komentarze
  • 2. neon
    • 2007-12-06 11:41:07
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    Jednak nie jest taki dobry

  • 3. bartek_s
    • 2007-12-06 11:47:20
    • Blokada
    • *.tpnet.pl

    Oj Nick, a miałeś walczyć o mistrzostwo.... Chyba czas na emeryturkę ;-)

  • 4. szymonszymon
    • 2007-12-06 11:50:59
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    Będzie trudno i dobrze. W F1 jest miejsce tylko dla najlepszych. Kierowca ma pokazać co potrafi, a nie użalać się nad poziomem trudności. Jedyne co może martwić to poziom bezpieczeństwa, ale miejmy nadzieję, że ten problem zostanie jakoś rozwiązany.

  • 5. afx
    • 2007-12-06 11:58:38
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    a to ciekawe, jakos w latach dziewiedziesiatych jezdzili na slickach i dawali sobie rade (no moze poza czarnym weekendem na imoli '94)

  • 6. tom38
    • 2007-12-06 12:40:33
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    Bez urazy, ale żaden z forumowiczów nie ma, w porównaniu do Heidfelda, żadnego pojęcia o jeździe bolidem F1. Skoro On nie jest za bardzo zadowolony z symulowanej specyfikacji na 2009 rok to trzeba Mu (czy sie go lubi, czy nie) wierzyć. Jego czasy na Jarez były wczoraj tragiczne, a przecież jest dobrym kierowcą.

  • 7. aptek jr
    • 2007-12-06 13:03:35
    • *.olsztyn.mm.pl

    tom38 poczekajmy az inni kierowcy przeprowdzą takie symulacje i wtedy bedziemy wiedzieli czy hidweld jest dobrym kierowcą pozdrowionka

  • 8. kosola
    • 2007-12-06 13:16:57
    • *.dip.t-dialin.net

    w kazdym razie dziwie sie FIA ze ogranicza aerosynamike , przeciez zma ona powazny wplyw na bezpieczenstwo ...
    Poza tym te wszystkie ograniczenia ograniczzaja atrakcyjnosc F1 ...
    to jest smutne ...

  • 9. tom38
    • 2007-12-06 13:20:15
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    aptek jr: myslałem, ze opinie o klasie kierowcy wydaje się na podstawie wyników, ale widocznie Ty masz inne kryteria :) ( nawiasem mówiąc podstawowe zasady kultury zobowizują , by pisząc lub mówiąc o kimś , prawidłowo wymawiać nazwisko :). Pozdrowionka.

  • 10. antysemita
    • 2007-12-06 14:25:57
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    afx przeczytaj ten tekst jeszcze z 10 razy to moze zrozumiesz o co chodzi

  • 11. atomic
    • 2007-12-06 15:38:39
    • Blokada
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    dupsko mu się marszczy . już zaczyna narzekać a do rozpoczęcia sezonu trochę czasu zostało. niech się chłopak bierze do roboty to może coś pozytywnego z tego wyjdzie.

  • 12. mario761
    • 2007-12-06 17:30:58
    • *.ptvk.pl

    tom38: jak slusznie zauwazyles opinie o klasie kierowcy wystawia sie na podstawie wynikow, a wyniki Heidfelda nie swiadcza o jego wysokiej klasie (rok 2000-19 miejsce, 2001-8, 2002-10, 2003-14, 2004-18, 2005-11, 2006-9, 2007-5), zaczal walczyc w mininym sezonie bo jego miejsce w formule 1 bylo zagrozone przez Vetela, a i Kubica wniosl rywalizacje do zespolu. Nie mowie ze jest zlym kierowca ala nie przesadzaj ze jego zdanie mozna brac za wyrocznie. ze zdaniem mozna sie liczyc np. Schumachera, Raikonena, Alonso czy Barichello a nie Heidfelda.

  • 13. tom38
    • 2007-12-06 17:59:02
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    mario761: dla mnie dobry kierowca, to taki który nie musi płacić za jazdę w F1 i osiąga przyzwoite wyniki. Choć nie lubię Heidfelda i kilkukrotnie na tym forum krytykowałem zespół BMW za faworyzowanie Niemca to staram się być obiektywny. Oczywiście masz prawo mieć własne zdanie i cenię ludzi, którzy potrafią je w kulturalny sposób wyrażać, dzieki za opinię :).

  • 14. Vienio
    • 2007-12-06 18:07:08
    • *.adsl.inetia.pl

    Popieram kolegę w tym , że Nick jest dobrym kierowcą, i na pewno ma trochę racji w tym co mówi

  • 15. afx
    • 2007-12-06 18:41:46
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    antysemita: dobrze wiem o co chodzi, ogladam f1 od 96 roku. w jednej rzeczy zgadzam sie z nickiem, zle sie stalo ze bridgestone zostal monopolista opon

  • 16. obi216
    • 2007-12-06 20:24:10
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    Otóż to -afx -bardzo źle , że nie ma konkurencji w oponach .

  • 17. jarko dnb 85
    • 2007-12-07 00:49:01
    • *.toya.net.pl

    te przepisy dotycza wszystkich w stawce i wszyscy beda musieli sie z tym uporac.nie rozumiem czemu Heidfeld marudzi na temat sezonu 09.do tego jeszcze daleka droga a po drodze jest sezon 08 wiec moze Nick skup sie na nim...

  • 18. jarko dnb 85
    • 2007-12-07 00:51:18
    • *.toya.net.pl

    a On juz wie ze w 09 BMW beda wolne...straszny pesymista z niego i przy takim podejsciu moze niedlugo rozstac sie z Theissenem,bo tylko bedzie obnizal morale ekipy!!!!

  • 19. fezuj
    • 2007-12-07 09:42:14
    • *.inowroclaw.mm.pl

    Nick nie panikuj!! przecież możesz odejść z F1 w ogóle i Twoje obawy prysną jak bańka mydlana, nie innych o to głowa boli ( takich którzy nie mają obaw)

  • 20. walerus
    • 2007-12-07 09:44:11
    • *.internetdsl.tpnet.pl

    w sumie to wszyscy zawsze słodzą... a tu taki tekst Heifelda....?

  • 21. fezuj
    • 2007-12-07 09:45:46
    • *.inowroclaw.mm.pl

    *( NIECH innych..../ powinno być)

  • 22. lewusFIA
    • 2007-12-07 12:06:16
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    jednym zmiany odpowiadaja innym nie, najlepiej niech wybierze sobie taka formule ktora mu najbardziej pasuje i tam sie sciga.

  • 23. yantar
    • 2007-12-07 18:36:28
    • *.tpnet.pl

    Widze, ze tlum zada krwi.. na torze. Chyba zapominacie o predkosciach z jakimi ci goscie maja do czynienia. Gadanie o dobrych kierowcach to pitolenie. Nawet mistrzowie popelniaja bledy, a na torze wystarczy jeden i beda kogos zeskrobywac z bandy (np jakiegos waszego pupila). Co innego w jakis sposob podnosic widowiskowosc, a co innego narazac glupio zycie kierowcow. Przynajmniej koce powinny zostac.
    Nick jest starym wyjadaczem z F1 wiec moze mowic takie rzeczy. Mlodsi coz na podnoszenie glowy jeszcze za wczesnie.

  • 24. jarko dnb 85
    • 2007-12-08 01:07:01
    • *.toya.net.pl

    to prawda Nick jest doswiadczonym kierowca.mam do niego spory szacunek bo poprostu na niego zasluguje!!jednak takie pesymistyczne wypowiedzi powinny zostawac wewnatrz teamu.tak czy inaczej Heidfeld bedzie musial cos wymyslec bo tak wlasnie bedzie...

  • 25. jarko dnb 85
    • 2007-12-08 01:10:39
    • *.toya.net.pl

    ostatnio Trulli wyrazal swe zadowolenie z powrotu slickow.przeciez on tez jest w f1 od dawna i wie co mowi.Nick widocznie zawsze przyszlosc widzi w czarnych barwach,bo nie pierwszy raz wyraza swe niezadowolenie na obojetnie jaki temat!!

  • 26. jarko dnb 85
    • 2007-12-08 01:15:43
    • *.toya.net.pl

    mozliwe ze poprostu czuje ze Robert jest mu rowny i nie jest taki pewien czy w 09 nie bedzie nr2 w BMW...Robert przyjmuje na spokojnie takie sytuacje,godzi sie z zasadami i odrazu probuje znalezc sposob na problem;Nick tylko marudzi ze jest zle i nie szuka rozwiazan na np slicki,prawda???

  • 27. yantar
    • 2007-12-08 16:54:23
    • *.tpnet.pl

    jarko tu nie chodzi o powrot slickow tylko o zestaw przepisow, ktory wprowadza zamieszanie i zagrozenie. Wyobraz sobie teraz sytuacje, ze kierowcy jada pelna para na slickach i nagle niespodziewanie pojawia sie deszcz. Slicki+mniejsze docisk ze skrzydel+brak kontroli trakcji+opcjonalnie slabo rozgrzane opony i mamy sliczny wypadeczek. Doliczmy, ze nie wszyscy kierowcy sa jednakowo doswiadczeni. Wiec jedni maja szanse przeszarzowac, a drudzy zwyczajnie wymiekna i beda sie wlec jak slimaki. A rozwiazanie dorazne podal zmiana mieszanki ogumienia. Nie wiem jak ty, ja wole poogladac walke na torze niz wypadki.

  • 28. Kazik
    • 2007-12-08 17:56:53
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    yantar,gdy pada deszcz to zakłada się opony typu "intermediate" lub "wet" w zależności od intensywności opadów.

  • 29. rafalsz1993
    • 2007-12-09 00:31:10
    • *.adsl.inetia.pl

    Może i jest w tym trochę racji. A co do opon to wszyscy wiedzą jak to z nimi w f1 jest (bridgestone-jedyny dostawca). A odnośnie powyższego newsa to jest w nim mały błąd ortograficzny (Niemiecki pisze sie małą literą) :D

  • 30. yantar
    • 2007-12-09 14:16:50
    • *.tpnet.pl

    Kazik przypomnij sobie ostatnie GP Chin jak niektorzy ryzykowali z doborem opon, a deszczyk mogl spasc w kazdej chwili. Po intermediate lub deszczowki to trzeba sie najpierw doturlac do pitlane, wiec jak ktos ma pecha to i ze 4 km mu moze wyjsc do przejechania w deszczu na slickach.

  • 31. Kazik
    • 2007-12-09 14:49:32
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    Ja się nie czepiam opinii Nicka bo ma on prawo mieć swoje odczucia po testach pakietu na 2009.Ten przykład z oponami (podany przez Ciebie) w/g mnie jest nieco niefortunny bo wyścig w deszczu zawsze był loterią dla kierowców i zespołów bez względu na to czy pojedzie się na slickach czy też rowkowanych.

  • 32. tucuk
    • 2007-12-10 15:44:13
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    Jak to mówią maszyna gwizda a kierowca pizda!


Skomentuj artykuł

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

Zarejestruj się już teraz

Ogólnopolski serwis poświęcony Formule 1 - Dziel Pasję
© 2004 - 2024 GPmedia | Polityka prywatności
Kopiowanie treści bez zgody autorów zabronione.

Created by nGroup logo with ICP logo