2014-04-01
Williams sprzedaje WHP
Zespół Williamsa potwierdził dzisiaj podpisanie umowy sprzedaży udziałów firmy Williams Hybrid Power firmie GKN Land Systems.R E K L A M A
Williams Hybrid Power znajdowało się pod kontrolą Williams Grand Prix Engineering Limited od 2010 roku, jednak już w 2009 roku zajmowało się próbami wdrożenia do Formuły 1 innowacyjnego systemu KERS opartego na kole zamachowym.
Wymiary urządzenia i kłopoty z jego integracją sprawiły, że nie znalazło się ono ostatecznie w bolidach Formuły 1 jednak z powodzeniem znalazło zastosowanie w innych seriach wyścigowych i cywilnym transporcie drogowym. System Williamsa znalazł się między innymi w zwycięskim Audi R 18 e-tron quattro, startującym w serii Le Mans.
Jak poinformowano cała transakcja jest „wielomilionowa”. Sprzedając część swojego przedsiębiorstwa Williams zachowa jednak możliwość otrzymania dodatkowego wynagrodzenia z tytułu wykorzystania w przyszłości systemu odzyskiwania energii opartego na kole zamachowym, jak również ewentualnych licencji.
„Biznes Williams Hybrid Power od kilku lat jest rozwijany z powodzeniem a obecnie jest na etapie komercjalizacji na szerszym rynku” mówił Mike O'Driscoll, dyrektor zarządzający Williamsa. „GKN ma odpowiednie zasoby i doświadczenie, głównie jeżeli chodzi o zastosowania w różnych środkach transportu publicznego, aby w pełni wykorzystać ogromny potencjał systemu koła zamachowego, który został potwierdzany w sporcie motorowym.”
„Williams Advanced Engineering będzie kontynuował dostarczanie efektywnych rozwiązań poprzez rozwijanie nowych technologii, które pochodzą głównie z działań na polu Formuły 1 dla wielu branży przemysłowych, w tym samochodowej, kosmicznej i energetycznej.”
Wymiary urządzenia i kłopoty z jego integracją sprawiły, że nie znalazło się ono ostatecznie w bolidach Formuły 1 jednak z powodzeniem znalazło zastosowanie w innych seriach wyścigowych i cywilnym transporcie drogowym. System Williamsa znalazł się między innymi w zwycięskim Audi R 18 e-tron quattro, startującym w serii Le Mans.
Jak poinformowano cała transakcja jest „wielomilionowa”. Sprzedając część swojego przedsiębiorstwa Williams zachowa jednak możliwość otrzymania dodatkowego wynagrodzenia z tytułu wykorzystania w przyszłości systemu odzyskiwania energii opartego na kole zamachowym, jak również ewentualnych licencji.
„Biznes Williams Hybrid Power od kilku lat jest rozwijany z powodzeniem a obecnie jest na etapie komercjalizacji na szerszym rynku” mówił Mike O'Driscoll, dyrektor zarządzający Williamsa. „GKN ma odpowiednie zasoby i doświadczenie, głównie jeżeli chodzi o zastosowania w różnych środkach transportu publicznego, aby w pełni wykorzystać ogromny potencjał systemu koła zamachowego, który został potwierdzany w sporcie motorowym.”
„Williams Advanced Engineering będzie kontynuował dostarczanie efektywnych rozwiązań poprzez rozwijanie nowych technologii, które pochodzą głównie z działań na polu Formuły 1 dla wielu branży przemysłowych, w tym samochodowej, kosmicznej i energetycznej.”
komentarze
1. KmK.pl
W ankiecie mogłaby znaleźć się odpowiedź ''żaden''.
2. kempa007
malo to prawdopdobne ale faktycznie ;-)
3. Kalor666
kempa- jestem zawiedziony. A gdzie primaaprilisowy żart? Coś w stylu " Massa odchodzi z Williamsa po aferze z team order"
4. kempa007
jakos nie mam weny do zartow akurat dzisiaj. Obudzilem sie i sie zastanawialem czy czegos nie wrzucic, ale stwierdzilem ze w tym roku bedzie zart bez zartu :)
5. KmK.pl
może zainspiruje ciebie żart ze strony skijumping.pl
6. KmK.pl
:D
7. Tilion
kempa007 - mam małe pytanie poza tematem niestety, ale nie wiem, gdzie to napisać - dlaczego w punktacji konstruktorów ostatnie zespoły są nie po kolei? Tj z 4 ekip bez punktów najwyżej powinien być Lotus, bo Groszek dowiózł jednak 11 miejsce, a teraz ekipy są wypisane chyba losowo.
8. kempa007
bo odlozylem sobieto na pozniej i zapomnialem zaktualizowac;-) juz jest okay, dzieki.
9. ekwador15
Dlaczego to miałby być żart ;]? KERS oparty na kole zamachowym faktycznie istniał i nad nim pracowano, ale nie wiem czy to prawda, że korzysta się z niego w motosporcie :P
10. kempa007
9. ekwador15 w tym roku nie ma zartu prima aprilisowego i nie bedzie. Nie doszukiwac sie go w artykulach :) W interncie krazy juz plotka ze RBR rozstaje sie z Renault i wykupil Coswortha :)
11. KowalAMG
Haha dobry żart Kępuś :)) moze odrazu z Bugatti albo Koinsegiem prima aprilis :)
12. patrykgos
Usunięty
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz