2009-04-29
Zespoły szybko rozwijają dyfuzory
Ekipy Formuły 1, które rozpoczęły sezon ze standardowym dyfuzorem, na szybko przygotowują nowe rozwiązania. Część z nich pojawi się w najbliższy weekend w Hiszpanii, jednak nie będą to ostateczne rozwiązania.R E K L A M A
Podwójny dyfuzor Red Bulla pojawi się w Monako, jednak jak poinformował Christian Horner, nie będzie on finalnym projektem. Szef projektantów Red Bull Technology Adrian Newey nie pojawił się na dwóch kolejnych Grand Prix, gdyż unikalny tył RB5 wymaga więcej pracy.
Nie mniej jednak będzie to dopiero "pierwszy krok" w przebudowie samochodu Red Bull Racing.
"Ostateczna wersja planowana jest na wyścig na torze Silverstone" - wyjawił Horner w rozmowie z niemieckim 'Sport Bild'.
Inne zespoły zamierzają iść tą samą drogą. Ferrari w Grand Prix Hiszpanii pojawi się z przejściowym dyfuzorem.
"Jeśli chodzi o rozwój sytuacja daje olbrzymie możliwości przyszłego rozwoju, ale to zajmie czas" - stwierdził Stefano Domenicali. - "Przynajmniej pierwszy prototyp powinien być gotowy na przyszły wyścig."
Z kolei Renault, które ma już podwójny dyfuzor w swoim R29, przygotowuje bardziej zaawansowaną konstrukcję. Flavio Briatore potwierdził, że w najbliższych wyścigach pojawią się kolejne specyfikacje dyfuzora.
"Nasza pierwsza wersja nie jest tym, co uważamy za najlepsze. W Barcelonie zrobimy kolejny krok i jestem przekonany, że w Monte Carlo zrobimy duży krok naprzód."
Nie mniej jednak będzie to dopiero "pierwszy krok" w przebudowie samochodu Red Bull Racing.
"Ostateczna wersja planowana jest na wyścig na torze Silverstone" - wyjawił Horner w rozmowie z niemieckim 'Sport Bild'.
Inne zespoły zamierzają iść tą samą drogą. Ferrari w Grand Prix Hiszpanii pojawi się z przejściowym dyfuzorem.
"Jeśli chodzi o rozwój sytuacja daje olbrzymie możliwości przyszłego rozwoju, ale to zajmie czas" - stwierdził Stefano Domenicali. - "Przynajmniej pierwszy prototyp powinien być gotowy na przyszły wyścig."
Z kolei Renault, które ma już podwójny dyfuzor w swoim R29, przygotowuje bardziej zaawansowaną konstrukcję. Flavio Briatore potwierdził, że w najbliższych wyścigach pojawią się kolejne specyfikacje dyfuzora.
"Nasza pierwsza wersja nie jest tym, co uważamy za najlepsze. W Barcelonie zrobimy kolejny krok i jestem przekonany, że w Monte Carlo zrobimy duży krok naprzód."
komentarze
1. f1andrewf1
Wszystkie zespoly pracuja nad ulepszeniami i widac efekty, a po pracy BMW jak narazie nic nie widac...
2. walerus
miodzio - tylko Niemcy z reakcją szachisty po 7 zawałach nie dają rady w tym wyścigu do wyścigu....
3. lipens
Nie czepiejcie się BMW, oni poprostu nie pracuja nad tymczasową wersją dyfuzora tylko odrazu zamontują odpowiedni i dlatego na ostatnich dwóch GP nie było żadnych ulepszeń. Proste i logiczne. W Hiszpani będą walczyć o PP zobaczycie :)
4. walerus
Pole Przegranych.....
5. TomPo
Co nie zmienia faktu, że przez takie podejście uciekają punkty, splendor, sponsorzy itd. Bo wszyscy coś na szybko robią, dowożą części odrzutowcami, a BMW pracuje ale już chyba nad przyszłorocznym bolidem :/ I oby nie walczyli o LP - last position ;) z Force India, bo przy całej sympatii do Nich, jest to żenujące.
6. Konik_mekr
Wg. mnie lepiej by zrobili testując rozwiązania pośrednie, jeżeli wtedy wyszłyby jakieś niedoróbki, od razu wiedzieliby, w którą stronę iść. A tak? Jak się okaże, że ich pomysł na dyfuzor nie będzie najlepszy, znowu będą musieli zaczynać od nowa;/
7. jar188
I chociaż nadzieja matką głupich, to nie pozostaje nic innego niż ją mieć, że BMW przynajmniej zacznie walczyć o jakiekolwiek podium. Pisałem i będę pisał, że Mario jak dla mnie nienadaję się na szefa stajni która ma wygrywać. Najlepszy przykład, brak zmiany taktyki w qualu, pomimo słabego bolidu nadal wyjeżdżają na ostatnie 9min. Żenua
8. matwit
ja mam zdanie takie jak lipens ale nie zgadzam sie z tym że będą walczyć o PP... moze o punkty nic wiecej
9. fezuj
@ lipens- "W Hiszpani będą walczyć o PP* zobaczycie"- chyba w kabarecie :)
*) - PP - Podwójne przegięcie?? to już było w Bahrajnie ;)
10. 2063arthur
Brak Mozliwosci Wyboru dobrego rozwiazania problemu z F109 w tym sezonie :(
Znajac pomyslowosc niemcow mozemy sie spodziewac niezlych fajerferkow w Hiszpani ( byle Robertowi to na dobre wyszlo )
11. fezuj
Jak BMW spartoli ten nowy dyfuzor ( a podobno na GP Hiszpanii ma go nie być) i okaże się że to lipa to następny cudowny "prototyp" patrząc na tępo reakcji może pojawić się "już" na GP Belgii lub nawet Włoch i wtedy dopiero Bmki "zaszaleją" ;)
12. Simi
oby renault i ferrari wróciły do wygrywania. mam nadzieję że RBR przeskoczy Brawna.
13. fezuj
Ooooo większa czcionka :) dzięki !! :)
14. lipens
fezuj skąd wiesz że na Gp Hiszpani nie bedzienowego dyfuzora? Na jakiej podstawie opierasz swoje mało rozgarnięte wypowiedzi?
15. fezuj
A niedawno czytałem wypowiedz doktorka, który mówił że na to GP będzie praktycznie nowy bolid ( zwłaszcza aero ale dyfuzora raczej mieć jeszcze nie będą :( [ dlatego napisałem podobno ] )
16. elin
Tylko, że zespół Brawn GP również już zapowiedział, wprowadzenie pewnych poprawek do bolidu na wyścig w Hiszpani, więc jak tak dalej pójdzie, to wszystkie zespoły coś ulepszą, a Brawn GP i tak będzie przed wszystkimi ...
17. Jacobek
Co wy ludzie gadacie! przecież na 100% bmwNIE będzie miało nowego dyfuzora na gp hiszpani !! (TAk osobiście mowil doktorek) ... Najwcześniej na gp monako, choc ja podejrzewam,ze bedzie to Turcja ;]
18. pavlito
No coz,mam wielkie obawy,ze BMW po udoskonaleniach ktore wprowadzi dogoni bolidy w obecnym stanie rozwoju.Szkoda tylko ze nikt na nich czekal nie bedzie i cala reszta znow odskoczy na 1-2sek.
19. leo_
Ja zrozumiałem, że decyzji w sprawie mocno zaawansowanego dyfuzora Theissen jeszcze nie podjął, ale zasugerował, że będzie jakaś wersja przejściowa na GB Hiszpani. Przypuszczam, że na to GP będzie odchudzony bolid z KERSem i nowa aerodynamika , byc może z jakimś przejściowym dyfuzorem.
20. masmisbl
skończmy gdybać i zaczekajmy do GP Barcelony ;]
21. LOL85
ta luka w przepisach to jakaś paranoja FIA chciala zmniejszyć wydatki, poprawić bezpieczeństwo i przy okazji uatrakcyjnić ten sport, a co wyszło? ogromne wydatki na KERS i ten dyfuzor plus dużo kolizji. przynajmniej jest ciekawie tylko jak tak dalej pójdzie to kierowcy będą ubrani w kombinezony podane do tych które stosują piloci myśliwców w celu zmniejszenia przeciążeń i gdzie tu bezpieczeństwo
22. theadzik
"Z kolei Renault, które ma już podwójny dyfuzor w swoim R29, przygotowuje bardziej zaawansowaną konstrukcję"
POTRÓJNY DYFUZOR ! :O
23. shodan
no w hiszpani zobaczymy pierwszy raz bmw sauber z pletwa rekina np.
24. szymontaz
Juz zostawcie to BMW!Jestescie lepsi to dalej silnik od Fiata i nazwa bolidu R126p i scigac sie z BMW
25. grzes12
A jak BMW coś nie wyjdzie to przynajmniej będą modli przeczwiczyć jażdę na pelnym zbiorniku ,za rok będzie jak znalazł !!!
26. Seveir
@ 24. szymontaz - kto wie czy Fiat 126p ma mniejsze problemy z niezawodnością niż bolid BMW Sauber :D
27. Rize
na www.f1ultra.pl napisane jest ze F1.09 bedzie mialo nowa podloge, nowa pokrywe silnika (pletwa zapewne) i bodajże nowy spojler przedni a o dyfuzorze bylo tylko tyle ze go nie bedzie na GP Barcy
28. Rize
GP Hiszpanii*
29. gustavof199
Po co te nerwy i ta niecierpliwość , spokojnie BMW do GP ABU DAHBI się wyrobi z tym dyfuzorem.Hehe
30. beren
w Przeglądzie Sportowym też takie info (niewiadomo czy wierzyć). BMW zw hiszpanii bez dyfuzora.
31. przemek12
beren to by mnie zbytnio nie zaskoczyło
32. Skoczek130
No ciekawe jak stawka się ułoży, kiedy wszyscy będą mieli już te "odpowiednie" dyfuzorki. Oczywiście liczę, że BMW wskoczy do czołówki. Jeśli nie BeeMka, to Brawn GP zgarnie majstra!!!
33. Seveir
@ 30. beren - ja nigdy nie ufam prasie ;)
34. Marti
Ludzie, spokojnie, nie samym BMW żyje człowiek ;-) :-)
35. olek1122
Marti brawo dokładnie takj!!!
36. walerus
no i BMW nie wie jeszcze co to podwójny dyfuzor....
37. kondzio
BMW zrobi na pewno przejściowy a taki podobny do Browna to dopiero na następne, ale kiedyś skończą :)
38. elin
37.kondzio - na pewno kiedyś skończą, ale do tego czasu Brawn GP wprawadzi jeszcze jakieś poprawki do swojego bolidu ... i BMW ( oraz inne zespoły ) znów będą ich gonić ... :)
39. mpkaras
Ne wieszcze powrotu dla BMW. Może jedynie pod koniec sezonu trochę odrobią strat, ale to będzie już za późno. Sezon jest zmarnowany.
Powiem tak, jeśli wszyscy biegną a ty stoisz w miejscu, każdy się oddala od Ciebie. Jeśli wystartujesz do sprintu o wiele za późno, a wszyscy inni biegacze są już baardzo daleko. Nie ważne jak szybko byś biegł to i tak ich nie dogonisz, no chyba żeby się zatrzymali i poczekali na ciebie, ale nikt tego nie zrobi, bo każdy chce wygrać ten sprint.
40. Niespokojny
39. mpkaras- hahaha,tylko częściowo można się zgodzić,ale prawdą też jest,że ci z przodu mogą dostać zadyszki,może chwycić ich kolka ;-)
41. prolim
40. ta, albo się potknąć i przewrócić, mogą im kolce się stępic szybciej, albo zabraknąć bieżni. Jeszcze jest też sprawa dopingu, oczywiście nielegalnego. Grunt, żeby obrali dobry kierunek i wprowadzili znaczące zmiany. Tzn. nie kosmetyczne, bo tylko wtedy opłaci się czekanie, aż do Barcelony.
42. pz0
39. mpkaras - jeżeli zaraz nie zaczną odrabiać strat to tym bardziej nie będą tego robić pod koniec sezonu. Po prostu pod koniec sezonu już nie będzie się opłaciło rozwijać bolidu, bo będą siedzieli nad F110. Możliwe jest nie tylko że się ktoś zatrzyma i poczeka, możliwe jest wręcz że niektórzy pobiegną w kierunku startu a nie mety. Wszyscy zapowiedzieli poprawki na Barcelonę. Jaką masz pewność że wszystkie teamy będą miału udane rozwiązania. Niektóre mogą okazać się krokiem wstecz. BMW będzie miało problemy z pokonaniem Brawna, bo ci już mają 46 punktów przewagi. Indywidualnie Button ma 31 punktów więcej niż Kubica. W przypadku dobrych poprawek BMW i dwóch - trzech kiepskich wyścigów Buttona (powiedzmy awaria, guma, pech w kwalifikacjach) może być już wszystko na styku. Dwa lata temu wydawało się że Kimi nie dopadnie już Lewisa, a stało się inaczej. Zostało jeszcze dużo wyścigów, jeszcze naprawdę wszystko możliwe.
43. walerus
zgadzam się jeszcze; wszystko jest możliwe....
44. mpkaras
Macie racje, że możliwe, ale czas leci, a zwyciężać chce każdy.
45. robtusiek
Większość z nas kibicuje zespołowi BMW z powodu naszego jedynaka (tak jak i ja), ale trzeba stwierdzić że BMW staje się poprostu przeciętniakiem. Zastanawiam się co zrobi Robert po tym sezonie jeśli okaże się że poprawki wprowadzone na GP Hiszpanii wzięły w łeb, zmieni TEAM? ale na jaki? zostać i czekać na następny cud techniki? TEAM który ma takie możliwości techniczne i zaplecze nie robi nic aby ulepszyć bolid z GP na GP, to chyba coś jest nie tak.
46. Lauraf1
Wszystkie teamy ostro pracują (oprócz BMW), więc raczej na typowanie jest za wcześnie.
47. Adrian14
A mi sie wydaje ze robia właśnie najwiecej tylko nie przeczuwali ze bedzie az tak zle. Na stronie BMW Theissen mowil ze w planach mieli wprowadzenie nowych czesci dopiero na GP Hiszpanii. Inne zespoły wprowadzaly udoskonalenia prakycznie z wyscigu na wyscig. BMW trzyma sie swojego planu ktory niestety tym razem ich zawiodł...
48. leo_
Tak , mała elastyczność i brak polotu w podejmowaniu decyzji , to wada dużych , acz skostniałych molochów (BMW). Zaplanowali sobie, że nie będą poprawiać bolidu do Barcelony, i już. To, być może, już przesądziło o nie zdobyciu przez nich mistrzostwa, ale pojedyncze zwycięstwa mogą się jeszcze zdarzyć.
49. dziarmol@biss
W stawce liczą się trzy zespoły , kontrowersyjny BrawnGP rozwojowa Toyota no i ten niesamowity Red Bull , obstawiam mistrza Vettela ale drużynowo to chyba jednak Toyota. Mają dwóch równych kierowców co im da dużo punktów jako drużynie, Browny chyba jednak powoli wypalą się, duża dysproporcja między kierowcami a nie bez znaczenia jest też potencjał zespołu, mam na myśli zaplecze. O reszcie przez przyzwoitość nie wspomnę gdyż łzy zalewają mi ekran jak i klawiaturę
50. Marti
49. dziarmol - wspaniale by było, gdyby Vettelowi udało się zrobić majstra, ja bym jednak nie odważyła się jeszcze oficjalnie postawić na niego.
dziarmol szkoda łez :-) jak to powiedział Robert "Twardym trza być" ;-)
51. ervyll
Ferrari odchudziło na Barcelonę swój bolid o 15 kg, aby móc zamontować KERS. Podwójny dyfuzor będzie już w wersji docelowej, a nie przejściowej. Testy aerodynamiczne mają zakończyć się jutro. Tak więc BMW zostaje na razie dalekow w tyle.
52. pz0
49. dziarmol@biss - oj tutaj mam diametralnie inne zdanie. ''Kontrowersyjny Brawn'' - w czym on jest tak kontrowersyjny? Dyfuzor? Toyota tez z takim wystartowała. ''Rozwojowa Toyota'' - akurat chyba Brawn jest o wiele bardziej rozwojowy. Toyotę rozwijali całą zimę, Brawn nawet nie testował. Po prostu uważam że bolid Brawna ma wiele większy potencjał rozwoju niż Toyota. Chyba jest nieco za wcześnie na typowanie mistrzów, jednak w BGP widzę największe pole do popisu. Cała stawka będzie teraz ścigać Brawna, a Brawn już zapowiedział na Hiszpanię zupełnie nowe rozwiązania w celu zdystansowania konkurencji. Znowu zajmie kilka wyścigów zanim reszta zaadaptuje jego rozwiązania u siebie a on wtedy wyskoczy znowu z czymś nowym. ''Potencjał zespołu, mam na myśli zaplecze'' No pod tym względem akurat Honda prezentuje się doskonale. Niestety nigdy tam nie byłem, ani w ośrodku Hondy czy RedBulla, jednak zaplecze Hony było uznawane za należące do najlepszych. Gdybym musiał obstawiać to większe pieniądze postawiłbym na zaplecze techniczne Brawna niż np na zaplecze RedBulla. I dziwię się tym łzom, rozumiem że można nie lubić zespół BrawnGP, ale do tego stopnia? Ja nie lubię Ferrari, jednak nigdy ich zwycięstwa nie wycisnęły ze mnie łez.
53. dziarmol@biss
52. pz0 Wydaje mi się że Honda miała zaplecze techniczne siana jak Eskimos lodu, ale BrawnGP chyba wszystkiego w spadku nie dostał? Toyota testowała, BrawnGP nie i tu jest zasadnicza różnica. A kontrowersyjny w sensie dyfuzorów choć Toyota też w tym maczała palce fakt!! W Brawnie nie ma dwóch równorzędnych kierowców w przeciwieństwie do Toyoty, a to też jest nie bez znaczenia. A moje łzy ronię nad "nad przeciętną" formą BMW Sauber do Brawna nic nie mam nawet zaczynam odpuszczać Mclarenowi , chyba łagodnieję na starość :-)
54. jawiemwszystko
53.dziarmol@biss - czy w Brownie nie ma 2 równorzędnych kierowców to się jeszcze okaże. Pamiętasz jak w tamtym sezonie zaczynał Massa. I na koniec był wyżej niż Raikonen i omal nie został mistrzem. Wiec ja oczywiście największe szanse na mistrza daje Butonowi. Może nawet większe daje Vettelowi niż Barriczowi, ale "emeryta" też bym jeszcze nie skreślał. Natomiast Toyo mię średnio przekonuje, sam nie wiem czemu dużo mniej niż BGP
55. pz0
53. dziarmol@biss - chyba jednak Brawn wszystko dostał. Całe Beackley jest jego, czyli doskonale rozwinięty ośrodek. To że Toyota testowała a Brawn nie to jest rzeczywiście zasadnicza różnica, która daje potencjalnie większe możliwości rozwoju bolidom Brawna. W bolidach z pewnością znajduje się wiele miejsc w których można je poprawić. Najłatwiejsze i najbardziej oczywiste poprawki Toyota już wprowadziła właśnie na podstawie testów. Brawn jeszcze nie. Brawn wypowiadał się że ich bolidy są do tej pory dokładnie takie same jak pierwszego dnia testów. Bolid był na tyle mocny ze i tak wręcz zdeklasował konkurencję, teraz będą poprawki, chyba właśnie te najprostsze, najłatwiejsze. Zgaduję że Brawn znowu będzie w stanie odskoczyć konkurencji. Jedyne zagrożenie dla bolidów BGP widzę w bolidach RB. Również wyjątkowo udana konstrukcja i Newey również dysponuje nieprzeciętnym baniakiem. Oj będzie jeszcze ciekawie.Nad BMW nie ma co płakać. Trzeba przejść z tym do porządku dziennego że być może będą walczyć z ForceIndia, a może nawet z ToroRosso. Może jednak F109B będzie równie genialne jak RB5 czy BGP001. Mój ulubiony zespół w ostatnich latach nie prezentował się zbyt dobrze ale nie drę z tego powodu szat. Trochę przykro, ale F1 mimo wszystko nadal jest ciekawa.
56. cayman
Poczekamy zobaczymy... ja zaczyna msię zastanawiać nad składami w przyszłym sezonie, bo ojjjj duzo rosad bedzie :-) ... bedziecie sie pewnie smiali, ale obstawiam ze nie jest niemozliwe, ze Kubica moze wyladawac np. w McLarenie. wnioskuję to po wypowiedzi Hauga, który pochwalił Kubicę za jazdę mimo odległego miejsca w Chinach. A Ham wyniesie sie z ukochanej stajni mimo wielkich deklaracji sprzed roku, po niesmaku związaną z niedawną aferą. Nie przepadam za McL właśnei z tego względu, że w ostatnich latach ciągle jest w nim coś na rzeczy. hehe... odbieglem od tematu, ale wiecie... ciagle te dyfuzory :-)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz