2008-04-22
Ferrari spodziewa się ciężkiej walki w Hiszpanii
Zespół Ferrari przewiduje ciężką walkę o Grand Prix Hiszpanii, mimo tego, że wiele osób uważa ich za najmocniejszych w stawce. Po wprowadzeniu nowego pakietu aerodynamicznego, Kimi Raikkonen i Felipe Massa są typowani na najszybszych na torze Catalunya.R E K L A M A
Dyrektor zespołu Ferrari, Stefano Domenicali, jest ostrożny co do przewidywań przebiegu zbliżającego się weekendu i świadomy pracy, jaką najbliżsi rywale teamu, BMW Sauber i McLaren, wykonali podczas przerwy od wyścigu w Bahrajnie.
„Przyjechaliśmy do Hiszpanii z wieloma powodami do optymizmu, po wygranych w Malezji i Bahrajnie” – mówił Domenicali. „Testy wypadły dobrze i mamy nadzieję, że utrzymamy rozpęd i będziemy dalej iść do przodu. Mimo to, nasi rywale również nie marnowali czasu, więc możemy spodziewać się ciężkiej walki, co traktujemy jako normalne, maksymalnie koncentrując się na każdym etapie weekendu.”
Ferrari powtórzyło również, że koncepcja wlotu powietrza w przedniej części bolidu nie jest jedynym czynnikiem, który ma przyczynić się do polepszenia wydajności.
„Wpływ szczeliny w nosie bolidu na jego wydajność został znacznie przeceniony” – mówił główny projektant, Nikolas Tombazis. „Nie można mierzyć wyłącznie efektów zastosowania pojedynczego komponentu, a nos bolidu jest tylko częścią większej całości i jego wpływ na wydajność całego pakietu na prawdę nie jest tak duży. Spodziewamy się, że nowy pakiet aerodynamiczny poprawi naszą wydajność, ale nazywanie go decydującym o wygranej byłoby błędem.”
„Przyjechaliśmy do Hiszpanii z wieloma powodami do optymizmu, po wygranych w Malezji i Bahrajnie” – mówił Domenicali. „Testy wypadły dobrze i mamy nadzieję, że utrzymamy rozpęd i będziemy dalej iść do przodu. Mimo to, nasi rywale również nie marnowali czasu, więc możemy spodziewać się ciężkiej walki, co traktujemy jako normalne, maksymalnie koncentrując się na każdym etapie weekendu.”
Ferrari powtórzyło również, że koncepcja wlotu powietrza w przedniej części bolidu nie jest jedynym czynnikiem, który ma przyczynić się do polepszenia wydajności.
„Wpływ szczeliny w nosie bolidu na jego wydajność został znacznie przeceniony” – mówił główny projektant, Nikolas Tombazis. „Nie można mierzyć wyłącznie efektów zastosowania pojedynczego komponentu, a nos bolidu jest tylko częścią większej całości i jego wpływ na wydajność całego pakietu na prawdę nie jest tak duży. Spodziewamy się, że nowy pakiet aerodynamiczny poprawi naszą wydajność, ale nazywanie go decydującym o wygranej byłoby błędem.”
komentarze
1. alonsof1
przekonamy sie jaki postep zrobiło bmw z poruwnaniem do ferrari. miejmy nadzieje ze poszło im lepiej.
2. Mistrzu
Właśnie dopiero w kwalifikacjach i wyścigu zobaczymy który team najbardziej się poprawił
3. ZbyszekB
Kwalifikacje dadzą niewielki wgląd na sytuację a wyścig wszystko wyjaśni. Do kwalifikacji nie będzie kompletnie nic wiadomo. Dla tego też wpisałem już swoje typy - i tak loteria więc nie było co czekać.
4. Master666
Panie alonsof1: proszę popraw swoją gramatykę, ponieważ tak piszą wyłącznie ludzie z portalu onet.pl. Sorki, że nie na temat, ale jak widze taki post i to jeszcze na pierwszej pozycji to płakać mi się chce...
5. lakik
No miejmy nadzieje że będzie to zacięta walka szczególnie z BMW o oczywiście o najwyższe pozycje . A mclaren zostanie w tyle .
6. alonsof1
lepiej szczelac byki niż byc nie doinformowanym Panie master
7. ZbyszekB
alonsof1 pisze się strzelać a nie "szczelac". Może byś się potrudził odrobinkę i sprawdzał ortografy w jakimś edytorze tekstu. Komputer dziś może to zrobić za Ciebie. A jak Ci się tego nie chce to się potem nie dziw że inni zwracają uwagę.
8. lakik
Panowie czy to jest forum na temat przygotowania i oczekiwań ferrari przed gp Hiszpani czy na temat polskiej ortografii ?
9. alonsof1
Zbyszku to nie jest klasówka , wiec sie nie będę sprężał .pozatym tel portal jest o formule 1. liczy sie wiedza ogólna i własne spostrzeżenia na ten temat.pozdrawiam
10. alonsof1
wszędzie tak chyba jest LAKIK że każdy nadrabia brak wiedzy ortografią
11. seal
koniec offtopu panowie to nie jest konkurs gramatyczny ale jednak minimum powinno się zachować wracając do tematu prawdziwe porównanie będzie w q2 i q3 wyniki będą miarodajne a w wyścigu wszystko zostanie zweryfikowane i mam nadzieję na korzyść teamu roberta;d;d
12. alonsof1
jeżeli chodzi o Twoje wypowiedzi Lakik - to myśle podobnie. i trzymam kciuki za bmw
13. lakik
Tak tylko że to nie jest forum o polskiej pisowni tylko o f1 . ( jakby ktoś nie zauważył ) oczywiście .
14. Master666
Sorki, ale muszę to napisać, widzę właśnie alonsof1, że twoja wiedza na temat F1 jest nikła, ale nie mi to oceniać. Pozdrawiam
15. alonsof1
:). według mastera ferrari odnosi sukcesy dzieki szumiemu
16. alonsof1
a Alonso był powodem afery szpiegowskiej :)
17. Master666
... No comment alonsof1...
18. Master666
Aha, oprócz tej ortografii popraw także czytanie ze zrozumieniem, bo kiepsko Ci idzie...
19. budzio
a ja tam chce Alonso i Kubice w Ferrari, tyle że mogę tylko sobie chcieć. ale nadal liczę że Nick odejdzie z BMW i przyjdzie Fernando...
20. alonsof1
master ale ty marudzisz chłopie !!!
21. walerus
to nie wygrywajcie Panowie z ferrrari!
22. daniel316
Nie chę psuć waszej atmosfery :), ale to dobry znak że nie mają pewności do wygranej. Mogą być najszybsi, ale mieć pecha i kicha im z tego. Złe wieści (a może i dobre bo oni zasze się ukrywają co do wyników) to takie że nic nie słychać od BMW o jakiś dobrych ulepszeniach, pakietach czy itp.. Jak ktoś coś wie - niech w komentarzach pisze! :)
23. Voight
racja lakik. Panowie poloniści a co jeżeli ktoś ma dysgrafie? Też będziecie po nim jechać? czasami niektóre rzeczy lepiej przemilczeć. wracając do tematu to strasznie dużo modyfikacji w tym sezonie. Podobno do Kanady 2007 było ich więcej niż przez cały sezon 2006. ciekawe jak będzie w tym roku
24. daniel316
Nie [i]chcę[/I]
25. kondzio
budzio Po co Ci Kubica w Ferrari jak za rok BMW zdobywa mistrzostwo :)
26. perduto
Jeżeli ktoś chce wiedzieć przed wyścigiem, kto ile się poprawił, to jedynie Q2 może dać najbliższą odpowiedź. W Q1 najlepsi nie muszą się wiele męczyć. W Q3 wiele będzie zależało od dotankowania bolidu. Q2 jedynie może pokazać realia... Treningi wiele mogą nie wyjaśniać, bo to praca nad ustawieniami...
Takie jest moje zdanie!
27. karol
a wg mnie z tonu wpowiedzi ludzi ferrari wynika że są bardzo mocni a więc fani innych marek (i roberta kubicy niestety też) marzenia o zwycięstwie odłóżcie na następne wścigi ,chyba bardzo następne!
28. alonsof1
Bmw tez nie o wszystkim mówiło ,a początek sezonu imponujący jak na nowy team .
29. puniat
perduto Q3 także wskazuje na poziom, zresztą wydaje mi się, że bardziej niż Q2. Owszem jest inna ilość paliwa, ale wszystko wychodzi przy pierwszych zjazdach, wtedy widać kto ile miał paliwka, i jakie były różnice w Q3, i z tego można wyciągnąc myśle najbardziej miarodajne wyniki. W Q2 owszem są o wiele lepsze czasy, ale nie wszyscy z najlepszych muszą cisnąć naprawdę na maksa, niektórym wystarcza żeby byli na 5,6 miejscu, natomiast w Q3 wszyscy cisną na maksa i to plus informacja o momencie zjechania na pit, daje według mnie bardziej realny pogląd na sprawę różnic pomiędzy poszczególnymi najlepszymi zespołami. Myśle, że Ferrarka w Hiszpanii nie błyśnie. Pozdr.
30. tsubasa
Ten nowy nos miał być jakąć rewolucją, tak trąbli parę dni temu. Cieszy że BMW wreszcie jest uważane przez Ferrari za równorzędnego rywala.
31. quick B
No chyba sie więcej spodziewali po tej nowej aerodynamice a na testach chyba wyszło że nic to nie dało. Być może ten news to jest podpucha.
32. yaneq
O największej wydajności zmian aero i zawieszenia przekonamy się najwcześniej w sobotę a najpóźniej w niedziele. Niedziela wszystko dokładnie wyjaśni. Mnie osobiście korci postawić u bukmachera na Kubicę jeśli chodzi o pole position. Dają 12 złotych za zetkę za taki manewr... Więc chociaż osobiście typuje Masse na PP, postawię chyba na Roberta. A nóż :)
33. leo_
Racja Perduto. Q2 pokazuje kto jest dobry. Wszyscy jadą na pustych bakach i cisną na maksa. Po Q2 widać kto lepszy, a konkretniej, który zestaw : kierowca + bolid, jest lepszy. Mało tego, po Q3 ( i również na podstawie Q2-przy założeniu, że jeżdżą wtedy na pustych bakach) można przewidzieć, kto ile ma paliwa na wyścig. Śledzę to od 2 wyścigów - i zgadza się !!
34. antos05
kolego Master666 jeśli juz pouczasz innych to NIE GRAMATYKA TYLKO ORTOGRAFIA-polonisto!!!!!!!!!!!!!!
35. AllaH
Całkowicie się z tobą zgadzam puniat. Nie bardzo rozumiem natomiast podejście perduto. Przecież logicznym jest, że w Q3 wszyscy będą sobie flaki wyprówać byleby bliżej do PP. Rozumiem, że paliwko ale to w Q2 można przyoszczędzić silnik bo dla najlepszych parę setnych w tą czy w tamtąd to pikuś bo i tak sie rozstrzygnie w Q3.
36. paveloo
Robert nie psioczy na bolid a to dobry znak, jest pewien że są mocni na ten wyścig, powinno być dobrze...
37. Scofield
Proponuję założyć czat dla niektórych Panów! Kurna ludzie albo wymieńcie się nr gg, albo e-mailami, a nie chrzańcie tu na forum... Alonsof1 może zaczniesz pisać 4 posty pod rząd po jednym zdaniu. Rozumiem, że w jednym nie można się wypowiedzieć? W ogóle na potrzebę klepania w klawisze polecam użycie worda... Bardzo fajnie zapełnia się literkami i inni nie muszą tego czytać...
38. shad2pl
Ja też nie uważam, że dziurki w nosie to swego rodzaju "patent na wygrywanie", jak zauważyłem że niektórzy sądzą. Ciekawe jak rozwinie się ten pomysł, obstawiam 10:1, że będzie podobnie jak z wąsami McLarena rok temu.
Panowie, co do umiejętności piśmiennictwa niektórych. Zabawne jest to, że swój brak ortografii tłumaczą dysgrafią, która ma niewiele z tym wspólnego - poza tym że to i to kwalifikuje się jako upośledzenie (dysleksja). Najwyraźniej znaczna większość z nich sama wystawia sobie diagnozę.
39. machez
alonsof1 przygladam sie twym uwagą i spostrzezenią na temat F1 i niechciałem sie wypowiadać bo zal mi ciebie ale musze z tą wiedzą mozesz czosnek sadzić lub mandarynki plewić i to chyba max twych mozliwosci pozdrawiam i zaczerpnij wiedzy
40. machez
dziurki w nosie na pewno niesą tam bez powodu dla sciemy nierobi się takich zmian w aero jakis cel musieli miec to nie jest hop siup zrobić dziure w nosie to miesiące badan i testuw
41. Bartiou
Mam nadzieję że BMW Sauber pokaże w Hiszpanii jakim dobrym jest teamem. Do boju !!!
42. 2063arthur
Dzien dobry wszystki fanom F1 . Mam jedno pytanko odnosnie jednego z internaltow zwanego ALONSO F1 - dlaczego przy kazdej z wypowiedzi w/w widnieje napis BLOKADA . Jezeli jest to mozliwe to prosze o wyjasnienie
43. Dagmara_W
No to zobaczymy jak te prace wpłyneły na zmiany w stawce.. Oby Bmw też poszło do przodu i było coraz bliżej ferrari żeby walka była bardziej wyównana,, Jeszcze 2 dni i znowu zaczną się emocje
44. renault f1
jeżeli ma padać to może zapowiadać się pasjonujący wyścig nie mogę się doczekać
45. shad2pl
machez, na pewno coś dają, bo nie skorzystaliby z takiego rozwiązania. Chodzi mi o to, że wprowadzenie dziurek w nosie na pewno nie da potężnego kopa aerodynamice, takiego że Ferrari wyskoczy poza zasięg innych. Myślę, że bolid może zyskać na stabilności w zakrętach.
46. karol
pozdrawiam dagmarę,nie robi na drutach sweterków tylko siedzi na f1 i wszystkich pozdrawia , no to pozdrawiam i ja!!!!!!!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz