2009-09-11
Renault zadowolone z piątkowych treningów
Zespół Renault na torze Monza powrócił do stosowania systemu KERS, który na długich prostych wydaje się dawać sporą przewagę.R E K L A M A
Fernando Alonso
„To był normalny piątek, podczas którego pracowaliśmy nad ustawieniami i rozwojem opon. Jeżeli uda nam się znaleźć trochę więcej osiągów jutro, wtedy miejmy nadzieję będziemy w dobrej formie na kwalifikacje.”
Romain Grosjean
„Dzisiejszy dzień minął raczej dobrze, mimo że musiałem nauczyć się toru Monza po raz pierwszy w bolidzie F1. To „świątynia prędkości” i legendarny tor, na którym wiele jest do nauki, zwłaszcza gdy jedzie się z KERS i trzeba nauczyć się wielu nowych procedur. Ukończyliśmy dzień w dobrej formie, a ja kontynuuję udaną pracę z inżynierami. Starałem się poprawić ustawienia, a wyniki były pozytywne więc będę kontynuował to jutro.”
Pat Symonds
„Monza to wyjątkowy tor i wśród wielu rzeczy, które musimy rozważyć jest tutaj zużycie hamulców. Z tego powodu, potrzeba przejechać tor z dużym obciążeniem podczas sesji treningowych. W tym samym czasie, opony są krytycznym punktem i z tego powodu przejazd z większym obciążeniem jest także ważny. Naturalnie to daje olbrzymie zmiany pomiędzy ustawieniem na wyścig i kwalifikacje, więc dzisiaj jeździliśmy zarówno z dużą, jak i małą ilością paliwa i jesteśmy zadowoleni z osiągów bolidu w obydwu warunkach.”
„To był normalny piątek, podczas którego pracowaliśmy nad ustawieniami i rozwojem opon. Jeżeli uda nam się znaleźć trochę więcej osiągów jutro, wtedy miejmy nadzieję będziemy w dobrej formie na kwalifikacje.”
Romain Grosjean
„Dzisiejszy dzień minął raczej dobrze, mimo że musiałem nauczyć się toru Monza po raz pierwszy w bolidzie F1. To „świątynia prędkości” i legendarny tor, na którym wiele jest do nauki, zwłaszcza gdy jedzie się z KERS i trzeba nauczyć się wielu nowych procedur. Ukończyliśmy dzień w dobrej formie, a ja kontynuuję udaną pracę z inżynierami. Starałem się poprawić ustawienia, a wyniki były pozytywne więc będę kontynuował to jutro.”
Pat Symonds
„Monza to wyjątkowy tor i wśród wielu rzeczy, które musimy rozważyć jest tutaj zużycie hamulców. Z tego powodu, potrzeba przejechać tor z dużym obciążeniem podczas sesji treningowych. W tym samym czasie, opony są krytycznym punktem i z tego powodu przejazd z większym obciążeniem jest także ważny. Naturalnie to daje olbrzymie zmiany pomiędzy ustawieniem na wyścig i kwalifikacje, więc dzisiaj jeździliśmy zarówno z dużą, jak i małą ilością paliwa i jesteśmy zadowoleni z osiągów bolidu w obydwu warunkach.”
komentarze
1. grzes12
A gdzie są fani Renault ?
Jak zwykle środek stawki..., a Alonso ? jak zawsze będzie go stać pojechać ponad to :)
2. renault f1
Napewno w tym GP bedzie dobrze;-) 3mam kciuki
3. Orlo
Roman skasuje pozostałych KERSowców na starcie(za przyszłoroczny kontrakt) i Ferdek znowu wygra:-)
4. dziarmol@biss
No po drugim treningu" Romał Grożał" jaka mawia Borowczyk pokazał potencjał reni . ;-))
Jest o niebo lepszy od Piqueta ...
5. Skoczek130
No na razie trza poczekac kilka wyścigów, zanim wyda się taką opinię. Ale na pewno chłopak ma zadatki na dobrego kierowcę. Byleby nie popełniał tak dużych błędów, jak w Belgii, gdyż takie rzeczy są na poziomie Japońców, takich jak Yuji Ide! Wracając do tematu, myślę, że Renault spokojnie powalczy o punkty...:))
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz