2013-11-23
Pirelli rozważa zakup nowszego bolidu F1
Firma Pirelli w obliczu coraz większych problemów jeżeli chodzi o testowanie nowego ogumienia dla potrzeb Formuły 1, rozważa zakupienie kolejnego, nowszego bolidu.R E K L A M A
Do Sao Paulo włoski producent dostarczył zespołom w piątek dodatkowe komplety ogumienia przygotowywanego pod kątem sezonu 2014 z nadzieją, że ekipy będą w stanie je przetestować. Niestety pogoda pokrzyżowała te plany. Jedynie Sebastian Vettel wykonał w pierwszym treningu przejazd na nowych gładkich oponach, jednak nie popłynęły z niego żadne miarodajne informacje.
Od jakiegoś czasu Pirelli próbuje także przeforsować plan zorganizowania w grudniu na torze w Bahrajnie testów nowych opon. Problemem pozostaje jednak jednomyślność ekip.
Według Auto Motor und Sport zespół McLarena zgodził się na dostarczenie do Bahrajnu bolidu wraz z całą obsługą na własny koszt.
„To pomogłoby naszemu nowemu kierowcy Kevinowi Magnussenowi zyskać trochę doświadczenia” mówił Martin Whitmarsh.
Niektóre zespoły, w tym Mercedes i Ferrari, uważają jednak, że to mogłoby dać McLarenowi dodatkową korzyść.
„Uważam, że wszyscy chcemy pomóc Pirelli dostarczyć najlepsze możliwe opony, ale nie byłoby dobrze gdyby tylko jeden zespół miał odnieść korzyść z jazdy na nowych oponach” komentował sytuację Ross Brawn, szef zespołu Mercedesa.
W obliczu tych problemów Pirelli zastanowi się nad zakupem nowszego bolidu F1. Tutaj z kolei pojawia się problem związany z tym jaki bolid mogłoby nabyć Pirelli.
„Jeżeli zespoły nie rozwiążą tego problemu, kupimy bolid- tak samo jak zrobiliśmy to poprzednio z Toyotą i Renault” mówił Paul Hembery z Pirelli.
„To szara strefa” mówił o wieku ewentualnego bolidu. „Właściwie nie można nam zabronić zakupu [auta z sezonu 2013] ponieważ nie jesteśmy uczestnikiem mistrzostw.”
„Dane wykorzystywalibyśmy jedynie na własny użytek, a każdy zespół mógłby wysłać swojego wysłannika na testy.”
Od jakiegoś czasu Pirelli próbuje także przeforsować plan zorganizowania w grudniu na torze w Bahrajnie testów nowych opon. Problemem pozostaje jednak jednomyślność ekip.
Według Auto Motor und Sport zespół McLarena zgodził się na dostarczenie do Bahrajnu bolidu wraz z całą obsługą na własny koszt.
„To pomogłoby naszemu nowemu kierowcy Kevinowi Magnussenowi zyskać trochę doświadczenia” mówił Martin Whitmarsh.
Niektóre zespoły, w tym Mercedes i Ferrari, uważają jednak, że to mogłoby dać McLarenowi dodatkową korzyść.
„Uważam, że wszyscy chcemy pomóc Pirelli dostarczyć najlepsze możliwe opony, ale nie byłoby dobrze gdyby tylko jeden zespół miał odnieść korzyść z jazdy na nowych oponach” komentował sytuację Ross Brawn, szef zespołu Mercedesa.
W obliczu tych problemów Pirelli zastanowi się nad zakupem nowszego bolidu F1. Tutaj z kolei pojawia się problem związany z tym jaki bolid mogłoby nabyć Pirelli.
„Jeżeli zespoły nie rozwiążą tego problemu, kupimy bolid- tak samo jak zrobiliśmy to poprzednio z Toyotą i Renault” mówił Paul Hembery z Pirelli.
„To szara strefa” mówił o wieku ewentualnego bolidu. „Właściwie nie można nam zabronić zakupu [auta z sezonu 2013] ponieważ nie jesteśmy uczestnikiem mistrzostw.”
„Dane wykorzystywalibyśmy jedynie na własny użytek, a każdy zespół mógłby wysłać swojego wysłannika na testy.”
komentarze
1. housepl
"Niektóre zespoły, w tym Mercedes i Ferrari, uważają jednak, że to mogłoby dać McLarenowi dodatkową korzyść. "
Powiedzieli przedstawiciele Mercedesa....
2. Michael Schumi
"Jedynie Sebastian Vettel wykonał w pierwszym treningu przejazd na nowych gładkich oponach, jednak nie popłynęły z niego żadne miarodajne informacje"
To znaczy, że informacje miały być miarodajne? Zdanie trochę bez sensu.
3. 6q47
Po jaką cholerę producent opon ma kupować jakiś bolid F1? Do dzisiaj tego nie rozumiem i nie trawię spekulacji o czyjejś przewadze w obecnym czasie.
Przykładem jest skandal(?) z testami Mercedesa... tyle tylko, że kara jest nie za bardzo dotkliwa i raczej miała na celu ułagodzenie tych, którzy nie zdecydowali się na te testy, a gardłowali ponad dopuszczalny poziom decybeli.
Przecież nie ma to sensu ze względu chociażby z takiego powodu, że zespoły mogą dostać np. 1 lub 2 dni do testowania i kropeczka...
Jednych stać drugich nie stać na takie testy?
A kogo to obchodzi ?!
Jak nie chcą, to niech się wycofają z rywalizacji albo wykorzystaja suche dane udostępniane przez Pirelli.
4. zzagrobu
mam pytanie odnosnie konkursu mobil1 Academy. Całe okrążenia pokonywałem z gazem w podłoge odpuszczając odrobine tylko w dwóch zakrętach a i tak nie byłem w stanie zbliżyć się do minuty. Tymczasem rekord tam był chyba poniżej 57s. Ktoś mi potrafi wytłumaczyć co robiłem źle, że ponad 5 sekund straty do najlepszych wychodziło? A może są jakieś mody umożliwiające lepsze prowadzenie? Jak jechać, żeby chociaż tą minute urwać?
5. waterball
To jest jakieś chore jak cała F1 obecnie: żeby oficjalny dostawca opon nie mógł ich przetestować na w miarę współczesnym bolidzie?!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz