2008-01-16
Zdjęcia:
RB4 odsłonięty na torze w Jerez
Dzisiaj rano na torze Jerez przed mediami z całego świata odsłonięty został nowy bolid zespołu Red Bull- RB4. Nowy model jest drugim projektem RB znanego designera Adriana Neweya, który dołączył do zespołu w 2006 roku, przechodząc prosto z teamu McLaren.R E K L A M A
W ubiegłym roku bolid RB3 udowodnił, że potrafi szybko jeździć, ale miał również swoje słabe strony, które sprawiły, że kilka razy z powodu usterek nie udało się ukończyć wyścigu. Teraz zespół ma nadzieję na pokonanie problemów z poprzedniego sezonu.
„Niezawodność jest bardzo ważna, ale potrzebujemy także szybkiego bolidu” powiedział niedawno David Coulthard. „McLaren i Ferrari prawdopodobnie będą najbliżej maksymalnych osiągów jakie można uzyskać z bolidu biorąc pod uwagę aktualny regulamin, a my musimy zbliżyć się do tego tak bardzo jak to możliwe. Mamy wspaniałą ekipę ludzi po naszej stronie. Ręka Adriana [Neweya] stworzyła bolidy, które wygrały ponad 100 GP.”
Zaraz po prezentacji modelu RB4 na pit lane w Jerez, David Coulthard wyjechał na tor, aby po raz pierwszy przetestować nowe dzieło Adriana Neweya, podczas gdy Mark Webber będzie dzisiaj testował ubiegłoroczną wersję- RB3.
„Wszystko rozchodzi się o kontynuację” powiedział Webber. „Mamy tych samych kierowców, obsługę techniczną i silnik, a to z pewnością pomoże nam w niedzielne popołudnia. To zupełnie nowy bolid, ale każdy ma tak samo. Potrzebujemy rozwijać ulepszenia z końca ubiegłego sezonu.”
„W tym roku skrzynie biegów muszą wytrzymać cztery wyścigi, co dostarcza kolejnego elementu niezawodności z którym trzeba walczyć. Z bólem patrzy się na kierowców ukaranych za takie coś i miejmy nadzieję, że nam się to nie przytrafi, a jeżeli tak się stanie miejmy nadzieję, że to będzie na torze, na którym można wyprzedzać...”
W ubiegłym roku zespół Red Bull ukończył Mistrzostwa Świata F1 na piątej pozycji, gromadząc 24 punkty na swoim koncie.
„Niezawodność jest bardzo ważna, ale potrzebujemy także szybkiego bolidu” powiedział niedawno David Coulthard. „McLaren i Ferrari prawdopodobnie będą najbliżej maksymalnych osiągów jakie można uzyskać z bolidu biorąc pod uwagę aktualny regulamin, a my musimy zbliżyć się do tego tak bardzo jak to możliwe. Mamy wspaniałą ekipę ludzi po naszej stronie. Ręka Adriana [Neweya] stworzyła bolidy, które wygrały ponad 100 GP.”
Zaraz po prezentacji modelu RB4 na pit lane w Jerez, David Coulthard wyjechał na tor, aby po raz pierwszy przetestować nowe dzieło Adriana Neweya, podczas gdy Mark Webber będzie dzisiaj testował ubiegłoroczną wersję- RB3.
„Wszystko rozchodzi się o kontynuację” powiedział Webber. „Mamy tych samych kierowców, obsługę techniczną i silnik, a to z pewnością pomoże nam w niedzielne popołudnia. To zupełnie nowy bolid, ale każdy ma tak samo. Potrzebujemy rozwijać ulepszenia z końca ubiegłego sezonu.”
„W tym roku skrzynie biegów muszą wytrzymać cztery wyścigi, co dostarcza kolejnego elementu niezawodności z którym trzeba walczyć. Z bólem patrzy się na kierowców ukaranych za takie coś i miejmy nadzieję, że nam się to nie przytrafi, a jeżeli tak się stanie miejmy nadzieję, że to będzie na torze, na którym można wyprzedzać...”
W ubiegłym roku zespół Red Bull ukończył Mistrzostwa Świata F1 na piątej pozycji, gromadząc 24 punkty na swoim koncie.
Zdjęcia:
komentarze
1. hot dog
Kolejny bolid z nosem zblizonym do MC czy Ferrari ....ciekawe BMW poszlo w zupelnie innym kierunku...
2. m_falus
ta prezentacja w porównaniu do BMW taka... skromna jakaś.
3. michalpan
nic nie widac
4. grand-19
ale pokazali zdjecia. zobaczyłem tyle że hoho :/ Ich celem chyba było pokazać kierowców bo nikt nie wie jak wyglądają :/
5. hot dog
zdjecia na formula1.com
6. przesio
Prosty ale i tak wiecej bajerow niz toyota.
7. rysiu200
fajny bolid
8. PrzemeQ
Mnie Ciekawi jedno, po co Webber testuje RB3 skoro i tak w przyszłym sezonie będą jeździć RB4, no chyba że dali mu sobie pojeździć żeby się nie nudził ;) ( albo ćwiczy jazdę bez kontroli trakcji ). Ciekawią mnie teraz wyniki jakie uzyskają Webber ( w starym RB) i Coulthard ( w nowym) .
9. kempa007
to przejsciowa wersja RB3
10. pingu2000
to chyba prezentacja kombinezonów ;-)
11. lolo149
Ta prezentacja byla dla przedstawienia kierowców czy bolidu?? bo na zdjeciach bolid nie jest przedstawiony najlepiej....
jak sądzicie??
12. pz0
PrzemeQ sam sobie odpowiedziałeś: prawdopodobnie ludzi z RedBulla też ciekawi to porównanie. Przednie skrzydło to jakby połączenie rozwiązania BMW i McLarena.
13. Skob
Nie wiem czy mam racje ale RedBull jest trzecim zespolem po ferari mcl i toy ktory ma ten spojler nad nosem. Widac musi w cos tym byc skoro tyle zespolow poszło w tym kierunku. Mam jednak nadzieje że BMW obrało lepszy kierunek
14. Skob
RedBull jest czwartym zespołem--poprawiam błąd wyżej
15. fezuj
Świetne zdjęcia ! dzięki nim nie mam wątpliwości że to Red Bull - i nic więcej :(
16. pz0
Wąsy nad nosem ma McLaren, Williams, ToroRoso, RedBull i od tego roku Toyota. W Ferrari wąs nie idzie nad nosem, tylko jak w Renault jest przyczepiony do nosa
17. conrad30
CO WY GADACIE!!!!!!JAK WY PATRZYCIE!!!!!!!McLAREN MIAL WASA NAD NSEM W ZESZLYM SEZONIE A W TYM MA TAK JAK BMW!!!!!
18. PrzemeQ
[ conrad30 ] wszystko w porządku ze słuchem ?
19. walerus
no brzydki jest - taki mało nowoczesny i toporny - of ciężko będzie Red Bulowi w 2008 będą za ferrari, mcl, BMW, renault, wiliams walczyć z Tolo Roso, Toyotą i Hondą.....
20. conrad30
[PrzemeQ]chodzi mi o wypowiedzi zewszyscy maja wasa nad nosem tylko nieBMW !!a MC tez NIEMA
21. conrad30
albo ja mam jakies unikalne zdjecia;)
22. PrisOnN
Dokładnie MAC'i w tym roku nie mają wąsa...No i nie wiem czemu, ale odnosze wrażenie, że przy pozostałych bolidach ten RedBull'a prezentuje się jak gokart xD
23. PrzemeQ
[ conrad30 ] a mnie chodzi o to że krzyczysz ( duże litery ) . Jeśli chodzi o "wąsa nad nosem" to rzeczywiście podczas prezentacji go nie miał, ale już parę dni później w trakcie testów go ma, i tak samo może być z BMW. Z reszta tak jak to już pisałem nie raz, ostateczny wygląd bolidów poznamy podczas pierwszego GP.
24. choleryk
jak dla mnie to żadna rewelacja... wygląda tak jakość skromnie, tak jakby staro... w sumie kierowcy też nie młodzieniaszki :)
25. pz0
O ile mnie pamięć nie myli to w zeszłym sezonie Makówki na GP Włoch też nie miały wąsa. Zależy to też od toru. W ciągu sezonu teamy stosują różne skrzydła na różne tory. Wszyscy mają przygotowane po kilka różnych skrzydeł, skrzydełek, kierownic strug itp. Stosowane są w zależności od zapotrzebowania na docisk. To są te całe pakiety aero. Wcale nie jest powiedziane że BMW zaliczy na tym swoim monstrualnym skrzydle wszystkie GP. w 2007 na Monzie zastosowali wyraźnie płytsze przednie skrzydło i bez tych górnych profili, Ferrari z kolei tylne skrzydło miało bardziej płaskie, Makówki miały z tyłu pojedyncze skrzydło, ToroRoso dla odmiany na Monzie z przodu dodałe tego wąsa. Chyba każdy team coś zrobił by przystosować bolid do większych prędkości.
26. Kacxzor
Nos bolidu przypomina mi troche nos BMW a poz to ciekawe co zaprezentuje w tym sezonie.
27. fagorn
Kurcze! RB4 jak pomnik;)
28. pz0
Moim zdaniem nosy BMW 108 i RB4 bardzo się różnią. W BMW jest wyraźnie smuklejszy. Trochę wspólnego mają tylko skrzydła, ale to tylko moje odczucie.
29. quick B
Bolid nawet fajny, kierowcy już troche mniej. Też mi sklad: angol rencista i kangur jak z Bonda
30. Smola
Red Bull pokazał, że jest komercyjny od cholery! Wczoraj oglądam Polsat Sport, aż tu nagle wyskakuje mi reklamówka RBR swojego nowego dzieciątka - RB4. Wypowiada się Coulthard, Webber, Newey, pokazują kilka ujęć z Jerez.... normalnie byłem w szoku.
31. Morte
Smola ale żeś dowalił xD no tak a inne teamy nie są komercyjne ? :P
32. bulionik
gorzej by było gdyby wprowadzili to o czym już była mowa a mianowicie barwy zespołów piłkarskich na bolidach. To by był syf...
33. walerus
oczy by bolały....
34. premier321
Ten Newey to na pewno jeden z najlepszych projektantow.Zobacyzmz co za cudenko udaomu sie zkonstruowac w tym sezonie.
35. premier321
Ten Newey to na pewno dobry konstruktor skoro tak dobre bolidy projektował dla Mc-Larena.Zobaczymy co za cudeńko zrobił w tym sezonie.
36. premier321
Ten Neway to na pewno dobry konstruktor skoro tak dobre bolidy projektował w Mc-Larenie.Zobaczymy co za cudeńko zrobił w tym sezonie.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz