2013-08-26
Ferrari wkrótce sfinalizuje nową umowę z Sauberem
Firma Ferrari liczy, że wkrótce sfinalizuje nową umowę na dostawy nowych silników F1 dla zespołu Saubera.R E K L A M A
Zespół z Hinwil nigdy nie sugerował, że chce zmienić dostawcę jednostek napędowych, jednak w ostatnim czasie głośno mówiło się o jego problemach finansowych i o zaległościach w płatnościach na rzecz włoskiego dostawcy.
Oprócz Saubera nowych umów na jednostki V6 nie ma jeszcze Lotus i Caterham, które najprawdopodobniej zostaną przy silnikach Renault.
„Wszystko postępuje bardzo dobrze” mówił Stefano Domenicali na temat negocjacji z Sauberem. „Chcemy kontynuować współpracę z Sauberem i jak zapewne wiecie, wkrótce formalnie potwierdzimy tę sytuację. Takie są założenia.”
Włoch zapytany o to czy nowy kontrakt zostanie ogłoszony do czasu wyścigu na Monzy, odpierał: „Mam taką nadzieję.”
Szef Ferrari odniósł się także do PRowych zagrań firmy Renault i Mercedes, które udostępniły kibicom zdjęcia i dźwięki nowych jednostek napędowych. Firma Ferrari póki co nic nie udostępniła fanom, a w mediach zaczęły pojawiać się plotki o ich problemach z nowymi silnikami V6 turbo.
„Jeżeli chodzi o silniki wierzymy, że to co zostało pokazane przez naszych konkurentów jest interesującym zabiegiem marketingowym, ale mogę zagwarantować Wam, że zdjęcia które widziałem nie przedstawiają silnika, który będzie w ich bolidach w przyszłym roku. Jeżeli chcecie, możemy się założyć! Żartuję, ale rozumieć co chcę przez to powiedzieć.”
„Jesteśmy do przodu z naszym programem. Wszyscy mają napięty harmonogram. Z inżynieryjnego punktu widzenia to ogromne wyzwanie i dlatego w Maranello, nasi ludzie mają takie a nie inne podejście do tego projektu.”
Oprócz Saubera nowych umów na jednostki V6 nie ma jeszcze Lotus i Caterham, które najprawdopodobniej zostaną przy silnikach Renault.
„Wszystko postępuje bardzo dobrze” mówił Stefano Domenicali na temat negocjacji z Sauberem. „Chcemy kontynuować współpracę z Sauberem i jak zapewne wiecie, wkrótce formalnie potwierdzimy tę sytuację. Takie są założenia.”
Włoch zapytany o to czy nowy kontrakt zostanie ogłoszony do czasu wyścigu na Monzy, odpierał: „Mam taką nadzieję.”
Szef Ferrari odniósł się także do PRowych zagrań firmy Renault i Mercedes, które udostępniły kibicom zdjęcia i dźwięki nowych jednostek napędowych. Firma Ferrari póki co nic nie udostępniła fanom, a w mediach zaczęły pojawiać się plotki o ich problemach z nowymi silnikami V6 turbo.
„Jeżeli chodzi o silniki wierzymy, że to co zostało pokazane przez naszych konkurentów jest interesującym zabiegiem marketingowym, ale mogę zagwarantować Wam, że zdjęcia które widziałem nie przedstawiają silnika, który będzie w ich bolidach w przyszłym roku. Jeżeli chcecie, możemy się założyć! Żartuję, ale rozumieć co chcę przez to powiedzieć.”
„Jesteśmy do przodu z naszym programem. Wszyscy mają napięty harmonogram. Z inżynieryjnego punktu widzenia to ogromne wyzwanie i dlatego w Maranello, nasi ludzie mają takie a nie inne podejście do tego projektu.”
komentarze
1. mechanik.
ciekawe który z kierowców najszybciej i najlepiej dogada się z jednostką V6, mam nadzieję że Seb.
testy na symulatorach oraz ilość przejechanych kilometrów w bolidach V6 to oprócz talentu czynniki jakie będą miały wpływ na wyniki w przyszłym sezonie. jestem spokojny bo zarówno talentu jak i pracowitości Vettelowi nie brakuje, komunikacja na linii kierowca-inżynier - zespół jest wzorowa.
z drugiej strony niemożliwością jest dominowanie w F1 przez kilka lat z rzędu gdzie ściga się tylu kierowców i każdy wychodzi z siebie żeby wygrać.
mam jednak nadzieję że Seb będzie w czołówce przez wiele następnych lat.
2. 99kowalski
ciekawe, który z kierowców "starego typu" będzie potrafił się dogadać z nową V6-tką równie szybko, jak elastyczne młode osobowości wychowane na komputerach i symulatorach. A najbardziej ciekawe jak przystosuje się Kimi, bo np. Massa wcale się nie przystosuje - tak myślę.
3. KilaN
Vettel oczywiście dla ludzi z krainy importowanych zajeżdzonych i starych bmw zza zachodniej granicy zawsze będzie ucieleśnieniem cnót wszelakich... nie może być oinaczej wszak jego pobratymcy zapewniają byt ludziom z okolic Krainy Importu Starychi Zajeżdżonych BMW, ze stolicą której mieszkańcy jeżdzą na blachach WRA...
co do tematu... Ferrari może nie obawiać się, że sauber będzie wisiał kasę... wszak sierotkin czy jak mu tam przyjedzie z kilkoma workami petro - rubli
4. krzysiek000
2. 99kowalski
Massa prawdopodobnie nawet nie będzie musiał się przyzwyczajać.
5. KilaN
Wszystkie fora internetowe zwalniają Massę od dwóch sezonów... tymczasem on jeździ i robi to nieźle, więc myślę, że i tym razem wszyscy jesteście w błędzie.
6. jareks88
#3 KilaN
"Vettel oczywiście dla ludzi z krainy importowanych zajeżdzonych i starych bmw zza zachodniej granicy zawsze będzie ucieleśnieniem cnót wszelakich... nie może być oinaczej wszak jego pobratymcy zapewniają byt ludziom z okolic Krainy Importu Starychi Zajeżdżonych BMW, ze stolicą której mieszkańcy jeżdzą na blachach WRA..."
Wpis nie na temat!!!
Poza tym bardzo prostacki!!!!
7. 6q47
Racja.
Zawsze istnieje możliwość popełnienia błędu podczas projektowania bolidu.
Z dugiej strony nie stawiam na to, że Newey jest w stanie "popełnić" taki błąd...
Dla Niego praca nad mod.2014 jest jak woda dla spragnionego - ilosć problemów i rozwiazań jest w sam raz dla jego zespołu:)
Da sobie radę.
Natomiast nie za bardzo rozumiem słowa o symulatorze.
Chyba za wcześnie o tym wspominasz, jak i o samym silniku V6?
Symulator owszem... tylko jakie dane mają wrzucić do kompa opisujące nowy silnik, opony na sezon 2014 i parametry zachowywania się na danym torze bolidu w nowej specyfikacji?
W tym roku będą w stanie uzyskać 99,9% prawidłowego oprogramowania symulatora?
8. somnus
Też mi się wydaje że symulatory tu nic nie dadzą bo nie wiedzą nic o zachowaniu nowych bolidów, najwcześniej po zimowych testach będą mogli próbować wyciągnąć jakieś wnioski o zachowaniu bolidu, ale i tak o innych torach niż te na których będą testy nie będą wiedzieć wiele, nie mówiąc nawet o innych warunkach pogodowych.
9. mike 40
mechanik Mam nadzieję że właśnie nie SEB będzie na czele przez następne lata. Bo co to by był za wyścig jak bym z góry wiedział kto go wygra. Po prostu bez sensu by to było.
10. mechanik.
@9. mike 40. to znaczy że w tym sezonie przed 1 GP wiedziałeś kto będzie Mistrzem Świata?? jeśli tak to gratuluję ale sądzę że nie wiedziałeś. tak samo nie będziesz wiedział w przyszłym sezonie i za 2 lata i za 3... itd
nigdy z góry nie wiadomo kto wygra, to nie 100 czy 200m mężczyzn na IO lub MŚ ;-)
jednak prawdą jest że od 3 lat to Vettel jest przed sezonem głównym kandydatem do maistra, co się sprawdza i mnie to cieszy...
11. incent_
@9 brawo! Szkoda, że nie zadałeś tego pytania Hohowi, to on jest zawsze pewny, nie pierdzieląc się z "mam nadzieję" tak jak Vincent (mechanik).
@10 tak, jest kandydatem do Maistra, bo kandydatem do Maistra jest każdy z 22 kierowców, z włączeniem VDG, CHI i innych maruderów. (zresztą wciąż są kandydatami, bo ci co nie mają punktów wciąż mają matematyczne szanse (do zdobycia 200 pkt bo 8 wyścigów, a Vettel ma póki co 197)). Ale Vettel nie jest faworytem, bo talent Raikkonena stanowi klasę dla samego siebie. M A A I L M A N M E S T A R I ___________!!!
12. KilaN
Drogi Jarku 88... dziękuję w imieniu wszystkich że nad nami czuwasz... poszedłem za karę do kąta się wstydzić...ufam, że to adekwatna kara.
13. R.U
@12.KilaN.Nie adekwatna,bo poszedles do kata z w ktorym stoi komputer ;)
Chyba ,ze stoi w kazdym kacie ;)
W ramach kary powiniwenes tez wyjac baterie z laptopa ;)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz