2009-04-26
Bridgestone po Grand Prix Bahrajnu
Hirohide Hamashima, dyrektor Bridgestone odpowiedzialny za rozwój opon wypowiedział się po Grand Prix Bahrajnu:R E K L A M A
„Dziś był bardzo ciekawy wyścig, szczególnie jeżeli chodzi o opony. Widzieliśmy kilka strategi, użycie twardszej mieszanki mogło spowodować trudności, gdyż na tych oponach uzyskiwało się słabsze czasy, niż na bardziej miękkich. Super miękkie opony spisywały się dobrze, ich zużycie nie stanowiło problemu, nawet w tak ciepłych warunkach, jakie panowały w Bahrajnie. Niektórzy kierowcy bardzo dobrze dobrali opony. Część kierowców również dobrze jeździła na twardszych oponach. Myślę, że dzisiejszy dzień pokazał, jak ciekawe mogą być wyścigi, kiedy kierowcy używają dwóch różnych rodzajów opon."
„Zebraliśmy wiele danych z pierwszych czterech weekendów wyścigowych, to było bardzo pomocne. W pełni suchy wyścig w Australii nie był typowy, gdyż nawierzchnia tamtego toru zachowywała się inaczej, niż w poprzednich latach, tak więc osiągi opon nie były takie, jak zakładaliśmy. Tutaj w Bahrajnie było ciekawie, ekstremalne ciepło, ale nasze opony dobrze się zachowywały.”
„Zebraliśmy wiele danych z pierwszych czterech weekendów wyścigowych, to było bardzo pomocne. W pełni suchy wyścig w Australii nie był typowy, gdyż nawierzchnia tamtego toru zachowywała się inaczej, niż w poprzednich latach, tak więc osiągi opon nie były takie, jak zakładaliśmy. Tutaj w Bahrajnie było ciekawie, ekstremalne ciepło, ale nasze opony dobrze się zachowywały.”
komentarze
1. Raven89
Dobra guma nie jest zła ;)
2. grzybo
"Bardzo ciekawy wyścig?" To czemu zasnąłem?
3. Budyn_F1
I tylko dobor wazy caly wyscig.
4. Bareq
przymus korzystania z 2 rodzajow ogumienia to idiotyzm, mam nadzieje ze wkrotce w tej sprawie wroci dowolnosc
5. walerus
zła guma nie jest dobra....
6. walerus
" i będzie wielu podających się za niego......"
7. Skoczek130
Tym razem super-miękkie zdały egzamin. Ale żeby nie było za dobrze, z kolei średnie zawodziły. Moim zdaniem nie powinno być takiej rozpiętości w rodzaju mieszanek, nawet jeśli daje to większe szanse na większą ilość wyprzedzeń. już boje się myśleć o sezonie 2010.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz