2007-07-06
BMW ukończyło program testowy, ale...
Zespół BMW Sauber w całości ukończył zaplanowany na piątek program testowy. Mimo to kierowcy, jak i inżynierowie nie są do końca zadowoleni z ustawień bolidu. Zespół Roberta Kubicy czeka więc jeszcze sporo pracy w sobotnim porannym treningu przed kwalifikacjami.R E K L A M A
Robert Kubica:
„Powiedziałbym, że to był całkiem łatwy dzień. Musimy popracować trochę nad ustawieniami na jutro na trening oraz kwalifikacje, więc musimy przeanalizować dzisiejsze dane, ale nie mieliśmy żadnych problemów więc jest dobrze. Mimo iż ominął mnie test, już na drugim okrążeniu moje czasy były dobre, więc to nie był duży problem.”
„Być może mógłbym lepiej przygotować ustawienia pod kątem wyścigu gdybym mógł tutaj testować, ponieważ tor zmienił się bardzo i jest teraz dużo bardziej wyboisty. Teraz musimy popatrzeć na zebrane dane i popracować nad nimi.”
Nick Heidfeld:
„W pierwszej i na początku drugiej sesji wszystko szło dobrze. Później mój bolid nie spisywał się dobrze, mimo iż nie zmieniliśmy dużo. Było ciężko go prowadzić, dlatego musimy się dowiedzieć dlaczego tak się stało. Nawet na nierównej nawierzchni tego toru nie mam problemów ze swoimi plecami.”
Willy Rampf, dyrektor techniczny:
„Ukończyliśmy cały nasz program zaplanowany na piątkowe treningi bez problemów technicznych. Ale nie jesteśmy jeszcze zadowoleni z naszych ustawień i nie potrafimy w stu procentach wykorzystać potencjału świeżych opon. Teraz porównamy i przeanalizujemy dane. W połowie drugiej sesji spadło kilka kropel deszczu, ale spodziewamy się wyścigu bez deszczu.”
„Powiedziałbym, że to był całkiem łatwy dzień. Musimy popracować trochę nad ustawieniami na jutro na trening oraz kwalifikacje, więc musimy przeanalizować dzisiejsze dane, ale nie mieliśmy żadnych problemów więc jest dobrze. Mimo iż ominął mnie test, już na drugim okrążeniu moje czasy były dobre, więc to nie był duży problem.”
„Być może mógłbym lepiej przygotować ustawienia pod kątem wyścigu gdybym mógł tutaj testować, ponieważ tor zmienił się bardzo i jest teraz dużo bardziej wyboisty. Teraz musimy popatrzeć na zebrane dane i popracować nad nimi.”
Nick Heidfeld:
„W pierwszej i na początku drugiej sesji wszystko szło dobrze. Później mój bolid nie spisywał się dobrze, mimo iż nie zmieniliśmy dużo. Było ciężko go prowadzić, dlatego musimy się dowiedzieć dlaczego tak się stało. Nawet na nierównej nawierzchni tego toru nie mam problemów ze swoimi plecami.”
Willy Rampf, dyrektor techniczny:
„Ukończyliśmy cały nasz program zaplanowany na piątkowe treningi bez problemów technicznych. Ale nie jesteśmy jeszcze zadowoleni z naszych ustawień i nie potrafimy w stu procentach wykorzystać potencjału świeżych opon. Teraz porównamy i przeanalizujemy dane. W połowie drugiej sesji spadło kilka kropel deszczu, ale spodziewamy się wyścigu bez deszczu.”
komentarze
1. Witek6935
obyście dopracowali swoje ustawienia chłopaki i zdobyli przynajmniej 8 punktów w wyścigu :D Szczerze mówiąc liczę na 6 pkt. Roberta i 4 pkt. Nicka... ale 8 to jest minimum :D
2. snape
no chłopaki streszczac sie :D jeszcze tylko 1 trening :D ale ja mysle ze inzynierowie i kierowcy dadza sobie rade
3. zawit1
Druga sesja treningowa w moim odczuciu miała na celu sprawdzenie zachowanie bolidu z dużą ilością paliwa. Dobrze że odbyło się bez problemów technicznych. Myślę że jutro inżynierowie ustawią dobrze bolid i powinno być OK. Zapraszam na www.bmwsauber.republika.pl
4. barteks2
Kurde, co jest testowali tu przecież niedawno i jeszcze nie mają optymalnych ustawień ??? Nie podoba mi się to....
5. barteks2
A po co mają jeździć z dużą ilością paliwa.... przecież nie od dzisiaj wiadomo, że taka taktyka się nie sprawdza....
6. olsza
barteks2: nie twórzmy tu 2 onetu ani nie szerzmy defetyzmu. zawit1 miał na myśli ilość benzyny odpowiadającą tej z wyścigu. pisałem już w innym wątku, że trenowali "long runy". a t,o że większość jeździła dziś na oparach stąd dalsze wyniki na treningu bmw. przecież w 1 było wszytko jak należy.
co z tego, że niedawno testowali jak dzisiaj wiał olbrzymi wiatr więc i ustawienia muszą być inne. wiatr miał kolosalne znaczenie dziś dla jazdy. więc zainteresujmy się dogłębnie sprawą bo f1 to skomplikowany i złożony sport. inaczej tworzy się forum onetu:) pozdrawiam
7. reikorp
ja tam liczę na deszcz, bo moje typowanie jest kurna z kosmosu wzięte NA DESZCZ WŁAŚNIE!!!
8. saperkat
program treningowy bmw nie zmienia się od kilku wyścigów. 1) trening jest przygotowaniem bolidu z mniejszą ilością paliwa i "przepracowanymi oponami" (aero)2) trening to nowe opony pod obciążeniem (aero)3) trening przygotowanie bolidu do Q oraz korekta ustawień aero
9. rabus30
Ja też myślę, że druga sesja treningowa była przez bmw potraktowana jak poligon doświadczalny. Rano było ok więc inżynierowie chcieli sobie poeksperymentować i przećwiczyć inne zagadnienia i dobrze może dzięki temu bolid będzie przygotowany do Q i wyścigu naprawdę optymalnie. Swoją drogą też po cichu trochę liczę na deszcz raz, że będzie ciekawiej, a dwa myślę iż Robert świetnie sobie poradzi.
10. saperkat
program treningowy bmw nie zmienia się od kilku wyścigów. 1) trening jest przygotowaniem bolidu z mniejszą ilością paliwa i "przepracowanymi oponami" (aero)2) trening to nowe opony pod obciążeniem (aero)3) trening przygotowanie bolidu do Q oraz korekta ustawień aero
11. gwiazdka
szkoda,że nie widziałam drugiego treningu :(, ale mam nadzieję, że Robert da z siebie wszystko. ta 13 pozycja jak narazie trochę mnie przeraziła.
12. zawit1
barteks2: BMW jeździło dziś z dużą ilością benzyny żeby przetestować jak zachowa się bolid. Przecież cały czas nie będą jechać z małą ilością paliwa. Na starcie będzie i może mała ilość, ale podczas wyścigu samochód będzie cięższy po pit-stopach. Dlatego właśnie drugi trening miał na celu sprawdzenie cięższego bolidu.
13. wegles
a ja mysle, ze bmw dzisiaj w 2 treningu szukalo optymalnego doboru opon do dlugich przejazdow
14. dar9ek
Widziałem poranny trening BMW na twardych oponach bardo szybki ustępowało tylko liderom, natomiast reszta stawki było 0,9 sekundy za BMW. Pod koniec sesji to się zmieniło, ale dlatego że reszta stawki założyła miękkie opony. Nie widziałem drugiego treningu , ale po ilości okrążeń zrobionych przez chłopaków z BMW wnioskuje że testowali ustawienia na wyścig. A z tego wyciągam wniosek iż wypowiedź Willy Rampfa to trochę zasłona dymna przed wyścigiem. Myślę że jest znacznie lepiej niż mówi BMW
15. mati_09
no a ja widze ze juz BMW wypada słabiej na treningach a w wyscigu dobrze wiec sie nie przejumjmy:)
16. wegles
dar9ek: zgadzam sie z Toba calkowicie
17. VooDooDoll
dar9ek, wegles: Dobrze myślicie chłopaki xD Popieram :D
18. woowoo
zobaczycie jutro HEI i KUB pojada ok,nie zapominajmy ze BMW dopiero sie "uczy"wiec pare potkniec mozna im wybaczyc.Pozdrawiam.
19. barteks2
Co to znaczy xD ???
20. wegles
barteks2: to wie tylko VooDooDoll ;) martwie sie caly czas, jak chlopcy z bmw ustawia dzis bolid. Maja twardy orzech do zgryzienia. Jest problem z balansem i nadsterownoscia; tylne opony zuzywaja sie za szybko. Kurcze, docisnac go za bardzo nie moga, bo beda sie zuzywaly jeszcze bardziej; wyprostowac "skrzydel" przesadnie tez nie moga, bo sie stanie jeszcze bardzej nadsterowny :(
21. damianodj
Widocznie musza popracowac nad dyfrem. Zobaczymy co pokarza w kwalifikacjach juz nie moge doczekac sie wyscigu :D
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz