2013-04-12
Button: raczej nie powalczymy z czołówką
Zespół McLarena do Chin przywiózł nowe części mające na celu poprawić formę MP4-28, jednak po pierwszych treningach Jenson Button nie jest w stanie określić czy wpłynęły one pozytywnie na auto. Sergio Perez z koeli miał dzisiaj trudny dzień, zaliczając dwie, na szczęście, nie groźne wycieczki poza tor.R E K L A M A
Jenson Button, P6, P6
„Nie możemy jeszcze stanowczo stwierdzić czy części przywiezione na ten weekend poprawiły auto. Prawdopodobnie nie dały nam tak dużego zysku osiągów na jaki liczyliśmy- nadal mamy problemy z bolidem- ale spisuje się on nieco lepiej.”
„Przez ostatnie kilka tygodni pracowaliśmy bardzo ciężko, aby przywieźć tutaj nowe części- to wspaniałe. Dzisiaj chodziło o sprawdzenie tych części; teraz musimy usiąść i obejrzeć dane- mamy dużo do przejrzenia.”
„Czuję, że podczas wyścigu będziemy korzystali głównie z twardszej opony. Miękka opona zupełnie zmienia auto. Na jednym okrążeniu jest bardzo przyczepna, ale potem zaczyna tracić osiągi z każdym kółkiem.”
„Złapałem gumę w momencie gdy już zadecydowałem o zjeździe na aleję serwisową. Dojechałem do punktu hamowania przed zakrętem numer 14, zblokowałem lewe przednie koło a opona po prostu pękła- była w niej najzwyklejsza dziura. Dobrze, że zakręt ten jest tuż przed boksami.”
„Nie sądzę, że będziemy walczyć na czele stawki w ten weekend, ale z pewnością z kimś powalczymy.”
Sergio Perez, P16, P11
„Dzisiejszy dzień był trudny dla mnie, ale ważny dla zespołu. Miałem dwie wycieczki poza tor- rano jechałem na zimnych, zużytych oponach, zblokowałem koła i dotknąłem bandy [przy wjeździe do boksów]. W drugim treningu, nie wiemy dokładnie co się stało, gdyż wtedy w ogólne nie naciskałem z tempem.”
„Mimo to jestem pewny, że jutro się poprawimy. Efektywnie będę zaczynał od zera, gdyż zmieniam zupełnie ustawienia. To nie ułatwi mi życia, ale uważam, że zebraliśmy dzisiaj sporo użytecznych danych, które pomogą nam zrobić postęp.”
„Celem na jutro jest awans do Q3. W niedzielę opony odegrają ogromną rolę; ważne będzie odpowiednie zarządzani nimi i perfekcyjna strategia, ale wiem, że zespół jest w tych obszarach bardzo sprawy, więc jestem optymistą.”
„Uważam, że możemy zdobyć dobry wynik w niedzielę.”
„Nie możemy jeszcze stanowczo stwierdzić czy części przywiezione na ten weekend poprawiły auto. Prawdopodobnie nie dały nam tak dużego zysku osiągów na jaki liczyliśmy- nadal mamy problemy z bolidem- ale spisuje się on nieco lepiej.”
„Przez ostatnie kilka tygodni pracowaliśmy bardzo ciężko, aby przywieźć tutaj nowe części- to wspaniałe. Dzisiaj chodziło o sprawdzenie tych części; teraz musimy usiąść i obejrzeć dane- mamy dużo do przejrzenia.”
„Czuję, że podczas wyścigu będziemy korzystali głównie z twardszej opony. Miękka opona zupełnie zmienia auto. Na jednym okrążeniu jest bardzo przyczepna, ale potem zaczyna tracić osiągi z każdym kółkiem.”
„Złapałem gumę w momencie gdy już zadecydowałem o zjeździe na aleję serwisową. Dojechałem do punktu hamowania przed zakrętem numer 14, zblokowałem lewe przednie koło a opona po prostu pękła- była w niej najzwyklejsza dziura. Dobrze, że zakręt ten jest tuż przed boksami.”
„Nie sądzę, że będziemy walczyć na czele stawki w ten weekend, ale z pewnością z kimś powalczymy.”
Sergio Perez, P16, P11
„Dzisiejszy dzień był trudny dla mnie, ale ważny dla zespołu. Miałem dwie wycieczki poza tor- rano jechałem na zimnych, zużytych oponach, zblokowałem koła i dotknąłem bandy [przy wjeździe do boksów]. W drugim treningu, nie wiemy dokładnie co się stało, gdyż wtedy w ogólne nie naciskałem z tempem.”
„Mimo to jestem pewny, że jutro się poprawimy. Efektywnie będę zaczynał od zera, gdyż zmieniam zupełnie ustawienia. To nie ułatwi mi życia, ale uważam, że zebraliśmy dzisiaj sporo użytecznych danych, które pomogą nam zrobić postęp.”
„Celem na jutro jest awans do Q3. W niedzielę opony odegrają ogromną rolę; ważne będzie odpowiednie zarządzani nimi i perfekcyjna strategia, ale wiem, że zespół jest w tych obszarach bardzo sprawy, więc jestem optymistą.”
„Uważam, że możemy zdobyć dobry wynik w niedzielę.”
komentarze
1. Senna_olk
Może się powtarzam, ale ten zespół od 2009 roku wciąż się sypie.
2. krzyschu1993
Przykro na to patrzec. Najlepszy zespol pod względem zaplecza, a takie słabe osiągi. Kiedyś to oni zaskakiwali korzystymi zmianami w bolidach (a RB i Lotus są tutaj wzorem). Gdzie te czasy, w ktorych McL walczył z "czerwonyki" o majstra?
3. Jahar
@2. Jakby mieli najlepsze zaplecze to by byli w miejscu RBR a nie są. Nie zdobyli tytuły już 15 lat więc skąd mit o najlepszym zespole. Nigdy nie będę kwestionował pozycji w czołówce tego zespołu ale nie ma co wpadać w zachwyt. Wyniki dają obraz siły zespołu a nie wyobrażenia fanów. Udowodnij, że przez ostatnie lata Mclaren był lepszy od Ferrari i RBR. Wyniki proszę.
4. ULTR93
Oni się jeszcze odkuja w tym sezonie.
Jak ich celem teraz jest dostanie się do q3 to na prawdę nie jest wesoło.
Mimo tego liczę na dobry występ. Powodzenia.
5. reXio
@3 - sezon 2011 - Jenson jako wicemistrz za Vettelem?
6. rokosowski
@5 I to ma dowodzić, że są najlepszym zespołem? lol
7. Jahar
@5. No i? Od kiedy drugie miejsce jest lepsze od pierwszego? W tamtym roku Hamilton był 4 i o czym to świadczy?
8. Nietoperz3
Chce by Perez był dziesiąty a Button jedynasty.
9. Martitta
3. Jahar - Przykre, ale bardzo słuszne spostrzeżenie...
10. RyżyWuj
Jedyna szansa na poprawę wyników McL to przywiezienie do Chin części na literę L - Lewis Hamilton. Niestety ktoś im ją zwędził.
11. reXio
ja ciagle wierze w Buttona. Niestety to nie on a zespol sie sypie od zeszlego sezonu. Bardzo licze na sezon 2015 kiedy to wroci Honda.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz