2008-03-03
Mieszane odczucia Roberta Kubicy
Robert Kubica przyznaje, że wiele początkowych problemów związanych z nowym bolidem F1.08 zostało rozwiązanych, jednak wciąż dużo jest do zrobienia. Ogólnie rzecz biorąc Polak stwierdził, że bolid z zeszłego sezonu był łatwiejszy do prowadzenia.R E K L A M A
„Dużo rzeczy udało nam się poprawić, jest jednak kilka problemów, które są trudne dla nas do rozwiązania, ale oczywiście bolid jest coraz lepszy.”
Jednym z głównych problemów, z jakim borykali się inżynierowie BMW był balans F1.08. Jak to wygląda z punktu widzenia Roberta?
„Nie jest łatwo zbalansować bolid, podczas gdy panują wietrzne warunki na torze, myślę, że zeszłoroczny model był łatwiejszy do zbalansowania a co za tym idzie odpowiedniego go ustawienia.”
„Moim zdaniem połowę problemów mamy już za sobą,jednak druga część jest jeszcze przed nami i szybko się z tym nie uporamy, dlatego staramy się zbalansować bolid taki, jaki jest.”
Podobnie jak inni kierowcy Kubica jest ostrożny w przewidywaniu wyników pierwszego wyścigu, uznając testy jako nieodzwierciedlające pełnych możliwości zespołów.
„Ciężko przewidywać, podczas testów nie patrzyliśmy na innych tylko skupiliśmy się na własnym rozwoju, starając się nauczyć nowego bolidu i wycisnąć z niego maksimum.”
„Oczywiście idzie nam coraz lepiej i z punktu widzenia kierowcy oczekuję od samochodu coraz więcej. Mieliśmy też wiele bardzo pozytywnych aspektów szczególnie od strony mechanicznej, co sprawiło, że bolid był coraz szybszy i łatwiejszy w prowadzeniu” kończy Kubica.
Jednym z głównych problemów, z jakim borykali się inżynierowie BMW był balans F1.08. Jak to wygląda z punktu widzenia Roberta?
„Nie jest łatwo zbalansować bolid, podczas gdy panują wietrzne warunki na torze, myślę, że zeszłoroczny model był łatwiejszy do zbalansowania a co za tym idzie odpowiedniego go ustawienia.”
„Moim zdaniem połowę problemów mamy już za sobą,jednak druga część jest jeszcze przed nami i szybko się z tym nie uporamy, dlatego staramy się zbalansować bolid taki, jaki jest.”
Podobnie jak inni kierowcy Kubica jest ostrożny w przewidywaniu wyników pierwszego wyścigu, uznając testy jako nieodzwierciedlające pełnych możliwości zespołów.
„Ciężko przewidywać, podczas testów nie patrzyliśmy na innych tylko skupiliśmy się na własnym rozwoju, starając się nauczyć nowego bolidu i wycisnąć z niego maksimum.”
„Oczywiście idzie nam coraz lepiej i z punktu widzenia kierowcy oczekuję od samochodu coraz więcej. Mieliśmy też wiele bardzo pozytywnych aspektów szczególnie od strony mechanicznej, co sprawiło, że bolid był coraz szybszy i łatwiejszy w prowadzeniu” kończy Kubica.
komentarze
1. dragomirov
te słowa są najistotniejsze, nic więcej nie musiał mówić: "Mieliśmy też wiele bardzo pozytywnych aspektów szczególnie od strony mechanicznej, co sprawiło, że bolid był coraz szybszy i łatwiejszy w prowadzeniu”.
2. totalfun
Chyba również w tym wywiadzie powiedział, że wziąłby w ciemno 5 miejsce w Australii. Czyli bez rewelacji.
3. Piotre_k
Połowa problemów przed nimi - nie brzmi to zbyt optymistycznie
4. RybaWspaniala
nie jest żle , ale nie jest najlepiej...Wszyscy mówią o ściemie BMW,a tu Robert studzi i rozwiewa trochę mgły.Bolid w symulacjach miał byc super a tu proszę porażka.
5. Vienio
Będzie dobrze, a jak jest teraz okaże się już 16 marca :D
6. artturo
formula1.com glos oddalem na Roberta (ankieta)
7. bulionik
Szczerość Roberta powala, ale co tak naprawdę można wycisnąć z bolidu BMW okaże się w Australii, może w porównaniu do "reszty" teamów nie jest tak źle, a będzie super??
8. dragomirov
Robert zawsze wyrażał sie ostrożnie a przynajmniej jego opiekun medialny. W zeszłym roku pomimo kiepskich osiągów bolidu na prawdę pokazywał swoją klasę jako fajter. Wiele ciepłych słów padło z ust ludzi z branży, którzy go obserwowali w sezonie 2007, więc to co powiedział teraz nie jest niczym nadzwyczajnym. Należy również pamiętać, że Robert jest mistrzem nie tylko na torze, ale również w słowie. Umie doskonale zwodzić przeciwnika udając słabego malkontenta, ale na torze jest agresywny. Po czynach a nie po słowach go poznacie.
9. piotrek74
Robert boi się że będzie testerem następny rok (nie będzie mógł pokazać że potrafi pokonać NH w takim samym bolidzie
10. RybaWspaniala
Robert będzie miał trudny sezon.Nick H.może byc lepszy od Roberta z racji doświadczenia i pochodzenia.Na Robercie ciąży też wizja końca umowy z BMW.Australia jeszcze nie powie wszystkiego o zespołach i ich formie.Jednak testy testami,ale wszystko wskazuje , iż BMW nie będzie mocne.
11. grzesiek1870
No niewiem czy BMW będzie takie mocne. Liczę na to, że się trochę BMW maskuje, ale z drugiej strony to przecież inne zespoły poszły w gorę, które w tamtym sezonie nie spisywały się najlepiej!
12. natleniony
czy te słowa Kubek powiedział już po ostatnim dniu testów, czy jakoś w trakcie testowania? proszę sprecyzujcie. z góry dzięki
13. radziollinho
o jezu ludzie. Kubica testerem?? talentu sie z rak nie wypuszcza, just think a bit. Robert pokaze na co go stac, dla mnie osobiscie nie sa az tak wazne miejsca na podium tylko to zeby byl regularnie przed partnerem z zespolu. A przyszlosc w formule 1 ma jeszcze dlugą i, moim zdaniem, owocna. A nóż lepiej się rozwinie jeżdżac w bolidzie, który nie jest prosty jak cep i nad którym trzeba pokombinować? Będzie dobrze, nie dziś to jutro ;)))
pozdro
14. F1Masta
Robert nie strasz
15. jarwar
Pewnie ze ma mieszane uczucia, tak jak większość kierowców f1 na 10 dni przed rozpoczęciem sezonu. Robert jest perfekcjonistą i chciałby aby bolid był dopięty na tip top zanim zacznie się ścigać ale nie zawsze tak się da. Naszczęście cały sztab inżynierów i projektantów w bmw główkuje 24h aby go udoskonalić przed i w trakcie trwania sezonu i jestem pewien że wycisną z niego wszystko. Szybkość i niezawodność już jest a małe problemy z balansem nadrobi jeden z największych kozaków na rynku - roberto. Głowa do góry, będzie niejedno pudło dla Roberta w tym roku
16. tom38
Nico Rosberg ojcu nie chce nic powiedzić, a Wy uważacie że Robert mówi to co myśli. Jak na mój gust to powidział dokładnie to co pozwolono Mu powiedzieć.
17. arek.jan
Jeździli na maxa, ale z pełnym bakiem Robert ma dobry kit są mocni i zobaczycie w Australii będzie podium, żeby tylko nie było tak jak w zeszłym sezonie, że 80% awarii było w bolidzie Roberta. Jak nie usterki to co teraz wymyślą?
18. jarwar
Tak wogóle to ten artykuł pachnie jak jakiś odgrzewany kotlecik, nigdzie nie mogę namierzyć jego oryginalnego żródła ani daty przeprowadzenia tego wywiadu. ktoś coś znalazł?
19. badylek
i to mi sie podoba !! mówi wszystko wprost !!
20. jarwar
Nie powinno być w tym roku tylu awarii w bolidzie z nr. 4, roberta race engineer antonio cuquerella to genialny facet, jest bardzo zmotywowany szczególnie że w BMW Sauber ma szansę w pełni zaprezentować swoje umiejętności. Widac to po czasach okrążeń w czasie testów. Bolid Roberta jest niemal zawsze lepiej ustawiony i taka tendencja powinna się utrzymać w czasie trwania sezonu
21. Leeloo
mogliby go zapytać w jakim kolorze będzie miał kask w tym roku a wiedzielibyśmy o ich pozycji tyle samo co teraz !!
22. arek.jan
Oby tak było i ten inżynier nie dał dupy.
23. pingu2000
jarwar zgadzam się w 100%
24. jarwar
antonio cuquerella - przekozak na bolidy
25. arek.jan
Ten gość to inz. Davidsona z Super Aguri w zeszłym sezonie.
26. 100mek
Z odpowiedzi o kolor kasku przynajmiej coś pewnego byśmy się dowiedzieli na temat pierwszego GP.
27. jarwar
thats the guy
28. totalfun
Australia nie da odpowiedzi w 100% jak będzie wyglądał układ sił. Jest to nietypowy tor i trzeba będzie poczekać do Malezji. Moim zdaniem w tym sezonie o wiele ciekawiej będzie pośrodku stawki (to chyba dla nas lepiej-w końcu nie będzie rozmów kiedy Robert w końcu kogoś wyprzedzi...). Ferrari wydaje się być nie do zatrzymania i zapewne tak będzie. McLaren jak to określił chyba Eddie Jordan będzie się bił z jedną ręką z tyłu (dobrowolne zaniechanie badań nad wyważeniem hamulców i mieszanki gazów w oponach). Tak więc będzie dużooo walki BMW-Wilisams-Renault-Red Bull. I ja się z tego bardzo cieszę.
29. Wirus
ja Mysle ze nic nowego sie nie dowiemy mysle ze nie jest az tak rozowo ze beda od razu walczyli z mac'ami i ferrari ale nie jest tez zle a jak to sie przekonamy na GP.
btw.Robert wyprzedzil nicka na stronie głownej f1 :) dawac jeszcze voty :D
30. ziutek
No ja nie wiem, czy Ferrari będzie takie nie do zatrzymania. W tej chwili McLaren jest na tym samym poziomie co SF. Ja jednak myślę, że BMW nie robi "zasłon dymnych", bo to przecież by odganiało sponsorów i w ogóle, a F1 to teraz w większości kasa. Tylko w Toyocie się to nie sprawdza.
31. jarwar
BMW nie musi wywierac wrażenia na sponsorach bo jest to potężny zespół fabryczny poza tym wszystkie umowy sposnsoringowe mieli podpisane juz przed testami, w przeciwieństwie do williamsa który kręcił szybkie kółka w czasie testów i dopiero po ich zakończeniu podpisali umowy z dwoma sponsorami. kasa kasa. Bmw jest osrane sianem i mierzą bardzo wysoko więc mogą sobie pozwolić na taktykę medialnej dezinformacji, która bez wątpienia ma miejsce
32. jarwar
Myśle że podejmiemy walkę z macami, ich rozwój trochę zwolnił po zeszłorocznej aferze ( w obszarze skrzyni biegów, wtrysków paliwa i mieszanki gazów którymi napełnia się opony np w ferrari) jest szansa na podjęcie walki przez bmw, fajnie byłoby ogladać chłopaków w bawarkach walczących z lewisem, i oczywiście kolejne starcia roberta z heikkim, pozdro wszystkim, dobarnoc
33. Bosiu
normalnie ze skarjnosci w skarjnosc popadacie od przesadnego optymizmy do pesymizmu ale ja to rozumie;) kazdy by chcial zeby Robert mial jak najlepsza bryke ale jest dobrze mowie wam spokojnie czekajmy na 1-sze GP :)
34. detest
Hej mam pytanie! Czy w poznaniu ktos sie spotyka w szerszym gronie zeby obejrzec poczatek sezonu?! Odpiszcie prosze bo to o polowe mniejsza frajda ogladac to samemu. Poz!
35. Zako
Robert raczej nie ma mieszanych uczuc na temat bolidu on ma konkretna opinie na jego temat ale nie moze jej zdradzić,a mieszane uczucia to mozemy mieci i chyba w wiekszosci mamy my.
36. PETRONAS ![RK]!
Nic konkretnego...ciekawe co by mówił o rozwoju zespołu bo z tym dotychczas nie za tęgo było...mam nadzieje że w tym sezonie nie będzie latających śrubek zacinających sie wózków itp.
37. Kibic26
mówi prawde która ma być oficjalny dla nas
reszta to prawda teamu oby znowu nie powtórzył się poprzedni sezon jak toRobert był królikiem doświadczalnym na rzecz Nicka
38. Kibic26
znowu byki przepraszam
39. FanF1Rz
Nie cieszą słowa Roberta.... Ale nie krakamy nad przyszłością, co będzie to będzie :)
40. s_4
Będzie dobrze Robert!!! Nie łam sie... byłeś szybszy od nicka na testach i wiele razy udowodniłeś że potrafisz wygrywać... przypomnij sobie dobre chwile i myśl pozytwynie a wszystko sie ułoży!!! Ciężko to wypatrzeć tak z internetu, ale wydaje mi sie ze zrobiliście postęp i podia w tym sezonie będą regularne... Pozdrawiam!
41. tomtdk
Albo jest dobrze i wypowiedz to sciema, albo jest nienajlepiej . Czekac trzeba do Australii.
42. jarwar
Z tego co powiedział robert wynika że jest dobrze (patrz ostatni akapit) wozek jest szybki i dobrze się prowadzi, a bedzie jeszcze dużo lepszy, ja już tupie nóżkami!
43. walerus
dopiero wyścig w Australii zweryfikuje słowa i wywiady wszystkich kierowców....mam nadzieję, iż Robert ściemnia - bo nie chcę osobiście powtórki z 2007....
44. lipens
popieram słowa jarwar i też uważam że BMW ma dużo chajsu i nie potrzebują zwracać uwagi sponsorów na testach. Myśle że będzie lepiej jak w poprzednim sezonie i Robert kilka razy stanie na podium :)
45. bogdan
Natleniony, ten wywiad byl zrobiony przez Jonathan Noble i Pablo Elizalde z Nickiem (nastepne info) i Robertem po testach w Montmelo
46. atomic
mieszane odczucia roberta rozumiem tak: nie wiem czy uda mi się wkręcić pomiędzu kimi i masse , czy nie. pozdro
47. lolek29
Ja myśle , że z tymi "mieszanymi uczuciami" to jest troche tak , że z roku na rok bolidy sa coraz bardziej zaawansowane aerodynamicznie a to z jednej strony pomaga (przy warunkach bezwietrznych) a przeszkadza ze zdwojoną siłą gdy jest jakiś wiatr... A ten sezon to jak widać kolejne elementy aerodynamiczne , które mają nie tylko dbac o odpowiednią siłę dociskową ale również o stabilność bolidu po rezygnacji z kontroli trakcji. Więc nie trudno sobie wyobrazić co się dzieje gdy warunki wiatrowe odbiegają od tych w tunelu aerodynamicznym.., poprostu wszystkie obliczenia i wysiłki inżynierów szlak trafia. Paradoksalnie, mniej zaawansowany aerodynamicznie bolid w sytuacji gdzie wieje wiatr pewnie będzie zachowywał się bardziej przewidywalnie.. stąd te mieszane uczucia podejrzewam. :)
48. lolek29
...więc podejrzewam, że np taki Redbul ze swoją "płetwą rekina" może całkiem dobrze sobie radzić w normalnych warunkach ale przy sporym wietrze D. Coultard bedzie latał po bandach... zresztą na testach dość często mu się to zdarzało ;)
49. jarwar
słuszna uwaga
50. walerus
no to teraz w bardziej wietrznych zawodach bolidy powinny być bardziej porozbierane - idąc za takim tokiem myślenia.....a w bezwietrznej pogodzie rogów i roginów im nie zabraknie (lotek, owiewek, skrzydełek itp. itd.).....
51. Hubi
Nie wiem czy to jest potwierdzone źródło ale słyszałem że Alonso chciałby przejść do BMW ponieważ oni mają taki super bolid. Ponoć jeżdżą cały czas zatankowanym po korek bolidem więc nie wiem nie wiem . A i jeszcze może na to wskazywać fakt że nie podali swoich czasów z testów swoich tych gdzie sami jeździli więc może to prawda ? oby tak i żeby BMW było 1 :)
52. lipens
A jak mają podać wyniki testów jak na lotnisku nie robią okrążeń więc czasów nie podadzą. Juz tylko 10dni zostało do pierwszych treningów i wtedy wszystkie teamy pokażą na co ich stać
53. Kriss81
Zadaniem Roberta na ten sezon, oprócz wysokich pozycji na mecie jest pokonanie Nicka. Poprzedni sezon wyszedł jak wyszedł, ale teraz Kubica nie może dać się objechać! F1 to sport surowy i bezwzględny, a pierwszym krokiem do dalszej kariery jest wygranie rywalizacji z partnerem z zespołu, czego Robertowi gorąco życzymy.
54. walerus
na lotnisku o długości prostej ponad 1,8 km testowali aero na prostych i prędkościach ponad 300 km/h - oczywiście wniosków nie poznamy.....
55. natleniony
Bogdan dzięki - to teraz nie na żarty zaczynam sie obawiać o formę bmw...
56. jarwar
Kriss81-Stary, dobrze prawisz, kubik musi objechać nicka! wypije za to!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz