2012-06-22
Alonso: to był pozytywny dzień
Fernando Alonso po piątkowych treningach przyznał, że przynajmniej część poprawek przywiezionych przez Ferrari do Hiszpanii zdało dziś egzamin. Kierowca przekonywał również, że w tym roku znacznie pole position nie jest kluczowe, choć w czterech z pięciu ostatnich rund zwyciężał właśnie zawodnik ruszający z pierwszego pola. Felipe Massa dał z kolei do zrozumienia, że jego nie najlepsze czasy pojedynczego okrążenia były wynikiem zaplanowanych prac oraz niewielkiego błędu.R E K L A M A
Fernando Alonso
„Ogólnie rzecz biorąc, to był pozytywny dzień, podczas którego udało się nam wypróbować różne poprawki. Niektóre z nich spisywały się dobrze, inne wymagały pewnych modyfikacji i być może zostaną wykorzystane na Silverstone. Oczywiście bardzo dużo czasu spędziliśmy również na pracy z oponami, które zużywają się tutaj dość szybko. Jeśli o ogumienie chodzi, musimy jednak wziąć pod uwagę fakt, że warunki mogą zmienić się dość szybko, a sporo zależy od zachmurzenia. Gdy niebo jest bezchmurne, temperatury szybko rosną o cztery czy pięć stopni Celsjusza, co prowadzi do zmiany zachowania opon. Teraz musimy dokładnie przeanalizować wszystkie informacje zebrane przez Felipe i przeze mnie, a następnie wybrać najlepszą kombinację ustawień i rozwiązań technicznych na kwalifikacje i wyścig. Wygląda na to, że w tym roku pierwsze pole startowe ma mniejsze znaczenie niż w przeszłości i wydaje mi się, że ta zasada znajdzie potwierdzenie również na torze takim jak ten. Oczywiście zawsze ważne jest ruszanie z przodu, ale nie oznacza to, że jeśli startujesz nieco z tyłu, to nie masz szans na wygraną. Mistrzostwa? Nie jestem tu po to, aby liczyć punkty w klasyfikacji. Myślę tylko o wyścigach. Dziś Hamilton jest przede mną, więc celem jest opuszczenie Walencji przed nim. Potem, być może w Silverstone, to Vettel będzie z przodu, więc on będzie na celowniku”.
Felipe Massa
„Wykonaliśmy mnóstwo pracy nad przywiezionymi tu poprawkami, a teraz postaramy się wybrać te z nich, które zapewnią nam poprawę w osiągach już w ten weekend. Rano wykonywałem przede wszystkim serie porównawczych testów aerodynamiki, więc z pewnością nie wykorzystywałem opon, ani samochodu, w najlepszy możliwy sposób. Popołudnie przebiegło znacznie lepiej, a ja byłem zadowolony z balansu i zachowania auta na torze. Szkoda, że popełniłem błąd podczas mojego pierwszego pomiarowego okrążenia na miękkich oponach, na samym początku okrążenia. Mój czas – biorąc pod uwagę również fakt, że jako pierwszy wyjechałem na tor na miękkich oponach – mógł być zdecydowanie lepszy, a ja mogłem znaleźć się znacznie wyżej w tabeli z czasami. Nadal czeka nas sporo pracy, ponieważ spodziewam się, że niektóre samochody pojadą jutro bardzo szybko, ale sytuacja nie jest najgorsza. Zaobserwowaliśmy niewielki spadek osiągów opon, ale ogólnie można powiedzieć, że czasy są dobre. Wiatr? Można powiedzieć, że był utrapieniem, zwłaszcza w miejscach, gdzie podmuchy sprawiały, że było bardzo łatwo o zablokowanie przednich kół”.
„Ogólnie rzecz biorąc, to był pozytywny dzień, podczas którego udało się nam wypróbować różne poprawki. Niektóre z nich spisywały się dobrze, inne wymagały pewnych modyfikacji i być może zostaną wykorzystane na Silverstone. Oczywiście bardzo dużo czasu spędziliśmy również na pracy z oponami, które zużywają się tutaj dość szybko. Jeśli o ogumienie chodzi, musimy jednak wziąć pod uwagę fakt, że warunki mogą zmienić się dość szybko, a sporo zależy od zachmurzenia. Gdy niebo jest bezchmurne, temperatury szybko rosną o cztery czy pięć stopni Celsjusza, co prowadzi do zmiany zachowania opon. Teraz musimy dokładnie przeanalizować wszystkie informacje zebrane przez Felipe i przeze mnie, a następnie wybrać najlepszą kombinację ustawień i rozwiązań technicznych na kwalifikacje i wyścig. Wygląda na to, że w tym roku pierwsze pole startowe ma mniejsze znaczenie niż w przeszłości i wydaje mi się, że ta zasada znajdzie potwierdzenie również na torze takim jak ten. Oczywiście zawsze ważne jest ruszanie z przodu, ale nie oznacza to, że jeśli startujesz nieco z tyłu, to nie masz szans na wygraną. Mistrzostwa? Nie jestem tu po to, aby liczyć punkty w klasyfikacji. Myślę tylko o wyścigach. Dziś Hamilton jest przede mną, więc celem jest opuszczenie Walencji przed nim. Potem, być może w Silverstone, to Vettel będzie z przodu, więc on będzie na celowniku”.
Felipe Massa
„Wykonaliśmy mnóstwo pracy nad przywiezionymi tu poprawkami, a teraz postaramy się wybrać te z nich, które zapewnią nam poprawę w osiągach już w ten weekend. Rano wykonywałem przede wszystkim serie porównawczych testów aerodynamiki, więc z pewnością nie wykorzystywałem opon, ani samochodu, w najlepszy możliwy sposób. Popołudnie przebiegło znacznie lepiej, a ja byłem zadowolony z balansu i zachowania auta na torze. Szkoda, że popełniłem błąd podczas mojego pierwszego pomiarowego okrążenia na miękkich oponach, na samym początku okrążenia. Mój czas – biorąc pod uwagę również fakt, że jako pierwszy wyjechałem na tor na miękkich oponach – mógł być zdecydowanie lepszy, a ja mogłem znaleźć się znacznie wyżej w tabeli z czasami. Nadal czeka nas sporo pracy, ponieważ spodziewam się, że niektóre samochody pojadą jutro bardzo szybko, ale sytuacja nie jest najgorsza. Zaobserwowaliśmy niewielki spadek osiągów opon, ale ogólnie można powiedzieć, że czasy są dobre. Wiatr? Można powiedzieć, że był utrapieniem, zwłaszcza w miejscach, gdzie podmuchy sprawiały, że było bardzo łatwo o zablokowanie przednich kół”.
komentarze
1. beret
Alonso jedzie w tym sezonie po Mistrza. To jest pewne, tylko kwestia czasu !
Jestem dumny i blady z tego powodu.
FERNANDO- jestes najlepszy, ograj ich. Trzymam mocno za Ciebie !
2. Kalor666
Niech tylko nie spierniczą strategii. Wystarczy, że będzie w każdym wyścigu na podium i mistrz na 100%!!!
3. mwhakowscy
Dla mnie Fernando Alonso jest kierowcą kompletnym, perfekcjonistą z osobowością zwycięzcy (fighter'a). Sam z siebie nic już dołożyć nie może. Myślę, że jeśli dostroi się do niego ekipa i samochód będzie w miarę niezawodny, to przy jego talencie, osobowości i umiejętnościach tytuł mistrza świata jest w jego zasięgu. "Papiery" na mistrza świata posiada, ale reszta towarzystwa z Ferrari musi do niego "doszlusować"
4. beret
3. ...cos w ty jest, co ozekles
!ZZ
5. fanAlonso=pziom
1 lub 2 rząd jutro by realnie myśleć o podium
6. Cwirs
@3 papiery na mistrza to On posiada, 2 oficjalne z Renault : ))
7. tb303
beret - alonso kazał ci przekazać że bardzo się cieszy że trzymasz za niego hehehhee docenia to
8. rodman86
Alonso nie bedzie miec zadnego mistrza Hamilton jest lepszy pokazal mu wkanadzie jak sie wyprzedza alonso jesli mu ekipa mclarena nic nie spieprzy to hamilton bedzie mistrzem alonso o 2 miejsce w Vettelem powalczy
9. Jahar
@Rodman86. Dziwne, że mu wcześniej tego nie pokazał... Rozumiem, że to było w jego taktyce. Twoja wypowiedź nie ma sensu i poparcia w faktach.
10. Skoczek130
@rodman86 - och, onetowiec... Witam, witam... ;)
11. Esotar
rodman86, do szkoły ty chodził ? Przeczytaj te bazgroły raz jeszcze i napisz coś normalnego.
12. rodman86
co was tak boli ze hamilton jest lepszy od alonso od dawna wiadomo no w 2007 jak razem jeździli w mclarenie pokazal alonso jaki jest swietny płakał ze nie jest najwazniejszy i ze hamilton go wyprzedza to poszedl z powrotem do renault ale co wam bede pisal jak zapatrzeni w alonso jestescie p
13. beret
7. ...bujaj sie ty snopku !
14. beret
12. ...ty wierny kibic, wychowany na polsatowskich komentatorach, ale tych spod znaku sokola.
Kochanski jest bystry !
15. januszj26
Ten pierwszy post to albo żart , albo największa głupota na forum.
16. tb303
15. januszj26
dobre :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz