2012-02-29
HRT planuje przygotować F112 na ostatni dzień testów
Zespół HRT, którego nowy bolid w niedzielę pomyślnie przeszedł testy zderzeniowe FIA, w pocie czoła pracuje nad złożeniem F112. Hiszpańska ekipa liczy, że bolid, który w tym roku poprowadzą Pedro de la Rosa i Narain Karthikeyan, uda się sprawdzić na torze Catalunya podczas ostatniego dnia przedsezonowych testów.R E K L A M A
„Na chwilę obecną celem jest zdążenie z przygotowaniami na niedzielę” - 41-letni Hiszpan mówił podczas dzisiejszego Forum Kibiców. „Test zderzeniowy został zaliczony w minioną niedzielę i od tego czasu zespół zajęty jest budową samochodu”.
Były kierowca testowy McLarena wyraził również nadzieję na regularny rozwój zespołu, a także przyznał, że HRT F112 zaprojektowane zostało z myślą o korzystaniu z KERS.
„Zamierzamy rozwijać się systematycznie – będzie dobrze, jeśli zdołamy poprawiać się z wyścigu na wyścig. Nie zapominajmy, że mistrzostwa to 19-20 rund w roku, będziemy więc mieć miejsce na poprawę” - mówił kierowca HRT. „Jestem pod wrażeniem tego, co do tej pory zobaczyłem. Zarząd zespołu dobrze się spisywał”.
„Samochód jest zaprojektowany tak, aby korzystać z KERS, ale zespół zdecydował, że sezon rozpoczniemy bez tego systemu. W trakcie sezonu, gdy będziemy mieć więcej czasu na testy i znajdziemy się w Europie, podejmiemy decyzję dotyczącą jego użycia. Najważniejsze jednak, że samochód został zaprojektowany z myślą o KERS”.
Były kierowca testowy McLarena wyraził również nadzieję na regularny rozwój zespołu, a także przyznał, że HRT F112 zaprojektowane zostało z myślą o korzystaniu z KERS.
„Zamierzamy rozwijać się systematycznie – będzie dobrze, jeśli zdołamy poprawiać się z wyścigu na wyścig. Nie zapominajmy, że mistrzostwa to 19-20 rund w roku, będziemy więc mieć miejsce na poprawę” - mówił kierowca HRT. „Jestem pod wrażeniem tego, co do tej pory zobaczyłem. Zarząd zespołu dobrze się spisywał”.
„Samochód jest zaprojektowany tak, aby korzystać z KERS, ale zespół zdecydował, że sezon rozpoczniemy bez tego systemu. W trakcie sezonu, gdy będziemy mieć więcej czasu na testy i znajdziemy się w Europie, podejmiemy decyzję dotyczącą jego użycia. Najważniejsze jednak, że samochód został zaprojektowany z myślą o KERS”.
komentarze
1. athelas
jest postęp względem zeszłego sezonu... rok temu pokazali bolid przed weekendem GP, teraz na ostatni dzień testów się zjawią. Za 12 lat zaczną testy od początku mistrzostw...
2. labugabu
dobre.... moze pobija marussie, jakos nie lubie rusków
3. M.Schumacher
@ Masz to w genach :D. Mówią, że w tym sezonie walka ma być wyrównana. Mam więc nadzieję że nie będą tracić 7 sekund na okrążeniu.
4. franz_relke
Ale że złożą jeden bolid? Czyli na pierwszy wyścig być może uda się im przywieźć jeden egzemplarz oraz jego ksero na kartonie jako drugi
5. elin
Zdecydowanie przydałby im się KERS, jednak wątpię czy faktycznie w tym sezonie będą z nim jeździć ...
Ale, szczerze życzę powodzenia. Oby doświadczenie de la Rosy pomogło HRT w rozwoju.
6. fanAlonso=pziom
to proste tak jak powiedział pedro - gdy sezon się rozpocznie będziemy mieli więcej czasu na testy więc sezon traktują jako testy bo muszą startowac w wyścigach na testach oficjalnych byc nie muszą bo i z kasą krucho WNIOSEK - hrt nie ściga się tylko cały czas testuje sezon w sezon
7. Święty
W tym zespole się chyba nigdy nic nie zmieni. Nie mają kasy nawet na to żeby dostosować bolid do zmieniających się przepisów. Bez KERSu wróżę im w tym sezonie ciągłe naruszanie reguły 107%.
8. pz0
Co się czepiacie. Postęp jest. W pierwszym sezonie złożyli bolid na kwalifikacje, w drugim mieli go już na treningach, w tym roku być może nawet zaliczą jeden dzień testów. Kto wie, może za rok będą testowali przez dwa dni! Poza tym wiele od Virgin nie byli gorsi, mam nadzieję że w tym roku zdeklasują ruskich.
9. ULTR93
Wieje postępem, ale marnym.
Nawet jeśli założą KERS to w większości nie będzie działał, tak jak to przez kilka wyścigów w Red Bull;u.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz