2014-05-02
Sauber liczy na lepszą formę odchudzonego C33
Podczas piątkowego pierwszego treningu w Hiszpanii za kierownicą bolidu Saubera zasiądzie Giedo van der Garde. Holender zastąpi Estebana Gutierreza. Ekipa Saubera po rozczarowującym początku mistrzostw liczy, że nowe poprawki aerodynamiczne i zakrojona na szeroką skalę akcja odchudzania C33 pomogą jej zdecydowanie poprawić osiągi.R E K L A M A
Esteban Gutierrez, #21
„Grand Prix Hiszpanii to początek europejskiej części sezonu F1 i to tam wdrożymy spore poprawki do bolidu. Dla nas to szansa poprawy konkurencyjności. Wierzę w zespół. Wszyscy dają siebie maksimum. Jesteśmy pozytywnie nastawieni i oczekujemy poprawy. Jeżeli chodzi o tor, bardzo lubię po nim jeździć. W każdej kategorii wyścigowej, w której się ścigałem, zawsze cieszyłem się tam wspaniałą atmosferą. Ubiegły rok był dla mnie bardzo pozytywny, gdyż wykręciłem wtedy najszybsze okrążenie podczas wyścigu. Jestem w pełni przygotowany, aby dać z siebie maksimum możliwości i wycisnąć wszystko z bolidu.”
Adrian Sutil, #99
„Wszyscy kierowcy znają tor w Barcelonie całkiem dobrze, gdyż często tam testowaliśmy. Circuit de Catalunya to fajny tor, który stawia spore wyzwania przed aerodynamiką bolidu. Jest tam kilka szybkich zakrętów i tylko jedna długa prosta. Ostatni sektor jest dość ciasny, dlatego wolniejszy i nieco trudniejszy. Musimy znaleźć kompromis jeżeli chodzi o ustawienia aerodynamiczne. W przypadku jednych ustawień będą one sprzyjały pierwszemu i drugiemu sektorowi jednak jednocześnie będą stanowiły problemy w trzecim sektorze i na odwrót. Jedziemy do Barcelony z pewnymi poprawkami bolidu. Liczę, że pomogą one nam poprawić nasze osiągi. Oczywiście spodziewam się więcej niż to co osiągnęliśmy w ostatnich wyścigach. Po trzech nieukończonych wyścigach z rzędu, musimy ukończyć wyścig. Nie mogę doczekać się wyścigu i uważam, że nasze osiągi będą lepsze niż te z poprzednich wyścigów.”
Giedo van der Garde, #36
„Miło jest powrócić do Europy, zwłaszcza na tor w Barcelonie. Circuit de Catalunya to tor, który bardzo lubię. Będziemy mieli kilka poprawek, a C33 będzie mniej ważył. Ciekawe będzie zobaczyć jak będzie zachowywał się bolid. Jestem optymistą i nie mogę doczekać się powrotu za kierownicę bolidu. Po pierwszym treningu w piątek, będę miał także możliwość pojeżdżenia bolidem przez cały dzień podczas wtorkowych testów. Nie mogę się tego doczekać.”
„Grand Prix Hiszpanii to początek europejskiej części sezonu F1 i to tam wdrożymy spore poprawki do bolidu. Dla nas to szansa poprawy konkurencyjności. Wierzę w zespół. Wszyscy dają siebie maksimum. Jesteśmy pozytywnie nastawieni i oczekujemy poprawy. Jeżeli chodzi o tor, bardzo lubię po nim jeździć. W każdej kategorii wyścigowej, w której się ścigałem, zawsze cieszyłem się tam wspaniałą atmosferą. Ubiegły rok był dla mnie bardzo pozytywny, gdyż wykręciłem wtedy najszybsze okrążenie podczas wyścigu. Jestem w pełni przygotowany, aby dać z siebie maksimum możliwości i wycisnąć wszystko z bolidu.”
Adrian Sutil, #99
„Wszyscy kierowcy znają tor w Barcelonie całkiem dobrze, gdyż często tam testowaliśmy. Circuit de Catalunya to fajny tor, który stawia spore wyzwania przed aerodynamiką bolidu. Jest tam kilka szybkich zakrętów i tylko jedna długa prosta. Ostatni sektor jest dość ciasny, dlatego wolniejszy i nieco trudniejszy. Musimy znaleźć kompromis jeżeli chodzi o ustawienia aerodynamiczne. W przypadku jednych ustawień będą one sprzyjały pierwszemu i drugiemu sektorowi jednak jednocześnie będą stanowiły problemy w trzecim sektorze i na odwrót. Jedziemy do Barcelony z pewnymi poprawkami bolidu. Liczę, że pomogą one nam poprawić nasze osiągi. Oczywiście spodziewam się więcej niż to co osiągnęliśmy w ostatnich wyścigach. Po trzech nieukończonych wyścigach z rzędu, musimy ukończyć wyścig. Nie mogę doczekać się wyścigu i uważam, że nasze osiągi będą lepsze niż te z poprzednich wyścigów.”
Giedo van der Garde, #36
„Miło jest powrócić do Europy, zwłaszcza na tor w Barcelonie. Circuit de Catalunya to tor, który bardzo lubię. Będziemy mieli kilka poprawek, a C33 będzie mniej ważył. Ciekawe będzie zobaczyć jak będzie zachowywał się bolid. Jestem optymistą i nie mogę doczekać się powrotu za kierownicę bolidu. Po pierwszym treningu w piątek, będę miał także możliwość pojeżdżenia bolidem przez cały dzień podczas wtorkowych testów. Nie mogę się tego doczekać.”
komentarze
1. Nietoperz3
ponoć Nigel Stepney nie żyje
2. kempa007
tak, to prawda. :(
3. Nietoperz3
dowiedz sie o co dokładnie chodzi prosze. Spoko był lubie go. Tylko to co zrobił Ferrari w 2007 to było złe ale trudno
4. Nietoperz3
daj news o nim kepma prosze. W wikipedi o nim pisze jak zginał.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz