2015-09-20
Lotus bez punktów w Singapurze
Zespół Lotusa w Singapurze nie zdołał zdobyć punktów. Najbliżej tego celu był Romain Grosjean, który na dwa okrążenia przed metą przegrał jednak walkę o 1 punkt z Felipe Nasrem. Po tym manewrze ekipa Francuza zdecydował się strategicznie wycofać jego auto z rywalizacji, obawiając się o stan skrzyni biegów. Pastor Maldonado padł tym razem ofiarą kolizji z Jensonem Buttonem i na metę przyjechał na 12 miejscu.R E K L A M A
Romain Grosjean, P13
„Mieliśmy zaplanowaną agresywną strategię, która wydawała się dobra, gdyż wspięliśmy się nawet na ósmą pozycję w pewnym momencie, ale pierwszy okres neutralizacji drogo nas kosztował. Straciłem wiele pozycji na pierwszym okrążeniu. Było wiele poślizgów, a my wiedzieliśmy, że to nie będzie dobry tor dla nas- podobnie jak Węgry czy Monako- wiedzieliśmy, że będzie ciężko. Pod koniec opony były już zużyte a jak tylko wypadliśmy ze strefy punktowej zdecydowaliśmy się wycofać bolid, gdyż mieliśmy obawy co do stanu skrzyni biegów, a ja nie chciałem ryzykować kary w Japonii.”
Pastor Maldonado, P12
„To był bardzo trudny wyścig. Kontakt z McLarenem był niewielki, ale wystarczył ,aby uszkodzić mój dyfuzor. Broniłem się po wewnętrznej stronie toru i nie wiem gdzie Jenson chciał mnie wyprzedzić. To bardzo wąski zakręt i nie był on w stanie mnie tam wyprzedzić. Uszkodzenia pozbawiły nas osiągów tylnej części auta w momencie kiedy musieliśmy oszczędzać opony. Niestety nie mogłem utrzymać tempa i opon, więc musieliśmy zjechać do boksów na dodatkowy, nieplanowany postój.”
„Mieliśmy zaplanowaną agresywną strategię, która wydawała się dobra, gdyż wspięliśmy się nawet na ósmą pozycję w pewnym momencie, ale pierwszy okres neutralizacji drogo nas kosztował. Straciłem wiele pozycji na pierwszym okrążeniu. Było wiele poślizgów, a my wiedzieliśmy, że to nie będzie dobry tor dla nas- podobnie jak Węgry czy Monako- wiedzieliśmy, że będzie ciężko. Pod koniec opony były już zużyte a jak tylko wypadliśmy ze strefy punktowej zdecydowaliśmy się wycofać bolid, gdyż mieliśmy obawy co do stanu skrzyni biegów, a ja nie chciałem ryzykować kary w Japonii.”
Pastor Maldonado, P12
„To był bardzo trudny wyścig. Kontakt z McLarenem był niewielki, ale wystarczył ,aby uszkodzić mój dyfuzor. Broniłem się po wewnętrznej stronie toru i nie wiem gdzie Jenson chciał mnie wyprzedzić. To bardzo wąski zakręt i nie był on w stanie mnie tam wyprzedzić. Uszkodzenia pozbawiły nas osiągów tylnej części auta w momencie kiedy musieliśmy oszczędzać opony. Niestety nie mogłem utrzymać tempa i opon, więc musieliśmy zjechać do boksów na dodatkowy, nieplanowany postój.”
komentarze
1. St Devote
Crashtor powinien być sponsorowany przez zakłady blacharskie z całego świata. Propagowanie jego stylu jazdy w normalnych warunkach drogowych jest warte fortunę.
2. Ananas
Pojedynki kierowców w jednym zespole (sezon 2015)
Grosjean - Maldonado
Wyścigi
9 - 4
Kwalifikacje
11 - 2
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz