2016-03-01
Mercedes nie przetestuje super i ultra-miękkiej opony
Zespół Mercedesa w tym tygodniu nie będzie korzystał z dwóch najbardziej miękkich opon dostarczonych przez Pirelli pod Barcelonę.R E K L A M A
Podczas gdy część ekip włączając w to Ferrari, Red Bulla czy Williamsa ma już za sobą pierwsze testy nowej w tym roku, ultra-miękkiej opony, Mercedes stwierdził, że nie będzie marnował czasu na testy opon, które nie odpowiadają charakterystyce toru Catalunya i na którym nigdy nie zostaną użyte w trakcie wyścigu.
„Nasz program testowy został określony jakiś czas temu i nie pozwala nam on na wykorzystanie mieszanek, które zazwyczaj nie są używane na tym torze” tłumaczył Toto Wolff. „Nico [Rosberg] wypróbował dzisiaj rano miękką oponę z dobrym wynikiem, ale dalej będziemy skupiali się na przejazdach na średnim ogumieniu.”
Decyzja o wykluczeniu z testów dwóch najbardziej miękkich opon świadczy jedynie o pewności zespołu, który w sumie nie musi się zbytnio niczego obawiać. Przepisy nie uległy zmianom, a czas Rosberga na miękkiej oponie był o tylko 0,2 sekundy wolniejszy od wyniku Sebastiana Vettela na ultra-miękkiej mieszance.
Mercedes w teorii mógłby więc uciąć jeszcze 1,2 sekundy z tego czasu zakładając, że ultra-miękka opona jest o 0,6 sekundy szybsza od super-miękkiej, a super-miękka o kolejne 0,6 sekundy szybsza od miękkiej.
Wolff uważa, że tegoroczne testy w wykonaniu jego zespołu należą do najbardziej udanych w całej historii zespołu.
„Jeżeli weźmiemy pod uwagę przygotowania do sezonów 2014 - 2016, wtedy okaże się, że to bez wątpliwości nasze najlepsze testy” mówił. „Częściowo dzieje się tak za sprawą stabilnych przepisów, które pozwoliły nam umacniać się z sezonu na sezon, ale także za sprawą doskonałej pracy całego zespołu.”
„Nasz program testowy został określony jakiś czas temu i nie pozwala nam on na wykorzystanie mieszanek, które zazwyczaj nie są używane na tym torze” tłumaczył Toto Wolff. „Nico [Rosberg] wypróbował dzisiaj rano miękką oponę z dobrym wynikiem, ale dalej będziemy skupiali się na przejazdach na średnim ogumieniu.”
Decyzja o wykluczeniu z testów dwóch najbardziej miękkich opon świadczy jedynie o pewności zespołu, który w sumie nie musi się zbytnio niczego obawiać. Przepisy nie uległy zmianom, a czas Rosberga na miękkiej oponie był o tylko 0,2 sekundy wolniejszy od wyniku Sebastiana Vettela na ultra-miękkiej mieszance.
Mercedes w teorii mógłby więc uciąć jeszcze 1,2 sekundy z tego czasu zakładając, że ultra-miękka opona jest o 0,6 sekundy szybsza od super-miękkiej, a super-miękka o kolejne 0,6 sekundy szybsza od miękkiej.
Wolff uważa, że tegoroczne testy w wykonaniu jego zespołu należą do najbardziej udanych w całej historii zespołu.
„Jeżeli weźmiemy pod uwagę przygotowania do sezonów 2014 - 2016, wtedy okaże się, że to bez wątpliwości nasze najlepsze testy” mówił. „Częściowo dzieje się tak za sprawą stabilnych przepisów, które pozwoliły nam umacniać się z sezonu na sezon, ale także za sprawą doskonałej pracy całego zespołu.”
komentarze
1. radzix
Chwyt marketingowy... żeby więcej ludzi przyciągnęła Australia. Gdyby na testach byli już 2 sekundy szybsi od pozostałych to sezon już można uznać za stracony. Tak, wiem, że to tylko testy, ale uwielbiam przypominać sytuację z Brawn Gp... :)
2. Antie
Wiadomo, że chodzi o to, żeby nie pokazać jak daleko z przodu się jest, żeby rywale nie obudzili się za wcześnie tylko dopiero po starcie (czyt. stracie) sezonu.
3. przesio
Ewentualnie mercedes robi zasłonę dymną :) Będą jajca jak Ferrari wygra kwalifikacje i wyścig , gdyż tak jak pisałem w innych postach , ferrari będzie prawdopodobnie delikatniej obchodzić się z Miękką mieszanką którą testują , a merc nie do końca będzie wiedział jak się spisuje ich mercedes na tej mieszance aż do Australii .
4. ekwador15
@3 - przeciez Ferrari wcale dużo nie jeździło na miekkiej, a ogólnie mają o połowe mniej kilometrów w wyniku drobnych problemów z samochodem. Jeżdzą za mało, Toro Rosso, Sauber i Mercedes robią większe przebiegi, a więc uczą się wiecej i lepiej poznają bolidy.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz