2017-09-07
Hamilton zakończył testy nowych opon na torze Paul Ricard
Lider mistrzostw świata F1, Lewis Hamilton, zakończył testy nowych opon Pirelli na torze Paul Ricard w południowej Francji.R E K L A M A
Brytyjczyk w zeszłym roku niezbyt chętnie chciał brać udział w tego typu testach, w czym wielu obserwatorów upatrywało na początku sezonu problemów Mercedesa.
Podczas GP Włoch Hamilton zdradził jednak, że w tym sezonie zdecyduje się pomóc Pirelli i stawi się na torze Paul Ricard.
Dzisiaj w dobrych warunkach atmosferycznych Hamilton pokonał 114 okrążeń swoim Mercedesem W08, sprawdzając prototypowe mieszanki opon Pirelli na sezon 2018.
Jutro za kierownicę bolidu Mercedesa wskoczy Valtteri Bottas, który będzie kontynuował testy z Pirelli.
Testy nowych opon tradycyjnie prowadzone były jako "ślepe", tak aby żaden kierowca, ani zespół nie mieli wglądu w to jakie obecnie sprawdzane są mieszanki. Zebrane dane są udostępniane wszystkim pozostałym zespołom w takiej samej formie.
W tym roku do testowania opon zgłosiły się wszystkie ekipy, podczas gdy z zeszłym roku nowe opony Pirelli sprawdzały jedynie zespoły Mercedesa, Ferrari i Red Bulla, które specjalnie pod tym kątem na bazie bolidów z sezonu 2015 skonstruowały przejściowe bolidy, symulujące docisk generowany przez bieżące konstrukcje wyścigowe.
Podczas GP Włoch Hamilton zdradził jednak, że w tym sezonie zdecyduje się pomóc Pirelli i stawi się na torze Paul Ricard.
Dzisiaj w dobrych warunkach atmosferycznych Hamilton pokonał 114 okrążeń swoim Mercedesem W08, sprawdzając prototypowe mieszanki opon Pirelli na sezon 2018.
Jutro za kierownicę bolidu Mercedesa wskoczy Valtteri Bottas, który będzie kontynuował testy z Pirelli.
Testy nowych opon tradycyjnie prowadzone były jako "ślepe", tak aby żaden kierowca, ani zespół nie mieli wglądu w to jakie obecnie sprawdzane są mieszanki. Zebrane dane są udostępniane wszystkim pozostałym zespołom w takiej samej formie.
W tym roku do testowania opon zgłosiły się wszystkie ekipy, podczas gdy z zeszłym roku nowe opony Pirelli sprawdzały jedynie zespoły Mercedesa, Ferrari i Red Bulla, które specjalnie pod tym kątem na bazie bolidów z sezonu 2015 skonstruowały przejściowe bolidy, symulujące docisk generowany przez bieżące konstrukcje wyścigowe.
komentarze
1. RB2017
Czyli opony robione pod MERCA
2. zazuk
Czytamy ze zrozumieniem:
"Testy nowych opon tradycyjnie prowadzone były jako "ślepe", tak aby żaden kierowca, ani zespół nie mieli wglądu w to jakie obecnie sprawdzane są mieszanki. "
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz