2006-05-07 GP Europy - Wyścig 14:00
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Pkt. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Schumacher | Ferrari | 1:35:58.785 | 10 |
| 2 | F. Alonso | Renault | + 3.007 | 8 |
| 3 | F. Massa | Ferrari | + 4.004 | 6 |
| 4 | K. Räikkönen | McLaren | + 4.008 | 5 |
| 5 | R. Barrichello | Honda | + 1:12.005 | 4 |
| 6 | G. Fisichella | Renault | + 1:14.001 | 3 |
| 7 | N. Rosberg | Williams | + 1:14.005 | 2 |
| 8 | J. Villeneuve | BMW | + 1:29.003 | 1 |
| 9 | J. Trulli | Toyota | + 1 okrążenie | |
| 10 | N. Heidfeld | BMW | + 1 okrążenie | |
| 11 | S. Speed | Toro Rosso | + 1 okrążenie | |
| 12 | T. Monteiro | Midland F1 | + 1 okrążenie | |
| 13 | C. Albers | Midland F1 | + 1 okrążenie | |
| 14 | R. Schumacher | Toyota | + 7 okrążeń | |
| 15 | JP. Montoya | McLaren | + 7 okrążeń | |
| 16 | T. Sato | Super Aguri | + 15 okrążeń | |
| 17 | F. Montagny | Super Aguri | + 30 okrążeń | |
| 18 | C. Klien | Red Bull | + 31 okrążeń | |
| 19 | J. Button | Honda | + 31 okrążeń | |
| 20 | M. Webber | Williams | + 48 okrążeń | |
| 21 | D. Coulthard | Red Bull | + 60 okrążeń | |
| 22 | V. Liuzzi | Toro Rosso | + 60 okrążeń |
2006-05-07
Duet Ferrari - Schumacher powraca
Po Grand Prix Europy można śmiało stwierdzić, że zespół Ferrari ponownie odrodził się i będzie w tym sezonie groźnym konkurentem dla aktualnych Mistrzów Świata - teamu Renault. Pierwsze wyścigi grand prix nie były udane dla włoskiego zespołu, ale europejska część sezonu, którą zapoczątkowało GP San Marino pokazuje, że Michael Schumacher i Ferrari jest nadal groźnym duetem.R E K L A M A
Michael Schumacher w bardzo wyrafinowany, typowym dla Ferrari stylu wygrał 86 grand prix F1 na swoim domowym torze Nurburgring. Drugi do mety dojechał Fernando Alonso, trzeci był drugi kierowca Ferrari- Felipe Massa. Za podium uplasowali się Raikkonen, Barrichello, Fisichella, Rosberg oraz Villeneuve.
Wyścig o GP Europy przebiegł bez większych problemów, ale aż 9 kierowców miało problemy ze swoimi bolidami i nie ukończyli wyścigu. Pierwszym pechowcem był Vitantonio Liuzzi, który już na pierwszym zakręcie uczestniczył w kolizji, w której tak uszkodził bolid, że nie zdołał nim dojechać na pit lane w celu dokonania naprawy.
Po przejechaniu pierwszego okrążenia sytuacja na torze na czołowych pozycjach nie uległa zmianie- pierwszy był Fernando Alonso, a za nim Michael Schumacher i Felipe Massa. Jenson Button awansował po starcie na 4 pozycję wyprzedzając Raikkonena i swojego kolegę z teamu- Rubensa Barrichello.
Od samego początku wyścigu Fernando Alonso dyktował wysokie tempo, jednak czerwone Ferrari Niemca cały czas utrzymywało się w niebezpiecznym zasięgu. Wydawało się, że Renault i Ferrari mają bardzo podobne osiągi i ciężko będzie Schumacherowi wyprzedzić na torze Fernando Alonso. Wszystko wskazywało na zmiany pozycji podczas pit stopów.
Pierwsza turę zmian opon i tankowania bolidów zapoczątkował Fernando Alonso, który na 16 okrążeniu zjechał do swojego boksu. Jego mechanicy zdołali zatankować bolid i zmienić opony w czasie 7,6 sekundy. Alonso powrócił na tor na 4 pozycji. Michael Schumacher zjechał na swój pierwszy postój okrążenie później, spędzając w nim 7,9 sekundy i powracając na tor za Fernando Alonso.
Po pierwszych zjazdach na pit lane czołówka wyścigu nie zmieniła się. Walka pomiędzy Alonso i Schumacherem miała rozstrzygnąć się w decydującej, trzeciej części wyścigu po drugich zmianach opon. Niemiec cały czas jechał spokojnie za Alonso i miał nieco więcej paliwa na pokładzie. W chwili, w której na 38 okrążeniu Fernando Alonso zjechał na swój drugi pit stop Michael Schumacher zdecydowanie przyspieszył i ustanowił kolejne czasy najlepszych okrążeń. Trzy kółka po zjeździe Alonso mechanicy Ferrari przyjęli Schumachera, który zdołał sobie wypracować wystarczająco dużą przewagę nad Fernando Alonso. Po powrocie na tor Schumacher miał 5,5 sekundy przewagi nad Hiszpanem.
Równie zacięta walka odbywała się z tyłu stawki. Giancarlo Fisichella, który po kwalifikacjach miał pretensje do Jacques'a Villeneuve'a, walczył z nim przez prawie cały wyścig, nie mogąc go wyprzedzić na torze. Dopiero druga tura pit stopów pozwoliła włoskiemu kierowcy awansować na wyższą pozycję.
Nico Rosberg, który startował dzisiaj z ostatniego pola startowego zakończył wyścig na wysokiej 7 pozycji i ponownie zdobył punkty dla zespołu Franka Williamsa. Drugi kierowca Williamsa, Mark Webber miał problemy techniczne i zmuszony został do wycofania się z wyścigu na 13 okrążeniu.
Na 7 okrążeń przed metą problemów technicznych nie udało się uniknąć Juanowi Pablo Montoi oraz Ralfowi Schumacherowi. Rubens Barrichello szczęśliwie zakończył wyścig na 5 pozycji, podczas gdy jego partner z zespołu Honda musiał pożegnać się z wyścigiem już na 28 kółku po awarii silnika.
Kierowcy zespołu BMW Sauber wypadli na Nurburgringu przeciętnie. Jacques Villeneuve zdołał zdobyć honorowy punkt na domowym torze BMW, a Nick Heidfeld zakończył wyścig na 10 pozycji.
Grand Prix Europy było kolejnym wyścigiem w tym sezonie, który mógł się podobać kibicom Formuły 1. Walka dwóch Mistrzów Świata oraz zacięta walka na dalszych pozycjach sprawiły, że wyścig był zdecydowanie interesujący.
Wyścig o GP Europy przebiegł bez większych problemów, ale aż 9 kierowców miało problemy ze swoimi bolidami i nie ukończyli wyścigu. Pierwszym pechowcem był Vitantonio Liuzzi, który już na pierwszym zakręcie uczestniczył w kolizji, w której tak uszkodził bolid, że nie zdołał nim dojechać na pit lane w celu dokonania naprawy.
Po przejechaniu pierwszego okrążenia sytuacja na torze na czołowych pozycjach nie uległa zmianie- pierwszy był Fernando Alonso, a za nim Michael Schumacher i Felipe Massa. Jenson Button awansował po starcie na 4 pozycję wyprzedzając Raikkonena i swojego kolegę z teamu- Rubensa Barrichello.
Od samego początku wyścigu Fernando Alonso dyktował wysokie tempo, jednak czerwone Ferrari Niemca cały czas utrzymywało się w niebezpiecznym zasięgu. Wydawało się, że Renault i Ferrari mają bardzo podobne osiągi i ciężko będzie Schumacherowi wyprzedzić na torze Fernando Alonso. Wszystko wskazywało na zmiany pozycji podczas pit stopów.
Pierwsza turę zmian opon i tankowania bolidów zapoczątkował Fernando Alonso, który na 16 okrążeniu zjechał do swojego boksu. Jego mechanicy zdołali zatankować bolid i zmienić opony w czasie 7,6 sekundy. Alonso powrócił na tor na 4 pozycji. Michael Schumacher zjechał na swój pierwszy postój okrążenie później, spędzając w nim 7,9 sekundy i powracając na tor za Fernando Alonso.
Po pierwszych zjazdach na pit lane czołówka wyścigu nie zmieniła się. Walka pomiędzy Alonso i Schumacherem miała rozstrzygnąć się w decydującej, trzeciej części wyścigu po drugich zmianach opon. Niemiec cały czas jechał spokojnie za Alonso i miał nieco więcej paliwa na pokładzie. W chwili, w której na 38 okrążeniu Fernando Alonso zjechał na swój drugi pit stop Michael Schumacher zdecydowanie przyspieszył i ustanowił kolejne czasy najlepszych okrążeń. Trzy kółka po zjeździe Alonso mechanicy Ferrari przyjęli Schumachera, który zdołał sobie wypracować wystarczająco dużą przewagę nad Fernando Alonso. Po powrocie na tor Schumacher miał 5,5 sekundy przewagi nad Hiszpanem.
Równie zacięta walka odbywała się z tyłu stawki. Giancarlo Fisichella, który po kwalifikacjach miał pretensje do Jacques'a Villeneuve'a, walczył z nim przez prawie cały wyścig, nie mogąc go wyprzedzić na torze. Dopiero druga tura pit stopów pozwoliła włoskiemu kierowcy awansować na wyższą pozycję.
Nico Rosberg, który startował dzisiaj z ostatniego pola startowego zakończył wyścig na wysokiej 7 pozycji i ponownie zdobył punkty dla zespołu Franka Williamsa. Drugi kierowca Williamsa, Mark Webber miał problemy techniczne i zmuszony został do wycofania się z wyścigu na 13 okrążeniu.
Na 7 okrążeń przed metą problemów technicznych nie udało się uniknąć Juanowi Pablo Montoi oraz Ralfowi Schumacherowi. Rubens Barrichello szczęśliwie zakończył wyścig na 5 pozycji, podczas gdy jego partner z zespołu Honda musiał pożegnać się z wyścigiem już na 28 kółku po awarii silnika.
Kierowcy zespołu BMW Sauber wypadli na Nurburgringu przeciętnie. Jacques Villeneuve zdołał zdobyć honorowy punkt na domowym torze BMW, a Nick Heidfeld zakończył wyścig na 10 pozycji.
Grand Prix Europy było kolejnym wyścigiem w tym sezonie, który mógł się podobać kibicom Formuły 1. Walka dwóch Mistrzów Świata oraz zacięta walka na dalszych pozycjach sprawiły, że wyścig był zdecydowanie interesujący.
komentarze
1. Jaguar team
Brawo, Schumi, brawo!!! Gratulacje chłopie!!! Oby tak dalej.
2. Słoneczko
ech tam z nim.Wygrał dzieki temu,ze szybko mu zatankowali auto.
3. El Gabriel
Ale przecież to jest podstawa F1.Wszyscy wiedzą że od tego niesamowicie wiele zależy.
4. Paweł17
Brawo GabrieL!!! Słoneczko zna sie jak krowa na geiazdach.!!!!!! A auto tankowali nieco dłuzej niz TEAM renault. Slonko doic krowy a nie do formuły!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
5. Marti
Gratulacje, Schumi!! Forza Ferrari!! Tak trzymać, a będzie kolejny tytuł. Wspaniały pojedynek z Alonso. Oj, Fernando nie wyglądał na zadowolonego z 2. miejsca, wie, że Ferrari będzie jeszcze lepsze i że dominacja jego zespołu się skończyła! Gratulacje też dla Felipe, który wykonał dzisiaj dobrą robotę. Już nie mogę się doczekać następnego wyścigu i kolejnej wygranej Michaela!!
6. pruseq
Jestem fanem ferrari i Schumiego a do tego pierwszy raz komentuje na tej stronie i jestem bardzo zadowolony z tegoż że tytułu że dzisiaj mogę pogratulować zawodnikom ferrari wygranej w bardzo dobrym stylu. Tak dalej a na pewno tytuł będzie dla FERRARI.
7. kryspinmacher
BRAVO MICHAEL
8. kryspinmacher
Dzisiejsze GP pokazalo ze Schumi nabiera rozpedu i po zwyciestwie dzisiej zamknal usta spekulantom ktorzy mysleli ze na Imoli wygral z doskoku. Twarz Alonso na podium pokazala ze {oprocz tego ze sie wydluzyla ze zdumienia} odrodzil sie grozny rywal.Bravo Michael tak trzymac. Wyborne GP. Pozdrawiam formulo maniakow.
9. Kylo1910
Przez Ferrari nie wszedł mi typ bo obstawiałem Schumiego na 2. miejsce, Alonso na 1., a Kimiego na 3. Ale i tak Ferrari jest dobre
10. Mikus1982
Cze.Teraz bylo widac jak zwyciestwo na Imoli bylo potrzebne dla Michaela i Ferrari.Udowodnil Schumi,ze to bylo nieprzypadkowe i,ze bedzie walczyl o swoj 8 tytul.Pojechal ten wyscig w bardzo dobrym stylu nie sam boks drugi zadecydowal,ale te dwa okrazenia co zostal dluzej i wykrecil w tych dwoch Fastest Lap wyscigu i tu nadrobil wiekszosc.Pozdrawiam.
11. jens fan
Szkoda że Jenson nie dojechał. Byłyby punkty.
12. Smola
witam wzystkich... chcialem powiedziec ze GP Europy btlo bardzo odbrym wyscigiem ktory pokazal ze stajnie Ferrari ( ktorej jestem fanem) i Renault sa bardzo wyrownane w sferze technicznej. Gdyby nie podle (moim zdaniem) ogumienie Bridgestone ferrari w niewielkim stopniu przewyzszaloby Renault na dluzszych prostych pod wzgledem predkosci. W tym sezonie jestesmy swiadkami walki dwoch tytanow F1 (mam na mysli kierowcow i stajnie). Jestem pewien ze w Hiszpanii zobaczymy jeden z najlepszych spektakli w tym sezonie i mam nadzieje ze zwyciezca tego wyscigu bedzie michael Schumacher!!! Pozdrawiam.
13. Arturo
Brawo Schumi, pokazałeś że jesteś w dobrej formie jak i twój team.
14. dzinoklb
gratulacje dla Schumachera oraz dla Massy za trzecie miejsce.
15. katar
Szumi rzadzi...zawsze to wiedzialam ;)
16. owen
K. Räikkönen brakowało0.004 do trzeciego miejsca
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz