2017-12-07
Hasegawa wkrótce straci stanowisko szefa projektu F1 Hondy
Yusuke Hasegawa z dniem 1 stycznia 2018 roku przestanie pełnić rolę szefa projektu F1 Hondy po tym jak japoński producent zdecydował się na kolejną zmianę organizacyjną w swojej strukturze.R E K L A M A
Hasegawa stał pod presją od kilku miesięcy po tym jak jednostki V6 turbo Hondy nie potrafiły sprostać wymaganiom zarówno co do mocy jak i niezawodności układu, które ostatecznie doprowadziły do rozstania z McLarenem.
Przed rozpoczęciem współpracy z Toro Rosso w sezonie 2018 Honda potwierdziła, że zamierza przeprowadzić zmianę struktury organizacyjnej, aby poprawić efektywność działania swojego zespołu F1.
Hasegawa, który stanowisko szefa projektu F1 Hondy przejął na początku 2016 roku od Yasuhisa Araiego, do tej pory był odpowiedzialny za prace zespołu na torze wyścigowym oraz rozwój jednostki napędowej w japońskiej siedzibie Hondy w Sakurze.
Honda od przyszłego roku zamierza jednak wyraźnie rozdzielić te obowiązki i w tym celu zatrudnić dwóch nowych inżynierów.
Toyoharu Tanabe zostanie dyrektorem technicznym i będzie skupiał się na wyścigach oraz testach bezpośrednio z toru wyścigowego. Rolę dyrektora operacyjnego w Sakurze ma objąć Yasuaki Asaki, który będzie odpowiedzialny za rozwój jednostki napędowej w fabryce.
Tanabe, który pracuje dla Hondy od 1984 roku, posiada doświadczenie w Formule 1. Był on inżynierem pracującym z Gerhardem Bergerem w McLarenie oraz głównym inżynierem Jensona Buttona w zespole BAR a później Honda.
Cała trójka rozpocznie nową pracę z dniem 1 stycznia 2018 roku. Opuszczający Formułę 1 Yusuke Hasegawa zostanie oddelegowany do innych obowiązków w firmie, a jego wyścigowe doświadczenie zostanie wykorzystane przy projektach skupiających się na przyszłej masowej produkcji Hondy.
Przed rozpoczęciem współpracy z Toro Rosso w sezonie 2018 Honda potwierdziła, że zamierza przeprowadzić zmianę struktury organizacyjnej, aby poprawić efektywność działania swojego zespołu F1.
Hasegawa, który stanowisko szefa projektu F1 Hondy przejął na początku 2016 roku od Yasuhisa Araiego, do tej pory był odpowiedzialny za prace zespołu na torze wyścigowym oraz rozwój jednostki napędowej w japońskiej siedzibie Hondy w Sakurze.
Honda od przyszłego roku zamierza jednak wyraźnie rozdzielić te obowiązki i w tym celu zatrudnić dwóch nowych inżynierów.
Toyoharu Tanabe zostanie dyrektorem technicznym i będzie skupiał się na wyścigach oraz testach bezpośrednio z toru wyścigowego. Rolę dyrektora operacyjnego w Sakurze ma objąć Yasuaki Asaki, który będzie odpowiedzialny za rozwój jednostki napędowej w fabryce.
Tanabe, który pracuje dla Hondy od 1984 roku, posiada doświadczenie w Formule 1. Był on inżynierem pracującym z Gerhardem Bergerem w McLarenie oraz głównym inżynierem Jensona Buttona w zespole BAR a później Honda.
Cała trójka rozpocznie nową pracę z dniem 1 stycznia 2018 roku. Opuszczający Formułę 1 Yusuke Hasegawa zostanie oddelegowany do innych obowiązków w firmie, a jego wyścigowe doświadczenie zostanie wykorzystane przy projektach skupiających się na przyszłej masowej produkcji Hondy.
komentarze
1. TomPo
Nie tak dawno temu, to kazano by mu popelnic sepuku, gdyby sam nie chcial tego zrobic.
2. R4F1
Od powrotu Hondy do F1 lecą głowy, a jakiejś znaczącej poprawy wyników nie ma. Widać, ze teraz mają jakiś pomysł na gruntowną restrukturyzację, ciekawe czy tym razem się uda. Najbardziej podoba mi się slogan marketingowy, który najlepiej pasuje do ich sytuacji w F1: "Honda, The power of dreams". Nie ukrywam, że liczyłem na dużo więcej po ich mariażu z McLarenem. Widocznie blask MP4/4 przesłonił mi dużo bliższe wspomnienia o BAR Honda. Zobaczymy czy z trochę buńczucznych zapowiedzi Hondy na 2018 wyniknie coś lepszego niż w poprzednich latach.
3. Heniek007
Jako kibice mozemy sobie jedynie pogdybac popijajac drinka. Pozdrawiam wszystkich kibicow sortow motorowych...:)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz