2014-07-15
FIA nie spodziewa się jednomyślności ekip w kwestii FRIC
Według informacji Międzynarodowej Federacji Samochodowej zespołom F1 nie udało się dojść do jednomyślnego porozumienia w kwestii opóźnienia wdrożenia zakazu stosowania systemów zawieszenia typu FRIC.R E K L A M A
FIA w minionym tygodniu zaskoczyła ekipy informując je za pośrednictwem dyrektywy technicznej iż systemy połączonych hydraulicznie przednich i tylnych elementów zawieszenia od GP Niemiec mogą być uważana przez sędziów za niezgodne z przepisami i stanowić zakazane ruchome elementy aerodynamiczne.
„Nie otrzymaliśmy jeszcze i nie spodziewamy się otrzymać porozumienia wszystkich zespołów co do zaproponowanej amnestii” mówił rzecznik prasowy FIA.
Zespół McLarena jako pierwszy oficjalnie potwierdził iż na Hockenheimringu nie będzie korzystał ze swojego systemu FRIC.
Niewykluczone jednak, że niektóre zespoły wykorzystają czwartkowe badania techniczne bolidów do sprawdzenia czy wszystkie koncepcje FRIC są niezgodne z przepisami. Systemy typu FRIC rozwijane są w F1 od sezonu 2008 kiedy to po raz pierwszy na taki pomysł wpadli inżynierowie Renault (obecny Lotus) jednak dopiero teraz FIA zdecydowała się uznać tego typu projekty za niezgodne z przepisami.
„Nie otrzymaliśmy jeszcze i nie spodziewamy się otrzymać porozumienia wszystkich zespołów co do zaproponowanej amnestii” mówił rzecznik prasowy FIA.
Zespół McLarena jako pierwszy oficjalnie potwierdził iż na Hockenheimringu nie będzie korzystał ze swojego systemu FRIC.
Niewykluczone jednak, że niektóre zespoły wykorzystają czwartkowe badania techniczne bolidów do sprawdzenia czy wszystkie koncepcje FRIC są niezgodne z przepisami. Systemy typu FRIC rozwijane są w F1 od sezonu 2008 kiedy to po raz pierwszy na taki pomysł wpadli inżynierowie Renault (obecny Lotus) jednak dopiero teraz FIA zdecydowała się uznać tego typu projekty za niezgodne z przepisami.
komentarze
1. marcin_114
"od sezonu 2008"
To sędziowie mają refleks...
2. R4F1
ciekawe, że pod hasłem ograniczania kosztów organizuje się taką szopkę w środku sezonu. Tak, na pewno chodzi o oszczędności zmuszając ekipy do przeprojektowania swojego bolidu... to jest kabaret jakiś. Gdyby miało to naprawdę służyć redukcji kosztów to ogłosiliby to teraz z tym, że weszłoby w życie od sezonu 2015, wtedy zachowana byłaby logika: projektujemy bolid na następny sezon i nie stosujemy FRIC. Tu działa to tak: zostały wydane pieniądze na projekt zgodny z regulaminem, który jest w trakcie sezonu zmieniany co powoduje podniesienie kosztów, bo trzeba to projektować od nowa tracąc przy okazji wypracowaną konkurencyjność swojej konstrukcji.
3. PiotrasLc
Ja mam wrażenie że Mercedes cos cudownego wymyslił w sprawie FRIC'a i jest to na granicy regulaminu, wiec aby nie robic szumu że Merc nie legalnie objechał wszystkich od początku sezonu to zakazują wszystkim
4. Skoczek130
No to Merc spadnie za Caterhama. XD
5. Skoczek130
@marcin_114 - FIA to choroba F1, ale zauważ, iż wcześniej nie było zakazu stosowania komponentów nie będących spójną częścią zawieszenia.
6. Miki42
Prze chu_ e i te ba___y mówią o cięciu kosztów F1 a takimi głupotami je powiększają beznadzieja i totalny chaos wprowadzają w F1
7. chelsea 8
@4 a da sie ? xD hahah xD
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz