2012-10-14
Button i Perez chcą doprecyzowania reguły żółtych flag
Jenson Button i Sergio Perez uważają, że powinno doprecyzować się regulaminy dotyczące żółtych flag w czasie kwalifikacji, po tym jak kilku kierowców zwolniło zbyt mocno w czasie Q2 w Korei.R E K L A M A
Obaj zawodnicy ucierpieli najmocniej podczas kwalifikacji na torze Yeongam, po tym jak mocno zwolnili po zatrzymaniu się na torze Daniela Ricciardo. Ich rywale przejechali koło samochodu Toro Rosso trochę szybciej i awansowali do Q3.
"Jeśli Twój sektor nie jest szybszy, oni (FIA) nie sprawdzają, gdzie odpuściłeś, ale jeśli masz zielony sektor, wtedy sprawdzą, czy zwolniłeś przy incydencie" - stwierdził Jenson Button.
"Jeśli nie zwolnisz, nie wiesz, jaka kara Cię czeka. To coś, czemu trzeba się przyjrzeć, gdyż na przykład jeśli nie odpuścisz, przejdziesz do Q3 i wywalczysz pole position, możesz stracić pięć miejsc, ale ciągle jesteś na szóstym, a nie na 11 polu."
"Dlatego to trudne. Oczywiście celem jest zwalnianie, gdyż jest incydent i właśnie tak powinno się postępować. Ciężko jest jednak sędziom ocenić czy powiedzieć jak bardzo mamy zwalniać."
Sergio Perez także jest zdania, że należy doprecyzować regulamin. Kierowca Saubera stracił przez ten incydent miejsce w czołowej dziesiątce.
"Sądzę, że reguły są ciągle dość trudne w ocenie. Może powinniśmy porozmawiać na ten temat, gdyż teraz im mniej odpuścisz, tym jest lepiej. Pojechałem bezpiecznie i straciłem kilka dziesiątych - 0.25 do 0.3 sekundy. Dla nas było po wszystkim."
"Jeśli Twój sektor nie jest szybszy, oni (FIA) nie sprawdzają, gdzie odpuściłeś, ale jeśli masz zielony sektor, wtedy sprawdzą, czy zwolniłeś przy incydencie" - stwierdził Jenson Button.
"Jeśli nie zwolnisz, nie wiesz, jaka kara Cię czeka. To coś, czemu trzeba się przyjrzeć, gdyż na przykład jeśli nie odpuścisz, przejdziesz do Q3 i wywalczysz pole position, możesz stracić pięć miejsc, ale ciągle jesteś na szóstym, a nie na 11 polu."
"Dlatego to trudne. Oczywiście celem jest zwalnianie, gdyż jest incydent i właśnie tak powinno się postępować. Ciężko jest jednak sędziom ocenić czy powiedzieć jak bardzo mamy zwalniać."
Sergio Perez także jest zdania, że należy doprecyzować regulamin. Kierowca Saubera stracił przez ten incydent miejsce w czołowej dziesiątce.
"Sądzę, że reguły są ciągle dość trudne w ocenie. Może powinniśmy porozmawiać na ten temat, gdyż teraz im mniej odpuścisz, tym jest lepiej. Pojechałem bezpiecznie i straciłem kilka dziesiątych - 0.25 do 0.3 sekundy. Dla nas było po wszystkim."
komentarze
1. Skoczek130
Żółta flaga przez 10 okrążeń to idiotyzm! ;)
2. mike 40
1. Skoczek130 Doczytaj człowieku artykuł do końca a wtedy pisz pisze chyba że podczas kwalifikacji a nie w wyścigu a to zupełnie inna co nie ??
3. Skoczek130
@mike 40 - morda, bo łańcuch. Pisałem to ogólnie - z tymi żółtymi flagami ewidentnie przeginają.
4. mike 40
Czy tu jest jakiś moderator czy można kogoś obrażać tak jak to robi Skoczek 130 mnie żądam skasowania jego posta i blokadę na pewien czas to si nauczy pisać po ludzku
5. Mikel95
Skoczek130 Morde to ci Grosjean młotem pneumatycznym czyścił...
6. mazur102
Zapraszam wszystkich na facebooka na Fan Club Vodafone McLaren Mersede. Co dziennie jest aktualizacja, zachęcam do komentowania i do wspólnej konwersacji :)
https:// www.facebook. com/vodafonemcL arenmercedesfanclub?ref=hl
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz