2007-09-28
Udane treningi dla Renault
Kierowcy Reanult w dzisiejszych treningach dwa razy znaleźli się w pierwszej dziesiątce. Testowali długie i krótkie przejazdy, a także porównywali dwie mieszanki opon Bridgestone Potenza.R E K L A M A
Heikki Kovalainen
„Jestem zadowolony z dzisiejszych treningów. To był nasz pierwszy dzień na torze, myślę iż wykonaliśmy dobrą robotę: przejechaliśmy wiele okrążeń, nie było problemów, mechanicy dobrze się spisali, aby znaleźć dobre ustawienia bolidu. Polepszaliśmy bolid przez cały dzień. Kiedy przebadamy zebrane dane, możemy wyciągnąć z bolidu jeszcze więcej.”
„Jeżeli chodzi o tor, jechanie po nim było przyjemnością. Tak jak oczekiwaliśmy, nie ma większych kłopotów z przejazdem, kluczowa jest ostatnia sekcja pięciu zakrętów. Są wolne, a ma się ochotę pojechać tam za szybko. Na tym torze bolid ma bardzo mały docisk, tak więc trzeba być cierpliwym i ciężko pracować nad utrzymaniem przyczepności. Oczekuję z niecierpliwością kolejnego, dobrego dnia.”
Giancarlo Fisichella
„Rano balans bolidu nie był fantastyczny, ale wykonaliśmy kilka dobrych poprawek i po południu było już znacznie lepiej. Pokonaliśmy wiele okrążeń toru, próbowaliśmy różnych ustawień. Wiemy, co możemy poprawić przed kolejnym dniem. Tor jest przyjemny do jazdy. Wiedzieliśmy, że nie będzie taki sam jak Suzuka, ale jest tu kilka wymagających sekcji: ostatnia część toru, gdzie można zyskać trochę czasu, szybkie zakręty 3,4,5, gdzie potrzebna jest prędkość i idealna linia jazdy.”
„Ogólnie, to był dobry pierwszy dzień, teraz musimy ciężko popracować, aby polepszyć osiągi bolidu.”
„Jestem zadowolony z dzisiejszych treningów. To był nasz pierwszy dzień na torze, myślę iż wykonaliśmy dobrą robotę: przejechaliśmy wiele okrążeń, nie było problemów, mechanicy dobrze się spisali, aby znaleźć dobre ustawienia bolidu. Polepszaliśmy bolid przez cały dzień. Kiedy przebadamy zebrane dane, możemy wyciągnąć z bolidu jeszcze więcej.”
„Jeżeli chodzi o tor, jechanie po nim było przyjemnością. Tak jak oczekiwaliśmy, nie ma większych kłopotów z przejazdem, kluczowa jest ostatnia sekcja pięciu zakrętów. Są wolne, a ma się ochotę pojechać tam za szybko. Na tym torze bolid ma bardzo mały docisk, tak więc trzeba być cierpliwym i ciężko pracować nad utrzymaniem przyczepności. Oczekuję z niecierpliwością kolejnego, dobrego dnia.”
Giancarlo Fisichella
„Rano balans bolidu nie był fantastyczny, ale wykonaliśmy kilka dobrych poprawek i po południu było już znacznie lepiej. Pokonaliśmy wiele okrążeń toru, próbowaliśmy różnych ustawień. Wiemy, co możemy poprawić przed kolejnym dniem. Tor jest przyjemny do jazdy. Wiedzieliśmy, że nie będzie taki sam jak Suzuka, ale jest tu kilka wymagających sekcji: ostatnia część toru, gdzie można zyskać trochę czasu, szybkie zakręty 3,4,5, gdzie potrzebna jest prędkość i idealna linia jazdy.”
„Ogólnie, to był dobry pierwszy dzień, teraz musimy ciężko popracować, aby polepszyć osiągi bolidu.”
komentarze
1. Supek
No rzeczywiscie dzis Renowki byly dobre...az sie zastanawiam na ile to zaslona dymna a na ile rzeczywistosc...
2. sajmon33
może w koncu dadzą "bobu" tym wyżej ]]]
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz