2007-04-15
GP Bahrajnu: najlepszy wyścig zespołu BMW
W trzeciej rundzie Mistrzostw Świata F1 zespół BMW Sauber uzyskał najlepszy wynik wyścigu w sezonie 2007. Nick Heidfeld przekroczył linię mety na czwartej pozycji, a Robert Kubica na szóstej. Ostatni wyścig, w którym zespół z Hinwil zdobył osiem punktów odbył się Melbourne w sezonie 2006.R E K L A M A
Nick Heidfeld:
„Czuję się fantastycznie. Teraz mam dobry bolid, mogę jeździć dobre wyścigi i bardzo mi to sprawia przyjemność. Przed wyścigiem nie sądziłem, że będę mógł wyprzedzić Fernando, ale na drugim odcinku byłem trochę szybszy od niego, ponieważ miałem o jeden zestaw więcej świeżych opon. Z drugiej strony Fernando miał lepsze prędkości maksymalne. Musiałem czekać aż popełni błąd, który popełnił na zakręcie numer 13. Dla zespołu jest niezmiernie ważną rzeczą fakt, że oba bolidy ukończyły wyścig i zdobyły punkty. Myślę, ze byliśmy tutaj nawet silniejsi niż w Malezji, co jest zaskakujące, gdyż nasz bolid nie zmienił się w przeciągu tygodnia. Oczywiście tor odpowiadał nam i miałem bardzo dobre ustawienia.”
Robert Kubica:
„Koniec końców to był bardzo udany weekend dla mnie i zespołu. Zdobyłem pierwsze punkty w tym sezonie, więc jestem zadowolony, że ukończyłem go, zadowolony ze zdobytych punktów i wiem, że będziemy je dalej zdobywać. Niestety klapka od wlewu paliwa nie zamknęła się, co powodowało dużą utratę siły dociskającej. Traciłem czas na szybkich zakrętach i podczas hamowania. Ona otworzyła się na początku wyścigu; nie mieliśmy możliwości naprawienia jej. Dobrą oznaką jest to, że mamy tempo, żywotność też jest prawie dobra i teraz będziemy czekali na to co możemy zdziałać w Barcelonie.”
Szef zespołu, Mario Theissen:
„To były najlepsze osiągi zespołu BMW Sauber jak dotąd. Nie tylko dlatego, że zdobyliśmy osiem punktów, ale czwarte miejsce Nicka jest bardzo wyjątkowe. Byliśmy w stanie dotrzymać tempa najlepszym bolidom, a Nick był nawet w stanie wyprzedzić Mistrza Świata, Fernando Alonso w walce na torze. Niestety otwarta klapka wlotu paliwa zakłóciła aerodynamikę bolidu Roberta, ale również z jego pierwszych punktów sezonu jestem zadowolony. Ostatecznie trzeci wyścig sezonu okazał się kolejnym krokiem do przodu dla zespołu.”
Dyrektor techniczny, Willy Rampf:
„To był najlepszy wyścig naszego młodego zespołu. Od samego początku byliśmy w stanie dorównać najlepszym zespołom. Manewr wyprzedzenia przez Nicka był oczywiście perełką weekendu. Wyrazy uznania dla całej załogi w Bahrajnie, zwłaszcza dla pit stopów, które były perfekcyjne. Również wyrazy uznania dla zespołu w Hinwil i Monachium, który dostarczył nam wyposażenie, dające możliwość osiągnięcia tak mocnej pozycji.”
„Czuję się fantastycznie. Teraz mam dobry bolid, mogę jeździć dobre wyścigi i bardzo mi to sprawia przyjemność. Przed wyścigiem nie sądziłem, że będę mógł wyprzedzić Fernando, ale na drugim odcinku byłem trochę szybszy od niego, ponieważ miałem o jeden zestaw więcej świeżych opon. Z drugiej strony Fernando miał lepsze prędkości maksymalne. Musiałem czekać aż popełni błąd, który popełnił na zakręcie numer 13. Dla zespołu jest niezmiernie ważną rzeczą fakt, że oba bolidy ukończyły wyścig i zdobyły punkty. Myślę, ze byliśmy tutaj nawet silniejsi niż w Malezji, co jest zaskakujące, gdyż nasz bolid nie zmienił się w przeciągu tygodnia. Oczywiście tor odpowiadał nam i miałem bardzo dobre ustawienia.”
Robert Kubica:
„Koniec końców to był bardzo udany weekend dla mnie i zespołu. Zdobyłem pierwsze punkty w tym sezonie, więc jestem zadowolony, że ukończyłem go, zadowolony ze zdobytych punktów i wiem, że będziemy je dalej zdobywać. Niestety klapka od wlewu paliwa nie zamknęła się, co powodowało dużą utratę siły dociskającej. Traciłem czas na szybkich zakrętach i podczas hamowania. Ona otworzyła się na początku wyścigu; nie mieliśmy możliwości naprawienia jej. Dobrą oznaką jest to, że mamy tempo, żywotność też jest prawie dobra i teraz będziemy czekali na to co możemy zdziałać w Barcelonie.”
Szef zespołu, Mario Theissen:
„To były najlepsze osiągi zespołu BMW Sauber jak dotąd. Nie tylko dlatego, że zdobyliśmy osiem punktów, ale czwarte miejsce Nicka jest bardzo wyjątkowe. Byliśmy w stanie dotrzymać tempa najlepszym bolidom, a Nick był nawet w stanie wyprzedzić Mistrza Świata, Fernando Alonso w walce na torze. Niestety otwarta klapka wlotu paliwa zakłóciła aerodynamikę bolidu Roberta, ale również z jego pierwszych punktów sezonu jestem zadowolony. Ostatecznie trzeci wyścig sezonu okazał się kolejnym krokiem do przodu dla zespołu.”
Dyrektor techniczny, Willy Rampf:
„To był najlepszy wyścig naszego młodego zespołu. Od samego początku byliśmy w stanie dorównać najlepszym zespołom. Manewr wyprzedzenia przez Nicka był oczywiście perełką weekendu. Wyrazy uznania dla całej załogi w Bahrajnie, zwłaszcza dla pit stopów, które były perfekcyjne. Również wyrazy uznania dla zespołu w Hinwil i Monachium, który dostarczył nam wyposażenie, dające możliwość osiągnięcia tak mocnej pozycji.”
komentarze
1. Tanis
EEE z tą klapką u Roberta to już chyba przeginka, patrzałem uważnie, ale nie zauważyłem by ta klapka była otwarta. Ale jeśli nawet to czasy Roberta po pierwszym pitstopie nie uległy poprawie,( klapkę chyba zamknęli ) a różnica między nim a Nickiem rosła sukcesywnie przez cały wyścig. po prostu Nick dzisiaj pojechał fenomenalnie i trzeba mu to oddać. :-)
2. Piotrek15
jak nie radio to skrzynia, jak nie hamulce to klapa od paliwa!!! Ludzie co za pech ma Kubica to nie możliwe chyba jest żeby ciągle coś szwankowało!!!
3. potas
W końcu dobry wynik Roberta. Doskonały występ Nicka. Wszystko idzie w dobrym kierunku oby tak dalej. Wyprzedzenie Alonso przez Nicka rewelacyjne. Mam nadzieję że przez miesiąc do następnego wyścigu auto Kubicy doprowadzą do porządku i będzie tak konkurencyjny jak Nick. Go Go BMW :)
4. Tanis
Wiele tutaj mówilismy o mechanikach BMW - nie wiem czy zauważyliście, ale czas przebywania Nicka i Roberta na pit stopach był najkrótszy z wszystkich kierowców - mechanicy spisali się świetnie - byli dzisiaj najlepszą ekipą.
5. potas
Tanis - czytaj uważnie Robert powiedział że nie udało jej sie naprawić.
6. potas
Może krótki czas w pit stop BMW był wynikiem tego że oba bolidy BMW miały więcej paliwa na początku wyscigu i dlatego później nie musieli tak długo tankować. Co nie znaczy że mechanicy odwalili dobrą robotę.
7. SpeedyGonzalez
dziwne z tą klapką bo któryś RedBull (chyba Webber) również miał otwartą klapkę wlewu paliwa, było to widać, dziwny zbieg okoliczności.
8. mihowe
Ciekawe czy klapka może odebrać ponad 0.5s na okrążeniu bo średnio w całym wyścigu taką miał stratę Robert do FA. Może jest to realne ale napewno zaczyna być irytujące. A czy to nie Coulthard jechał też z otwartą klapką? Teraz nie pamiętam ale jeżeli to on to jemu chyba ona pomagała :)
9. mihowe
właśnie hehe
10. Kadet
No proszę, głupia klapka i znowu nie mogliśmy porównać rzeczywistych osiągów Roberta w stosunku do Nicka, choć po Australii możnaby domniemywać, że Alonso były też wyprzedzony przez naszego rodaka (cha. cha, kubofan ze mnie wyłazi ;)
11. Kadet
Webber jechał z otrytą klapką. Od 19:00 będzie leciała powtórka na Polsacie Sport, to się uważnie wszyscy przypatrzymy.
12. Thrillco
Fajnie sie czyta te komentazre...a prawdy raczej nigdy nie poznacie bo oficjalne wypowiedzi sa często od niej dalekie. Najpewniej było tak-Kubica bierze wóz rezerwowy i co by się nie działo, jak bedzie jechał to bez przeginania. Bardzo potrzebował jakiegokolwiek wyniku po 2 wcześniejszych kiepskich rundach i wykonał plan-zrobił wynik, moze nie taki na jaki było go stać ale taki, żeby zamknąć geby paru malkontentom i tym, którzy szukają tylko dziury w całym. Inna sprawa to wymagania zespołu. Przy obecnej pozycji BMW (czyli dobrej) cięzko jest sobie pozwolić na 3 kiepskie starty z rzedu, bo wtedy zaczyna się wieszanie psów na kierowcy a nie zespole czy samochodzie. Tak więc...good job Robert...we proud of you...i nic więcej nie powinno byc powiedziane.
13. torretto
WIELKIE BRAWA DLA TEAMU BMW-SAUBER. Dzisiejsze Grand Prix było dowodem na to, że doskonale przygotowane bolidy, zgrany zespół i wyśmienita taktyka przynoszą właściwe rezultaty :) Duże uznanie dla Nicka za 4 miejsce i gratulacje dla Roberta za bardzo rozsądną jazdę. Fenomenalny postęp! Z niecierpliwością oczekuję GP Hiszpanii.
14. LordFatrer
po prostu wszyscy w BMW wiedzą że Robert jest lepszy od Nick-a. I na każdym wyścigu go zwalniają żeby biedny Nick nie wpadł a kompleksy;)
15. cavon
Otwarta klapka--bzdura do kwadratu. Już w kwalifikacjach Kubica był wolniejszy od Heidfelda o 0,4s.na okrążeniu.
16. SpeedyGonzalez
z zamkniętą klapką był wolniejszy o 0.4, po otwarciu klapki dodatkowe 0.4, wyjątkowo ostrożna jazda 0.3, niewygodny kokpit 0.1 i tak sie uzbiera prawie sekunda wolniej od brodacza Nicka ;)
17. zu7
Heidfeld to w sumie spoko gostek. Szkoda że jest Niemcem ;) Podobają mi się jego wypowiedzi. Ma zupełnie inny styl i widzi inne rzeczy niż reszta kierowców.
18. Marti
Ciekawa sprawa z tą klapką w bolidzie Kubicy. Przyznaję, że nie zauważyłam, aby była otwarta. W bolidzie Webbera było widoczne, że klapka jest otwarta, gdyż odznaczała się z daleka. Jakby nie było, najważniejsze że Robert po ostatnich niepowodzeniach dojechał do mety i zdobył punkty.
Zapraszam na www.robertkubica.blog.onet.pl
19. Kabat
Ale Nikowi trzeba złożyć gratulacje- miał dzisiaj świetny występ.
20. legi
TAK TO JEST TO CO KOCHAMY.OBY TAK DALEJ.TERAZ ODROBINA PRZERWY,KONKRETNE POPRAWKI W BOLIDZIE ROBERTA PRZED GP HISZPANI I DOPIERO BEDZIE SIE DZIAŁO NA TORACH W EUROPIE I ZA OCEANEM. BRAWO ROBERT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
21. Supek
Popieram wypowiedz Thrillco w calej rozciaglosci..Robert jechal dzisiaj myslac tylko o tym zeby dojechac i zdobyc jakies punkty..nie bylo widac jego agresywnego stylu jazdy...jechal tak ostroznie jakby boli mial mu sie za chwile rozsypc i tylko o tym chyba myslal..Thrillco dobrze zauwazyl, ze nie mogl sobiepozwolic na wpadke dzisiaj..Nick natomiast nawet jakby na ostatnim zakrecie rozwalil bolid nikt nie mial by do niego pretensji o dwoch czwartych miejscach. Klapka Roberta na pewno robila jakis problemy ale nie az tak, aby tracic po 0,6 na okrazeniu z czego zrobilo sie 32 s. Robert poprostu jechal zachowawczo a Nickowi wychdzilo wszystko..trzeba mu oddac ze byl dzis bardzo dobry..nie ma sie co obrazac tylko kibicowac i czekacaz Robert poczuje ze znow moze zaryzykowac
22. Tanis
Zgadzam się, trzeba kibicować i mieć nadzieję, ze zła passa została przełamana. Nick pojechał znakomicie, i za to trzeba mu oddać honory. Teraz mamy cztery tygodnie przerwy. Czasu sporo by przeanalizować problemy techniczne z bolidem Roberta, a szczególnie z tą nieszczęsną skrzynią biegów. Przed nami jeszcze 14 wyścigów więc i w punktacji kierowców i konstruktorów wiele się jeszcze może wydarzyć. Świetnie się stało, że aż trzech kierowców ma równą ilość punktów. Będzie to skutkowało bardziej zaciętą rywalizacją, co może tylko poprawić widowisko. I jeszcze sprawa gorszej niż można by się spodziewać postawa Renault - myślę, że oni też nie zmarnują tego miesiąca i wrócą do walki o punkty. No i Toyota i Honda - te dwa zespoły mają chyba najwięcej do zrobienia jeśli chcą odgrywać w tym sezonie jakąś rolę w wyścigach F1
23. legi
BRAWO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
24. legi
Własnie wcieło mój post.Bardzo zle oceniłem prowadzących programy o F1 w POLSACIE.Szczególnie młodego p.Ziętarskiego.Czy ktoś wie dlaczego????????????
25. legi
CZY INTERNAUTOM PODOBAJA SIE PROGRAMY W POLSACIE ?
26. Ajek
Tanis- Thaisen chyba wie lepiej, LordFatrer- coś w tym jest, Nick jest szybki, ale czemu miałby się nie zabezpieczyć?My nadal nie wiemy, czy Nick jest szybszy od Roberta, cavon- coś się czepił tej klapki?
27. Tanis
Ajek - tu komentujemy artykół, a nie siebe na wzajem. A tak nawiasem to co Thaisen wie lepiej, bo nie zrozmiem za bardzo ?
28. bea17
nie mamy innego wyboru a Robert niech się nie ośmiesza tak nie wypada ja czytam te bzdury ze smiechem a prawda jest taka że tylko na to i aż na to go stać mnie to cieszy nie spodziewam się niczego więcej no chyba że połowa bolidów odpada z rożnych powodów.
29. Boont
a ja dodam kolejną teorię spiskową BMW w tym wyscigu:-) : Niki jest pod presją bo bardzo chce zostać w timie, wiec ciśnie na wyścigu jak tylko się da, dodatkowo Rober przesiadł sie na muła co jescze bardziej zmobilizowało Nika do szybszej jazdy- no bo to była decyzja z ostatniej chwili, wiec sie biedny Nick przestraszył że w T-carze nie ma (jeszcze) wad to Robert będzie szbszy:-)ikolejna kropelka do podpisania kontraktu nie będzie dodana:-)- ciął jak nigdy w życiu (wyolbrzymiam). Z kolei Robert nie głupi chłopak w końcu się zorientował co jest grane: tu awaria, tam awaria i wskoczył na muła w ostatniej chwili, co dało 3 czas treningu (jak się nie mylę). Teraz wyścig: Niki pociska...., a Robert boi się że już mu coś mechanicy "polepszyli" i jedzie tylko po punkty, mechanicy nic więcej ne mogli "polepszyć" niż tylko klapka wlewu paliwa i d cały spisek.:-)
Ps brawo Robert za rozsądek, brawo Haidfi za pokazanie swojej klasy( BMW = walka z Mc) ,o pozostałych nie piszę. Trzymajcie sie przez miesiąc kubice i kibice, aby wam tematow nie zabrakło:-)
30. Senna
Właśnie popieram wypowiedzi kolegów Thrillco i Supka Robert dziś pojechał tak żeby dojechać do mety, ta asekuracyjna jazda to mi się za bardzo nie podoba wolę jak Robercik jedzie swoi tempem ale te punkty mu były potrzebne dlatego to zrobił, ciekawi mnie co by było jak by przez cały weeken używał swojego normalnego bolidu, a nie rezerwówki ale to tylko gdybania, najważniejsze że są pierwsze punkty za co brawo, oby bolid sprawował sie coraz lepiej a wtedy będzie dobrze. Gratulacje dla Hamiltona jak dla mnie to wyrośnie na na kolejnego mistrza. no i dla Massy należało mu sie to zwycięstwo choć w ostatecznej klasyfikacji i tak stawiam na Kimiego chłopak sie zmienił po przejściu do Ferrari tak jak by jeździł bardziej rozważnie. Pozdro
31. roberto
Ja osobiście bardzo się cieszę,bo bardzo, bardzo mnie denerwowaly problemy Roberta z bolidem. Fajnie,że mu się udalo - tylko czemu bolidem rezerwowym przygotowanym dla Nicka? Jestem daleki od teorii spiskowej, bo jest tego za dużo na sieci. I oby byl to dobry prognostyk na kolejne starty. Przecież taknaprawdę wszyscy znowu chcemy ujrzeć Polaka na podium. Pozdrawiam
32. Marti
Mam nadzieję, że na to podium nie będziemy musieli czekać aż do wyścigu na Monzy.
www.robertkubica.blog.onet.pl
33. Ajek
Tanis chodziło mi o to, że Theissen powiedział o otwartrej klapce Roberta (apropos Twojego I postu)
34. ural
Jakim znowu rezerowym przygotowanym dla Nicka. Co ekspert to lepszy. Otwartej klapki sobie nie wymyślili, bo po co mieliby wymyślać bajki wszyscy w teamie, kiedy Robert dojechał na dobrej pozycji. Że nie szarżował było widać - zresztą można to było wywnioskować jeszcze przed wyścigiem z wypowiedzi Roberta. Natomiast otwarta klapka nie tylko powoduje opór powietrza, ale przede wszystkim zakłoca jego przepływ, co za tym idzie aerodynamika na tyle bolidu z prawego boku nie mogła funkcjonować prawidłowo. W Hiszpanii BMW ma juz dostać nowe skrzynie biegów, a zatem Robert pewnie w Barcelonie (no, wiadomo gdzie jest tor) będzie już jechał na pełnię swoich możliwości. Za Nickiem nie przepadam, bo zakompleksiony jest chłopak, ale trzeba mu oddać, że dzisiaj jechał świetnie, a manewr wyprzedzania Alonso był doskonały i za to należą mu się wielkie brawa. Robert jest lepszym kierowcą od Nicka, więc to dobry prognostyk przed dalszym ciągiem sezonu.
35. ryzior
jednego nie kumam, fura za parę baniek, strojenie aerodynamiki o ułamki stopnia na skrzydłach, ludzi masa robi przy tym przez caly rok a tu psuje się klapka? jakim cudem takie rzeczy mają prawo się zdarzyć?? i nie mam tu na myśli teamu bmw, bo widać było że co najmniej Coulthard też jechał z "anteną".
36. bogdan
Moje gratulacje i dla Roberta, i dla Nika oraz oczywiscie dla BMW. Przeciez zespol jest nowy, prawie 50% to nowicjusze i wszyscy sie ucza. Nik jezdzi juz ktorys rok, wiec ma ludzi ktorzy go obsluguja i znaja sie od dawna, wiec jest to oczywiste, ze sa bardziej zgrani. Robert i cala ekipa potrzebowali teraz spokoju i pokazania, ze mozna, a 6 miejsce i tak jest super. Kazda inna ekipa (oprocz 2 czolowych) przyjelaby to za ogromny sukces. Oficjalnie Alonso jest zadowolony z 5 ;)! Dajmy Robertowi i BMW czas i nie wierzmy w spisek przeciwko niemu. BMW tak samo zalezy na prestizu jak Robertowi na sukcesie. Dla Nika to juz chyba 117 wyscig, a rober jeszcze 10 nie zaliczyl, wiec entuzjazm entuzjazmem, a doswiadczenie trzeba zdobyc nie w pokojowych testach, ale w wyscigowej wojnie o kazda pozycje wyzej.
37. @rakot
tak z ciekawości, znalazł ktoś zdjęcie bolidu Roberta z podniesioną klapką? Ja sporo szukałem i nic... :)
38. Tanis
Zdjęcie takie jest na forum F1 Forum w temacie Grand Prix Bahrainu na czwartej stronie. :-)
39. kumpel18
Bmw Sauber dopiero się rozkręca zobaczymy co będzie dalej. Kubica i Heidfield coraz lepiej jeżdzą. Nie psują im się samochody. Któż to wie. Czy za rok nie będzie lepszy od ferari. Oni dopiero sie rozkręcają. To dwaj znakomici kierowcy.
kumpel18
40. @rakot
Tanis: dzięki - patrz, a widziałem wcześniej to zdjęcie i jakoś klapkę przeoczyłem. Pewnie dlatego, że zapamiętałem klapkę w aucie Nicka podczas kwalifikacji, ale tamta miała nieco bardziej "oczojebne" kolory :)
41. eMJ
Czy zauważyliście różnice między bolidem Roberta a bolidem Nicka, chodzi mi o przednie skrzydło w bolidzie, wygląda na to że aerodynamika bolidu jest dostosowana do sposobu jazdy jaki preferują, a tą różnice możecie zobaczyć na zdjęciach wykonanych podczas wszystkich GP a są one na stronce bmw-sauber
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz