2009-04-26 GP Bahrajnu - Wyścig 14:00
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Pkt. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | J.Button | Brawn GP | 1:31:48.182 | 10 |
| 2 | S.Vettel | Red Bull | + 7.187 | 8 |
| 3 | J.Trulli | Toyota | + 9.170 | 6 |
| 4 | L.Hamilton | McLaren | + 22.096 | 5 |
| 5 | R.Barrichello | Brawn GP | + 37.779 | 4 |
| 6 | K.Raikkonen | Ferrari | + 42.057 | 3 |
| 7 | T.Glock | Toyota | + 42.880 | 2 |
| 8 | F.Alonso | Renault | + 52.775 | 1 |
| 9 | N.Rosberg | Williams | + 58.198 | |
| 10 | N.Piquet | Renault | + 1:05.149 | |
| 11 | M.Webber | Red Bull | + 1:07.641 | |
| 12 | H.Kovalainen | McLaren | + 1:17.824 | |
| 13 | S.Bourdais | Toro Rosso | + 1:18.805 | |
| 14 | F.Massa | Ferrari | + 1 okr. | |
| 15 | G.Fisichella | Force India | + 1 okr. | |
| 16 | A.Sutil | Force India | + 1 okr. | |
| 17 | S.Buemi | Toro Rosso | + 1 okr. | |
| 18 | R.Kubica | BMW Sauber | + 1 okr. | |
| 19 | N.Heidfeld | BMW Sauber | + 1 okr. | |
| 20 | K. Nakajima | Williams | + 9 okr. |
2009-04-26
Button wygrywa po błędzie Toyoty
Fatalny błąd strategów zespołu Toyoty pozbawił obu zawodników japońskiej stajni możliwości wygrania pierwszego wyścigu. Sytuację wykorzystał Jenson Button, który linię mety GP Bahrajnu przekroczył przed Sebastianem Vettelem oraz Jarno Trullim.R E K L A M A
Pierwszy z wyścigów na Bliskim Wschodzie przebiegł wyjątkowo spokojnie. Mimo wysokiej temperatury, bolidy okazały się wytrzymałe. GP Bahrajnu nie ukończył jedynie Kazuki Nakajima, który na kilka okrążeń przed metą zjechał do garażu i już z niego nie wyjechał.
Po wczorajszych kwalifikacjach wydawało się, że kierowcy Toyoty, którzy wywalczyli pierwsze dwa miejsca startowe, mają spore szanse na spektakularny sukces. Jeszcze przed pierwszym zakrętem na prowadzenie przedostał się Timo Glock, który wyprzedził Jarno Trullego, a dwójka kierowców Toyoty szybko zaczęła odjeżdżać reszcie stawki.
W Bahrajnie połączenie ostrego pierwszego zakrętu i szerokich przednich skrzydeł dało skutki w postaci zamieszania na starcie. Po pierwszym okrążeniu na wymianę nosów do boksów zjechało aż czterech kierowców, w tym dwójka BMW Sauber, dla której jednopostojowa strategia wybrana przed startem oznaczała zmarnowany wyścig.
Po pierwszym okrążeniu na prowadzeniu pewnie jechały dwie Toyoty, a za nimi podążali: Lewis Hamilton, Jenson Button, Sebastian Vettel oraz Rubens Barrichello. Po kilku okrążeniach Jenson Button uporał się z Lewisem Hamiltonem, ale po czterech kółkach tracił do Toyoty Glocka aż 5 sekund.
Kierowcy Toyoty jako pierwsi zjeżdżali do boksów i mimo, że przez cały weekend miękka mieszanka opon spisywała się lepiej, na drugi stint mechanicy założyli obu kierowcom twarde opony, co jak się okazało było gwoździem do trumny dla dobrego wyniku japońskiej stajni w Bahrajnie.
Pozostała czołówka postanowiła twardszą oponę założyć dopiero na koniec wyścigu. Efekt był taki, że Timo Glock po pierwszej turze pit stopów spadł na odległą 6 pozycję, podczas gdy Jarno Trulli jakimś cudem utrzymał się w pierwszej trójce, a po drugim postoju, w którym dostał miękkie opony spokojnie dojechał do mety na trzeciej pozycji. Timo Glock z kolei finiszował siódmy, co biorąc pod uwagę pozycje startowe zespołu było grubo poniżej oczekiwań.
Bardzo dobrze w wyścigu o GP Bahrajnu pojechał z kolei Lewis Hamilton, który finiszował za pierwszą trójką, na czwartej pozycji, wyprzedzając Rubensa Barrichello i zdobywającego pierwsze w tym sezonie punkty dla Ferrari Kimiego Raikkonena. Jeden punkt za ósme miejsce zdobył także Fernando Alonso.
Występu kierowców BMW Sauber nie ma nawet jak komentować. Robert Kubica i Nick Heidfeld zostali przed wyścigiem, do którego startowali z 13 i 14 pola, zatankowani pod korek, a już po pierwszym okrążeniu musieli zjechać do boksów po nowe nosy, które uległy uszkodzeniu na pierwszym zakręcie toru. Ostatecznie Polak i Niemiec przekroczyli metę na ostatnich dwóch pozycjach, 18 i 19.
Polskim kibicom pozostaje jedynie liczyć, że nowy pakiet aerodynamiczny jaki szykuje niemiecko-szwajcarski zespół na następny wyścig w Barcelonie będzie od razu szyty na miarę F1.09 i pozwoli kierowcom walczyć o lepsze lokaty.
Po wczorajszych kwalifikacjach wydawało się, że kierowcy Toyoty, którzy wywalczyli pierwsze dwa miejsca startowe, mają spore szanse na spektakularny sukces. Jeszcze przed pierwszym zakrętem na prowadzenie przedostał się Timo Glock, który wyprzedził Jarno Trullego, a dwójka kierowców Toyoty szybko zaczęła odjeżdżać reszcie stawki.
W Bahrajnie połączenie ostrego pierwszego zakrętu i szerokich przednich skrzydeł dało skutki w postaci zamieszania na starcie. Po pierwszym okrążeniu na wymianę nosów do boksów zjechało aż czterech kierowców, w tym dwójka BMW Sauber, dla której jednopostojowa strategia wybrana przed startem oznaczała zmarnowany wyścig.
Po pierwszym okrążeniu na prowadzeniu pewnie jechały dwie Toyoty, a za nimi podążali: Lewis Hamilton, Jenson Button, Sebastian Vettel oraz Rubens Barrichello. Po kilku okrążeniach Jenson Button uporał się z Lewisem Hamiltonem, ale po czterech kółkach tracił do Toyoty Glocka aż 5 sekund.
Kierowcy Toyoty jako pierwsi zjeżdżali do boksów i mimo, że przez cały weekend miękka mieszanka opon spisywała się lepiej, na drugi stint mechanicy założyli obu kierowcom twarde opony, co jak się okazało było gwoździem do trumny dla dobrego wyniku japońskiej stajni w Bahrajnie.
Pozostała czołówka postanowiła twardszą oponę założyć dopiero na koniec wyścigu. Efekt był taki, że Timo Glock po pierwszej turze pit stopów spadł na odległą 6 pozycję, podczas gdy Jarno Trulli jakimś cudem utrzymał się w pierwszej trójce, a po drugim postoju, w którym dostał miękkie opony spokojnie dojechał do mety na trzeciej pozycji. Timo Glock z kolei finiszował siódmy, co biorąc pod uwagę pozycje startowe zespołu było grubo poniżej oczekiwań.
Bardzo dobrze w wyścigu o GP Bahrajnu pojechał z kolei Lewis Hamilton, który finiszował za pierwszą trójką, na czwartej pozycji, wyprzedzając Rubensa Barrichello i zdobywającego pierwsze w tym sezonie punkty dla Ferrari Kimiego Raikkonena. Jeden punkt za ósme miejsce zdobył także Fernando Alonso.
Występu kierowców BMW Sauber nie ma nawet jak komentować. Robert Kubica i Nick Heidfeld zostali przed wyścigiem, do którego startowali z 13 i 14 pola, zatankowani pod korek, a już po pierwszym okrążeniu musieli zjechać do boksów po nowe nosy, które uległy uszkodzeniu na pierwszym zakręcie toru. Ostatecznie Polak i Niemiec przekroczyli metę na ostatnich dwóch pozycjach, 18 i 19.
Polskim kibicom pozostaje jedynie liczyć, że nowy pakiet aerodynamiczny jaki szykuje niemiecko-szwajcarski zespół na następny wyścig w Barcelonie będzie od razu szyty na miarę F1.09 i pozwoli kierowcom walczyć o lepsze lokaty.
komentarze
1. Szybki123
A kuba 2 od konca
2. grzybek12345
Biedny Kubica.... To przez NIcka, bo Roberta Wyprzedził:/
3. Raven89
Brawo Jenson.Brawo Vettel i Hamilton.Błąd Toyoty.BMW - szkoda gadać...
4. Szybki123
Ale wiscik wiekny jak dlamnie
5. RoninRonin
BWM - pośmiewisko F1.
6. rakm
gratulacje dla brawn , toyote pograzyly opony , bmw katastrofa , chyba heidfeld uderzyl w kubice ???
7. Szybki123
O BMW sie juz niemuwi
8. Szybki123
Mala stluczka i kubica poza 10
9. randalll
Oj, bolesne to było...Ale brawa dla Przyciska.
10. brain87pl
Heidfeld popełnił katastrofalny dla BMW błąd rozwalają spoiler Roberta, ale zdarza się. Ale czy ktoś wie może gdzie Heidfeld rozwalił swój spoiler?
11. Aragorn
A podobno KUB nie umie wyprzedzać, a tu HEI sie popisał niszcząc skrzydło kolegi z zespołu. Żal.
12. Szybki123
Juz niewiem co myslec niech ktos powie mi co dalej
13. kierownik
Szkoda... szkoda... ech mozemy miec jedynie nadzieje ze bedzie lepiej, bo gorzej w sumie sie juz nie da...
14. vip015a
BMW bedzie walczyc teraz z Force India
15. Szybki123
To prawda obaj wtym ucierpieli
16. Szybki123
Chyba sae ze soba
17. vip015a
powinni PIQ do BMW a Roberta do Renault
18. Szybki123
Kuba niech zmienia juz tim bo szkoda go
19. AntyKubica
Robert "bączek" Kubica przy próbie wyprzedzenia kamikadze Nakajima kręci bączki i to mówi wszystko o jego klasie. Zasłużona pozycja, bo na tyle go stać. Batonik super, mamy mistrza. Hamilton super, jeszcze będzie wygrywał. Force India walczy, jest ciekawie. Ziętarski zero, "do budy" z takim komentarzem. Robercik płacze "Ja jestem mistrzem a cały świat jest przeciwko mnie, Niemcy mnie biją, ja chce do domu". Pozdrawiam wiernych kibiców "sportowca roku 2008". Nie martwcie się w sondzie Kubica nadaj jest pewniakiem w walce o mistrzostwo.
20. Szybki123
To by bylo cudnie
21. Musalla
Jezeli myslisz,ze jest juz tak zle ,ze gorzej byc nie moze.Pamietaj ,ze moze byc jeszcze gorzej
22. asokolow1
Gratulacje dla Buttona...już jestem ciekaw jak będzie wyglądał rozkład sił po GP Hiszpani....
23. randalll
Ale nawet jakby nie było tego incydentu, to na jakie miejsca mogli liczyć? 15, 16? Żal dupę ściska. Wątpię, żeby za dwa tygodnie miało się coś niesamowicie zmienić. Ewentualnie nawiążą walkę o punkty. Coś jak w pierwszym sezonie Roberta w F1.
24. Bonano
vip015a a gdzie Ty tam widziałeś walkę. Nie ma szans w tym stanie (force india przynajmniej jakieś poprawki wprowadziła)... szkoda gadać. Czekam na zwolnienie Mario, bo to jest najlepsze rozwiązanie jakie mogą sobie zafundować.
25. Corvin
Jenson Button klasa !!! Cierpliwie czekalem na te sukcesy. Pare sezonow temu napisalem, ze to godny nastepca Senny, Laudy, Piqueta. Hamilton dobrze, skutecznie, ale przecietnie jak na mistrza - jestem nieco zawiedziony McLarenem. Raikkonen wake up ? Najwyzsza pora ! Wyrzucic Kovalainnena do Force India ! ;) A czy Fisichella to juz sobie tak jezdzi dorabiajac do emerytury ? A Alonso pewnie nieco wkur...zdenerwowany znaczy :)
26. radzix
i wykrakałem to dublowanie :( bez komentarza
27. saint77
Jeśli Doktor Miario powie, żę za dwa tygodnnie w Barcelonie będzie lepiej, to mu wierzę w 100%, bo gorzej już być nie może, haa. haaaaaa.......
Bardzo szkoda Roberta, jego manager chyba jeszcze nie obudził się ze snu zimowego.
Szacunek dla Buttona i Vettela, klasa kierowców i zespołów nie do podważenia.
Toyota zaspała, może biorą przykład z BMW?
28. czes
Nareszcie dobry wyscig dla BMW. Ich 1 i 2 miejsce jest wspaniale. Od konca oczywiscie.
29. niza
wielkie brawa dla BGP i Buttona! Oczywiście również gratulacje dla Vettela! Szkoda Toyoty, co tu duzo mówić, zespół popełnił fatalny błąd z oponami, ale i tak dobrze się stało, że Trulli znalazł się na tym trzecim miejscu. BMW- czerwona latarnia, nic innego nie mogę powiedzieć o nich :(
30. Punksnotdead
Z wyścigu na wyścig BMW coraz gorsze... już nawet nie wierzę w to wielkie odrodzenie zapowiadane na Hiszpanię... ;/
31. bernazi kakazi
to wina Heitfelta
32. Hendrik
Robert to po prostu przeciętny kierowca. Lewis i Vettel to prawdziwi mistrzowie kierownicy !!
33. krz08
szlak mnie chce trafić jak se pomyśle że BMW mówiło że bolid jest świetny i da im mistrzostwo
34. saint77
a tak przy okazji - @antykubica: idź lepiej sobie z babcią na lody...:)
35. kamil7671
24. Bonano- a ja czekam na usuniecie twojego bezsensownego komentarza. Gdyby nie Theissen nie byloby BMW w F1, to on na to nalegal i BMW sie zgodzilo, jem bylo bardzo dobrze kontrolowac zespoly BMW w WTCC, gdyby nie on, to nie byloby Kubicy w F1, bo to on zaufal Kubicy, nie pisz wiecej bzdur.
36. mckarmi2
No to mamy dublecik ;)
37. Xellos
BMW jest najsłabszym zespołem ;) porażka...warto zauważyć, że w tabeli kierowców Robert jest ostatni !!! dwudziesty - 20... :( Brawo dla Brawn GP ale w sumie po tym co zrobiła Toyota nikt inny wygrać nie mógł, Toyota do domu, brawo Vettel.
38. jaro m6
wczoraj tu ktoś napisał żeby Robert uważał na Samuraja, zapomniał wspomnieć o koledze z temu, który już kiedys też go tak załatwił. A co by nie było i tak wychodzi że byłby tylko dziesiąty więc ogólnie jest bardzo słabo
39. bernazi kakazi
Button wygra parę wyścigów i koniec.
40. Corvin
W kwestii Kubicy. Przypomnijcie sobie sezon 2007/08 i J. Buttona. Wydawalo sie, ze w sezonie 2008/09 Button bedzie jednym z najpowazniejszych kandydatow do tytulu. A jak wygladal sezon 2008/09 dla Hondy i J. Buttona ? F1 to najszybszy sport...dla cierpliwych :) Aleksander Dumas napisal na zakonczenie 'Hrabiego Monte Christo': Czekac i nigdy nie tracic nadziei. Co wszystkim sfrustrowanym notowaniami Kubicy i BMW-Sauber niniejszym dedykuje :)
41. vip015a
24. Bonano chodziło mi oto że jak tak pójdzie BMW bedzie miało szanse tylko z FI, ale jak słusznie zauważyłeś to FI robi postepy a BMW nie
42. linux
Usunięty
43. rafekf1
Gratulacje dla Buttona i Vettela. Jarno też nie źle ale Glockowi kompletnie zawalili wyścig. .... a BMW , nie dość, że autko do dupy, to jeszcze rozwalają sobie skrzydła nawzajem!! Normalnie gorzej już nie może być. Pozbawili się jedynej szansy na przyzwoity wynik jakim była strategia jednego postoju. Chociaż i tak bez tej kolizji byli by co najwyżej kilka miejsc wyżej a tak dwa ostatnie miejsca .... wstyd, żenada, w ogóle brak słów!! Widać poprawę u Maclarena i Ferrari. Pozostaje czekać nam do Hiszpanii w nadziei, że BMW coś konstruktywnego wymyśli ... ;(
44. Tunio1
Force india wyzej od BMW. Pociesze ich: Gorzej nie bedzie bo juz jest ostatnia i przedostatnia pozycja:)
45. lukasz222
Jak wam poszło typowanie???? ja zebrałem 42 pkt.
46. baams
Dzisiaj widzieliśmy gdzie jest miejsce BMW. To najbardziej idiotyczny zespół w stawce. Dr Mario to największy idiota, zaprzepaścił już dwa sezony. Heidfeld to drugi idiota, którego nie stać na przepuszczenie lepszego kierowcy i kolegi z zespołu czym zabrał mu podium w poprzednim sezonie. Dzisiaj zajeżdża drogę koledze czym zaprzepaszcza wyścig sobie i jemu. Zresztą walenie w auto Roberta to jego specjalność, wcześniej już mu się to zdarzało. Robert próbuje przynajmniej się ścigać tymi taczkami, które zaprojektowali wspaniali niemieccy inżynierowie.
47. Vysogota
Heitfeld jest zajebisty i jeszcze pewnie będzie twierdził że to nie jego wina
48. max197212
Bomba !!!!! odwróćcie tabele BMW na czele
49. krz08
PEŁNE POPARCIE DLA kamil7671 TEN GOŚĆ MA RACJE W 100%
50. matwit
Najlepsze w tym wszystkim jest to, że Robertowi skrzydło rozwalił Heidfled.... Potem to samo z robił Nickowi Koval... Porażka.
51. BigM
No i cała taktyka BMW zrujnowana przed ten zjazd na początku.
O ile to w ogóle była "taktyka", przy tej dyspozycji twardszej dzisiaj mieszanki. Najwyżej powtórzyli by błąd Timo&Jarno, tylko że do kwadratu, turlając się gdzieś z tyłu. Ciekawe tylko, kto tam skosił Kubiego przy starcie - nickolo, czy Kazimierz N.
Kers nie był żadnym atutem, ani na starcie, ani na dystansie.
Czas teraz nabrać trochę pokory.
Jenson świetnie, to nadal jest najszybszy samochód w stawce.
52. darecky3
no to byl najdluzszy test z Kersem...uchylam sie do reszty komentow bo szkoda pradu na kompa
53. skylinedrag
Szkoda, zdarza się :) Ja tam wciąż wierzę w zespół i Roberta!!!!!!!
A tym co myślą, że Kubica zapomniał jak się jeździ radzę wziąć młotek i pier...nąć się w łeb.
Brawa dla Buttona, ma chłopak talent. Zawsze wierzyłem w niego jak w Roberta, maja podobny styl jazdy i opanowanie.
54. darecky3
tylko jedna poprawka. Kubek dostal chyba od pana kamikadze a nie od Heidfelda ale moze sie myle...
55. skylinedrag
Tam była taka zamotka i tak ciasno, że ktoś musiał oberwać :-/ Szkoda, szkoda
56. cezarnation
Dzisiejszy wynik Vettela napawa optymizmem. Button zrobił kawał dobrej roboty. Ferrari nareszcie z punktami. A teraz do roboty bo Hiszpania niedługo. Forza Ferrari.
57. max197212
Robert jest jednym z najlepszych kierowców w stawce a to że BMW nie jest w stanie zapewnić mu dobrego bolidu to nie jego wina z drugiej strony Heitfeld dał plamę po raz kolejny i po raz kolejny wjechał w Roberta
58. Budyn_F1
NIe wiem co myslec o tym wyscigu ale tu bylo nawet kilku zwyciescow tego wyscigu mysle ze BMW choc powalczy w nastepnym GP i przetestuje dobrze nowe czesci aerodynamiczne.
59. woj78
moje zdanie jest takie,Button już w tym roku nie wygra.pomimo antypati do HAM....myśle że ma szanse na obrone majstra ,a jeśli sie nie sprawdzi to więcej juz nic nie skomentuje chociaż w Barcelonie ci z KERSem powinni mieć przewage oczywiście mając ten cholerny dyfuzor.
60. kamil7671
i wy macie cos do Nakajimy..on ladnie sie obronil, a Roberta ponioslo jak mowi w studiu..Odwalic sie od Nakajimy i zaczac mowic na Roberta Kubikadze.
61. nimix
Całe gp było ciekawe, wyprzedzań sporo i jazdy na zderzaku. KERS coś daje ale chyba są tego zbyt duże koszty w ostatecznym rozrachunku. BMW- żenada, oczywiście pewnie mnie zjedzą ale jakoś nie darze szacunkiem i jakimś zaufaniem ten zespół- potrafią dużo, ale są jak jazda heidfelda- jak się uda to uda ale bez talentu i regularności. Widać że I Kubica zaraża się grypą BMW, bączek przy wyprzedzaniu Nakajimy dużo mówi minn. że bolid do wyprzedzania się nie nadaje. Vetella nawet lubię ale mam we krwi tą anty Szumacherową złość, gościa promują że aż się mi niedobrze robi. pojechał dobrze choć popełniał błędy. Button wydziera się jak bobas co dostał niezłą zabawkę- zresztą tez bym darł się na jego miejscu. Szkoda Trullego i Glocka- ale jak to bywa ktoś s..ł i wszyscy cierpią, ale dzięki temu Tojota może w końcu dorośnie i będzie na tyle silna by walczyć w europie. Bo jak na razie nie daje im dużych nadziei. na razie tyle ale muszę przełknąć te latarnie na końcu stafki. ech
62. SFR
57. dokładnie , jego lewe tylne koło kasuje skrzydło Roberta !!! a to że jest jednym z najlepszych w stawce tylko ,,bolid'' go nie puszcza to większość myślę wie !!! Popatrz na Buttona gdzie był w 2008 r bujając się Hondą
63. Raven89
Jeśli w Hiszpanii nie będzie o niebo lepiej,to BMW może śmiało odpuszczać ten sezon.
64. bigos
Mam pytanie. Czy był sens, żeby Kubica kończył wyścig? I tak bez szans, więc chociaż silnik by oszczędził (wstydu też dla BMW). Już po paru kółkach było wiadomo, że Kubek nie ma z kim walczyc na torze, bo Massa też mu odjeżdżał.
65. KiCe
Praktycznie kazdy z nich jest jednym z najlepszych gdyby ich powsadzac do dobrych bolidow... apeluje o spokoj... Zobaczyc jak kto prowadzi moznaby tylko wsadzajac ich w identyczne samochody i puszczac pojedynczo na kilka okrazen nastepnie porownywac czasy...
66. Mayday
Odwróć tabelę- BMW na czele! Co się czepiacie? ; p
Wspaniały dublecik dzisiaj, emocje sięgnęły zenitu
67. leo_
No to teraz BMW osiągnęło właśnie dno. Czas się od niego odbić. Nawet nie powalczyli z TRoso i FI. KERS Robertowi chyba jednak nie pomaga, i jak to ktoś wcześniej pisał, dostał odgórny prikaz od szefostwa, żeby go chwalić . W końcu BMW walczy z Mercedesem o twarz w kwestii bycia dostawcą tego systemu. A dlaczego sądzę, że KERS nadal póki co, nie służy Robertowi? Bo jak dostał KERS,to mam wrażenie, że NICK zrównał się z Kubicą . Wcześniej była to różnica około 0,3 sek na korzyść Roberta, teraz jest równowaga.
68. Raven89
bigos: Jeśli mam być szczery to też przez chwilę myślałem,czy nie lepiej byłoby,żeby zjechał od razu do boksu.Trzeba zapomnieć o tej części sezonu i wrócić z mocnym akcentem w Europie.Jeśli nie,to kilka głów powinno polecieć w BMW za odpuszczanie poprzedniego sezonu.Jeśli team z Hinwil nie wygra żadnego wyścigu,to Theissen będzie musiał ugryźć się w język za wielkie słowa,które zostały brutalnie zweryfikowane przez pierwsze 4 wyścigi.
69. j.lebski
Mam pytanie do znawców: Czy w poprzednim sezonie Dr. T mówił otwarcie, że nie pomogą Kubicy w walce o mistrza na rzecz konstruowania nowego bolidu na 2009? Ja osobiście tego nie odnotowałem, a wszyscy wiedzą najlepiej...
70. Maziu
Zgadzam się z Mayday, BMW mialo by dziś dublet, gdyby nie Nakajima, a Kubica prowadzi w klasyfikacji ogólnej, także nie jest chyba aż tak źle;/ Ciekawe jaką teraz wymóke znajdzie Theissen, BMW przespało początek sezonu i z mistrzostwa w tym roku nici. A miało być tak pięknie...;/
71. grzybo
Hołek dorównuje inteligencją Zientarskiemu. Coraz gorzej się tego słucha.
72. pery
Generalnie GP Bahrajnu było dość ciekawe,choć Button bardzo szybko ustawił sobie wyścig i można było w miarę szybko spodziewać się dzisiejszego zwycięstwa Anglika.Fajnie pojechał Vettel,trochę szkoda Toyot ,ale sami są sobie winni.No i meritum,czyli BMW.Jedno słowo TRAGEDIA!!!Już po kwalifikacjach było wiadomo ,że o punkty będzie bardzo ciężko,ale to co zrobili kierowcy BMW zaraz na początku wyścigu całkowicie zniszczyło jakiekolwiek możliwości zajęcia miejsca w pierwszej 10-c.Jestem wielkim fanem Roberta to oczywiste,ale akurat dzisiaj uważam ,że nie można karcić Nicka za to ,że przetrącił Robertowi część spojlera.Niemiec trącił skrzydło tylnym kołem gdy wychodził z zakrętu ,a to znaczy że będąc na przodzie mógł wybrać tor jazdy,a Robert musiał się dostosować do toru jazdy NIcka, faktem jest że Kovalainen blokował Roberta z lewej więc nie miał Robert już gdzie uciec,poza przyhamowaniem.Generalnie było to wg mnie zdarzenie nazywane jako incydent wyścigowy.Poza tym wszystkim co się zdarzyło dzisiaj to prawda jest taka,że Robert i NICK mogą zapomnieć o podium w tym sezonie dla BMW,chyba że zdarzy się jakiś cud ale w BMW chyba nikt nie pracuje z PO:))),pozdrawiam
73. renault f1
Gratulacje dla Brown GP ! Alonso ... gdyby nie ten zły start było by o wiele lepiej , mimo tego jestem zadowolona, z postwy Renault w tym wyścigu, świetna jazda i manewry wyprzedzania naprawde były świetne . GP Hiszpanii niedługo Alonso powinien pokazać się z dobrej strony ! Gratulacje !
74. nimix
68. Raven89- Racja! Pod koniec sezonu Kubica nie zostawiał suchej nitki na zespole że odpuszczają sezon by zrobić rewolucje w stawce ( zresztą udaną ale chyba nie o taki efekt im chodziło) na przyszły sezon. A dr. Wymądrzał się że jego przewidywania są bezbłędne i Kubek ma siedzieć cicho bo co on tam wie. A teraz mamy powtórkę sezonu 2007 tyle że wtedy nikt nie miał nadziei że będzie walczył o podium.
75. KiCe
Spokojnie... Wszystko mniej wiecej bedzie jasne za 2 tygodnie... Tamtego sezonu Ferrari nie zaczynalo wcale wiele lepiej a skonczylo bardzo dobrze... Moze nie ma perspektyw ale nie bylo zmian.. zobaczymy co maja w hiszpanii i bedziemy mogli zaczynac psioczyc :P Narazie proponowalbym sie uzbroic w cierpliwosc... Byle do Europy :D
76. gp2009
Robert i Nick najlepiej dobrani partnerzy. Heidfeld tak lubi Kubice że wjeżdża w niego nie po raz pierwszy na pierwszym okrążeniu, aby oszczędzić mu jazdy w takim upale... Po prostu żart... Oby w Hiszpani było lepiej. ( a Nick niech startuje daleko od Roberta)
77. pz0
Myślałem że wyścig będzie ciekawszy, że Toyoty bardziej powalczą, że Vettel będzie mocniejszy, a tu kolejne bezproblemowe zwycięstwo Buttona, nawet na torze który chyba im trochę nie pasuje. Hamilton pokazał się z dobrej strony i po raz kolejny udowodnił że mimo posiadania KERS można osiągnąć przyzwoity wynik.
78. david9
Szkoda Toyoty mogło byc znacznie lepiej ma nadzieje ze da im to nauczke na przyszłosc. Gratulacje dla Buttona, chciałbym podkreslic również doba jazde Hamiltona. Co do BMW to brak słów bolid jeżdzi tak jakby go projektowali dzien przed otwarciem sezonu. I jeszcze to wyprzedzanie Nakajimy przez Roberta.... Miały byc punkty miało byc lepiej niż tydzien temu.... W Barcelonie tez ma byc lepiej.... Nic niebedzie lepej zastanawiem sie tylko ilu forumowiczów bedzie wkółko pisało ze Robert zacznie wygrywac a tytuł mistrzowski cały czas w zasięgu. Ja juz dawno zeszłem na ziemie i licze tylko na to ze BMW wkoncu bedzie w stanie walczyc o jakiekolwiek punkty a na cud w Barcelonie niewierze.
79. TrueVanDal
Jeszcze nie czytałem komentarzy ale napiszę co mi siedzi na wątrobie... BMW dało d**y i tyle. Jeszcze Heidfeld rozjechał przednie skrzydło Kubicy. Pewnie przypadkiem ale dlaczego Kubicę spotyka taki pech ze strony kolegi z teamu? Sam Heidfeld też coś naderwał ale nie wiem dokładnie kiedy, wiem że wcześnie bo już na pierwszym kółku widziałem braki w jego bolidzie. Brawa dla Ferrari za pierwsze punkty. Kup w d**pę dla Toyoty za strategię. Ogólnie gdyby nie konieczność wymiany nosa w obu BeeMKach to i tak bybłyby poza pierwszą ósemką. Na rezurekcję BMW w Hiszpanii jakoś nie wierzę... Pozdrawiam.
80. Niespokojny
BMW sprawiło, że bardzo spokojnie oglądam ostatnie wyścigi.Mam nadzieję, że już od GP Hiszpani będę mogł być sobą.
81. masaj
bez komentarza
82. jaro m6
Hołek powinien komentować gwiazdy tańczą na lodzie.
83. el_diablo
A co na to Markiz Luca di Montezemolo ???? ;)
84. Szczechur
Skylinedrag - Robert może nie zapomniał jak się jeździ ale na pewno stracił już tą młodzieńczą radość z każdego wyćigu (o której choćby mówił Zientar w przypadku Vettela). Bardzo nie podobała mi się wypowiedz Roberta przed wyścigiem gdzie wspomniał, że szanse na punkty jadąc z 13 miejsca są bardzo małe.. może i są ale kierowca na pewno nie powinien startować w wyścigu z takim nastawieniem.
Niemniej gratulacje należą się Buttonowi, Trulli'emu i Hamiltonowi.. Fajnie, że Ferrari w końcu coś zdobyło.. Generalnie wyścig dosyć nudny :)
85. kamil b
Niestety kolizja z Nakasamuarajem z winy Kubka ,oby tylko za ten manewr nie dostał kary przesunięcia na starcie następnego GP.No a kolizja na starcie to kompletny debilizm pupilka Nikuśia.Ten związek Roberta z niemiaszkami zaczyna niestety być dla niego coraz bardziej "toksyczny".Ten zespół nie ma charyzmy i determinacji -tu wszystko musi być drobiazgowo po niemiecku przesadnie poukładane i zaplanowane.
86. niza
ja chyba mam omamy, ktoś słuchał wypowiedzi Roberta?? przecież powiedział, że to on walnął w Hei, chyba że z tego wszystkiego coś mi się pomieszało.......
87. Slaweczko
80. Niespokojny.....dobre stwierdzenie. Nie ma się co przypalać. Siedzimy tylko w domowych fotelach.
88. witek70
I po to odpuścili zeszły sezon...
Darujcie sobie krytykę Roberta, bo takim czymś nawet wielki Schumacher nic by nie wskórał… Jak widać obydwa bolidy (Nicka również) sprawują się katastrofalnie. Obecnie najgorsza kontrukcja z wszystkich. Jeszcze rok temu, jak by mi ktoś powiedział, że Force India będzie lepsze, nie uwierzył bym...
Przed chwilą ojciec Kubicy powiedział, że obecny bolid BMW niczym się nie różni (czy niewiele) od tego jakim jeźdzli w zimie, że można tegorocznego spodzieać się w Barcelonie. I tego się trzymajmy :)
89. sk0k
żal.pl zaraz pojawia sie slowa tajsena ze trzeba zapomniec o tym wyscigu i liczyc na lepszy wystep w barcelonie. niech lepiej zapomna o sciganiu sie w f1 bo sa smieszni po prostu...
90. grzybo
Ja słyszałem że został ściśnięty przez NAK i HEI z dwóch stron.
91. 16051974
Dziwnie układał się ten wyśćig dla większośći zespołów ale najgorzej dla BMW. Nie spodziewałem śię tak słabego wiśćigu.Czekajmy za Hiszpania ,wprowadzą ulepsznią .Będzie dobrze!!
92. wabkopl
I po to odpuścili zeszły sezon...
Darujcie sobie krytykę Roberta, bo takim czymś nawet wielki Schumacher nic by nie wskórał… Jak widać obydwa bolidy (Nicka również) sprawują się katastrofalnie. Obecnie najgorsza kontrukcja z wszystkich. Jeszcze rok temu, jak by mi ktoś powiedział, że Force India będzie lepsze, nie uwierzył bym...
Przed chwilą ojciec Kubicy powiedział, że obecny bolid BMW niczym się nie różni (czy niewiele) od tego jakim jeźdzli w zimie, że można tegorocznego spodzieać się w Barcelonie. I tego się trzymajmy :)
93. TrueVanDal
W ogóle doszło do kontaktu Kubicy i Nakajimy? Dla mnie to oni nawet się nie dotknęli, Kubicę trochę podbiło i się obrócił. Tyle. Tak to przynajmniej wyglądało na replay'u.
94. leo_
Barcelona. Liczę na lżejszy bolid (lub KERS), tak żeby Kubica z niego mógł z korzyścią korzystać. Ma być też nowa aerodynamika, oby z tzw. poczwórnym dyfuzorem, wtedy może odrobią tę brakującą 1 sek.
95. Lauraf1
Z dwojga złego wolę Buttona od Hamiltona na miejscu mistrza. Poza tym zobaczymy, co będzie, jak inne zespoły założą dyfuzory. Np. Ferrari zdaje się troszeczkę ruszać do przodu, mam nadzieję, że w Barcelonie bedzie lepiej.
96. leo_
Tak poza tym to widać, że BMW jest cholernie konsekwentne - zaplanowało sobie, że nie będzie modyfikować bolidu do Barcelony, i tego się trzyma.Tylko, że inni w tym czasie poszli do przodu. Uważam, że BMW nadrobi wiele (mam nadzieję), ale jak nawet zaczęliby wygrywać , to chyba już stracili szansę na mistrzostwo. Mimo, że ten sezon jest szalony, wszystko się może zmienić, a różnice między teamami są dużo mniejsze niż w latach poprzednich. Żeby tylko BMW było bardziej elastyczne, bo okazuje się, że wiele można zmienić (choćby z tymi dyfuzorami, co pokazało nawet FI) w trakcie trwania sezonu, nawet jak nie ma odrębnych testów.
97. hotshots
BMWrak bez "ściemy" - widać "wczesne" prace w 2008 w tym bolidzie
.....może czas sie wziąźć za bolid na 2012 rok hehehehe
98. leo_
Jak przegonić innych , czyli jak nadrobić , powiedzmy te 1,2 sek? 0,6 sek na dyfuzorze, drugie 0,6 sek na zmienionej aerodynamice+ wreszcie lżejszy i korzystny dla Roberta KERS. I liczyć na to, że inni już niewiele (bądź nawet w ogóle) się polepszą.
99. Lilka
Ktos oglądał do końca studio w Polsacie Sport Extra ? Jesli tak to na pewno słyszał wypowiedź ojca Roberta. BMW chyba jeździ przejściówką, nowy bolid będzie na Barcelonę " Szczerze mówiąc nie zdziwiłabym się gdyby to była prawda. No, a wyścig moim zdaniem był bardzo nudny, może dlatego, że byłam cały czas wkurzona na Heidfelda. Pokazał swoją wielką ambicję, która doprowadziła do tego, że obaj skończyli wyścig na ostatnich pozycjach. Nie byłabym zdziwiona, gdyby Robert powiedział, że nie jechał juz na maksa. Może oszczędzał silnik ? Nie winię Roberta za jego wynik, chyba nikt nie ma prawa go za to winić . A taktyka w momencie kiedy Robert wylądował na końcu stawki była do kitu, No, ale cóż, tak jest. Moze jak Robert w końcu dostanie swój bolid, który powinien być od początku sezonu będzie szybszy. Z tego co teraz BMW pokazało to jest najgorszym teamem w stawce. Mam nadzieję, że to sie niedługo zmieni. Pozdrawiam iżycze udanego popołudnia, o ile to jest możliwe ;/
100. Skoczek130
Tak trzymać Jensonie!!! W tym sezonie jesteś najlepszy i oby tak zostało do końca sezonu!!! Piszę tak, gdyż Kubek raczej nie ma w tym sezonie szans na tytuł (lae chciałbym się mylić). Toyota niestety spieprzyła strategię, ale i tak nie jest źle. Vettel, Rubens i Hamilton bardzo ładnie. Raikkonen i Alonso też. Po raz pierwszy z dobrej strony pokazał się Piquś, jadąc bezbłędnie bez bączków. Jeśli chodzi o BMW - brak słów!!! Trzeba jednak przyznać, że kolizje w przypadku takiej strategii, automatycznie przekreśliło ich szanse na dobry wynik. Podobnie było z Kovalem i chyba Webberem. W ten weekend nie mieli szans na dobry wynik (Robert i tak jechał bardzo dobrze tym niewypałem). Rosberg znowu zawiódł!!! Myślałem, że będzie jednym z walczących poważnie o wysokie punkty, a tu lipa. Ogólnie wyścig oprócz pierwszego zakrętu bez większych emocji. Frekwencja również dobra, tylko Kazuki niestety pechowo nieukończony wyścig. No cóż, trzeba teraz patrzeć z optymizmem na wyścig w Barcelonie. Trzymam kciuki za znaczące poprawienie formy bawarskiej ekipy!!!
101. rysiek45
Ktoś wczoraj pisał że w tym wyścigu jest szansa,że Ferrari lubią sie psuć,że Alonso nie zawsze dojezdza do mety.że Browny jeszcze sie w tym sezonie nie psuły i patrzcie jak sie sprawdziło mogło być przecież dwudzieste miejsce a jest osiemnaste.Tak trzymac i nie popuszczać.Jakoś nie chce mi sie wierzyc w metamorfoze w Hiszpanii.A w tamtym sezonie było tak blisko,ale my,Polacy zawsze tylko wspomnienia mamy...
102. D@rtH W!nD
BARDZO ciekawe wydaje mi się to co Artur Kubica powiedział na koniec studia... rzeczywiście ten bolid przypomina wizualnie tą przejściową hybrydę z zimy, więc może rzeczywiście to nie jest, aż tak nowy bolid jak by się mogło wydawać...hmmm... ciekawe... czyżby w takim razie to oznaczało, że przez zimę rzeczywiście głównie zajmowali się KERSem, a resztę odłożyli na trochę później? Sam nie wiem, w każdym razie Artur Kubica we mnie wieeeele wątpliwości zasiał... no i troszkę nadziei...
103. wabkopl
99.Lilka, czytasz poprzednie wpisy? Pisałem już o tym 92.
104. jaro m6
nick przyciął zakręt tak gwałtownie że Kubica nie maił możliwości uniknąć kolizji!! Pomijając słabe auto to jeszcze ten pech. Kiedy się to zmieni?? dzizusss chyba się zmieni?? nie chcę mieć wisielczego nastroju za 2 tygodnie.
105. Lilka
Czytam, czytam nie zauważyłam ;)
106. grzybo
Twierdzenie że BMW jest najsłabszym zespołem w stawce to duża przesada. Ich pozycje w wyścigu to wynik pecha i fatalnej strategii. W kwalifikacjach jednak weszli do Q2. Obecnie są na pozycji 7-8. Biorąc pod uwagę małe różnice w stawce w Barcelonie mogą powalczyć o punkty.
107. Lilka
Dajcie spokój, nawet Force India jechało szybciej od nich....
108. saint77
OK. A więc w Barcelonie wszystko się wyjaśni, czy BMW, Ferrari i Renault znajdą rozwiązanie swoich problemów.
Osobiście wątpię, czy BMW odrobi stratę. Nawet jeśli poprawią pakiet, to aby wywalczyć tytuł będą musieli regularnie wygrywać, a to raczej jest niemożliwe z uwagi na fakt, że pozostałe zespoły też pracują nad swoimi bolidami.
Z tego co twierdzi Theissen, nowy bolid będzie całkowicie inny. Co nie znaczy że lepszy. Zanim ustawią go z KERS pod Roberta, sezon zbliży się do końca......
Tak przy okazj do fanatyków BMWi: JEśLI KUBICA NIE BęDZIE MIAł W POłOWIE SEZONU żADNEGO PUNKTU, dalej będziecie twierdzić, że wszystko jest ok.?
109. grzybo
Z drugiej strony tym, którzy liczą na walkę BMW o tytuł proponuję kubeł zimnej wody na głowę!
110. Lilka
Z tego co wiem, Hołowczyc wywalczył tytuł mistrza Europy w sezonie kiedy do połowy nie miał ani jednego punktu i ciągnąl sie w ogonie. Wszystko może sie zdarzyć...
111. wabkopl
Jeżeli BMW zbliży się osiągami do Brawna, Red Bulla, Toyoty, będzie miało przewagę KERS (na starcie co ważne i na prostych). Już nie mówiąc o przyszłym sezonie, gdzie KERS ma być obowiązkowy, wtedy te 3 teamy będą musiały przerobić całkowicie swoje bolidy.
112. jawiemwszystko
W końcu sie dobralem do kompa :) Więc tak: wyścig nudny okrutnie, ale bywa w bahrajnie tak czasem, Toyota sama sobie winna i tak brawa dla Trullego za niezłą postawę, Vettel by wygrał jakby nie zepsuł startu, Barricz by się zakręcił koło podium jakby nie dziwna strategia, gratulacje dla Buttona, o BMW nie wspomne. A i pierwsze punkty dla Ferrari :)
113. orinocoPL
vettel-dzieki za blad-wszedl mi dublet w typowaniu he, he, he, co do reszty(bmw).,.. RESZTA JEST MILCZENIEM...
114. AntyKubica
Mam pytanie: jaki pracodawca pozwala na to aby pracownik pluł na niego(Kubica o BMW) i płacił Mu parę milionów euro. Dyscyplinara dla gościa, który sra we własne gniazdo. Wywalić Kubice do gokardów, tam jego miejsce.
115. szymontaz
AntyKubica a ty idz wyrzucac gnój za 3zł/h bo tam twoje miejsce!
116. Seveir
@ 114. AntyKubica - zapraszamy na onet.pl tam takie mózgi jak ty dyskutują w tym stylu.
Propo formy BMW możnaby zmienić nazwę z BMW Sauber na Force Germany.
117. jawiemwszystko
A ja uwazam antykubicę za worek pełen ziemniaków i traktóję jak powietrze choc to płuc bym takiego kloca nie wciagnął oczywiście :P
118. AntyKubica
Wierni kibole i wyznawcy Robercika"bączka" Kubicy potrafią tylko obrażać. Zero argumentów. Idol godny swych wyznawców.
Pozdrawiam
119. orinocoPL
114-SKONCZ WASC PI...C WSTYDU SOBIE OSZCZEDZ!!!!!!!!!!!!
120. dziarmol@biss
118. AntyKubica :-) a co do Twojego wpisu nr114 to co? nie znasz odpowiedzi? jego (Kubicy) szefem jest Mario Theissen i to on właśnie pozwala Kubicy na jak to określiłeś sranie na własne gniazdo hehe widocznie ma rację skoro nikt go za to nie zwolnił dyscyplinarnie (logiczne nieprawdaż?), ale zawsze mogę się mylić, mam nadzieję że się nie obraziłeś?
121. Niespokojny
Panowie..., spokojnie.
122. zawiedziony
Witam naiwnych, ktorzy wierza w ewolucje calego zesolu BMW.Nic sie nie zmieni.Jak wiemy testowac nie wolno.Myslicie ze w Barcelonie sesja testowa w piatek wystarczy by ustawic i przetesowac zupelnie nowe auto? Do tego trzeba miesiecy oraz wielu testow.Ja wam powiem co bedzie.BMW bedzie coraz gorsze.Pozniej wycofaja sie z F1 i zajma sie moze DTM.Nick Heitfeld przejdzie razem z BMW do DTM a Kubica pojdzie do jakiegos Rally bo niby kto by go chcial przygarnac.Przestalo sie o nim mowic.Popelnia coraz wiecej amatorskich bledow, jest knabrny i arogancki.On mi przypomina mlodego Schumachera Ralfa.On chcial wsiadac do auta i miec wszystko piko belo ustawione.Nie.Z autem trzeba sie umiec porozumiec.Wielu tutaj mowi ze to wlasnie Kubica najlepiej rozumie samochod i potrafi wszystko przekazac inzynierom.Chyba jest w tym wiele prawdy i w tym roku zamiast Nick'a w tym roku Wspolpracowali z Kubica czego efektem jest ten "wspanialy" bolid.
123. wertygo
Jak widac, po zmianie regulaminu, w wiekszej mierze jezdza samochody, a nie kierowcy. Oby BMW szybko uporalo sie z "tuningiem" taczek swoich kierowcow, bo moze sie okazac, ze obecnie posiadane punkty beda jedynymi w sezonie.
124. tasm.dis
Szkoda że strona musi walczyć o ludzi ale połowę użytkowników można by wywalić na zbity pysk... Tych anty Kubiców i Kubicofilów... ;) Moim zdaniem odrobina patriotyzmu nie zawadzi więc nie widzę problemu w kibicowaniu naszemu jedynemu kierowcy ale tak kategoryczne wypowiedzi o całym teamie są rodem z wp.pl albo onet.pl. A co do @AntyKubica ( już za taki login powinno być ostrzeżenie (podobnie jak AntyAlonso AntyVettel). Niestety wypowiedzi potwierdzają tylko opinię. To jest strona dla FANÓW f1 a nie dla ANTYFANÓW jakiegoś zawodnika bądź teamu. Tym bardziej że takie antagonistyczne nastawienie gwarantuje tylko konflikty. Co prawda mając "naście" lat miło być w centrum uwagi. ;)... Chociaż jak patrzę na Palikota to nie tylko "naście" :)
125. masseter
Testować można - prywatnie
126. dziarmol@biss
122. zawiedziony Hehehe następny z pretensjami , jest taka strona w necie WWW.żal.pl tam możesz pluć do woli, nie tu się liczy fachowość nie leczymy frustracji kompleksów i temu podobnych :-)
127. zawiedziony
zauwazylem ze tutaj zlego slowa krytyki na temat Kubicy nie wolno napisac.
128. zawiedziony
master proponuje zapoznac sie z regulaminem.Testowac nie wolno nawet miedzy wyscigami.
129. orinocoPL
dziarmol-odpusc... w mysl przyslowia madry ustapi glupszemu. pozdro. 124- z tym zastrzeganiem anty-cos tam to dobry pomysl.
130. Marti
Wyścig jałowy jak pustynia... Liczyłam na wygraną Vettela. Toyota ewidentnie spaprała sobie wyścig. Tak jak pisze kempa007, brak słów, aby skomentować wynik BMW. Zaczynam mieć wąptliwości, że w tym sezonie będą wogóle w stanie zdobywać regularnie punkty, na razie się na to nie zanosi. Nie wierzę, że nowy paket aero będzie wielkim postępem. Ten sezon mogą odłożyć ad acta. Niestety :(
131. Marti
127. zawiedziony
Racja, absolutnie nie wolno, przeważnie w takiej sytuacji jesteś od razu zaatakowany (-a) ;)
132. dziarmol@biss
127. zawiedziony- ależ krytykuj sobie do woli byle z sensem , tylko musisz liczyć się z ripostą . Wszak każdy kij ma dwa końce..
133. zawiedziony
napisalem rzeczowo a jedyne riposty jakie otrzymalem to ze mam sobie isc na onet i ze jestes frustratem.rzeczywiscie bardzo inteligentne i poparte mocnymi argumentami riposty.
134. masseter
zawiedziony - a wdawało mi się, że Teissen powiedział, że będą testować prywatnie na torach w Hiszpanii.
135. orinocoPL
133. zawiedziony-sorki-chodzilo mi o wypowiedz nr 120.
136. zawiedziony
gdzie tak napisal?podaj link
137. AntyKubica
Zmieniam nick na obiektywny i nadal piszę same fakty. Co to zmieni? Jakakolwiek uwaga w stronę Kubicy powoduje wściekły atak kiboli Kubicy. Próbowałem dyskutować faktami a zawsze w odpowiedzi dostaje obelgi.
Pozdrawiam
138. dziarmol@biss
131. Marti-- Chciałbym Ci przypomnieć że żyjemy (mam taką nadzieję) w kraju w którym panuje wolność słowa, poglądów , czy spotkała jakaś szykana tego @antykubicę ?(np. ban) pisze (czyt. pluje) sobie do woli. Według Ciebie krytyka wyżej wymienionego czy tegoż @zawiedzionego jest atakiem? biedny user ledwo coś z "sensem" skrobnął i już go te "kubicimaniaki" zaszczuli.. ech te polskie piekło
139. masseter
nie pamiętam, było to około dwóch tyg. temu
140. TrueVanDal
@zawiedziony - co powiesz na to, że Heidfeld przejechał więcej km testowych przed sezonem. Więc kto dostarczał więcej "danych"?
141. zawiedziony
no to jak sobie przypomnisz to daj znac ale prosciej bedzie gdy zapoznasz sie z nowym regulaminem, ktory mowi, ze testowanie w czasie sezonu jest zabronione.
142. zawiedziony
@TrueVanDal jezdzic nie znaczy modyfikowac i wspierac.Poprostu przyszedl kiedy prace juz byly ukonczone.
143. dziarmol@biss
140. TrueVanDal- W totalnej bezkompromisowej krytyce sprawdzoną metodą jest ignorowanie rzeczowych konkretnych argumentów wyciąganych przez oponentów a w zamian wyciąganie tzw. argumentów z czarnej d....y . to nic nie daje @orinoco.pl masz rację to walka z wiatrakami ..
144. TrueVanDal
@AntyKubica 137 - Twój "rzeczowy argument" jest taki, że Kubica się obrócił więc nie potrafi jeździć... Jak się chce psa uderzyć to się zawsze kij znajdzie. I niestety nie tyczy się to tylko Ciebie w stosunku do Kubicy ale też stosunku innych userów do innych kierowców. Wg mnie po prostu nie podoba Ci się ten "hype" na Kubicę. I masz rację bo on nie jest Bogiem, jest tylko driverem jakich wielu w stawce ale jest Polakiem i za to ma mój szacunek i za to co osiągnął do tej pory. Button (i nie tylko on) pokazuje że bolid to podstawa a Kubica i Heidfeld mają chyba jakieś taczki. Mój kumpel mawia: "z gó**a rakiety nie zrobisz". Ma rację, jak tu kierowcy mają błysnąć jak nie ma czym? Zresztą wyścig dla BMW był skończony już w pierwszym zakręcie, dalszy "performance" to pokłosie nieudanego startu. Pozdrawiam.
145. TrueVanDal
143 dziarmol@biss. Wiem, że to i tak niewiele da ale staram się przynajmniej jakoś rzeczowo uderzyć. Dalej już będzie ignore. Pozdro.
146. dziarmol@biss
@142. zawiedziony skoro masz taką wiedzę to podziel się z nic nie wiedzącymi userami kto jest autorem (konstruktorem) bolidu BMW Sauber? bo według Twoich sugestii to chyba Inżynier Kubica? nieprawdaż?
147. Żyleta
A ja jestem zadowolony z tego, że wygrywają Ci co są najlepsi, a nie
Ci co potrafią się lansować głupim gadaniem. Jak dla mnie BMW się zeszmaciło i tyle. Wielokrotnie już pisałem i teraz to przypominam wszystkim mądralom, że gadać można dużo, a prawda jest taka że tor bardzo szybko weryfikuje i pokazuje faktyczne możliwości każdego z bolidów i zespołów. No ale dobrze żeby być sprawiedliwym trzeba na sprawę popatrzeć szerzej. A wszystko zaczęło się w zeszłym sezonie kiedy BMW odpuściło sobie końcówkę sezonu bo bardzo byli zapracowani nad nowym bolidem z którego wyszło jedno wielkie gówno - no i w ten sposób pozbawili Roberta miejsca w końcówce od 1 do 3 !!!!!
Po drugie zobaczmy co chcemy jako Polacy dla Roberta? No chcemy aby był Mistrzem Świata. Ok! jestem za ale Niemcy chyba nawet przeciw!
Otóż obawiam się że Kubica może nim nigdy nie zostać (pomijając jego nieprzeciętne umiejętności) ponieważ nie ma facet szczęścia do zespołu! Ktoś by mógł powiedzieć - no dobrze przecież nie od razu zostaje się mistrzem. Ok, ale ile można czekać?????
No ale nie ma się co dziwić - przecież BMW to nie ferrari!
Pytam się więc bo nie rozumiem - jak zespół który w zeszłym sezonie mógł walczyć o mistrza teraz jest na szarym końcu, żeby taki Sutil Nakajima ... byli szybsi od Kubicy? - paranoja. Ja też nie wierzę w reaktywację za 2 tyg - a inni myślicie, że będą spać???
wręcz przeciwnie jeszcze bardziej dopracują bolidy i znowu się okaże, że zmiany w BMW były za małe za późno wprowadzone że bez testów i takie tam dyrdymały.
Reasumując Kubica w BMW nie ma szans na mistrzowski tytuł i tyle! bo do tego musi być całkowite oddanie zespołu , ogrom pracy włożonej i serce oraz jeden wspólny cel którym jest mistrzostwo (czyli coś co miał Schumi będąc w ferrari).
148. zawiedziony
Kierowca Kubica plus inzynierowie, ktorzy wiodocznie dostali zle informacje.Co do jazdy Kubicy.Cos ta jego zimna krew zaczyna sie gotowac.Brak opanowania i dekoncentracja daja znac o sobie.Heidfeld moze i fuksem ale dowozi punkty do domu.Zreszta obecne bolidy BMW nie moga liczyc na nic innego jak tylko na przypadek ale i przypadki trzeba umiec dobrze wykozystac.
149. zawiedziony
@Żyleta popieram w calej rozciaglosci.Jest jedno ale...mistrza dostrzega sie golym okiem w kazdym sporcie.Wystarczy popatrzec na niego 5 minut i wie sie ze to jest TEN.Jakos o Kubice niewielu zabiegalo a o takiego Vettela MCM i Ferrari.
150. dziarmol@biss
@. Żyleta w ubiegłym sezonie za takie teksty (podobne hehe) zostałem wyśmiany jako szerzący "teorie spiskowe" Masz w zupełności rację pozd.
151. dziarmol@biss
148. zawiedziony Swoimi "tekstami" potwierdzasz tylko że jesteś zakompleksionym dyletantem z którym nie warto wymieniać poglądów :-(
152. AntyKubica
Dyskutujmy o faktach: W quali BMW w Australii w miarę O.K. W wyścigu trzecie miejsce pewne ale bezmyślny atak "na wariata" i poszło w pi....!!!!!! Efekt taki, że wszyscy szczekają na Vettela. " Sądzę, że Sebastian był zbyt optymistyczny. Gdyby to był ostatni zakręt, w porządku, ale jeszcze były trzy okrążenia i naprawdę nie miał realnej szansy na obronę pozycji, gdyż byłem zdecydowanie szybszy.Obaj mieliśmy wspaniały weekend do tego momentu, a opuszczamy Melbourne z pustymi rękami. Naprawdę szkoda! Mój bolid był naprawdę dobry, w szczególności w drugim przejeździe, gdzie ustanawiałem najlepsze czasy. Takie są wyścigi!” A więc bolidy O.K. Malezja Kubica w quali 6 a więc bolid O.K. W wyścigu awaria nie ma o czym gadać NH dojechał drugi a więc bolidy O.K.W Chinach w quali N.H. poprawnie, Kubica sam to spieprzył. W wyścigu dramat.Cytat z Kubicy "Mieliśmy prawie wszędzie aquaplaning, a widoczność była okropna. Było wiele sytuacji, gdy nic nie widziałem. Wszystko to sprawiło, że doprowadziłem do wypadku z Jarno Trullim. A więc błąd Kubicy. Sprawdż komenty jak Kibole szczekają na jakąkolwiek krytykę R.K. itd itp.
Pozdrawiam
153. tasm.dis
@zawiedziony z tym zabieganiem to bym nie przesadzał. Tego nigdy się nie dowiemy bo to przeważnie półoficjalne rozmowy. Vettel to Niemiec -> Niemcy to obok wielkiej Brytanii podstawa F1. Proponuję powiązać te wyrazy (MS, Niemcy, Ogromny rynek, Lobby, Następca). Nie chce osądząc tu talentu Vettela ale na pewno nie traci na swojej narodowości :>. Ale z tą zimną krwią to się zgodzę.
154. Żyleta
Zawiedziony - fakt może i racja ale nie wydaje mi się żeby Vettel był lepszym kierowcą od Kubicy. O Kubicę może nikt tak nie zabiegał bo nie był tak lansowany jak Vettel. Wiemy doskonale że Polak nie miał łatwej drogi do F1 - bez poparcia bez sponsorów itd.
Np Hamilton miał więcej szczęścia od Kubicy bo trafił do zespołu który oddał wszystko żeby zrobić z niego mistrza czego nie zrobili niemcy dla Polaka. I to nie oznacza że Hamilton jest lepszy od Kubicy że ma to coś co uczyniło go mistrzem! Owszem jest bardzo szybki ale przecież wiemy że Kubica łoił go więcej razy i był lepszy przed przejściem do F1. Tak więc jeśli Kubica dostanie bolid co najmniej tak dobry jak Vettel to niemiec będzie cały czas za jego plecami.
155. olek1122
beznadziejnie tragicznie szkoda gadać Kubica jest cienki a Heidfeld jeszcze cieńszy ten sezon jest juz stracony.
156. grzybo
@zawiedziony: za to Vettel pokazał zimną krew w Australii, gdzie Robert miał drugi najlepszy czas okrążenia (pewnie przypadkiem:).
157. orinocoPL
Zyleta-jak napisal dziarmol-nie zdziw sie jak dostaniesz etykietke "teoria spiskowa" wzglednie "jestes z onetu"-to standardowa reakcja jak ktos krytykuje bmw. chociaz z drugiej strony w tym sezonie to niemal normalka(krytyka zespolu). czyzby "myslacy nieprawozadnie" mieli troche racji, dziarmol ;) ?
158. Marti
@138. dziarmol - dobrze wiesz o czym piszę, wałkowaliśmy ten temat wielokrotnie. Gdy np. słusznie skrytykuje się Roberta, to "Kubicomaniacy" (to Twoje określenie) nie potrafią obiektywnie przyznać racji i atakują krytykującego. Jeśli np. niesłusznie skrytykuje się Heidfelda, to "Kubicomaniacy" podzielają tę krytykę.
Nie przeczytałam komentarzy AntyKubicy, ponieważ już sam nick wskazuje, iż jest to osoba nastawiona anty do Kubicy (niezależnie co Robert zrobi, czy pojedzie dobry wyścig lub zły, to i tak go skrytykuje).
159. Żyleta
dziarmol@biss - coś sobie przypominam - tak było! pozdro:)
160. Marti
147. Żyleta - racja, w BMW Kubica nie ma szans na mistrzostwo, dlatego powinien stamtąd uciekać, tylko gdzie?
161. Żyleta
orinocoPL - ok. A co innego pisać o BMW??? Wiesz jak ktoś pluje to nie udaję, że deszcz pada!
162. Żyleta
Marti - no właśnie też zadaję sobie to pytanie! Nie wiem:)pozdro
163. Slaweczko
AntyKubica...gdyby Kubica nie zaatakował Vetela tylko jechał spokojnie i dojechał na 3 miejscu to co byś w tedy napisał?? Napisał byś że nawet Vetela w wolniejszym bolidzie nie potrafi wyprzedzić. Brak w tobie obiektywizmu!! Ale jedno co muszę przyznać to w każdej wypowiedzi Roberta można zauwazyć coś w stylu "robiłem co mogłem, to nie moja wina". Ale to chyba wystepuje u większości kierowców F1 o ile nie u wszystkich. A co do błędów to każdy je popełnia. A jak nie idzie to nie idze i wszystko się w tedy "wali". To coś jak reakcja łańcuchowa..... GP Hiszpani, BMW reaktywacja, raczej niemożliwe, raczej napewno. Ale chcę się mylić bardzo chce.
164. orinocoPL
acha-nawiazujac do wypowiedzi 154.-dobrze ponad rok temu zapytano lewisa którego z obecnie jezdzacych najbardziej sie obawia. i jaka byla odpowiedz? Robert Kubica. i co? moze wedlug co niektórych "znawców-kibiców" to byla kurtuazja? nie sadze, bo wypowiedz byla dla bbc. wiec zanim ktos zacznie skreslac roberta "bo zupa byla za slona" niech troche przejzy archiwa i wypowiedzi róznych ludzi zwiazanych z f! (chociazby berger)-nikt nie ukrywal ze od poczatku robert mial-i nadal ma!-pod górke. a, i jeszcze jedno: ktos pamieta takiego pana który nazywa sie Malysz? a moze jeszcze ktos pamieta ile sezonów skakal ZANIM zostal mistrzem? czasami talent nie wystarcza-trzeba miec swoje 5 minut. a robert jeszcze na nie nie trafil.
165. haki
Wicie jak by skomentował wasze wypociny Robert?
166. Slaweczko
Napisałby...Co wy tam wiecie o F1......
167. AntyKubica
Sławeczko miał atakować ale niestety on tego nie potrafi, co było widać dzisiaj
168. mawek
Panowie, dzięki Robertowi Kubicy zasiadacie przed telewizorami co tydzień, dwa. Przeżywacie emocje, które do tej pory w tym sporcie dla myślę 70 % z Was były żadne. Jest jak Adam Małysz tylko latem. Jedyny Polak w F1, nie zanosi się na więcej. Powinniśmy go wspierać, nawet jak wykręci bączka, nawet jeśli jest to z jego winy. Ja będę to robił zawsze!!
169. haki
Powiedział by " to tyle"!!!
170. Slaweczko
167. AntyKubica... To może jak taki dobry jesteś w faktach i statystykach to policz wszystkie wyprzedzania RK w F1 od początku kariery i podziel je na te udane i nie udane. Aha i jak się będziesz za to zabierał to chronologicznie proszę z dokładnym czasem. Poszukam w internecie, pooglądam (pooglądamy) i będziemy dyskutować....
171. zawiedziony
@Żyleta Nie ma co gdybac trzeba obiektywnie spojrzec na fakty.Na razie to Vettel jezdzi bezblednie a Kubica popelnia ich coraz wiecej.Gdzie ta jego zimna krew, perfekcyjna jazda i opanowanie.Spojrzmy na Hammiltona.Dla niego nie ma straconych wyscigow.Podobnie bylo z Schumacherem.Owszem Hammilton popelnial wiele bledow ale nigdy sie nie poddawal i nie mowil ze czegos sie nie da co ostatnio bardzo czesto mozna uslyszec z ust Kubicy.Przypomnijmy sobie teraz sezon 2007.Byl bardzo ciezki dla Roberta Kubicy ale sie nie poddawal i walczyl z determinacja.Widac bylo ze ma pasje.Po dwoch latach obrosl w piorka i jak to na "gwiazde" przypadlo chce miec najlepszy i niezawodny bolis.Podoba mi sie Button czy Vettel.dlugo czekali, zaciskali zeby i nigdy sie nie poddali.To zostalo im wynagrodzone.Wszystkiego naj dla nich a Kubicy zycze wiecej pokory i mniej bledow oraz wytrwalosci.Do nastepnego wyscigu.Pozdrawiam fanow Roberta Kubicy.
172. iras
bmw totalna beznadzieja co to mialo byc tragedia pora sie obudzic
173. ziollo
wie moze ktos gdzie mozna obejrzec powtorke wyjscigu? nie liczas DSF
174. Slaweczko
168. mawek....Słuszne słowa. Każdy wyścig, kwalifikacje, treningi to emocje. Przynajmniej dla mnie. I dlatego będę również oglądał. Może nie będzie takich emocji i satysfakcji przy tego typu wyścigach co dzić, ale jakieś zawsze. Komu się nie podoba niech nie ogląda.....
175. szymontaz
AntyKubica a tak szczeze powiedz od kiedy ogladasz F1????
176. dziarmol@biss
@Marti wkleję ci kawałek z nr.122.>>Z autem trzeba sie umiec porozumiec.Wielu tutaj mowi ze to wlasnie Kubica najlepiej rozumie samochod i potrafi wszystko przekazac inzynierom.Chyba jest w tym wiele prawdy i w tym roku zamiast Nick'a w tym roku Wspolpracowali z Kubica czego efektem jest ten "wspanialy" bolid.<< riposta nr140 i tak dalej i tak dalej , gdzie Ty widzisz konstruktywną krytykę stosowaną przez @zawiedziony? Ja widzę Kubicę w Renault nie koniecznie z Alonso który chyba jednak przejdzie do Ferrari a może Williams?U Franka byłoby ok . może i bez spektakularnych wyników chociaż i z tym można by polemizować W Williamsie brakuje dobrego kierowcy który by to pogonił do przodu, nie tylko na treningach :-)
177. Slaweczko
171. zawiedziony..... Ale jak współpraca z zespołem nie jest najlepsza to i frustracja większa. Do tego bolid jest jaki jest i o błędy nie trudno..... Ale to jak tam u nich w BMW Sauber jest to możemy tylko snuć teorie....
178. iras
qiorwa co doktorek sobie mysli wakacje juz sobie zrobili zenada robert do innego timu jak najszybciej
179. Żyleta
171. Zawiedziony - zgadzam się z Tobą ale tylko w kontekście tego jak najechał na Trullego. Wdług mnie był to jego największy babol jaki przytrafił mu się w F1. Poza tym dobra jazda. No oddaj sprawiedliwość Kubicy - przecież to Vettel najechał na niego. Widząc że Polak jest szybszy powinien odpuścić a głupek dodał gazu wjeżdżając w zakręt najechał na tarkę i odbiło go na Polaka i tyle! Jeżeli obiektywnie oceniamy to przejżyj sobie wyścigi jeszcze raz.! Jak możesz pisać, że Vettel jeździ bezbłędnie????
180. saint77
Pisałem wiele razy, napiszę ponownie: KUB tylko do Renault (zamiast Piqueta) lub do Ferrari, jeśli tylko będzie miejsce i będą go chcieli.
Jeśli ktoś wierzy, że BMW poprawi bolid na tyle aby w tym sezonie wygrywać, to gratuluję fantazji... Po Hiszpanii skoncentrują się na sezonie 2010, gdzie ma być wiele zmian - brak tankowania, inne przednie opony, może jeszcze antenki z gumowym wahadełkiem nad wlotem powietrza.... eh, co za... pech:)
181. AntyKubica
szymontaz od lat 80-tych Szczerze
182. iras
robert od samego poczatku jest w nie swoim timie w bmw nie ma szans na nic
183. hot dog
Prawda jest taka ze Kubica jest Maruda.Wie to kazdy kibic i taki ktory mu kibicuje i kazdy ktory ma sojego pupila. Jednak obecny wyniki tak Roberta jak i Nicka nie maja wiele wspolnego z nimi samymi a ogolnie z Forma zespolu. Po prostu Theissen poczul sie jakby "zlapal Pana Boga za Piety". Jego przedsezonowe zapowiedzi spalily na panewce juz w australii. W zeszlym sezonie brakowalo im tego najwazniejszego kroku jakim jest doscigniecie czolowki. W tym brakuje im wszystkiego.... niestety. Nie chce byc prorokiem ale Barcelona niestety niewiele pomoze.Szef BMW nie bardzo wie co poczac czy kopiowac inne rozwiazania czy wprowadzac jakies swoje. Jezeli ma je wprowadzic tak jak zapowiadal F1 09 to dziekujemy, a Kubica niech szuka nowego pracodawcy.
184. Żyleta
183. hot dog - w 100% popieram
185. szymontaz
AntyKubica to ja niewiem co ty wogole piszesz!Ty ogladasz wyscigi tylko dlatego ze Kubica jezdzi ! Tyle lat juz ogladasz wiec wiesz ze to ze Kubica osiaga takie wyniki to nie jegoi wina!A co ty myslisz ze J.Button by jezdzil lepiej bolidem BMW?Poprostu skopali bolid i niema co jechac na Kubice!
186. haki
tak to on ogląda f1 od 29 lat hahahaha
187. szymontaz
AntyKubica i ciesz sie F1 a nie tylko ogladasz Kubice!!!!Jest 19 innych kierowcow lepszych i gorszych od Roberta
188. qhasz
BMW to trochę chyba przesadza z tym maskowaniem formy ;-)
189. grzybo
@zawiedziony: Vettel długo czekał? Prosze Cie...
190. Marti
@176. dziarmol - no nie zawsze potrafi, często nie działa im radio co utrudnia przekaz :P
Poważnie - powiem Ci, że sama się intensywnie zastanawiam jak to jest ze współpracą Kubica-inżynierzy BMW, wszystko pieknie fajnie, gdy bolid jedzie, są rezultaty (tak jak na początku 2008r.), inaczej gdy nie jedzie i szuka sie winowajców takiej sytuacji. Nie wiem w jakim stopniu Robert rozwija bolid, czy jest w stanie dać ok. 0.5-0.6 sec tak jak Alonso, to się okaże, gdy przejdzie do nowego teamu, wtedy będziemy mieli porównanie i bedziemy mogli to lepiej ocenić. Dotychczas jest on notorycznie niezadowolony z rozwoju bolidu i notorycznie narzeka. Oczywiście nie twierdzę, że Robert ponosi główną odpowiedzialność za taka formę zespołu, poza tym wiadomo, że nawet najlepszy kierowca nie będzie osiągał wielkich rezultatów, gdy nie ma do dyspozycji odpowiedniego, szybkiego bolidu, jednak mimo tego powinien mieć jakieś "przebłyski", takowych jednak brak. Obecna forma BMW jest tak tragiczna, że cieżko nawet oczekiwać o zdobycie ostatniego punktowanego miejsca.
Co do nowego ewentualnego zespołu Roberta. Ja teraz nie podejmuję się jednoznacznej oceny, gdzie w przyszłym roku powinien jeździć. Myślę, że forma Brawna utrzyma sie do końca roku i w 2010 może będzie podobnie i gdyby nie przedłużyli kontraktu z Barrichello, to mógłby zająć jego kokpit. Niewiadomo jaka w przyszłości będzie forma Renówki i williamsa. Za wcześnie na takie przemyślenia.
191. Bonano
kamil7671 nie musisz sie ze mną zgadzać. Osobiście uważam, że za obecną formę BMW odpowiada dr Theissen i to wobec niego należy wyciągać konsekwencje. Jest to moje subiektywne zdanie. Bzdury to wypisujesz Ty. Jeżeli uważasz, że trzeba kogoś trzymać na siłę bo kiedyś podjął "jedną" (pisze w " " bo wiem, że dr ma więcej zasług) słuszną decyzje to się mylisz. Nie pisze o tym dlatego, że oficjalnie czy nieoficjalnie poświęcił poprzedni sezon na budowę bolidu na rok 2009 ale dlatego, że brak mu umiejętności szybkiego dostosowywania się do zmian zachodzących w sporcie. A także o tym, że brak mu umiejętności tworzenia dobrej atmosfery w teamie. Ja miałem wrażenie jakby obaj kierowcy zrobili strajk, strajk wobec teamu (oczywiście tak nie było). Nikt nie musi się zgadzać z moją opinią, a osobiście mam nadzieje, że będę musiał wypluć swoje słowa po gp. Hiszpanii.
192. AntyKubica
szymontaz ja nie jestem przeciw Kubicy ale przeciwko robieniu z niego mistrza świata przez Kubicomaniaków, W zeszłym sezonie niestety Kubica nie zasługiwał na ten tytuł, bo niestety wszystkie jego sukcesy były spowodowane przez błędy innych(Montreal) i zachowawczą,nudną jazdą bez walki. Taki styl nie zasługuje na tytuł mistrza świata. Aura mistrza świata mu zaszkodziła, sodowa wali mu do głowy a to szkoda, bo mógł być dobry.
Pozdrawiam
193. kierownik
188. qhasz - BMW chce poprostu osmieszyc inne zespoly. Udaja takich slabych a w koncowce sezonu beda same dublety. I sie theissen jeszcze bedzie smiac... hehehe...
194. hot dog
192. AntyKubica Kubica zdecydowanie zaslugiwal na 3 miejsce gdyz byl najrowniej jezdzacym z czolowki. Jezeli piszesz o stylu to mnie sie nie podobal styl w jakim zdobyl majstra Hamilton pomimo ze to swietny kierowca.
195. Marti
@183. hot dog >>>a Kubica niech szuka nowego pracodawcy. <<< w F1 czy w innej serii? :-)
196. hot dog
Szczerze to poki co chcialbym aby dal jeszcze troche BMW bo to wlasnie dzieki tak krytykowanemu przeze mnie Theissenowi mamy rodaka w F1.Jednak jezeli BMW nie bedzie wlasciwie reagowac na to co sie dzieje do konca sezonu to chyba innego wyjscia nie ma. Ja jestem zdania ze prawdziwy mistrz to taki ktory buduje potege zespolu z ktorym pozniej zdobywa sie tytul a nie taki ze przychodzi kierowca do danego mocnego zespolu i zdobywa Majstra. Tak jest najlatwiej zwlasza w tym sporcie gdzie bolid jest tak wazny. Dlatego chcialbym aby wlasnie w Teamie z Hinwil Kubica zdobyl majstra. Jezeli jednka wlodaze beda tak "oDporni" to niestety wyjscie moze byc jedno....o ile oczywiscie "lisek" Theissen nie zastrzegl odpowiedniej klauzuli w umowie z Polakiem;-) co jest wielce prawdopodobne....
197. szymontaz
AntyKubica "Kubica nie zasługiwał na ten tytuł, bo niestety wszystkie jego sukcesy były spowodowane przez błędy innych(Montreal) i zachowawczą,nudną jazdą bez walki. Taki styl nie zasługuje na tytuł mistrza świata"
Co ty koles piszesz!!!!Mówisz ze nudna jazda kubicy nie zasluguje na mistrza itp a jak zatakowal Vettela to pisales ze za szybko mógł poczekac 3 okrozenia dowiesc punkty!A jednak Kubica wiedzial ze ma szanse na 1 miejsce wiec jechal a ze Vettel popelnil blad to nie jego wina !zal jestes i tyle... i miej 1 zdanie a nie 1000
198. AntyKubica
W tym sezonie próbuje, ale niestety nie umie opanować nerwów i robi to nieumiejętnie prawie w każdym wyścigu powoduje incydent lub karambol.
199. szymontaz
AntyKubica heh powiem tak on chociaz proboje szybko jechac tym gownianym bolidem i dlatego sa te incydenty a to ze Heidfeld nie powoduje incydentow bo to wlasnie on jezdzi nudno i spokojnie tak aby tylko dojechac do mety a Kubica stara sie cos zdzialac tym cienkim bolidem!Dziwne bedzie jak sie nie zgodzisz.
200. szymontaz
Nie komentujcie moich błedów ortograficznych bo szybko pisze bo chce pogadac z AntyKubica!
201. AntyKubica
szymontaz zgadzam się. Może kiedyś po uspokojeniu nerwów Robert Kubica będzie jeżdził agresywnie i bezbłędnie czego mi życzę.
202. AntyKubica
Sorry miało być MU ŻYCZĘ!
203. kamil7671
191. Bonano- czeu wypisuje bzdury? czy jakas rzecz ktora napisalem jest nieprawda? NIE!!! wiec sluchaj, czy wiesz czemu to jest dr Theissen? bo ma doktorat, a nie jest dyr. tunelu aerodynamicznego, po 2, co zrobil Rampf w poprzednim sezonie? powaznie ograniczyl swoj wklad w rozwoj bolidu na 2009 rok, po 3 to Willem Toed jest glownym inzynerem odpowiedzialnym za deflaksje i aero bolidu BMW a nie Theissen zebys go obwinial, bo to on wiedzial cos na temat bolidu na 2009 rok i pewnie to on i cala duzo wiecej osob z Hinwill podjeli taka a nie inna decyzje(bo Theissen nie moze zbyt wiele powiedziec na temat rozwoju bolidu)po 4, gdy Theissen podjal znakomita decyzje w Australii to Theissen byl Bogiem, a teraz jest g*****? nie zmieniaj zdania czlowieku az tak!! i reszcie po 5, czy kiedykolwiek uslyszales komunikat od BMW w poprzednim sezonie ze skupiaja sie w 100% na sezonie 2009? NIE, jedyne co wiedzielismy, to to, ze BMW skupia ponad polowe prac na 2009 roku, a mieli przestac ulepszac bolid po GP Kanady 2008 wedlug was, tymczasem na Hockenheimringu pojawil sie nowy element aerodynamiczny, poza tym BMW mowilo, ze wprowadzalo poprawki, ale nie przynosily zamierzonych skutkow, a nie ze olali bolid na 2008 rok, a tak na koniec, zebys przestal mowic o zwolnieniu dr Mario Theissena poczytaj sobie w F1 Racing numer 1 z roku 2008 co prawda, ale jest tam bardzo obszerny wywiad o dr M. Theissenie a dowiesz sie czemu on bedzie w BMW jeszcze dluuugo i dluugo i zycz mu tego aby tam byl, poza tym, doswiadczenie-w mojej opinii jest lepszym, bardziej doswiadczonym szefem Teamu F1 od Domenicallego, ale o tym wiecej w w/w przeze mnie F1 Racing.
204. Marti
@196. hot dog - wszystko wskazuje na to, że razem z BMW nie uda mu się zbudować potęgi, więc nie ma wyjścia i musi odejść. Wątpię, aby teraz Robert miał podobną klauzulę co w poprzednim kontrakcie. Niemożliwe, że ponownie podpisał coś takiego :)
205. szymontaz
AntyKubica agresywnie to on jezdzi!A bezblednie tez by jezdzil jak by mial wmiare dobry bolid.A jak sam wiesz jesli uprawiasz jakis sport "jak juz cos nie idzie od poczatku to wszystko sie wali pokolei nawet jak jestes w czyms bardzo dobry!
206. szymontaz
AntyKubica fajnie sie gadalo nigdy mnie nie przekonasz ze Kubica jest "cienki" jak ty to uwazasz i nigdy bym niechcial go wyrzucac do gokardow bo w F1 jest on bardzo dobrym kierowca!
207. Bonano
203. kamil7671 sry a gdzie ja po gp. Australii wychwalałem Theissena za taktykę, znajdź choćby 1 taki komentarz. Sorry ale dla mnie f1 to biznes a w biznesie nie ma sentymentów. Nie odbieram Theissenowi zasług , doktoratu ani innych rzeczy. Porównjesz Theissena do Domenicallego ale zauważ, że obecność Markiza w Bahrainie jest conajmniej żółtą kartką dla Włocha. Jak widzisz Ferrari umie wyciągać konsekwencje wobec swoich pracowników, a BMW ... Przypomne Ci, że większość koncernów ograniczyła kase swoim zespołom. Aha gdzie ja napisałem, że pojawił się komunikat od BMW: bo "Nie pisze o tym dlatego, że oficjalnie czy nieoficjalnie poświęcił poprzedni sezon na budowę bolidu na rok 2009 ale dlatego, że brak mu umiejętności szybkiego dostosowywania się do zmian zachodzących w sporcie." chyba o tym nie traktuje. Dla mnie są to bzdury nie mające nic wsólnego z biznesem sry to moje zdanie Ty masz inne, ja Twoje szanuje Ty uszanuj moje. Pozdr.
208. AntyKubica
szymontaz fajnie,że obyło się bez epitetów. Pogadamy po Barcelonie, mam nadzieje na udany wyścig.
Pozdrawiam
209. marcolek0808
Usunięty
210. masaj
190. @Marti Temat wkładu kierowcy w rozwój bolidu to trudny temat ;-) Sami do wniosków prawidłowych zapewne nie dojdziemy. Rozważając sytuacje Hondy i BrawnGP - kierowcy ci sami a wyniki skrajnie różne. Może ten wkład jest tylko przysłowiowy? A może jest w tym ziarno prawdy, tyle że znaczenie ma sposób pracy zespołu, zaufanie do kierowcy itp. W przypadku BMW nie wydaje mi się by stwarzali warunki do takiego zaangażowania kierowcy. Zresztą w poprzednim sezonie były przypadki (przed Francją chyba) gdy Robert krytykował pewne zmiany już na testach a mimo to zespół zrobił swoje.
211. pz0
Widzę że tutaj dominującym tematem nie jest wyścig lecz Kubica i BMW. Dorzucę więc coś od siebie. Forma BMW jest najdelikatniej mówiąc żenująca. To było do przewidzenia już po pierwszych dwóch wyścigach. Zmiana jak to BMW zapowiada ma nastąpić od Hiszpanii. Przypuszczam że to będzie co najwyżej poprawa, a nie przełom (obym się mylił). W historii już nie raz bywało, że wprowadzenie specyfikacji B bolidu wyraźnie poprawiało formę zespołu, ale czasami też niewiele dawało (np. nieszczęsny McLaren MP4-10 o ile pamiętam). Jakie są przyczyny złej formy? Ja widzę trzy.
Po pierwsze BMW Skupiło się do przesady na systemie KERS, który to system okazał się niewypałem. Gra nie była warta zachodu. BMW sądziło że system da jakąś niebotyczną przewagę, życie to zweryfikowało i o ile daje jakąkolwiek przewagę to jest ona niewielka. Tak więc BMW zmarnowało kupę środków i co gorsza czasu na coś co jest mało przydatne. Wygrywają ci którzy odrzucili KERS z założenia. Co ciekawe Honda jako pierwsza podjęła pracę nad KERS, pierwsza zaczęła testować system i doszli do wniosku że nie ma sensu.
Po drugie dotychczas projektowaniem bolidów zajmował się Rampf i miał już kupę doświadczenia. Bolid F109 został zaprojektowany przez Riedla. Można było spróbować, ale okazało się że nie wypaliło. Może Riedl popełni jeszcze jeden bolid, ale jak mu nie wyjdzie znowu to będzie powrót Rampfa. W F1 nie liczą się tak bardzo tunele, Komputery czy jakieś inne wynalazki. W F1 najcenniejsi są ludzie.
Po trzecie to jest pierwsza konstrukcja według zupełnie nowej specyfikacji, prace szły właściwie po omacku. Akurat BMW wybrało niewłaściwą ścieżkę. Zorientowali się w tym dosyć szybko i przypuszczam że ten nowy pakiet aero to nie będzie pakiet, a praktycznie nowy bolid. To jednak wymaga czasu. BMW wzięło się dosyć szybko za te tzw poprawki.
Jakie to przyniesie efekty? nikt nie ma bladego pojęcia, nawet najwięksi spece w BMW. Niestety brak testów, wszystko wyjdzie dopiero w warunkach bojowych. Z dotychczasowych obserwacji BMW wynika że BMW potrzebuje kupę kilometrów testowych aby doprowadzić bolid do dobrej formy. Może tym razem będzie inaczej. W każdym razie nie zdziwi mnie jeżeli nagle bolid BMW będzie w czubie, ale też nie zdziwi mnie za bardzo jak się okaże, że będzie jeszcze gorzej. Odpuśćmy sobie marudzenie i spokojnie czekajmy. Pasjonujmy się teraz walką na czele stawki bo jest rzeczywiście pasjonująca. Brawn dostał lekką zadyszkę, RBR i Toyota zaczęły mocno naciskać. Losy tytułu nie są jeszcze przesądzone. FIA osiągnęła jednak jeden cel. Wyprzedzania jest obecnie jednak dużo więcej jak w ostatnich sezonach. Jest ciekawiej. Czekam teraz z niecierpliwością na ''książęce GP'' czyli Monaco. Tam już wszyscy powinni osiągnąć właściwą formę.
Odpuśćmy sobie.
212. walerus
toyota ma sprzęt ale nie ma fachowców....
213. walerus
piszę krótko a BMW i tak daje d.....
214. Pete
Jedziecie na BMW, a z 2 powodów trzeba zachować większą powściągliwość w komentarzach...Po pierwsze zatrudnili Kubicę, on ich wybrał , a nie Renault. Więc mogłby zachowywać się jak Kimi,Lewis oraz Fernando i nie marudzić na zespół, bo on go jednak też tworzy. Kubica sam dolewa oliwy do ognia zamiast się skupić na wyprzedzaniu. Ok dobrze wyprzedza, ale gotuje mu się w tym sezonie głowa, jak KAŻDEMU kierowcy. Trzymajmy kciuki, żeby sie komunikował bardziej efektywnie z zespołem to możemy doczekać w Monaco 1 miejsce.
2. Theisseonowi należy sie większy szacunek. Połączył siły z Peterem Sauberem-łowcą talentów(m.in. Heinz-Harald Frentzen,Johnny Herbert, Jean Alesi,Jacques Villeneuve,Kimi , Felipe). Theissen kilkanaście lat obserwuje F1. W 2001 roku silniki BMW były uważane za jedne z najsilniejszych w stawce. Więc nie mówcie, że BMW Sauber nic nie zdziałają. Niech mają tylko ducha Ferrari albo McLarena bo mają potencjał taki, to pokuszę sie o stwierdzenie, żw tym roku mogą jeszcze wygrać któryś z tytułów. Jeszcze 3/4 sezonu przed nami. Zobaczycie, że jeszcze będziemy chwalić jazdę Roberta i Nicka. Pozdro dla fanów na dobre i na złe!
215. czmiel_t
Nie wiem czy niektorzy z Was ktorzy pisza, ze HEI urwal skrzydlo KUB ogladali wyscig ... HEI jechal swoim torem a ze KUB sie nadzial to juz jego sprawa. W tym sezonie pomijajac postawe zespolu Robert robi wiele bledow podczas prowadzenia auta. Jest zbyt pewny i za bardzo chce sie przebic do przodu. Sam przed sezonem mowil, ze beda sypaly sie skrzydla wiec powinien na to zwracac szczegolna uwage tym bardziej ze startuje w srodku stawki a nie wciskac sie na sile nie widzac przedniego skrzydla. Wiadomo, ze jest rozczarowny osiagami swojego bolidu i za wszelka cene chcialby przesunac sie jak najbardziej do przodu ale wydaje mi sie ze zabraklo zimnej krwii i tutaj i w Australii. Napisze jak wszyscy, ze mam nadzieje na lepsza postawe zespolu w Hiszpani ale szczerze bedzie ciezko. BMW zbyt odpuszcza a ich czas reakcji na to co sie dzieje pozostawia wiele do zyczenia. Brawa dla kierowcow Toyoty pomimo blednaj decyzji z oponami i gratulacje za trzecia wygrana dla Button'a. Moge przyklaskac jeszcze dla McLaren'a bo goscie robia dobra robote ;) i widac znaczny progress i nie zalamuja sie. BAR juz sie wypalil i teraz jezdzi zbyt nerwowo widzac, ze kolega z zespolu radzi sobie znacznie lepiej. Mial moze jakies nadzieje na zdobycie swojego pierwszego i ostatniego tytulu ale chyba musi zadowolic sie ta sama pozycja kiedy jezdzil "u boku Schumachera" Dopingowalem dzis Vettel'a ale nie wyszlo. Nie mniej jednak spogladajac n aosiagi Red Bull'a bez KERS i dyfuzorow na dzien dzisiejszy wydaje mi sie, ze to najlepszy z kandydatow na tytul mistrza'2009
216. Paździoch
prawda jest taka ze bmw na slaby bolid i BARDZO KIEPSKICH kierowcow dlatego tez dojezdzaja na samym koncu stawki, np. button i brawn GP - button dobry i zespol tez - dlatego wygrywa, tak samo Vettel, a taki np. Hamilton - slaby bolid i kierwca dobry - to tez daje mu srodek stawki. proste jak kostrukcja cepa. mam nadzieje ze dobrze wam to wyjasnilem.
217. nimix
211. pz0 ogólnie masz racje, może i bardziej szczegółowo można by się kłócić jak będzie ale zwracam uwagę że główna słabostka BMW jest balans nad którym b.długo pracują. Nie wiem może to słabostka Kubicy, ze tak ostro narzeka. Przy braku testów będzie im trudno uzyskać idealny balans i ustawienie bolidu na każdy wyścig. Mam nadzieję że przygotowywany pakiet aero o którym wspominał Theissen ( nadmieniając w jednym z wywiadów że ta mała zmiana dyfuzoru zmusza ich zespół do przebudowania połowy bolidu). Kers jest wtopą i to już widać! Pomaga przy obronie pozycji ale to co chcieli żeby osiągnąć dzięki niemu- czyli walka o pozycje niestety się im nieudała. Pomysł dobry ale głupio pomyślany od początku ( dodatkowa waga, ograniczenie mocy, schemat przekazania mocy). Szkoda teamu i kierowców staczają się po równi pochyłej w oczach kibiców, mają teraz mnóstwo problemów do wyjaśnienia i omówienia. Na pewno o walce o tytuł mogą zapomnieć jedynie co powinni zrobić mocno odbić się od dna i przyrzec pod wiatr żeby pokazać że faktycznie chcą być najlepsi.
218. czmiel_t
No nie bardzo nam to wyjasniles bo BMW nie ma BARDZO KIEPSKICH kierowcow, kwestia lezy w osiagach bolidu a zarowno KUB jak i HEI wiedza jak jezdzic i robia to lepiej niz wiekszosc kierowcow. Oni zwyczajnie nie maja czym jezdzic. Jesli jezdziles kiedys dluzej na gokartach to pewnie wiesz, ze jak kolega z gorszymi umiejetnosciami wsiadl do szybszego to ciezko bylo go wyprzedzic ...
219. GKT
BMW odpuściło Bahrajn, bo na mecie była oranżada jakaś zamiast szampana...
220. dziarmol@biss
211. pz0- według mnie doktorek popełnił kardynalny błąd w czasie testów nowego bolidu odkryli że mimo zubożenia aero , ograniczenia obrotów silnika uzyskują takie same(ba, nawet lepsze) czasy jak w ubiegłym sezonie, a przecież te ograniczenia miały spowolnić bolidy więc uznali że skonstruowali super bolid który da im zwycięstwo (a do tego ten nieszczęsny KERS który z definicji miał przynosić korzyści Heidfeldowi)). Konkurencji w ogóle nie brali pod uwagę. Stąd te buńczuczne zapowiedzi i Heidfelda i dokrorka, zapatrzeni w siebie obudzili się z ręką w nocniku hehe może się mylę ale jakoś to tak mi pasuje ta układanka a że są mało elastyczni to inna sprawa , nawet "Di dżej maryja" coś tam u siebie już teraz zmienia a BMW konsekwentnie tak jak im "albert" powiedział stoi twardo na swoim
221. dziarmol@biss
Aha @walerus Twoja powściągliwość w pisaniu długich postów nie przynosi wymiernych korzyści a szkoda myślałem że może jakaś magia(czyt. czar) zadziała a tu klapa . Po prostu Niemcy są niereformowalni i nie do odczarowania pozd. :-)
222. iza81
A myślałam że gorzej być nie może !!!!!!
223. sivshy
Jeśli chcemy szukać winowajców słabej formy BMW, powinniśmy poszukać na niższych stanowiskach. Bo to nie Thiessen obserwuje wyniki pracy tunelu aerodynamicznego i to nie on analizuje dane od Alberta. Oczywiście, Thiessen, jako szef ponosi główną odpowiedzialność za wyniki pracy, ale postulaty o wywaleniu są chyba trochę za mocne. Wskazujecie błędy BMW. I macie rację. Były błędy w założeniach konstrukcji, zbyt duże przywiązanie uwagi do KERS, zmiana projektanta bolidu na mniej doświadczonego, no i przede wszystkim przecena swoich możliwości połączona z niedocenieniem możliwości konkurencji, i może jeszcze parę innych błędów. Ale nie popełnia błędów tylko ten, kto nic nie robi. Ważne aby uczyć się na tych błędach. Jedni po prostu trafili z przedsezonowymi założeniami, inni nie. BMW należy do tych drugich. W przyszłym roku, gdy nie będzie tak dużych zmian konstrukcyjnych, wszystko powinno się ustabilizować. Każdy będzie wiedział już, jakich błędów w założeniach nie popełniać. Myślę, że poprawki w Barcelonie mogą pomóc, ale gdy cała konstrukcja jest skopana, szału nie będzie. Jeśli dobrze pójdzie, to nie liczę z ich strony na więcej, niż walkę o punkty.
224. Mithrindil
No to się nie popisali, zepsuli sobie wyscig na pierwszym zakrecie. Dwa zjazdy do PITu i ustawienie się na dwóch końcowych pozycjach - jeszcze oba olidy to cysterny na twardych oponach. Wg mnie tu byl największy błąd BMW - cysterny i twarde opony - widać było ile czasu tracą Toyoty na twardych oponach. Rozumiem że każdy bolid sprawuje się inaczej na roznych oponach - ale na co liczyli? Na deszcz? Tam nigdy nie pada.. Na SafetyCar? Pobocza są tak ogromne i utwardzone że to byłby cud jakby wyjechał SC. Jedyna nadzieja w próbie wyprzedzania na prostych przy uzyciu KERSu - no ale najpierw trzeba delikwenta dogonic a z wielka iloscia paliwa i z twardymi oponami to niemozliwe.
Po prostu u Arabow tanie paliwo mieli to zatankowali na 3 wyscigi od razu ;) w koncu trzeba było ciac koszty :P
Najbardziej szkoda Toyoty - mieli bardzo udany weekend i przez błędną decyzję z oponami przegrali dublet. Truli załapał sie na podium ale to nie to samo. Gratulacje dla Vettela i dla Buttona - bardzo dobry wyścig obu kierowców. Gratulacje dla Raikkonena - zwyżka formy dla Ferrari, zobaczymy co tam w Europie pokazą. Świetnie Hamilton - jakoś w tym sezonie jego styl jazdy jest zdecydowanie lepszy, duzo mniej kotrowersyjny (ale czasem chamski, szczegolnie wpychanie sie od wewnętrznej a potem wynoszenie przeciwnika na pobocze żeby musiał hamowac). Rozczarowuje mnie Rosberg - sądziłem że będzie regularnie w punktowanej ósemce i zawsze blisko podium a tu klapa. Kierowca całkiem niezły, bolid też nienajgorszy - może błędne decyzje zespołu.
225. marcinek99
A ja jeszcze powstrzymam się do wydania swojej opinii na temat kondycji BMW do wyścigu w barcelonie.W sobotę przed kwalifikacjami wydawało mi sie ze BMW będzie mocne.Ale sytuacja powtórzyła się z Chin.Zarówno tam jak i w Bahrajnie Robert lepsze czasy robił w P3 niz w kwalifikacjach.Może się myle ale BMW mają ten sam problem nieumiejętnośc doboru odpowiedniego ciśnienia w oponach.Bo nawet w malezji coś zrobili w kwalifikacjach ze bolid zaczoł dobijać do ziemi,być moze to również było związane z ciścieniam w oponach.Oczywiście głównym ich problemem jest brak szybszego ulepszania bolidu,ale poszli inną drogą postanowili wymienić cały pakiet aero .W Europie okaże sie czyja droga okazała się lepsza,chociaż prawdą jest ,ze straconych punktów po prostu żal
226. kacpert
Myślę ,że lakoniczne i dziwnie spokojne wypowiedzi Roberta po tak nieudanych
dla niego wyścigach,dają nadzieję na poprawę formy BMW i konkurencyjny bolid
jeszcze w tym sezonie.Jeżeli nie ,to nie pojmuję tych jego wypowiedzi bez żadnej treści i cienia emocji!!
227. tomek83f
Robert ma zawsze Poker Face
228. kacpert
tomek86f-ale ja na tej twarzy mimo wszystko widzę zadowolenie typu ,,skończyłem pracę i idę do domu" a Kubicy nie o to chyba chodzi?
229. ex-jaco
nie wiem czego wy chcecie od Roberta. Dobrze pojechał. Tylko sędzia ich oszukał. Spalonego nie było.
230. dick777
Dla tych wszystkich, którzy niepotrzebnie wdają się w spory z niewiele kumającymi znawcami w rodzaju AntyKubica i Zawiedziony, zacytuję słowa Eddiego Murphy: "Nigdy nie kłoć się z głupcem - ludzie mogą nie dostrzec różnicy". pz0, dzięki za najbardziej rzeczowe posty na tym forum, mimo iż w ubiegłym sezonie zdarzało mi się z tobą nie zgadzać. Jeśli chodzi o wczorajszy wyścig i bliskie nam z racji Roberta BMW, stwierdzę krótko: fatalny bolid, kretyńska strategia. Startując w środku stawki, gdzie ryzyko uszkodzenia przedniego skrzydła jest największe z racji niewielkiego pola manewru, zawsze należy jechać na dwa pitstopy. Wówczas nawet podczas utraty skrzydła można zachować strategię, ponieważ podczas wymiany skrzydła można zawodnika dotankować i nadal mieć tylko jeszcze jeden zjazd na tankowanie i wymianę opon. Jazda na jeden pitstop i słuczka na starcie to zawsze koniec wyścigu, to znaczy szans na dobre miejsce (mam na myśli wyścig w normalnych warunkach, a nie taki jak w Malezji). Tych, którzy nie oglądali tego wyścigu uważnie albo w ogóle, a komentują utratę skrzydła przez Roberta, informuję, że w pewnym momencie znalazł się on między Kovalainenem (z lewej) i Nickiem (z prawej). Nick odbił w lewo, a Kovalainen w prawo i dla Roberta zabrakło miejsca. Nie mógł zwolnić, bo zostałby uderzony z tyłu przez Piqueta lub Nakajimę. Znalazł się w pułapce bez wyjścia. W dalszej części wyścigu wykręcił bączka, kiedy znalazł się w niemalże identycznej sytuacji, jak w Australii, tyle że tym razem on był na pozycji Vettela. Przyhamował, aby nie uderzyć w Nakajimę (tak właśnie powinien był zachować się Vettel w Australii). Efektem ostrego, przytomnego hamowania był bączek. Nie było tam żadnego kontaktu, co niektórzy antykubicowcy sugerowali, domagając się kary dla Kubicy. Zanim zacznie się wypisywać bzdury, radzę patrzeć uważniej lub obejrzeć powtórkę (nie mam z tym kłopotu, bo nagrywam wszystkie wyścigi).
231. bussyboss
nad umiejetnosciami Kubicy juz nie powinniscie sie rozwodzic, pokazywal ze w dobrym ale nie najszybszym bolidzie (sezon 2008) radzi sobie bardzo dobrze. Teraz w bolidzie slabym troche sie gubi jednak to nie umniejsza jego umiejetnosci ktore mial juz okazje prezentowac, jezdzac prawie bezblednie caly zeszly sezon. Pozostaje zobaczyc nam jeszcze jak KUB jezdzi w najszybszym i najlepszym bolidzie. Osobiscie uwazam ze popelnia w tym sezonie dosc duzo bledow i wydaje mi sie ze wynikaja one z rozczarowania osiagami bolidu mimo iz Kubica pewnie po cichu myslal o walce o majstra
232. jar188
Dokładnie jw.. Robert pepełnia w tym sezonie błędy i to widać, i słaby bolid go tu nie tłumaczy. Chodzi tylko o to żeby te ostatnie minusy nieprzesłoniły plusów;). Robert musi się poprawić taj jak BMW (chociaż oni maja dużo więcej do roboty).
233. baams
Jak oceniam BMW już napisałem wcześniej kilkakrotnie, delikatnie mówiąc brak profesjonalizmu i bardzo zła strategia rozwoju firmy. Nie zgadzam się oczywiście z 223. sivshy. Za firmę i jej "osiągi" odpowiedzialny jest szef i tyle i to on odpowiada za całokształt. Jeśli ktoś na niższych szczeblach nie daje sobie rady to trzeba go, albo odpowiednio zmotywować, albo zmienić. Trudno też komentować takie hm.. durnoty jak 216, tu ukłon dla 230. dick777, ale kilka słów. W F1 są tylko dwa typy kierowców: znakomici i geniusze, tam nie ma słabych kierowców. Jak w jednym zespole jest kierowca znakomity i geniusz to geniusz przyjeżdża przed znakomitym parę miejsc wcześniej, w przekroju dłuższego czasu oczywiście. Aby zdobyć mistrzostwo do geniuszu kierowcy trzeba dodać znakomite auto i perfekcyjny zespół, który na dodatek wspiera tego lepszego, albo przynajmniej obu po równo, ze wszystkich sił. Dzisiaj genialny Button, gdzie był w poprzednich sezonach...? zwłaczcza w 2001, 2007 i 2008. Bardzo dobrą analizę niepowodzeń w BMW dał nam pz0, więc nie będę powtarzał, ale to właśnie świadczy o braku ich profesjonalizmu. Bardzo liczę na odmianę w BMW.
234. marcolek0808
Nie rozumiem BMW, tyle czasu, pieniędzy... Nie zrobili NIC w kierunku mistrzostwa, NIC !
Robert życze Ci przejscia do innego teamu
235. zawiedziony
Proponuje wybory experta tego forum.Moim zdaniem powinien to byc dick777.Wszystko wie najlepiej i nie daje sie przegadac tak samo jak Trulli wyprzedzic.Jego pelne polotu argumenty i rzeczowe wypowiedzi typu: "AntyKubica to malo kumajacy znawca" utwierdzaja mnie jeszcze bardziej w tym przekonaniu.
236. radosny
Moim zdaniem największym problemem BMW jest "kult planowania" jaki tam panuje. Oni przez to planowanie nie są w stanie wyciągać właściwych wniosków z błędów jakie popełniali w przeszłości. Dotyczy to w równej mierze poszczególnych sytuacji w pojedynczych wyścigach jak i długofalowych strategii dotyczących całego sezonu.
Tam nie ma nikogo kto odważyłby się dostosować proces decyzyjny do aktualnej sytuacji. Pamietam GP Monaco z ubiegłego roku kiedy to Hammilton zawadził o bariere i rozwalił tylne koło - pomyslalem wtedy (nie bez satysfakcji) ze to koniec wyscigu dla niego. Co sie stało? ekipa Maca w ciągu kilku sekund zmieniła mu strategie na cały wyścig, sciagneli go do boxu, odpowiednio dotankowali i Ham zdołał jeszcze wygrac GP Monaco. Dla kontrastu wystarczy przypomnieć sobie GP Singapuru 2008 i Rosberga który zza pleców Kubicy ukonczył wyscig na 3 miejscu tylko dlatego ze BMW nie potrafiło odpowiednio szybko podjąć decyzji o sciagnieciu Roberta na pitstop. To samo dotyczy calego sezonu 2008 w którym BMW planowało być trzecią siłą i poniechali walki o mistrzostwo tylko dlatego , że walke o mistrzostwo zaplanowali wczesniej na sezon 2009...Tam nie ma człowieka, który odważyłby się podjąć decyzję niezgodną z planem, choćby plan nawet dla laika wyglądał na beznadziejny bo i tak nikt by go za to nie pochwalil a w razie wpadki wyleciałby z roboty za postepowanie niezgodnie z planem. To sa niemieckie debile...W F1 trzeba wykorzystywać okazje jakie się trafiają bo nastepne mogą przyjść duzo pozniej albo wcale. Tak mowił Kubica w poprzednim sezonie i okazuje sie , ze prosty chlopak z Polski bez formalnego wykształcenia wiedział więcej o tym sporcie niż cała ta zakichana ekipa BMW z "doktorem" na czele.
237. pjc
@dick777 zgadzam się z Twoja opinią.
Jeszcze raz sorry za te dyskusję Brawn/Honda.
Ale miło było wymienić poglądy.
Ja również nagrywałem w przeszłości wyścigi.
238. pjc
Swoja drogą zwycięstwo JB było dla mnie sporą niespodzianką.
Liczyłem na zwycięstwo Toyoty.
Ale im to nie jest chyba pisane.
Obym się mylił.
239. eonth
abcdefghijklmnoprstuwxyz. Świetnie hamilton, dobrze ferrari pierwszy punkt w sezonie 2009
240. marzu77
Bahrain-co za nudny wyścig! Ten w Chinach to sobie zgrałam i jeszcze raz obejrzałam, ale tego w Bahrainie to za nic w świecie nie obejrzałabym po raz drugi. Czekam na Barcelonę: MUSI być lepiej! Vettel nie wydawał się być zadowolony ze swojego drugiego miejsca jak stał na podium- dziwne. I jeszcze naiwne pytanko: czemu nie może tak być, żeby wszyscy kierowcy w F1 mieli takie same auta? Bez tego nie można się zorientować kto jest dobrym kierowcą: patrz Button Honda/Brawn. A tak w ogóle to Kubek ma jakiegoś fenomenalnego pecha. 1szy wyścig kolizja z V, 2gi silnik poszedł się paść, 3ci najechanie na Trullego, 4ty utarty nos. o co chodzi??? wypadki chodzą po ludziach, ale żeby aż tak?!!!
241. marzu77
Acha i jeszcze się obawiam,że wlepią Kubicy jakąś karę za wstrzymywanie Trullego- chociaż prawdę mówiąc to mi jakoś umkneło
242. szymontaz
marzu77 z tymi wypadkami o to chodzi ze Kubica stara sie cos tym zlomowatym bolidem osiagnac ale jak sam widzisz takim czyms nie mozna niczego dobrego osiagnac tylko sie rozbijac.
243. bussyboss
...lub bardziej ten marazm który go dopadł...
244. jawiemwszystko
marzu77 - od 20 lat takich nudów nie widziałem :P Realizator już nie miał co pokazywaći dawał jakieś durne ujęcia tj. zbliżenia na Massę itp. No ale w Hiszpanii tak nie będzie :)
245. marzu77
jawiemwszystko - od 20 lat?!!! a to totalnie mnie pocieszyło/ i oby tylko raz na 20 lat tak było...
246. jawiemwszystko
To znaczy troszkę przesadziłem bo to był chyba rok 1997, więc "tylko" 12 wiosen temu, no ale rzadko to sie zdarza o czym niech świadczy fakt, że juz nie pamiętam jakiego kraju to było GP :)
247. pz0
jawiemwszystko - to znaczy że nie oglądasz zbyt dokładnie. Dużo gorsze nudy oglądam co roku na GP Węgier, w Walencji najciekawszym momentem była foliowa torba, we Francji z reguły nie są porywające wyścigi, na Imoli też było raczej nudno. zapewniam cię że nawet w ostatnich latach widziałem o wiele nudniejsze wyścigi, chociaż co fakt to fakt, ten do porywających nie należał.
248. jawiemwszystko
Z tymi węgrami to sie nie zgodze. Są nudy, ale nie aż takie. Ale o Walęcji zapomniałem. Wogóle jk usłyszałem o Walęcji że będzie tam GP to myślałem że na Ricardo Torno, a nie takie cuś. Singapur też nudaaaaaaaa.
249. dziarmol@biss
Walencji, Walencji drogi kolego który niby wie wszystko :-)
250. jawiemwszystko
Bo ja wiem też że przez "ę" jest krócej niż przez "en" i wrodzone mi lenistwo bierze górę. Zresztą, mieliśmy tu już fajniejsze zwroty na czele z "Chiszpanią" :)
251. martinus16
moze news o sennie w rocznice 15 lat po tragicznej w skutkach wypadku w gp san marino
252. fuks4516
W hiszpani będzie lepiej dla BMW..
253. koli44
wkońcu cos sie dzieje ............ bmw i ferrari chyba wracaja do gry ale to dopiero początek weckendu pożyjemy zobaczymy ale jestem dobrych myśli
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz