2010-03-05
Rampf: Start sezonu zapowiada się niezwykle ciekawie
Willy Rampf, dyrektor techniczny zespoły BMW Sauber, w wypowiedzi przed rozpoczynającym sezon GP Bahrajnu, nawiązał do zmian w regulaminie na sezon 2010 oraz przybliżył nieco problemy z jakimi radzić muszą sobie kierowcy i zespoły na torze Sakhir.R E K L A M A
„Start sezonu zapowiada się niezwykle ciekawie, ponieważ niewiele ekip pokazało podczas testów swoje prawdziwe tempo. W wyniku zakazu tankowania, zbiorniki z paliwem stały się o wiele większe, zatem bolidy są zupełnie inne niż w zeszłym roku. Zadaniem inżynierów będzie znalezienie ustawień, zapewniających idealny balans samochodu, który będzie o sto kilogramów cięższy na starcie”.
„Strategia wyścigowa również stanowić będzie zupełnie nowe wyzwanie. Postoje będą podporządkowane głównie wydajności opon. Nadal wykorzystać trzeba dwa ich rodzaje podczas wyścigu. Układ toru w Bahrajnie znacząco się zmienił, jest teraz zdominowany przez wąskie sekcje z ośmioma dodatkowymi zakrętami. Pod względem siły docisku, trzeba będzie osiągnąć kompromis. Z jednej strony, wiele wolnych zakrętów wymaga wysokiej siły, jednak z drugiej, nadzwyczajna szerokość toru sprzyja wyprzedzaniu, a to oznacza, ze nie można zlekceważyć prędkości maksymalnej” - stwierdził Niemiec.
„Strategia wyścigowa również stanowić będzie zupełnie nowe wyzwanie. Postoje będą podporządkowane głównie wydajności opon. Nadal wykorzystać trzeba dwa ich rodzaje podczas wyścigu. Układ toru w Bahrajnie znacząco się zmienił, jest teraz zdominowany przez wąskie sekcje z ośmioma dodatkowymi zakrętami. Pod względem siły docisku, trzeba będzie osiągnąć kompromis. Z jednej strony, wiele wolnych zakrętów wymaga wysokiej siły, jednak z drugiej, nadzwyczajna szerokość toru sprzyja wyprzedzaniu, a to oznacza, ze nie można zlekceważyć prędkości maksymalnej” - stwierdził Niemiec.
komentarze
1. re-reikorp
Nie no pora już chyba skończyć z tą szopką nazywania tego zespołu BMW Sauber. Panie Piotrze, nie dostał Pan numerów startowych, silniki masz z Maranello, a nadal mamy wołać na ten zespół BMW!?
2. sever
Zapierający dech w piersiach wywód
już się odzwyczaiłem od tego bla bla bla...
3. Jasiu xD
Pietrek ma raczej ważniejsze rzeczy do roboty niż zmienianie nazwy.
4. lechu55
A wolajcie jak chcecie. W nazwie jest BMW wiec tak sie na ten team mowi
5. churchguy
Jaki tam na starcie będzie bałagan...Dobrze,że chociaż nie ma Kazukiego "Banzai" Nakajimy
6. Marti
Każdy nowy sezon zapowiada się niezwykle ciekawie :)
7. aszrobag
Witam
A wracając do starego dobrego ubiegłego sezonu właśnie robię sobie przegląd filmików na f1.com i zastanawiam się i jednocześnie proszę o info cz ktoś z Was ma może namiary na nazwy zespołów i utworów, które są wykorzystane w tych filmach. Z góry dzieki!
8. roko
Usunięty
9. roko
Usunięty
10. fullbzikaaa
Po pierwszych słowach można przypuszczać, że Sauber już pokazał swoje prawdziwe tempo. Asekuracja na wypadek tłumaczenia się ze słabej postawy zespołu w Bahrajnie? Zobaczymy.
11. verq
6.@ Marti przyznaje racje.......... i o tą ciekawość chyba najbardziej chodzi
12. dario71
Ta nazwe BMW musza chyba miec na razie zeby nie bylo problemow z podzialem kasy za 2009r
13. rejs
Panowie, nazwa BMW nie może zniknąć ponieważ zespół został dopuszczony do seri wyscigowej w tym roku na podtswie umowy zeszłorocznego teamu a było nim BMW. Sauber musi zatem dysponowac pełna nazwą z poprzedniego roku.
14. AlMastar
skoro Bahrajn jest taki wymagający jeśli chodzi o aero to McL z "dziurawym" spojlerem ma szanse na dublet
15. macwrc
7. aszrobag - GP BELGII - Feeder - brand new car
16. Marti
11. verq - dokładnie :)
17. rafnetpc
Willy R powinien juz dawno odejść za zstary juz jest na f1 ale to wsumie niech zostanei w tym niewiadomo jak nazwać timie na ich zgubę :D
18. slepy
"Układ toru w Bahrajnie znacząco się zmienił, jest teraz zdominowany przez wąskie sekcje z ośmioma dodatkowymi zakrętami." - powtórka z gp Europy? Znowu nuda? Mam nadzieje, że nie...
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz