2009-05-18
Kierowcy BMW przed GP Monako
Zespół BMW Sauber zmierza już do Monako na kolejną eliminację mistrzostw świata. Najbardziej prestiżowy wyścig w całym kalendarzu F1 rozpocznie się jak zwykle w czwartek od wolnych treningów. Robert Kubica i Nick Heidfeld już nie mogą się doczekać startu.R E K L A M A
Robert Kubica
„Jestem wielkim fanem torów ulicznych, więc czekam z niecierpliwością na wyścig w Monako. Zawsze miałem dobre przeczucia jadąc na weekend tutaj, a jazda pomiędzy barierami i ścianami sprawia mi przyjemność. Nie ma marginesu na błąd, co sprawia, że wszystko wygląda szczególnie interesująco. Oczywiście nie można z góry powiedzieć jak będą się tutaj zachowywały bolidy w specyfikacji z sezonu 2009 z nową aerodynamika i slikami. Więcej dowiemy się w czwartek.”
Nick Heidfeld
„Monako jest jedną z perełek sezonu. To szalone, że tor, który najmniej pasuje do Formuły 1 jest zarazem najpopularniejszy. Ciasny i kręty tor uliczny jest wspaniały. Tylko Macau można do niego porównać, ale nie jeździmy tam w Formule 1.”
„Być może jest on teraz zbyt mocno rozreklamowany, ale weekend Formuły 1 w Monte Carlo jest czymś wyjątkowym. Wszystko sprowadza się do Formuły 1 i imprez. Dookoła jest wielu znanych ludzi, zatoka jest wypełniona jachtami, dźwięk silników F1 rozlega się po Księstwie, a tor jest przepełniony kibicami przez cały czas. W Monako kibice są bliżej akcji niż na jakimkolwiek innym torze. Dla mnie za każdym razem jest tutaj piękny widok.”
„Już kilka razy w tym sezonie, nowe, większe przednie skrzydło udowodniło, że sprawia spory problem na ciasnych zakrętach podczas startu wyścigu. W Monte Carlo mamy niezwykle ciasny pierwszy zakręt, więc istnieje duża szansa na urwanie skrzydła o inny bolid.”
„Jestem wielkim fanem torów ulicznych, więc czekam z niecierpliwością na wyścig w Monako. Zawsze miałem dobre przeczucia jadąc na weekend tutaj, a jazda pomiędzy barierami i ścianami sprawia mi przyjemność. Nie ma marginesu na błąd, co sprawia, że wszystko wygląda szczególnie interesująco. Oczywiście nie można z góry powiedzieć jak będą się tutaj zachowywały bolidy w specyfikacji z sezonu 2009 z nową aerodynamika i slikami. Więcej dowiemy się w czwartek.”
Nick Heidfeld
„Monako jest jedną z perełek sezonu. To szalone, że tor, który najmniej pasuje do Formuły 1 jest zarazem najpopularniejszy. Ciasny i kręty tor uliczny jest wspaniały. Tylko Macau można do niego porównać, ale nie jeździmy tam w Formule 1.”
„Być może jest on teraz zbyt mocno rozreklamowany, ale weekend Formuły 1 w Monte Carlo jest czymś wyjątkowym. Wszystko sprowadza się do Formuły 1 i imprez. Dookoła jest wielu znanych ludzi, zatoka jest wypełniona jachtami, dźwięk silników F1 rozlega się po Księstwie, a tor jest przepełniony kibicami przez cały czas. W Monako kibice są bliżej akcji niż na jakimkolwiek innym torze. Dla mnie za każdym razem jest tutaj piękny widok.”
„Już kilka razy w tym sezonie, nowe, większe przednie skrzydło udowodniło, że sprawia spory problem na ciasnych zakrętach podczas startu wyścigu. W Monte Carlo mamy niezwykle ciasny pierwszy zakręt, więc istnieje duża szansa na urwanie skrzydła o inny bolid.”
komentarze
1. wobz
recepta na wygranie gp monako
wygrać kwlifikacje
a potem już tylko jechać
zgadzam sie z heidfeldem
po 1 zakręcie na 100% neutralizacja
pozdrawiam wszystkich entuzjastów sportów motorowych
2. jawiemwszystko
Ależ Quick Nick to ujął poetycznie :) Też obstawiam, ze SC wyjedzie. Jak będzie deszcz to pewnie nie raz...
