2015-12-03
Renault oficjalnie potwierdza przejęcie Lotusa
Prezes i dyrektor zarządzający Renault, Carlos Ghosn, potwierdził że francuski producent w sezonie 2016 powróci do roli fabrycznego zespołu Formuły 1, przejmując z powrotem udziały w ekipie Lotusa.R E K L A M A
Po sześciu miesiącach przedłużających się negocjacji, Renault podpisało dzisiaj kontrakt ostatecznie definiujący przejęcie przez niego ekipy Lotusa.
Prezes Renault potwierdził, że jego zespół pracuje nad tym, aby ukończyć proces przejęcia w możliwie najkrótszym terminie.
„Renault miało dwie opcje: pozostać w Formule 1 na sto procent lub się wycofać. Po dokładnej analizie, zdecydowałem, że Renault pozostanie w Formule 1, począwszy od sezonu 2016” mówił Ghosn.
„Ostateczne szczegóły dostarczone nam przez udziałowców F1 dały nam pewność, aby zaakceptować to wyzwanie. Naszą ambicją jest wygrywanie- mimo iż zajmie to trochę czasu.”
Ostateczne przejęcie Lotusa nastąpi w chwili przekazania Renault udziałów od obecnych właścicieli, Genii Capital, co ma nastąpić w ciągu najbliższych 10 dni.
Podpisany we wrześniu list intencyjny zakładał, że badanie opłacalności przejęcia ekipy Lotusa przez Renault będzie trwało do początku grudnia. Wiele zależało od tego czy Renault uda się uzyskać od posiadacza praw komercyjnych dodatkowe wpływy za swój wkład historyczny w rozwój Formuły 1. W Abu Zabi po intensywnych spotkaniach strony osiągnęły w tej kwestii kompromis.
Wedle nieoficjalnych informacji Renault zdecydowało się zobowiązać do udziału w Formule 1 przez przynajmniej 9 najbliższych lat, do końca sezonu 2024, zachowując swój status historyczny, bezpośrednio przekładający się na wpływy z kasy FOM.
Jeżeli chodzi o barwy nowego zespołu, wiele wskazuje na to, że Renault zdecyduje się powrócić do swojego tradycyjnego, żółtego malowania.
Prezes Renault potwierdził, że jego zespół pracuje nad tym, aby ukończyć proces przejęcia w możliwie najkrótszym terminie.
„Renault miało dwie opcje: pozostać w Formule 1 na sto procent lub się wycofać. Po dokładnej analizie, zdecydowałem, że Renault pozostanie w Formule 1, począwszy od sezonu 2016” mówił Ghosn.
„Ostateczne szczegóły dostarczone nam przez udziałowców F1 dały nam pewność, aby zaakceptować to wyzwanie. Naszą ambicją jest wygrywanie- mimo iż zajmie to trochę czasu.”
Ostateczne przejęcie Lotusa nastąpi w chwili przekazania Renault udziałów od obecnych właścicieli, Genii Capital, co ma nastąpić w ciągu najbliższych 10 dni.
Podpisany we wrześniu list intencyjny zakładał, że badanie opłacalności przejęcia ekipy Lotusa przez Renault będzie trwało do początku grudnia. Wiele zależało od tego czy Renault uda się uzyskać od posiadacza praw komercyjnych dodatkowe wpływy za swój wkład historyczny w rozwój Formuły 1. W Abu Zabi po intensywnych spotkaniach strony osiągnęły w tej kwestii kompromis.
Wedle nieoficjalnych informacji Renault zdecydowało się zobowiązać do udziału w Formule 1 przez przynajmniej 9 najbliższych lat, do końca sezonu 2024, zachowując swój status historyczny, bezpośrednio przekładający się na wpływy z kasy FOM.
Jeżeli chodzi o barwy nowego zespołu, wiele wskazuje na to, że Renault zdecyduje się powrócić do swojego tradycyjnego, żółtego malowania.
komentarze
1. Mateo_R19
Najlepsza wiadomosc dnia. Teraz skoncza sie problem stajni w Enstone a zaczne sie prawdziwa zabawa. Chcialbym osobiscie by historia zatoczyla kolo I do Renault wrocil Alonso. Ehh...marzenia.
2. Kalor666
Niech w końcu zacznie się prawdziwa walka bez dominacji jednej ekipy!!
3. patrix94
Gdyby Alonso przeszedł do Renault, dobył majstra i zakończył karierę, byłby to na pewno piękny moment w całej historii Formuły. Mimo tego, że jestem fanem McLarena, to chciałbym, żeby przeszedł ;).
4. Ajgajon
Nareszcie. Juz myslaem, ze bede musial poszukac sobie nowej pracy :).
5. marek007
Kolor czy mi się wydaje czy żal ci dupie ściska że Mercedes jest taki dobry...napisz do Mikołaja że masz takie marzenie...
6. Skoczek130
Oby to był dla Nich początek dobrego. :) Szkoda tylko, że wzieli Palmera jako drugiego drivera. ;]
7. Vicente
A kogo mieli wziąć? Zresztą czy jest z nim coś nie tak? Bo nie wydaje mi się...
8. bera5
Ej ! > marek007 jak nie masz nic ciekawego do napisania to po prostu nie pisz
Pozdrawiam
9. sliwa007
Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren, Williams i jeszcze Renault. Zespoły pokroju Force India czy Saubera o większych punktach mogą zapomnieć...
10. Tilion
@ 8. bera5 - istnieje na tym forum piękna opcja "ignoruj" - tego użytkownika dawno mam tak sklasyfikowanego i już nie muszę się irytować na jego komentarze.
Co do Renault - wisiało to w powietrzu od jakiegoś czasu, aczkolwiek cieszę się, że się zdecydowali powrócić. Im więcej fabrycznych zespołów w F1, tym lepiej dla wszystkich
11. Grzesiu10
Hm, czyli może jednak udało im się w końcu wycisnąć coś więcej z silnika. w końcu nie pakowaliby chyba takiej kasy(podobno renault ma zapewnić budżet na podobnym poziomie co Ferrari czy Merc) gdyby nie widzieli szans na sukces.
12. Kalor666
Marek007 - brak mi słów na takich imbecyli jak ty. Moja wypowiedź była kulturalna i na temat. Widzę że ciebie na taki wysiłek nie stać.
Ps. Zaimki osobowe celowo pisane małymi literami.
13. adams_123
@9 akurat Force India bym tutaj nie przekreślał, bo końcówka sezonu pokazała że idą w dobrą stronę. Oby wyrobili się ze wszystkim na czas w następnym sezonie, a i jak się okaże że będzie AMR to raczej nie będzie dla nich zadowalająca jazda w środku stawki. Ciekawy sezon się szykuje.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz