McLaren po treningach

R E K L A M A

Heikki Kovalainen
„Jestem bardzo zadowolony. Nie miałem żadnych problemów dzisiaj i sądzę, że zrobiliśmy dobry postęp pomiędzy sesjami. Oba rodzaje opon wydają się spisywać dobrze, więc to kolejny powód do optymizmu. Jestem pewny, że przez noc możemy znaleźć jeszcze trochę czasu. Niemniej inne zespoły wyglądają tutaj także na szybkie, więc nie będzie łatwo. Główną zmianą w tego rocznym układzie toru jest szykana na zakręcie numer 10: jest wolniejsza i ciaśniejsza, a krawężniki są większe, więc nie można tam atakować, gdyż nie można ryzykować uszkodzenia bolidu.”

Lewis Hamilton
„W pewnych obszarach ciągle brakuje mi prędkości, więc muszę nad tym popracować. Sesje były zmienne jak dla mnie- nie miałem żadnych większych problemów, ale nie byłem tak szybki jakbym sobie tego życzył. Dzisiejszy dzień jest najważniejszy, a gdy tor będzie trochę oczyszczony jutro, lepiej zrozumiemy opony. Tor nadal jest bardzo wyboisty, a cały ruch utrudnia przejechanie czystego kółka. Szykana numer 10 jest także gorsza niż w ubiegłym roku- jest nieco bardziej niebezpieczna- ale nikt nie miał tam dzisiaj problemów, więc powinno być dobrze. Główną rzeczą jaką musimy zrobić jest analiza danych, próba i poprawa bolidu oraz lepszy czas jutro.”

Martin Whitmarsh, szef zespołu
„Jak na większości torów ulicznych, nawierzchnia toru nie może być w dobrym stanie podczas pierwszych treningów- dzisiaj nie było wyjątków. Duży ruch i czerwone flagi przerywały każdą sesję co nie pomogło naszemu postępowi. Większą część drugiej sesji spędziliśmy na porównywaniu opon i analizowaniu efektu pełnego zbiornika i degradacji ogumienia. Musimy również przyjrzeć się blisko wynikom naszego testu z nowym skrzydłem FW6. Podczas gdy nie jesteśmy jedynym zespołem który miał problem z nadsterownością dzisiaj, pewne jest to, że punktem odniesienia są bolidy Brawna i Red Bulla. Interesująco będzie zobaczyć gdzie wszyscy się znajdą jutro, po nocy studiowania danych i poprawek.”