3. matwit
na 100, to moze nie, ale na 95... trzeba dopuścić możliwość ładnego startu. W prawdzie z Nakajimą może być trudno o to. ale... kto wie. :)
4. jaros69
Szansa dla Kubicy odbić się od ZERA . Zawsze dobrze radził sobie na torach ulicznych, tu przepaść do Brawn GP może być mniejsza pomimo niezwykłej przyczepności tych zwycięskich bolidów ( Button nie ma zimnej krwi Kubicy ) Jeśli nie teraz to kiedy ?
5. matwit
a tak poza tematem: Widzieliście wczoraj wyścig WTCC? Na prawdę działo się. Pierwszy raz widziałem, żeby lidera z wyścigu wyeliminował... SAFETY CAR! xD Działo się coś na torze i kierownictwo wyścigu postanowiło o wypuszczeniu SC. W momencie gdy SC wyjeżdżał z pi lane, prostą start-meta grzał lider w BMW. Kierowca SC nie popatrzył w lusterka i od razu wbił się ostro na wąski tor. Kierowca wyścigowy nie miał co zrobić. I po prostu było BUM!. Dźwigi usuwały z toru SC. Aż dziwnie to wyglądało. Komentatorzy się śmiali, że od dziś będzie to samochód niebezpieczeństwa :D Kuriozalna sytuacja :)
6. jawiemwszystko
matwit - jak i z Piruetem, zaiste :)
7. damus98xD
po pierwszym zakręcie 100% neutralizacja zgadzam sie
8. Raven89
Wielka szansa dla Roberta na powalczenie z czołówką.W Monako strata do Brawna może być znacznie mniejsza niż na innych torach.W dodatku Kubica nie raz udowadniał,że potrafi znakomicie się odnaleść na torach ulicznych a ostatnie GP Monako było jednym z najlepszych wyścigów w jego wykonaniu.Jeśli mechanicy znowu nie pomylą kół,to w kwalifikacjach jest szansa nawet na drugi rząd - jestem dobrej myśli.
9. mateo_f1
dalczego treningi czwartkowe, a nie piątkowe?
10. jawiemwszystko
mateo_f1 - Monte Carlo to tor uliczny zbudowany na bazie ruchliwych ulic w centrum miasta. Aby dezorganizacja ruchu "cywilnego" w Monako była mniejsza część treningu jest przeniesiona na czwartek. Pzdr.
11. walerus
Nick! - uważaj na siebie... no bo ten rekord!......
12. mateo_f1
jawiemwszystko - jestem Ci niezmiernie wdzięczny za opisanie mi charakterystyki toru podczas GP Monaco, myślałem, że jest to prosty odcinek i wygra ten, który osiągnie największą prędkość i wzbije się w powietrze :) Pytam dlaczego czwartek a nie piątek, gdyż tak czy siak dezorganizacja ruchu ulicznego będzie zaburzona w takim samym stopniu (w końcu to też 3 dni). A warunki mogą znacząco ulec zmianie i treningi czwartkowe niewiele mogą wnieść korzyści w ustawieniach mechaniczno-aerodynamicznych bolidów. Wyścig odbywa się tam raz do roku, więc nie byłoby chyba problemem zablokowanie miasta - od lat mieszkańcy są do tego przyzwyczajeni - a prestiż jest ogromny:) Pozdrawiam!
13. jzb
Głównie w piątek do Monako sciągają tłumy na weekend, więc czwartkowe treningi są mniej uciążliwe dla miasta.
14. jawiemwszystko
mateo_f1 - Wiem, że wiesz tylko mus był dać jakis wstęp a nie od razu wyskakiwać z ruchem ulicznym :) Dlaczego czwartek? Pewnie w piątek jeździ więcej Monakijczyków, Monegasków czy jak im tam... mieszkańców Monako :)
15. dziubek414
mateo_f1 ale ty jeszcze nie rozumiesz, jak treningi masz w czwartek to tor jak by znikał na piatek i mieszkoańcy monte carlo maja dzień przerwy w blokowaniu miasta. masz teraz system 1+2 dni a tak bys miał 3 dni pod rzad
16. walerus
exactly...
17. mateo_f1
raz w roku mozna sie poswiecic dla F1, dla mnie mogliby na 3 dni POD RZAD zablokowac Wawe, zeby moc ogladac F1 :)))
18. Niespokojny
17. mateo_f1- dla mnie też! ...dodam,że nie jestem z Wawy;-)
19. walerus
ja też... podobnie do Niespokojny - nawet na 13 dni...;-)
20. Niespokojny
ach,te przednie skrzydełka!, na przyszły sezon proponowałbym by je poszerzyć jeszcze..., tak żeby kierowca z kokpitu mogł je widzieć. ...hmm, tylko proponuję zachować nieco ostrożności przy ustalaniu szerokości, by nie były szersze niż przestrzeń między bandami na takim torze,jak np. w Monako
21. krz08
obstawiam że przynajmniej 8 kierowców nie ukończy wyścigu
22. Niespokojny
to ja typuję,że 19-tu , ...jak szaleć , to szaleć!
23. Budyn_F1
No mi tez sie ten tor podoba bardzo jak na tak radosnych kierowcow BMW powinno w koncu dobrze dojechac do mety i zdobyc kilka punktow.
24. marbo1234
moge sie załozyc ze kubica po 1 zakrecie bedzie musial jechac na wymiane przedniego skrzydla i caly wyscig znowu przegra ale i tak w niego wierze ze w koncu mu sie uada
25. jawiemwszystko
Na pewno nie ukończy Nelsihno. On nie wytrzyma psychicznie. Tak by sobie chciał pozwiedzać pobocza, a w Monaco takowych nie ma :)
26. gp2009
ja myśle, że faktycznie start b edzie ciężki, ale to raczej będzie dotyczyć końcówki (no chyba że Nakajima będzie na początku ;))
Zgadzam się ze stwierdzeniem " gdzie jak nie tu ", więc pierwsze punkty dla Roberta obowiązkowe.
Myśle, że nie ma co obstawiać na Jensona. Na tym torze raczej sobie nie poradzi. Ale zobaczymy...
27. jawiemwszystko
gp2009 - w tym się zgadzam. Wydaje mi się że nie Button.
28. Dagmara_W
oby było lepiej niz pierwsze 5 rund.. niech Robert pokaże swoj,ą szwajcarska precyzje i pojedzie jak rok temu.
29. elin
25.jawiemwszystko - poboczy nie ma, ale Nelson dla odmiany może zapragnąć przetestowanie wytrzymałości barierek ochronnych ... - zawsze to coś ciekawszego, niż nudna jazda 78 okrążeń ... ;-)
30. polek1
29 elin a ja stawiam ze to Kimi przetestuje barierki ochronne.Nawet Nelson przy nim to mały pikuś jeśli chodzi o zaliczanie barierek ...:-)
31. klaudiaj24
niech sobie chłopaki testują te barierki, byle tylko robert przy swoim tegorocznym pechu(nawet w pokerze mu nie idzie...)nie przejeżdżał akurat w pobliżu... :(
32. jawiemwszystko
29.elin - a ja słyszałem że Nelson robi podkop czy jakieś podobne ustrojstwo, aby nie zaliczając bariery jednak sobie pobocze zwiedzić :) Nie wszędzie w końcu domki stoją przy ulicy, a jazda bolidem po chodniku to musi być lol :)
33. elin
30.polek1 - najwyraźniej Twoja i moja wiedza na temat umiejętności Kimiego, zdecydowanie się od siebie różni ... A, jak będzie w Monako, to zobaczymy ...
32.jawiemwszystko - :-) faktycznie - piasek, żwirek i trawa już zostały posprawdzane, ale chodnik ... hm, to byłoby coś ciekawego :-)
34. jawiemwszystko
A jeszcze ciekawsza byłaby reakcja Flavio...
35. Skoczek130
Też myślę, że ten weekend może okazac się punktem zwrotnym dla Kubicy. Nie liczę na zwycięstwo (Brawn GP może tu dominowac), ale miejsce w ósemce jest niemal pewne. Jeśli chodzi o Nicka, mam nadzieje, że podtrzyma tą świetną passę. Rekodr trzeba wyścrubowac!!!
36. smus80
a ja mysle ze bmw skosi kilka nosow nowy pakiet aero niebyl przygotowany pod monako tylko pod turcje .sam nik mowil ze istnieje duza szansa na urwanie przedniego skrzydła o inny bolid. martwi mnie ze moze to byc ROBERT w tym innym bolidzie!!!
37. smus80
niespokojny a kto bedzie tym 20??
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz