poprawki aerodynamiczne, a zespół ponownie użyje systemu F-duct.R E K L A M A
Pedro de la Rosa
„Sądzę, że Istambul Park jest torem, na którym powinniśmy odzyskać naszą konkurencyjność, którą pokazaliśmy w Barcelonie, dlatego z niecierpliwością czekam na Grand Prix Turcji. Lubię ten tor. Ostatni raz ścigałem się tam w 2006 roku i finiszowałem na piątej pozycji. Z pewnością najbardziej wymagającym zakrętem jest łuk numer 8- to najdłuższy szybki łuk w całych mistrzostwach. Średnie przeciążenie wynosi na nim 4 G i trwa przez sześć sekund, co sprawia że jest bardzo wymagający dla opon i karku kierowcy. Ponownie, desperacko chcę ukończyć wyścig.”
Kamui Kobayashi
„W Monako mieliśmy kolejną lekcję. Niemniej przedtem, w Barcelonie mieliśmy pozytywne odczucie poprawy bolidu, i mam nadzieję, że teraz też będzie podobnie. Istambul Park to miły tor i powinien pasować naszemu bolidowi, zwłaszcza że ma zarówno szybkie, jak i średniej prędkości zakręty. Wolniejsza część toru w trzecim sektorze nie powinna stanowić zbytniej słabości dla nas. Musimy pozostać pewni siebie i ciężko pracować.”
„Sądzę, że Istambul Park jest torem, na którym powinniśmy odzyskać naszą konkurencyjność, którą pokazaliśmy w Barcelonie, dlatego z niecierpliwością czekam na Grand Prix Turcji. Lubię ten tor. Ostatni raz ścigałem się tam w 2006 roku i finiszowałem na piątej pozycji. Z pewnością najbardziej wymagającym zakrętem jest łuk numer 8- to najdłuższy szybki łuk w całych mistrzostwach. Średnie przeciążenie wynosi na nim 4 G i trwa przez sześć sekund, co sprawia że jest bardzo wymagający dla opon i karku kierowcy. Ponownie, desperacko chcę ukończyć wyścig.”
Kamui Kobayashi
„W Monako mieliśmy kolejną lekcję. Niemniej przedtem, w Barcelonie mieliśmy pozytywne odczucie poprawy bolidu, i mam nadzieję, że teraz też będzie podobnie. Istambul Park to miły tor i powinien pasować naszemu bolidowi, zwłaszcza że ma zarówno szybkie, jak i średniej prędkości zakręty. Wolniejsza część toru w trzecim sektorze nie powinna stanowić zbytniej słabości dla nas. Musimy pozostać pewni siebie i ciężko pracować.”
komentarze
1. Gosu
Szkoda mi Saubera, chciałbym by zaczęli rywalizować z Willamsem, może pod koniec sezonu z FI.
2. jar188
Jak można wrócić do czegoś czego nie było????
3. fezuj
Wolał bym aby dążyli do formy której jeszcze wyobrazić sobie nie są w stanie .
4. dar_ek
Tez mi szkoda Petera, ale mógł facet w swoim czasie trochę więcej wpłynąć na bmw i przy odrobinie dobrej woli RK byłby 3-ci, a kto wie który przy naprawdę dobrym wsparciu zespołu. Wtedy zapewne historia potoczyłaby się całkiem całkiem inaczej
5. rsobczuk
Myślę, że jak Sauber nie znajdzie sponsora na następny sezon, to nie ujrzymy ich w 2011 roku. No może że Pan Stefan pomoże ;)
6. nomadwcm
Ja myślę że Sauber tak szybko nie odejdzie ;]
7. Peti_bis
Wszyscy w tamtym sezonie podniecali się Japońcem, a on nie jest taki dobry - mozna powiedzieć przeciętniak.
8. lingzero2
sir frank wiliams i sauber walczie szkoda mi tych 2 temow ifezuj sauber mial dobre wyniki jak współpracowali a co poradzic ze samochud nie spisuje sie dobze jak polega glownie za zeszlorocznej konstrukcji przynajmniej sie nie podaja :D
9. matito
nie da się powrócić do czegoś czego nie było
10. Gosu
7. Peti_bis Kamui wrażenie robi lepsze niż Pedro, a tym bolidem ciężko będzie cokolwiek zwojować w tym sezonie (dziękować Panu, że Robert tam nie został). Japoniec w Renacie zmiażdżył by Witka :)
11. cellam
4. dar_ek teraz jak patrzą na reno to se w brodę plują
12. koal007
Jak dojadą, to będą przed Toro Roso. MOŻE. A jak znów dadzą ciała, to w końcu Lotus ich chapnie - czego sobie życzę. Na razie to oni mogą być pewni 1-go. Nawet punkcika na koncie.
13. Ataru
Oni maja kiepski bolid, maja za podstawe slaby w stawce przeciez bolid z tamtego sezonu. Bolid, w ktorym DWOJKA SWIETNYCH kierowcow nie radzila sobie zupelnie, a kierowcy to naprawde duzo, dostarczaja inzynierom danych itd... Tutaj nie dalo sie. Konstrukcje w tym roku to nie sa nowe bolidy, to sa przebudowane te, ktore byly w roku ubieglym, wiec nie dziwne, ze Sauber jest tak dramatycznie nisko. To tylko pokazuje jak swietna byla dwojka w tamtym sezonie ;-)
14. Radek005a
Sauber jest bardzo słabym zespołem. Nie wiem na co liczą ,ale nie psujmy im marzeń;)
15. 6q47
niestety, Sauber przechodzi "ścieżkę kariery" od poczatku. Taka ścieżka zawsze jest usłana kolcami i kłodami.
Pozdr.
16. nomadwcm
Jedyny problem to kasa, kasa, kasa. Muszą się postarać o jakiegoś "grubego" sponsora, a skoro już w temacie sponsoringu, gdzie oni mają Credit Suisse?
17. Ataru
Mieli Petronas, ale wiemy jak to wyszlo.
18. Cypriano
Przed rozpoczęciem sezonu byłem przekonany że ze względu na japońca Panasonic bedzie ich sponsorował
19. hotshots
"Przed rozpoczęciem sezonu byłem przekonany że ze względu na japońca ....."
ja też, a teraz powoli zbliża się czas sepuku w Sauberze, jeśli będą z tymi kierowcami wracać do formy ....jakiej jeszcze nie mieli (no chyba , że na PSP 3 )
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz