2015-02-25
Ekipa z Silverstone wielokrotnie przesuwała termin prezentacji nowego bolidu, jednak jako pierwsza oficjalnie rozpoczęła sezon prezentacji Formuły 1, przedstawiając w Mexico City barwy nowego auta na ubiegłorocznej konstrukcji auta.
Zespół całkowicie opuścił testy w Jerez, a na pierwsze testy pod Barceloną wybrał się ubiegłoroczną konstrukcją VJM07.
Prezentując grafiki VJM08 ekipa niejako przyznała się do kolejnego opóźnienia. Ostatnio zakładano, że nowy bolid pojawi się pod Barceloną na drugą turę testów, jednak jak się okazuje, przybędzie tam dopiero w piątek rano.
„VJM08 przybędzie pod Barceloną w piątek rano i ostatnie przygotowania odbędą się na torze w garażu” mówił Otmar Szafnauer. „Zamierzamy wyjechać na tor w piątek i jeździć możliwie najwięcej podczas weekendu.”
Szafnauer przyznał również, że w ostatnim czasie ekipa uporała się z problemami, które pojawiały się na drodze do debiutu VJM08: „Zrobiliśmy niezły postęp w ciągu ostatnich kilku dni a bolid został w końcu po raz pierwszy oddalony w naszej fabryce. To zawsze jest kluczowy moment, gdy bolid naprawdę zaczyna swoje życie.”
Force India przedstawiło grafiki nowego bolidu VJM08
Zespół Force India po raz pierwszy przedstawił grafiki swojego nowego bolidu na sezon 2015, VJM08.R E K L A M A
Ekipa z Silverstone wielokrotnie przesuwała termin prezentacji nowego bolidu, jednak jako pierwsza oficjalnie rozpoczęła sezon prezentacji Formuły 1, przedstawiając w Mexico City barwy nowego auta na ubiegłorocznej konstrukcji auta.
Zespół całkowicie opuścił testy w Jerez, a na pierwsze testy pod Barceloną wybrał się ubiegłoroczną konstrukcją VJM07.
Prezentując grafiki VJM08 ekipa niejako przyznała się do kolejnego opóźnienia. Ostatnio zakładano, że nowy bolid pojawi się pod Barceloną na drugą turę testów, jednak jak się okazuje, przybędzie tam dopiero w piątek rano.
„VJM08 przybędzie pod Barceloną w piątek rano i ostatnie przygotowania odbędą się na torze w garażu” mówił Otmar Szafnauer. „Zamierzamy wyjechać na tor w piątek i jeździć możliwie najwięcej podczas weekendu.”
Szafnauer przyznał również, że w ostatnim czasie ekipa uporała się z problemami, które pojawiały się na drodze do debiutu VJM08: „Zrobiliśmy niezły postęp w ciągu ostatnich kilku dni a bolid został w końcu po raz pierwszy oddalony w naszej fabryce. To zawsze jest kluczowy moment, gdy bolid naprawdę zaczyna swoje życie.”
komentarze
1. Michael Schumi
Ładny wygląd. Oby był równie dobry na torze.
2. Greek
No i to wygląda dużo lepiej niż te przedsezonowe grafiki. Mam nadzieję że to nie złudzenie i rzeczywiście biały zastąpił chrom.
3. GTR
@2
Panie jaki chrom? Toż to zwykła biel tytanowa.
A że używają grafików od siedmi boleści (ja bym takiego dziadostwa nie puścił w obieg) to wygląda jak srebro/brudna biel.
Żadnego chromu nie będzie, bo za lakiery specjalne się dopłaca. A wiadomo, że FI oszczędza kasę. Myślisz, że bolid przyleci samolotem? Transportują go statkiem - stąd też opóźnienia z wyjazdem na tor.
4. fanvettela234
Mam nadzieje że tak jak wygląda będzie jeździć.ale poczekamy zobaczymy jusz 14 podczas kwalifikacji i 15podczas wyścigu.
5. radziu9512
Ja tak z innej beczki. Gra ktoś ligę w F1 2014?
6. Greek
@3
Weź zluzuj majty. Ja piszę o kolorze chromowym, a nie prawdziwym chromie.
A jeśli mowa o grafikach to równie dobrze to co jest teraz to może być zmyłka. Więc z ostateczną opinią poczekam aż zobaczę real foty.
7. MacGyver
Piękny. Mój faworyt, jeżeli chodzi o wygląd i lakier.
8. EryQ
@7 są gusta i guściki... Te żółte reklamowe Pirelli robią to malowanie zbyt krzykliwe na tej grafice. Trochę to zbyt kolorowe. Ale wyjdzie jak puszczą bolid na tor na standardowych gumach... Zresztą tyle pokazali co nic z zeszłorocznym bolidem testującym w Barcelonie.
9. GTR
@6
Takiego leminga jak ty łatwo wpędza się w maliny...
Moja wypowiedź była ironiczna. Poza tym wyjaśnij mi jakbyś chciał położyć chrom na strukturze węglowej lol lol lol
10. Greek
@9
Ho ho, widzę że poczytaliśmy coś w wikipedii i już zostaliśmy znafcami. Gratulacje panie ynżynierze...
Weź przeczytaj dzido moją wypowiedź i gdzie ja chcę kłaść chrom na strukturze węglowej... I następnym razem jak zechcesz popisać głupoty to się zastanów po co.
A co do leminga to dzięki za porównanie, bo to wyjątkowo rozgarnięte stworzenia.
11. RyżyWuj
@10 Geek, nie położysz chromu na strukturze węglowej. To jak białe skarpety do czarnych mokasynów. Mało który materiał wytrzymuje taką dozę obciachu.
12. fanvettela234
Fajna maszyna ciekawe czy tak jak wygladać bedzie na torze.
13. GTR
Greek to jakis gimbus spiety jak plandeka na Żuku. Cycu obadaj 3. i ogarnij wreszcie temat pod swoja papierową plerezą. Oczywistym jest, ze jesli mowilem o chromie to mowilem o lakierze polyskujacym jak chrom a nie o pierwiastku chrom. Po jaka cholere wtraciles to swoje wyjasnienie? Zeby pokazac swoja niewiedze? Dopuszczales inna mozliwosc? Nakladanie chromu na wegiel? :) I jesli korzystasz z wikipedii (a mniemam iz T, jesli wspominasz, ze informacja o chromowaniu sie pojawia - nie wiem nie sprawdzalem) to nabierz praktyki i zacznij od przykrecenia rynny na dachu samodzielnie w swoim domu.
Odpowiem na kazda twoja watpliwosc jesli chodzi o powloke lakiernicza. Wystarczy zapytac i przestac byc durniem :)
14. Greek
Nie mam już po co komentować, skoro dalej nie potrafisz zrozumieć wypowiedzi, cybuchu.
Nie cwaniacz co jest oczywiste, a co nie, bo najpierw cyndolisz głupoty, a potem nagle się tłumaczysz co masz na myśli. Następnym razem użyj swojego tępego czerepu zanim zaczniesz się wtrajać tam gdzie cię nie proszą.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz