2013-08-19
Lauda: zespoły nie powinny wywierać presji na Pirelli
Niki Lauda, prezes zespołu Mercedesa uważa, że zespoły F1 powinny zaakceptować decyzję firmy Pirelli co do specyfikacji przyszłorocznych opon bez wywierania presji na producenta.R E K L A M A
W przyszłym roku mają zadebiutować nowe silniki V6 turbo, które będą miały znacznie większy moment obrotowy niż obecne V8, dlatego od jakiegoś czasu słyszy się, że Pirelli chce zwiększyć średnicę oraz szerokość nowych opon.
Część zespołów przyjmuje te zapowiedzi bardzo chętnie. Wśród nich jest Mercedes, który według plotek ma prowadzić w wyścigu rozwijania nowej technologii układu napędowego, w skład którego oprócz samego silnika będą wchodziły także rozbudowane systemy odzyskiwania energii kinetycznej oraz cieplnej.
Niektóre media zasugerowały nawet, że Mercedes na starcie sezonu 2014 będzie dysponował mocą aż o 100 KM większą niż konkurencja. Aż taka przewaga wydaje się mało prawdopodobna, jednak niektórzy próbują tłumaczyć ten fakt właśnie tym iż Mercedes koniecznie chce szerszych opon w przyszłym roku.
Renault i Ferrari wolałby jednak, aby rozmiary opon na sezon 2014 pozostały niezmienione.
„To bardzo ważne pytanie” mówił Lauda w wywiadzie dla Auto Motor und Sport. „Charlie Whiting napisał do wszystkich ekip, że Pirelli chce większej średnicy i szerszych opon.”
„Z tego co rozumiem, aktualnie decyzja w tej sprawie należy tylko i wyłącznie do FIA.”
Austriak uważa, że wkład ekip w wygląd przyszłorocznych opon powinien sprowadzić się tylko i wyłącznie do dostarczenia włoskiemu producentowi wszelkich niezbędnych danych technicznych.
„Jeżeli tak nie będzie, nie powinniśmy być zaskoczeni gdy znajdziemy się w Melbourne ponownie narzekając na ogumienie.”
„Pirelli powinno określić jak powinny wyglądać przyszłoroczne opony bez presji zespołów. Z nowymi bolidami i silnikami ważne jest posiadanie stabilnych opon.”
Część zespołów przyjmuje te zapowiedzi bardzo chętnie. Wśród nich jest Mercedes, który według plotek ma prowadzić w wyścigu rozwijania nowej technologii układu napędowego, w skład którego oprócz samego silnika będą wchodziły także rozbudowane systemy odzyskiwania energii kinetycznej oraz cieplnej.
Niektóre media zasugerowały nawet, że Mercedes na starcie sezonu 2014 będzie dysponował mocą aż o 100 KM większą niż konkurencja. Aż taka przewaga wydaje się mało prawdopodobna, jednak niektórzy próbują tłumaczyć ten fakt właśnie tym iż Mercedes koniecznie chce szerszych opon w przyszłym roku.
Renault i Ferrari wolałby jednak, aby rozmiary opon na sezon 2014 pozostały niezmienione.
„To bardzo ważne pytanie” mówił Lauda w wywiadzie dla Auto Motor und Sport. „Charlie Whiting napisał do wszystkich ekip, że Pirelli chce większej średnicy i szerszych opon.”
„Z tego co rozumiem, aktualnie decyzja w tej sprawie należy tylko i wyłącznie do FIA.”
Austriak uważa, że wkład ekip w wygląd przyszłorocznych opon powinien sprowadzić się tylko i wyłącznie do dostarczenia włoskiemu producentowi wszelkich niezbędnych danych technicznych.
„Jeżeli tak nie będzie, nie powinniśmy być zaskoczeni gdy znajdziemy się w Melbourne ponownie narzekając na ogumienie.”
„Pirelli powinno określić jak powinny wyglądać przyszłoroczne opony bez presji zespołów. Z nowymi bolidami i silnikami ważne jest posiadanie stabilnych opon.”
komentarze
1. R.U
Rozmiar opon jest dosc istotny w projekcie calego bolidu.Wiec nie nwazne jaki,ale kiedy zdecyduja.A tak wlasciwie to Pirelli podpisalo kontrakt?Cos przegapilem?
2. kempa007
nie, jeszcze nie podpisalo :) ale juz chyba nie ma innego wyjscia.
3. Jahar
W wypowiedź Laudy wkrada się jak zwykle zresztą pewne oszustwo. Mercedesowi odpowiada nowy rozmiar opon tylko dlatego, że plotki donoszą o słabszych jednostkach napędowych przeciwników. Wiadomym jest, że jak się posiada dużą moc to na mniejszych oponach trudniej jest przekazać moc na tor.
4. King122
ciekawe kto będzie dostawcą opon w przyszłym sezonie
5. mistrz sebastia
Super
6. Nietoperz3
ma racje. Lepiej próbować zrozumieć opony a nie domagać sie takich opon które im odpowiadają.
7. Marsun
Coś ten Lauda ostatnio za dużo gada...
8. KuMaI khan
@4 DĘBICA :<)
9. dawcom2
no kurde sam mowi o nie wywieraniu presji na Pirelli a sam na nich wywieral na poczatku sezonu :/
10. Mikel95
Ten gość działa mi na nerwy, popieram Pana wyżej...
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz