2014-02-27
Minardi wieszczy problemy z regułą 107 procent
Zdaniem Giancarlo Minardiego, byłego szefa zespołu F1, przed Formułą 1 stoi poważny problem w postaci reguły 107 procent.R E K L A M A
Reguła ta określa minimalny czas jaki kierowcy muszą osiągnąć, aby zakwalifikować się do wyścigu podczas czasówki.
Nowe silniki sprawiają, że podczas przedsezonowych testów obserwujemy znaczną rozbieżność w czasach i niezawodności poszczególnych producentów. Jak do tej pory najsłabiej na tym polu wypadało Renault, które zaopatruje cztery ekipy w swoje produkty, w tym obecnych mistrzów świata, Red Bulla.
Jeżeli przyjąć zasadę 107 procent do ubiegłotygodniowych testów w Bahrajnie i wynik Nico Rosberga jako ten najlepszy, jedynie 14 kierowców z 22 osobowej stawki przeszłoby do wyścigu.
„Mogą pojawiać się odstępstwa od tej reguły. To prawda, gdyż widzieliśmy to już w poprzednich sezonach” mówił Minardi na swojej stronie internetowej. „Ale trzeba do tego uzyskać w treningu czasu mieszczący się w 107 procentach. Realia są obecnie takie, że bolidy mają problemy z pokonaniem kilku okrążeń pod rząd.”
Mimo wiszących w powietrzu problemów, zarówno Renault, jaki Red Bull wierzą w powrót do formy jeszcze przed GP Australii, które zbliża się coraz większymi krokami.
Nowe silniki sprawiają, że podczas przedsezonowych testów obserwujemy znaczną rozbieżność w czasach i niezawodności poszczególnych producentów. Jak do tej pory najsłabiej na tym polu wypadało Renault, które zaopatruje cztery ekipy w swoje produkty, w tym obecnych mistrzów świata, Red Bulla.
Jeżeli przyjąć zasadę 107 procent do ubiegłotygodniowych testów w Bahrajnie i wynik Nico Rosberga jako ten najlepszy, jedynie 14 kierowców z 22 osobowej stawki przeszłoby do wyścigu.
„Mogą pojawiać się odstępstwa od tej reguły. To prawda, gdyż widzieliśmy to już w poprzednich sezonach” mówił Minardi na swojej stronie internetowej. „Ale trzeba do tego uzyskać w treningu czasu mieszczący się w 107 procentach. Realia są obecnie takie, że bolidy mają problemy z pokonaniem kilku okrążeń pod rząd.”
Mimo wiszących w powietrzu problemów, zarówno Renault, jaki Red Bull wierzą w powrót do formy jeszcze przed GP Australii, które zbliża się coraz większymi krokami.
komentarze
1. Michael Schumi
Jeśli reguła pozostanie, a problemy Renault okażą się dość skomplikowane to facet ma rację, Nie wyobrażam sobie też, że Red Bull mógłby się nie zakwalifikować w Australii :)
2. Grzesiek 12.
Z takimi wyrokami należy poczekać do końca testów ........
3. Greek
Po to jest ta reguła, żeby się nie robił bałagan na torze. Można co kilka GP dać pozwolenie pojedynczemu kierowcy, ale jeśli będzie ich nagminnie kilku to pojawią się problemy.
4. devious
"Jeżeli przyjąć zasadę 107 procent do ubiegłotygodniowych testów w Bahrajnie i wynik Nico Rosberga jako ten najlepszy, jedynie 14 kierowców z 22 osobowej stawki przeszłoby do wyścigu. "
Bo mało kto poza Rosbergiem symulował kwalifikacje... Spokojnie, 107% czasu 1:33:xx to jest jakieś 1:40 a tę granicę złamali już chyba wszyscy poza Marussią - nawet chyba Caterham (nie pamiętam w sumie)...
5. 99kowalski
Nie ma się co martwić o bałagan na torze - po pierwszych pięciu-sześciu kółkach przerzedzi się samoistnie.
6. krzysiek000
Pff... I tak ta reguła jest martwa. W razie czego zespoły napiszą list z uzasadnieniem, że to przez niedopracowanie silnika i po sprawie.
7. RyżyWuj
Żeby tylko z reguły 107 nie zrobiła się reguła Renault.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz