WYNIKI Barcelona [ 02 marca 2017 ]
Poz.KierowcaZespółOponyCzasOkr.
1 K.Raikkonen FerrariOpony miękkie 1:20.872 93
2 M.Verstappen Red BullOpony miękkie 1:21.769 85
3 J.Palmer RenaultOpony miękkie 1:21.778 39
4 R.Grosjean HaasOpony super-miękkie 1:22.309 118
5 A.Giovinazzi SauberOpony ultra-miękkie 1:22.401 84
6 S.Perez Force IndiaOpony super-miękkie 1:22.534 82
7 S.Vandoorne McLarenOpony ultra-miękkie 1:22.576 67
8 V.Bottas MercedesOpony miękkie 1:23.443 68
9 N.Hulkenberg RenaultOpony miękkie 1:24.974 51
10 D.Kwiat Toro RossoOpony miękkie -:--.--- 1
11 L.Hamilton MercedesOpony miękkie -:--.--- 0
12 F.Massa WilliamsOpony miękkie -:--.--- 0
13 C.Sainz Toro RossoOpony miękkie -:--.--- 0
komentarze
  • 1. stooley
    • 2017-03-02 18:54:03
    • *.dynamic.chello.pl

    Ferrari może być naprawdę mocne. Testy należały do nich. Byli wolniejsi nieznacznie od Mercedesa, który jednak jechał na szybszych oponach.

  • 2. Viggen2
    • 2017-03-02 19:09:29
    • *.138.246.94.ip4.artcom.pl

    @ 1
    Rok albo dwa lata temu na treningach Ferrari też wygrywało, a co było potem to każdy chyba już wie :PP

  • 3. Blazefuryx
    • 2017-03-02 19:27:44
    • *.dynamic.chello.pl

    Nie ma wątpliwości, co do tego, że to kolejny sezon Mercedesa, bez zmiany silników niewiele się w tej kwestii zmieni. Jedynie możemy dyskutować o tym, czy Ferrari będzie silniejsze od RBR, który do tej pory stawiany był w roli najsilniejszego zespołu poza Mercedesem, I w tej kwestii jestem w stanie uwierzyć, że tak właśnie będzie.

    Praca nad tymi silnikami od 2007 roku się opłaciła, a już w sezonie 2013 Mercedes posiadał praktycznie wszędzie bardzo silny pakiet, zdecydowanie lepszy od Ferrari. Przed przerwą wakacyjną Mercedes bywał znacznie lepszy nawet od Red Bulla.

    Dlatego uważam, że nawet, gdyby przywrócono stan podobny do tego sprzed 2014 roku w kontekście relatywnych osiągów jednostek napędowych, gdzie niemalże wszystkie silniki były tak samo silne, to Mercedes wciąż byłby najprawdopodobniej największym faworytem do zdobycia tytułu. Mercedes, jako cały zespół i jego infrastruktura, to obecnie idealnie pracująca maszyna. Zapowiada się, że przez najbliższe kilkanaście lat Mercedes będzie niepodzielnie rządzić w F1.

  • 4. zzagrobu
    • 2017-03-02 19:32:10
    • *.adsl.inetia.pl

    @1
    nie ma to jak prorokować po wynikach uzyskanych podczas jazd próbnych.

  • 5. BlahBlah
    • 2017-03-02 19:46:19
    • *.icpnet.pl

    @3 Ty ciągle na siłę chcesz być mądry, ale każdy ma Ciebie w dupie ;)

  • 6. St Devote
    • 2017-03-02 19:50:02
    • *.static.korbank.pl

    Ferrari ma osobliwe podejście do przedsezonowych testów. Im bardzo zależy na wykręcaniu najlepszych czasów, bo inaczej prasa ich zje zanim się sezon zacznie. Trudno wyciągać z tego wnioski nawet na pierwszy wyścig, ale niezależnie od tego jest niezawodność i jakieś osiągi muszą być skoro są u góry stawki. Jedno jest pewne, Mercedes na pewno nie jeździ na 100%, bo to byłby prezent dla reszty w ocenie swoich osiągów. Jako benchmark wszystkich nie powinni nawet próbować dostarczać reszcie realnych przejazdów. Jadą dokładnie tak jak zaplanowali - z przodu, ale z dyskretną przewagą.

  • 7. przesio
    • 2017-03-02 20:16:04
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    @6 Masz rację , kiedy przyjdzie pora w wyścigu albo kwalach to dokręcą silnik i aero na maxa :)

  • 8. hubos21
    • 2017-03-02 20:55:28
    • *.serv-net.pl

    Gdzie byli Ci wszyscy fani mercedesa przed 2014...

  • 9. marekko
    • 2017-03-02 21:44:34
    • *.toya.net.pl

    Lotnicy mawiają że z dobrym silnikiem polecą i wrota od stodoły, ale w F1 silnik to nie wszystko, auta są praktycznie nowe i nie wiadomo jak poszczególne konstrukcje będą się spisywały w czasie wyścigu, Mercedes przez kilka lat walczył z niszczeniem opon zanim zaczął wygrywać.

  • 10. Fanvettel
    • 2017-03-02 22:35:04
    • *.IP.cloudmosa.com

    Ferrari Oby też tak było w kwalifikacjach i wyścigach.

  • 11. GTR
    • 2017-03-03 09:32:26
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    Przede wszystkim Ferrari było najstabilniejsze przy szybkim pokonywaniu zakrętów. Raikkonen i Vettel robili z tym samochodem co chcieli.

    Zamieszczam również wypowiedź Garyego Andersona, która popłynęła bezp. z obserwacji z toru:
    Watching this morning, the Ferrari looked planted at every corner I went to. The Mercedes when doing quick runs on new tyres also looked pretty good, but when on longer runs or on softer tyres looked a bit fidgety and was moving around a bit. The Mercedes seems to have more understeer than the Ferrari, because it seems to show more front wheel on turn in because of the extra steering lock. So it looks like Ferrari has a better front end, which bodes very well for when it runs the new tyres, because you need a good front end to get the lap time."

  • 12. GTR
    • 2017-03-03 09:40:41
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    I jeszcze kolejna wypowiedź:
    "I know the Mercedes has broken into the 1m19s bracket on super-softs, but watching at the fast Turn 9 right-hander the Ferrari doing 1m21s on mediums still looks the most impressive car to me. It just looks so stable and consistent."

    Patrząc na czasy RB - nic szczególnego, ale oni raczej skupili się na jakimś cwaniactwie związanym z przednim skrzydłem i zawieszeniu.

  • 13. Ricoo
    • 2017-03-03 10:10:29
    • *.static.ip.netia.com.pl

    Podczas 2 dnia dorwałem facebookowego live jednego z pracowników obsługi toru. Zanim go zbanowali widziałem kilka aut. Jakoś słaba ale jeśli chodzi o dźwięk silników to Ferrari i Mercedes brzmia swietnie, Renault jakby przykrecone. McHondy niestety nie dano mi bylo zobaczyc/uslyszec

  • 14. dykov
    • 2017-03-03 10:38:25
    • *.25.102.138

    Tabela z zeszłego roku: http: //www. f1today.net/ en/ archive
    Ferrari brylowało. Potem nadszedł sezon i Merc wcisnął do dechy. Poczekamy zobaczymy, chciałbym widzieć Ferrari na pudle jak najczęściej, ale wydaje mi się, że Merc ma zawsze asa w rękawie i jak trzeba to korzysta.

  • 15. Ricoo
    • 2017-03-03 12:10:12
    • *.static.ip.netia.com.pl

    tak tylko, ze w zeszlym sezonie na starcie Ferrari wcale tragiczne nie było. Oni glownie przegrali wyscig rozwojowy w trakcie sezonu.
    Oczywiscie Merc pewnie bedzie z przewaga, ale naprawde czytajac opinie ekspertow zaczynam wierzyc w czerwonych.

  • 16. jogi2
    • 2017-03-03 18:27:12
    • *.centertel.pl

    ...a ja obstawiam ,że Ferrari będzie regularnie dostawać od Merca ,a z HondąMcL nie będzie tak źle jak to wygląda teraz

  • 17. silvestre1
    • 2017-03-03 21:22:49
    • *.dynamic.chello.pl

    Dziadek Raikkonen na pierwszym miejscu to zapowiedż powrotu do gry stajni Ferrari. Puszki będą miały godną konkurencję a Mercedes nie będzie psuł widowiska jak dotychczas. Nowy właściciel chce mieć show a nie procesje. Teraz będzie otwarcie Nowej Ery w F1, czyli te same pieniądze ale do innych kieszeni a o sporcie pogadają w wolnej chwili ... przy obiedzie...

  • 18. GTR
    • 2017-03-04 09:56:22
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    Ja stawiam że Ferrari w tym sezonie będzie bardzo mocne. Czytając analizy SF70H jestem niemal pewien, że Mercedes będzie miał poważne kłopoty żeby im przeszkodzić w zdobyciu majstra. Choć wiadomo - okaże się na koniec sezonu, ale patenty które mają w silniku i aero są niewiarygodne.

  • 19. Kii
    • 2017-03-05 14:54:30
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    dobry scenariusz, bottas bedzie ogarniał bolid i scigał się z Byczkami i Ferrari a Hamilton będzie numerem jeden do konca ;) co jak co ale Lewis ma zespół w garści, wkoncu Hamek ma doświadczenie z bolidem i jest niejednokrotnym mistrzem :) #44 wróci tam gdzie jego miejsce ; ]

Skomentuj artykuł

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

Zarejestruj się już teraz

Ogólnopolski serwis poświęcony Formule 1 - Dziel Pasję
© 2004 - 2024 GPmedia | Polityka prywatności
Kopiowanie treści bez zgody autorów zabronione.

Created by nGroup logo with ICP logo