2008-10-24
Klien gotowy do nowych wyzwań
Testowy i rezerwowy kierowca zespołu BMW Sauber F1 Team już nie może się doczekać zimowych sesji testowych. - Praca nad rozwojem samochodu nigdy nie była ciekawsza niż teraz - twierdzi Austriak.R E K L A M A
Podczas, gdy sezon 2008 Formuły 1 dobiega końca dla Christiana nadchodzą ekscytujące dni: po ostatnim wyścigu w Brazylii niebawem rozpoczną się testy przygotowujące do sezonu 2009, w których Christian odegra główną rolę.
"Podoba mi się, że będę musiał pokonać wiele kilometrów. Przepisy dopuszczają testy z udziałem dwóch bolidów. Dla mnie oznacza to dużo jazd" - mówi Christian.
Przed nim na pewno ciekawa praca tym bardziej, że w przyszłym sezonie należy oczekiwać wiele zmian.
"Kompletnie nowe przepisy techniczne oznaczają, że kierowcy testowi będą mieli znacznie więcej pracy niż kiedyś. Formuła 1 zmieni się znacznie po wprowadzeniu opon typu slick, systemu KERS i innej aerodynamiki. Każdy element jest kolejną niewiadomą, która będzie miała wpływ na ten sport. Prace nad rozwojem bolidów nie były nigdy ciekawsze niż obecnie."
Christian cieszy się na myśl, że ponownie będzie stanowił część zespołu BMW Sauber F1 Team.
"Trio w postaci Roberta Kubicy, Nicka Heidfelda oraz mnie nie zmieni się. Cieszy mnie to, że zespół zadowolony jest z naszej pracy. W Formule 1 jest może trzy czy cztery bolidy, które mogą wygrywać bez pomocy z zewnątrz. Będę testował jeden z nich i jestem gotowy do pracy w każdej chwili, nawet jeśli będzie w grę wchodził wyścig. Wierzę, że jestem na właściwym miejscu z właściwymi ludźmi."
BMW Sauber
"Podoba mi się, że będę musiał pokonać wiele kilometrów. Przepisy dopuszczają testy z udziałem dwóch bolidów. Dla mnie oznacza to dużo jazd" - mówi Christian.
Przed nim na pewno ciekawa praca tym bardziej, że w przyszłym sezonie należy oczekiwać wiele zmian.
"Kompletnie nowe przepisy techniczne oznaczają, że kierowcy testowi będą mieli znacznie więcej pracy niż kiedyś. Formuła 1 zmieni się znacznie po wprowadzeniu opon typu slick, systemu KERS i innej aerodynamiki. Każdy element jest kolejną niewiadomą, która będzie miała wpływ na ten sport. Prace nad rozwojem bolidów nie były nigdy ciekawsze niż obecnie."
Christian cieszy się na myśl, że ponownie będzie stanowił część zespołu BMW Sauber F1 Team.
"Trio w postaci Roberta Kubicy, Nicka Heidfelda oraz mnie nie zmieni się. Cieszy mnie to, że zespół zadowolony jest z naszej pracy. W Formule 1 jest może trzy czy cztery bolidy, które mogą wygrywać bez pomocy z zewnątrz. Będę testował jeden z nich i jestem gotowy do pracy w każdej chwili, nawet jeśli będzie w grę wchodził wyścig. Wierzę, że jestem na właściwym miejscu z właściwymi ludźmi."
BMW Sauber
komentarze
1. Piotre_k
Christian przypomina o swoim istnieniu :)
2. walerus
ale zna swoje miejsce w szeregu.... cieszy się że dziadek Nick jeździ - zawsze będzie można wskoczyć za niego....
3. Maciek55
Racja... jest młodszy itd... I sam napisał jaką ma wielką ochotę na jazdę to mogliby go chociaż w jednym wyścigu zamienić na Nicka...
4. niza
jak wiemy BMW jest zdolne do zmieniania kierowców w trakcie sezonu :) więc może Klien ma nadzieję na jazdę w wyścigach w 2009 roku :)
5. ptasior
Klien to jednak nie ta liga co Heidfeld więc jedyna szansa, żeby jechał w wyścigu to fizyczna niedyspozycja Roberta albo Nicka...
6. mario547
A tym czasem prognoza na GP Brazylii: sucho 20% szans na deszcz 21C
7. Budyn_F1
Klien powinie pojechac jakis wyscig w sezonie 2009.
8. Piotre_k
O ściganiu w F1 Klien może zapomnieć (nie licząc wypadków losowych). Swoją szansę już miał, nikt nie zauważył jego talentu (nie było czego zauważać?) i teraz zostały mu już tylko testy. Z czego zresztą sam dobrze zadaje sobie sprawę.
9. Piotre_k
>zdaje<
10. jarko dnb 85
jemu pasuje takie stanowisko w zespole.kasa jest no i jest naprawde przydatny w zespole.wcale nie pali sie do startow w GP.podobne podejscie ma Luca Badoer(Ferrari).najwazniejsze ze jest zadowolony ze spelnianej roli.
11. pz0
Testów to rzeczywiście będzie miał dużo, wchodzi KERS, to chyba nie będą ryzykowali z kierowcami wyścigowymi. BMW poza Jerez miało podobno dwa kolejne wypadki w czasie testów, ale nic konkretnego o nich nie wiadomo. Czyżby system Hondy z kołem zamachowym był bardziej udany?
12. peto2266
robert kubica
13. peto2266
robo
14. peto2266
http://www.formula1. estranky.sk/stranka/los-quemagomas
15. peto2266
http://www.formula1.
estranky.sk/stranka/los-quemagomas
16. peto2266
http://www.f1.sk/
17. peto2266
http://www.formula1.estranky.sk/
18. peto2266
los-quemagomas
19. peto2266
/stranka/los-quemagomas
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz