2012-07-02
Di Grassi chwali nową twardą mieszankę Pirelli
Lucas di Grassi, jeden z kierowców testowych Pirelli uważa, że nowa mieszanka twardych opon, która zostanie udostępniona zespołom podczas treningów przed GP Wielkiej Brytanii spodoba się ekipom F1.R E K L A M A
Już wcześniej informowaliśmy, że firma Pirelli zamierza w trakcie sezonu sprawdzić nową najtwardszą mieszankę swoich opon, która zdaniem di Grassiego posiada szersze okno pracy, jest bardziej przyczepna a przy tym wolniej się zużywa.
„Testowałem eksperymentalną twardą mieszankę w Jerez wcześniej w tym roku: to podobna koncepcja to obecnej twardej mieszanki, ale z poprawioną ogólną przyczepnością i lepszym zużyciem” mówił Brazylijczyk.
„Jest szczególnie efektywna w ciepłych warunkach a także gdy warunki na torze są słabe- mamy więc oponę, która jest szybsza i wytrzymuje dłużej.”
Paul Hembery, dyrektor Pirelli ds. spotów motorowych, po raz kolejny podkreślił jednak, że jego firma nie zamierza się spieszyć z wdrożeniem nowego produktu, aby przypadkiem, w trakcie tak zaciętej rywalizacji o mistrzostwo, nie dać przewagi jednej z ekip.
„Nowa opona ma nieco szersze okno pracy, co powinno ułatwić zespołom doprowadzenie opon do odpowiedniej temperatury pracy” mówił. „Niemniej w mistrzostwach tak wspaniale zbalansowanych, naszym priorytetem jest zapewnienie, aby żaden z zespołów nie otrzymał wyjątkowej przewagi.”
„Chcemy utrzymać osiągi opon na najwyższym poziomie tak długo jak to możliwe, a to będzie cenna okazja dla nas i wszystkich zespołów, aby zebrać informacje na temat potencjalnego wpływu nowej mieszanki oraz do zebrania danych na przyszłość.”
„Testowałem eksperymentalną twardą mieszankę w Jerez wcześniej w tym roku: to podobna koncepcja to obecnej twardej mieszanki, ale z poprawioną ogólną przyczepnością i lepszym zużyciem” mówił Brazylijczyk.
„Jest szczególnie efektywna w ciepłych warunkach a także gdy warunki na torze są słabe- mamy więc oponę, która jest szybsza i wytrzymuje dłużej.”
Paul Hembery, dyrektor Pirelli ds. spotów motorowych, po raz kolejny podkreślił jednak, że jego firma nie zamierza się spieszyć z wdrożeniem nowego produktu, aby przypadkiem, w trakcie tak zaciętej rywalizacji o mistrzostwo, nie dać przewagi jednej z ekip.
„Nowa opona ma nieco szersze okno pracy, co powinno ułatwić zespołom doprowadzenie opon do odpowiedniej temperatury pracy” mówił. „Niemniej w mistrzostwach tak wspaniale zbalansowanych, naszym priorytetem jest zapewnienie, aby żaden z zespołów nie otrzymał wyjątkowej przewagi.”
„Chcemy utrzymać osiągi opon na najwyższym poziomie tak długo jak to możliwe, a to będzie cenna okazja dla nas i wszystkich zespołów, aby zebrać informacje na temat potencjalnego wpływu nowej mieszanki oraz do zebrania danych na przyszłość.”
komentarze
1. Jens
Lucas di Grassi tylko jeden sezon w F1, Jerome d'Ambrosio też jeden, ciekawe czy któryś z nowych kierowców w tym sezonie też odejdzie po GP BRAZYLII:)
2. luca motorsport
Lucas nie byl zlym kierowca, szkoda ze sie pozegnal z F1, tak samo Jarome ktory spisywal sie naprawde dobrze, Charles tez jedzi niezle, ciekawe czy on tez pozegna sie z F1, bo jak narazie ten team pochlania kierowcow niszczac im kariere.
3. Skoczek130
Startując w takiej ekipie, jak Marussia, niestety trza miec duży portfel.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz