2015-03-02
FIA wprowadza przepis zakazujący zmian w barwach kasków
Międzynarodowa Federacja Samochodowa oficjalnie przedstawiła sposób realizacji zakazu zmiany przez kierowców w trakcie roku barw swoich wyścigowych kasków.R E K L A M A
Według osób odpowiedzialnych za przyszłość sportu nagminne zmiany kolorystyki kasków wprowadzały w błąd kibiców, dlatego w przepisach na sezon 2015 zamieszczono odpowiednie paragrafy, zakazujące tej praktyki.
Mimo iż przepisy zostały już zapisane w regulaminie sportowym Formuły 1, cały czas nie są one precyzyjne. FIA zakazała kierowcom „znaczących” zmian w kolorystyce kasków w trakcie mistrzostw ale nie przedstawiła jednocześnie żadnych sztywnych sankcji za nie stosowanie się do tego przepisu.
Poprawiony artykuł 21.1 regulaminu sportowego brzmi teraz: „W celu zapewniania, że kierowcy są łatwo rozpoznawalni gdy są na torze, kask każdego z nich musi zasadniczo posiadać te same malowanie podczas każdego weekendu wyścigowego w mistrzostwach.”
Słowo „zasadniczo” podlega pewnej interpretacji, tak więc kierowcy, którzy będą chcieli nieznaczną zmianą projektu swojego kasku uczcić występ w domowym wyścigu lub dodać logo nowego sponsora nie powinni mieć z tym problemu.
Przy okazji FIA wyjaśniła kwestie zachowywania numerów startowych, gdy kierowcy przestaną już ścigać się w Formule 1. Do tej pory w przepisach nie określono pojęcia momentu zakończenia kariery, dlatego Federacja zdecydowała się to uściślić. Kariera zawodnika zostanie zakończona w myśl przepisów w momencie kiedy ten przez dwa lata nie weźmie udziału w żadnym wyścigu.
Oznacza to, że numery startowe, które kierowcy wybrali przed sezonem 2014 będą chronione przynajmniej do sezonu 2017.
FIA zdecydowała się natomiast nieznacznie poluzować przepisy dotyczące bolidów wykorzystywanych przez ekipy podczas pokazów F1.
W myśl zmienionych zasad zespoły będą teraz mogły podczas przejazdów demonstracyjnych korzystać z nowych bolidów, ale będą musiały pamiętać o dwóch ważnych wymogach formalnych.
Przepisy mówią, że takie przejazdy demonstracyjne „mogą odbywać się tylko między zakończeniem ostatniego wyścigu sezonu a końcem roku kalendarzowego.”
„Przejazdy takie nie mogą przekroczyć 15 kilometrów długości i tylko specjalne opony dostarczone przez wyznaczonego dostawcę mogą być wtedy używane.”
Mimo iż przepisy zostały już zapisane w regulaminie sportowym Formuły 1, cały czas nie są one precyzyjne. FIA zakazała kierowcom „znaczących” zmian w kolorystyce kasków w trakcie mistrzostw ale nie przedstawiła jednocześnie żadnych sztywnych sankcji za nie stosowanie się do tego przepisu.
Poprawiony artykuł 21.1 regulaminu sportowego brzmi teraz: „W celu zapewniania, że kierowcy są łatwo rozpoznawalni gdy są na torze, kask każdego z nich musi zasadniczo posiadać te same malowanie podczas każdego weekendu wyścigowego w mistrzostwach.”
Słowo „zasadniczo” podlega pewnej interpretacji, tak więc kierowcy, którzy będą chcieli nieznaczną zmianą projektu swojego kasku uczcić występ w domowym wyścigu lub dodać logo nowego sponsora nie powinni mieć z tym problemu.
Przy okazji FIA wyjaśniła kwestie zachowywania numerów startowych, gdy kierowcy przestaną już ścigać się w Formule 1. Do tej pory w przepisach nie określono pojęcia momentu zakończenia kariery, dlatego Federacja zdecydowała się to uściślić. Kariera zawodnika zostanie zakończona w myśl przepisów w momencie kiedy ten przez dwa lata nie weźmie udziału w żadnym wyścigu.
Oznacza to, że numery startowe, które kierowcy wybrali przed sezonem 2014 będą chronione przynajmniej do sezonu 2017.
FIA zdecydowała się natomiast nieznacznie poluzować przepisy dotyczące bolidów wykorzystywanych przez ekipy podczas pokazów F1.
W myśl zmienionych zasad zespoły będą teraz mogły podczas przejazdów demonstracyjnych korzystać z nowych bolidów, ale będą musiały pamiętać o dwóch ważnych wymogach formalnych.
Przepisy mówią, że takie przejazdy demonstracyjne „mogą odbywać się tylko między zakończeniem ostatniego wyścigu sezonu a końcem roku kalendarzowego.”
„Przejazdy takie nie mogą przekroczyć 15 kilometrów długości i tylko specjalne opony dostarczone przez wyznaczonego dostawcę mogą być wtedy używane.”
komentarze
1. 6q47
Kaski - czego mogą jeszcze zakazać?
Wchodzenia przez kibiców na trybuny/trawnik/okolice toru, nawet po wykupieniu stosownego biletu?
Czy fan F1 jest nierozgarniety i nie wie w którym bolidzie pomyka jego faworyt, któremu z całego serca kibicuje walcząc na forach o jego dobre imię?
2. brain87pl
Nie dość że sam zakaz moim zdaniem bzdurny, to dalej nie potrafią się nauczyć i tworzą dziurawe przepisy. Mimo braku jawnie określonej kary, to podejrzewam że w regulaminie przewidziano ogólne kary za nieprzestrzegania postanowień regulaminu. Ciekaw tylko jestem czy to punktu karne, dyskwalifikacje czy kary finansowe. Byłoby zabawnie gdyby te ostatnie:)
Bardziej martwi mnie te słowo "zasadniczo". Tak trudno było określić np. że trzeba otrzymać dominujący kolor kasku albo określić maksymalny rozmiar obszaru który można zmienić? I na wszelki wypadek zostawić furtkę że FIA może zezwolić nawet na całkowitą zmianę malowania.
Mam nadzieje że któryś z kierowców zrobi ten regulamin w bambuko;D
3. saint77
Może i zakaz bzdurny. Zgoda. Ale Vettel będzie miał z tym problem, bo on musi być oryginalny i cekiny na kasku w każdym wyścigu muszą być inne:)
4. sznerbi
@2 @3 jakiś czas temu już było pisane tu na forum, że Vettel ma zamiar ignorować ten przepis
5. Lukas9_5
A może tak jak z bolidem, podzielić elementy graficzne kasku na tokeny i pozwolić tylko na zmianę np 48% tokenów całego kasku? :D
6. brain87pl
@4. sznerbi:
Musiało mi umknąć bo ostatnie co do mnie dotarło w kwestii kasków Vettela, to że w tym roku ma zamiar korzystać tylko z jednego. Dzięki.
7. RyżyWuj
@5 Lukas, brilliante idee! Gdyby było więcej takich jak ty, to nie musiałbym tak często pisać ;-)
8. saint77
@4. sznerbi
było, było. Nawet coś mówił że jeśli nie będą to jakieś duże kwoty na cele charytatywne to będzie ignorował. Trochę to prostackie, ale podobno mistrzom się wybacza.
9. Lukas9_5
saint77 podejrzewam, że bardziej chodziło Mu oto, żeby to szło na cele charytatywne, niż żeby kwoty były małe :P
10. sznerbi
@9 też mi sie tak wydaje, raczej był gdzieś błąd w tłumaczeniu, nikt by raczej publicznie nie mówił, że nie chce dawać na cele charytatywne.
11. fanvettela234
Usunięty
12. fanvettela234
może jeszcze zabronia zmieniać koloru bolidu co sezon.
13. Greek
Czyli dokładnie tak jak przewidywałem. I dobrze.
14. realista90
gdzie znajde kaski kierowców na sezon 2015 ?
15. Piotr89Sand
Jeszcze powinni wprowadzić max dwie modelki rocznie zgłoszone jako "stałe partnerki" ;) Jak dla mnie kask powinien być w barwach zespołu i kropka. ;)
16. tomaszVV
Jak pięknie w klasycznym stylu Jody przetłumaczone ostatnie zdanie zostało.
17. belzebub
Kask powinien być w barwach flagi kraju, którego reprezentuje dany kierowca i tyle. Proste rozwiązanie.
18. Ramzes39
@17 a co jak jest kilku kierowców z tego samego kraju np. niemców ???? nie takie proste :p
Przepis durny. Wydaje mi sie że FIA zaczyna się mieszac w co raz więcej pierdół a nie rzeczy ważnych dla fanów f1 jak np. dźwięk silników "ecoboost" :p
19. belzebub
@18 Z tego, co kojarzę każdy z kierowców ma na kasku namalowany własny indywidualny numer startowy ;)
20. unknowncaller
Bardzo dobrze! Przynajmniej Borowczyk nie pomyli Rosberga z Hamiltonem 😃
21. RyżyWuj
@20 No żebyś się nie zdziwił. W imieniu Borowczyka powiem tylko: CHALLENGE ACCEPTED!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz