2012-07-22
Red Bull podejrzany o złamanie regulaminu
Międzynarodowa Federacja Samochodowa wezwała przedstawicieli zespołu Red Bull przed panel sędziowski, podejrzewając, że bolidy tej ekipy łamią regulamin techniczny Formuły 1.R E K L A M A
Oświadczenie przesłane przez Jo Bauera, delegata technicznego FIA, odpowiedzialnego za kontrolę techniczną bolidów sugeruje, że podejrzenia dotyczą map silnika w bolidach zarówno Sebastiana Vettela, jak i Marka Webbera.
FIA podkreśliła, że zredukowany moment obrotowy w średnim zakresie obrotów silnika w obu bolidach sam w sobie stanowi złamanie regulaminu, ale może także stanowić dodatkową korzyść aerodynamiczną.
Zespół Red Bull od GP Kanady podejrzewany jest o sprytne obejście przepisów dotyczących dmuchanych dyfuzorów, które z początkiem sezonu zostały zakazane (ograniczone) poprzez serię zmian w regulaminach.
„Po zbadaniu podstawowych map momentu obrotowego silnika bolidów 01 i 02 jest oczywiste, że maksymalny moment obrotowy obu silników jest znacząco mniejszy w średnim zakresie obrotów niż miało to miejsce podczas innych wyścigów” napisał Jo Bauer w oświadczeniu.
„Co więcej nowe mapy momentu obrotowego sztucznie zmieniają charakterystykę aerodynamiczną obu bolidów co także stanowi naruszenie dyrektywy TD 036-11. Przekazuję tę sprawę do sędziów zawodów.”
Christian Horner, szef zespołu, zapytany o całe zajście odpowiadał: „Nie wiem nic o złamaniu regulaminów. Wynik został potwierdzony po kwalifikacjach.”
FIA podkreśliła, że zredukowany moment obrotowy w średnim zakresie obrotów silnika w obu bolidach sam w sobie stanowi złamanie regulaminu, ale może także stanowić dodatkową korzyść aerodynamiczną.
Zespół Red Bull od GP Kanady podejrzewany jest o sprytne obejście przepisów dotyczących dmuchanych dyfuzorów, które z początkiem sezonu zostały zakazane (ograniczone) poprzez serię zmian w regulaminach.
„Po zbadaniu podstawowych map momentu obrotowego silnika bolidów 01 i 02 jest oczywiste, że maksymalny moment obrotowy obu silników jest znacząco mniejszy w średnim zakresie obrotów niż miało to miejsce podczas innych wyścigów” napisał Jo Bauer w oświadczeniu.
„Co więcej nowe mapy momentu obrotowego sztucznie zmieniają charakterystykę aerodynamiczną obu bolidów co także stanowi naruszenie dyrektywy TD 036-11. Przekazuję tę sprawę do sędziów zawodów.”
Christian Horner, szef zespołu, zapytany o całe zajście odpowiadał: „Nie wiem nic o złamaniu regulaminów. Wynik został potwierdzony po kwalifikacjach.”
komentarze
1. Vellietto
Chciałbym, żeby to okazało się prawdą i żeby porządnie ukarali RBR, coś by się działo ...
2. BiereżnojBiereżnoj
Czyli w przypadku, gdy to się potwierdzi to Webber i Vettel zostaną zdyskwalifikowani czy wystartują z Pit Lane?
3. fanAlonso=pziom
własnie czekałem czy coś z tym zrobią bo podobno chyba w Kanadzie jakiś fotoreporter zauważył dziwny dźwięk w RB8. Ale w sumie nic mnie to nie dziwi RBR zawsze idzie na extreme z bolidem
4. Greek
@3 " Ale w sumie nic mnie to nie dziwi RBR zawsze idzie na extreme z bolidem"
No niestety tak jest, od jakiegoś czasu zauważyłem że poczynania RB zakrawają o jawne wykorzystywanie nieudolności i pobłażliwości sędziów. Wiedzą że mogą oszukiwać, najwyżej będą musieli cofnąć zmiany - i trudno - ale nic więcej ich to niestety nie kosztuje :/
5. Skoczek130
Jeszcze dziwniejszy dźwięk jest w McLarenie... ;) Cóż, jeżeli złamali przepisy, kara byc powinna...
6. nume
z pit-lane oby oby będzie się działo
7. ULTR93
O proszę, a Skoczek130 kiedyś twierdził, że to dźwięk McLarena w tym sezonie jest dość dziwny.
Ciekawe czy FIA pokusi się o jakąś dotkliwą karę czy raczej "reprymendę" i nakaz zmian.
Osobiście wolałbym to pierwsze.
8. ULTR93
No i mamy jeszcze dobrze nie pomyślałem, a Skoczek130 już nawiązał do dźwięku McLarena. :)
9. Skoczek130
@ULTR93 - a słyszałeś dźwięk bolidu MP4-27?? Jest zupełnie inny, niż w innych ekipach. Najwyraźniej jednak FIA już to sprawdziła. Chodziło mi bardziej o komentarz @Greek, w którym pisał o dźwięku RB8. Tu problemem nie był dźwięk jednak, a obroty silnika. ;)
10. xdomino996
Znając FIA i tak nic nie zrobi ,da im kilkanascie tyś Euro kary i tyle
11. Skoczek130
A co do poprzednich GP - FIA zezwoliła na start w tych wyścigach, jak również potwierdzili legalnośc bolidu po wyścigu. Jak wyciągną konsekwencje, to tylko po tych kwalifikacjach i tylko w tym GP. ;)
12. niuniek24w
11. Skoczek130 mapy można zmienić w dowolnym momencie w pit-lane.
13. silvestre1
Te inne dzwieki to "szelest banknotow"...
14. ULTR93
@ 12. niuniek24w a skąd Ty taki znawca?
15. 99kowalski
Te dziwne dźwięki to zepsuty głośnik w telewizorze?
16. Nietoperz3
Też chce żeby Webber i Vettel staetowali z PIT lane.
17. Skoczek130
@99kowalski - tak, tak... trzymasz poziom... ;] Podejrzane - tylko MP4-27 ma u mnie inny dźwięk silnika. ;]
18. Duke_
a ja bym chcial aby przestali zakazywac rozwoju technicznego bolidow
wszystko "nie wolno", za niedlugo nic nie bedzie mozna zmieniac a rozwoj F1 bedzie sie cofal
19. ArcyZ
Decyzja ma się podobno pojawić przed startem wyścigu, jeśli okażą się winni to będą startować z końca stawki albo z pitlane. To już nie pierwszy raz w Monako też mieli nielegalne dziury w podłodze to powiedzieli mi żeby zmienili na następny wyścig i po sprawie...
20. ArcyZ
*im znaczy sie
21. maziboss
Powinni ich ukarać cofnięciem na koniec stawki. Zaczyna mnie ten zespól irytować. Chyba czują, że tracą grunt pod nogami i za wszelką cenę szukają dziury w regulaminie FIA.
22. REBELIANT
Zdyskwalifikować ich ciągle przeginają a jedyne co każą im zrobić to usunąć dane rozwiązanie dlaczego nie odbiorą im punktów
23. Siffredi
to dobra wiadomość :)
24. Mikus1982
Hej:)No wlasnie karza za wymiany skrzyn biegow,silnikow itp a za to to powinni im odebrac punkty a napewno wywalic ich dzs na koniec stawki i tyle.
25. Federer_usuniete
@2 Znając pobłażliwość FIA to nic się nie zmieni... ja osobiście też chciałbym, tak jak moi poprzednicy żeby startowali z Pit Lane, fakt, że to zniszczy typy większości, ale walka będzie za to ciekawsza, bo suchy tor nie gwarantuje zbyt wielkich emocji.... P.S. Federer górą:P
26. maziboss
Jak ich nie cofną to ekpiy po wyścigu złożą protest.
27. conker
Pytanie jak to wpływa na aerodynamike faktycznie. Bo jedyna sensowna sytuacja wydaje mi sie ze jest taka ze przy wysokim momencie nos bolidu unosi sie dosc znacznie co generuje mniejszy docisk rowniez podłoga ma troche inny przepływ powietrza bo sie zmienia kat natarcia. Oczywiscie ze jak zmniejszony zostanie moment to wszystko sie zmieni i polepszy, ale czy przypadkiem wtedy bolid słabiej nie przyspiesza zwyczajnie??? Przyspieszenie jest wypadkowa momentu i mocy jakos i wiadomo ze jak jedna z tych wartości sie obniży auto bedzie wolniejsze jasne ze moc jest ważniejsza ale mimo wszystko moment ma duze znaczenie dla charakterystyki silnika...
28. Greek
@9 Skoczek130, a skąd, piszę tylko generalnie o poczynaniach Red Bulla, natomiast co tym razem zmajstrowali - nie wiem i nie interesuje mnie to :)
29. luca motorsport
18. Tu nie chodzi o rozwoj, przepisy sa przepisami i trzeba ich przesztrzegacz.
Spotkanie delegatow technicznych wlasnie trwa, Red Bull wyraznie przekroczyl przepisy i kara sie nalezy, wiec najprawdopodobniej wyrusza z konca stawki.
30. arturro777
Ukarać oszustów...
31. kanapka
to są jaja co wyprawia RBR
nie wiem jak można kibicować oszustom.
Z pit lane ich wystartować, to się w końcu nauczą
32. skylinedrag
Co za bzdury. Nie ma żadnego związku między momentem obrotowym, a aerodynamiką. Miało to znaczenie w przypadku dmuchanych gazami spalinowymi dmuchanych dyfuzorów. Poza tym podczas wyścigu praktycznie nie używa się średniego zakresu obrotów, gdyż tam moc silnika jest znacznie niższa.
33. luca motorsport
@skylinedrag Jak sie dobrze orientuje to poprawia przyczepnosc tylnych kol przez wykozystywanie wlasnie momentu obrotowego (moge sie mylic)
34. Jens
Newey niby najlepszy konstruktor w historii F1, a też próbuje kombinować
35. xdomino996
@33. luca motorsport co na deszczu daje sporą przewagę. Jeszcze co niektórzy twierdzą że wczorajsza czołówka była miarodajna ,a wyniki przekładają się na to kto jest jakim kierowcą?
36. dexter
Red- Bull bedzie startowal z tych samych pozycji na ktorych sie zakwalifikowal do wyscigu.
37. luca motorsport
@dekxter precierz zadnego komunikato jeszcze nie wydano.
38. BiereżnojBiereżnoj
To troche do niczego, start z Pit Lane dałby ciekawszy wyścig.. Podobnie jak w polityce - są równi i równiejsi...
39. FAster92
RBR już nas przyzwyczaił do naginania przepisów, jak w artykule jest napisane "od GP Kanady" w Monako już były jakieś przypuszczenia. Czas, aby ukarać ich za łamanie przepisów. Gdyby doszło dzisiaj do startu z pit-lane to wg. mnie nic nie poskutkuje, co osiągnęli od Kanady to już ich "sukces”. Należy się kara taka, aby w następnych GP już nie mieli pola manewru w łamaniu przepisów!
40. nonam3k
A co w tym dziwnego ze kombinują ? Przecież każdy team kombinuje zęby miec lepszy bolid od konkurencji bo dzięki temu sie wygrywa wyścigi . Gdyby nie głupie zakazy w rozwijaniu bolidów to by nie było by takich problemów jak są teraz .
41. BiereżnojBiereżnoj
@ 35. xdomino996 - owszem daje przewagę, ale dochodzą do tego jeszcze ustawienia bolidu i tu może się wszystko wyrównać, deszcz to loteria, przyjemna loteria z niespodziankami... Wczoraj Alonso zjechał na zmianę opon w q3 i to mu pomogło wygrać - nowszy komplet deszczówek, z kolei Kimi tego nie wykorzystał, gdyż ewidentnie ma ustawienia pod suchy tor.
42. xdomino996
No i oczywiście pierwsze nieoficjalne doniesienia mówią o braku kary, McL powinien złożyć protest ,bo w Hiszpanii nikt się nie zastanawiał nad PP Hamiltona
43. FAster92
Może mi ktoś wytłumaczyć jak w takim przypadku RBR pojedzie w wyścigu (np. z pit-lane) jak podczas Q jechali „nielegalnym bolidem”? Czy musze do czasu startu wymienić niektóre elementy?
44. Ilona
40.nonam3k, dokładnie...
poza tym chyba nie ma wątpliwości że tym razem przepisy miały celowo uderzyć w RBR..
45. maziboss
Jak ich nie ukarają to niech sobie ten regulamin w dupę wsadzą.
46. selstei
koniec historii. rbr bez kary.
47. selstei
i jak Wam teraz? hehe
48. xdomino996
FAster92, pojedzie normalnie ,brak kary. Widać są równi i równiejsi
49. FAster92
45. maziboss Czyli można to zrozumieć jako samowolkę? Róbta co chceta, brak mi słów! Red Bullom nie idzie więc robią co im się żywnie podoba...
50. dexter
Przepisy, tzn. regulamin nie jest tak konkretnie napisany, aby Red-Bull zostal ukarany.
51. BiereżnojBiereżnoj
Tak jak mówiłem - podobnie w polityce... szkoda, że nie dostaną kary:( Do Webbera nic nie mam, ale chciałbym, żeby Vettel pokazał czy w ogóle potrafi jeździć z końca stawki, ale nie tym razem...
52. maziboss
Na miejscu pozostałych ekip złożyłbym protest po wyścigu.
53. BiereżnojBiereżnoj
@ 50. dexter - z tymi przepisami to w ogóle cyrk, albo je stosujemy do wszystkich albo do nikogo, napisali kutwa tomy przepisów i sami nie wiedzą za co się karze a za co nie - biurokracja ot co
54. maziboss
49. FAster92
Dokładnie, "genialny" Neway już nie ma pomysłów. Po cholere ten regulamin. A prawda jest taka że gdyby nie te przepisy i cięcia finansowe to RBR by nie istniał.
55. luca motorsport
No comments.
56. kanapka
powinni ich wygwizdac
57. luca motorsport
Jak by nie bylo przepisow po torze F1 jedzliby same Red Bulle X2010...
58. BiereżnojBiereżnoj
Teraz to Alonso musi wygrać, jak Vettel go ogra to nie ździerżę,,,
59. xeoteam
Ciekawe dlaczego Webber miał wymienioną skrzynię :)
Alo 129 pkt
Web 116 pkt
Vet 100 pkt
:) proste jak konstrukcja gaci :)
60. kanapka
59.
a na węgrzech zapomni jak się startuje ;)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz