2016-06-14
Alonso: tor w Baku jest najszybszym ulicznym torem w F1
Fernando Alonso jako Ambasador Baku w Formule 1 z pewnością wie najwięcej na temat nowego obiektu wyścigowego jaki powstał na ulicach tego miasta. Hiszpan podkreśla, że tor w Baku ze względu na długą prostą będzie najszybszym ulicznym torem w F1.R E K L A M A
Fernando Alonso, #14
„Nie mogę się doczekać wyjechania po raz pierwszy na tor w Baku już w piątek. Jako, że jestem Ambasadorem Baku, mam to szczęście, że wdziałem już szczegółowe plany nowego toru i oglądałem go z bliska w ciągu kilku ostatnich miesięcy. Układ toru jest naprawdę imponujący i stanowi połączenie toru ulicznego, gwarantującego na wąskich uliczkach zaciętą walkę z normalnym torem, posiadającym szybkie odcinki, pozwalające na manewry wyprzedzania.”
„Tor stanowi świetną mieszankę obu tych światów i jako że jest on najszybszym z torów ulicznych, jestem podekscytowany tym wyzwaniem. Jeździłem już po tym torze na symulatorze. Jest na nim sporo miejsc, które go wyróżniają- średniowieczne mury położone blisko świeżo wylanego asfaltu, zakręty pokonywane w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara, minimalne strefy wyjazdowe. Ma więc wszystko co potrzeba, aby zapewnić odrobinę dramatyzmu i perspektywę ekscytującego wyścigu.”
Jenson Button, #22
„Po rozczarowującym zakończeniu w sumie pozytywnego weekendu w Kanadzie, gdzie musiałem wycofać się na skutek awarii bolidu, już nie mogę doczekać się kolejnego wyścigu na nowym torze. Z tego co widziałem, Baku to świetne miasto- zwłaszcza że jego centrum ma wielką historię, a my będziemy hałasować obok barbakanu z prędkościami przekraczającymi 300 km/h.”
„Jestem ciekaw jak przystosowali oni to miejsce do goszczenia wyścigu Grand Prix. Słyszałem wiele dobrego na temat układu toru od Fernando. Tor posiada ekscytującą wąską sekcję połączoną z szerszą i szybszą, gwarantującą możliwość wyprzedzania. Bolidy nie będą miały lekko ze względu na długą i szybką prostą, duże obciążenie systemu ERS i wysokie zużycie paliwa, musimy więc skupić się na pracy, aby dobrze i jak najszybciej ustawić nasz pakiet pod konkretne wymagania tego toru.”
„Nie mogę się doczekać wyjechania po raz pierwszy na tor w Baku już w piątek. Jako, że jestem Ambasadorem Baku, mam to szczęście, że wdziałem już szczegółowe plany nowego toru i oglądałem go z bliska w ciągu kilku ostatnich miesięcy. Układ toru jest naprawdę imponujący i stanowi połączenie toru ulicznego, gwarantującego na wąskich uliczkach zaciętą walkę z normalnym torem, posiadającym szybkie odcinki, pozwalające na manewry wyprzedzania.”
„Tor stanowi świetną mieszankę obu tych światów i jako że jest on najszybszym z torów ulicznych, jestem podekscytowany tym wyzwaniem. Jeździłem już po tym torze na symulatorze. Jest na nim sporo miejsc, które go wyróżniają- średniowieczne mury położone blisko świeżo wylanego asfaltu, zakręty pokonywane w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara, minimalne strefy wyjazdowe. Ma więc wszystko co potrzeba, aby zapewnić odrobinę dramatyzmu i perspektywę ekscytującego wyścigu.”
Jenson Button, #22
„Po rozczarowującym zakończeniu w sumie pozytywnego weekendu w Kanadzie, gdzie musiałem wycofać się na skutek awarii bolidu, już nie mogę doczekać się kolejnego wyścigu na nowym torze. Z tego co widziałem, Baku to świetne miasto- zwłaszcza że jego centrum ma wielką historię, a my będziemy hałasować obok barbakanu z prędkościami przekraczającymi 300 km/h.”
„Jestem ciekaw jak przystosowali oni to miejsce do goszczenia wyścigu Grand Prix. Słyszałem wiele dobrego na temat układu toru od Fernando. Tor posiada ekscytującą wąską sekcję połączoną z szerszą i szybszą, gwarantującą możliwość wyprzedzania. Bolidy nie będą miały lekko ze względu na długą i szybką prostą, duże obciążenie systemu ERS i wysokie zużycie paliwa, musimy więc skupić się na pracy, aby dobrze i jak najszybciej ustawić nasz pakiet pod konkretne wymagania tego toru.”
komentarze
1. maras78
jeśli jest to szybki tor to Maki mają przeje... ;)
2. gotronk
witam, tak sobie przeglądam tory i brakuje mi jednej rzeczy, w mojej opinii dobrze by było jakby się pojawiły czasy najlepszych uzyskanych okrążeń w trakcie weekendu, bo najlepszy czas okrążenia ni jak się ma do realiów, kiedy można było dotankować bolid i uzyskać super czas w wyścigu teraz na jednym baku ciężkim samochodem nie ma jak, chyba że pod koniec wyścigu plus wymiana opon. Zawsze mnie ciekawi jak ma się bolid z bieżacego roku w porównaniu do lat poprzednich, jednym słowem ile jest szybszy, teraz można chyba to zobaczyć tylko w kwalifikacjach. Albo przy zwycięstwach kierowcy na torze w danym roku chociaż czas przejechania zwycięscy podawać, zawsze jakieś odniesienie jest. Mam trochę racji?
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz