2006-10-22
BMW Sauber piątą siłą Formuły 1
Zespół BMW Sauber po ostatniej eliminacji Mistrzostw Świata F1 może świętować zdobycie piątej pozycji w klasyfikacji konstruktorów. Mimo, że żadnemu z kierowców nie udało się dowieźć do mety punktów, na skutek awarii bolidów konkurencji zespół Roberta Kubicy może być zadowolony z ostatecznego rezultatu mistrzostw.R E K L A M A
Robert Kubica:
„Wyścig rozpoczął się dobrze, wyprzedziłem Nicka na pierwszym okrążeniu, ale po dziesięciu okrążeniach nie mieliśmy już prędkości. Jechałem tak szybko jak tylko potrafiłem i cały czas naciskałem, ale byliśmy zbyt wolni.”
Nick Heidfeld:
„To był ciężki ostatni wyścig i wolałbym osiągnąć lepszy wynik. Mój start był w porządku, ale na pierwszym zakręcie było bardzo ciasno- Michael był po wewnętrznej stronie, a Raf po mojej prawej- udało się wyjść z tej sytuacji. Potem na czwartym zakręcie walczyliśmy zacięcie z Robertem i poczułem, że coś się stało z moim przednim skrzydłem, ale nadal mogłem jechać szybko tracąc tylko kilka pozycji i utykając za jadącym na jeden pit stop Perdo de la Rosą. Po moim pierwszym postoju wyjechałem na tor za Vitantonii Liuzzim i próbowałem go wyprzedzić, ale niestety mieliśmy kolizję. Ze zniszczonym bolidem straciliśmy dużo siły dociskającej, ale czasy okrążeń nadal były dobre. Wtedy popełniłem dwa błędy. Na pierwszym zakręcie pojechałem prosto i wpadłem w poślizg, gdy puszczałem dublującego mnie Felipe Massę. Pod koniec myślę, że coś się zepsuło w bolidzie, co mogło być spowodowane przez wcześniejszą kolizję i rozbiłem się.”
Mario Theissen, szef zespołu:
„Mimo, że nie zdobyliśmy punktów w ostatnim wyścigu w Sao Paulo osiągnęliśmy nasz cel i utrzymaliśmy piątą pozycję w klasyfikacji konstruktorów. Ostatecznie z zespołem BMW Sauber osiągnęliśmy więcej niż mogliśmy się spodziewać w roku debiutu. Zdobywaliśmy 15 razy punkty i zaliczyliśmy nawet dwa podia. To oznacza, że dużo bardziej sprostaliśmy naszym celom. Co sprawia, że jestem jeszcze bardziej szczęśliwy to fakt, że podczas sezonu poprawiliśmy się w porównaniu do naszych rywali.”
„Wyścig rozpoczął się dobrze, wyprzedziłem Nicka na pierwszym okrążeniu, ale po dziesięciu okrążeniach nie mieliśmy już prędkości. Jechałem tak szybko jak tylko potrafiłem i cały czas naciskałem, ale byliśmy zbyt wolni.”
Nick Heidfeld:
„To był ciężki ostatni wyścig i wolałbym osiągnąć lepszy wynik. Mój start był w porządku, ale na pierwszym zakręcie było bardzo ciasno- Michael był po wewnętrznej stronie, a Raf po mojej prawej- udało się wyjść z tej sytuacji. Potem na czwartym zakręcie walczyliśmy zacięcie z Robertem i poczułem, że coś się stało z moim przednim skrzydłem, ale nadal mogłem jechać szybko tracąc tylko kilka pozycji i utykając za jadącym na jeden pit stop Perdo de la Rosą. Po moim pierwszym postoju wyjechałem na tor za Vitantonii Liuzzim i próbowałem go wyprzedzić, ale niestety mieliśmy kolizję. Ze zniszczonym bolidem straciliśmy dużo siły dociskającej, ale czasy okrążeń nadal były dobre. Wtedy popełniłem dwa błędy. Na pierwszym zakręcie pojechałem prosto i wpadłem w poślizg, gdy puszczałem dublującego mnie Felipe Massę. Pod koniec myślę, że coś się zepsuło w bolidzie, co mogło być spowodowane przez wcześniejszą kolizję i rozbiłem się.”
Mario Theissen, szef zespołu:
„Mimo, że nie zdobyliśmy punktów w ostatnim wyścigu w Sao Paulo osiągnęliśmy nasz cel i utrzymaliśmy piątą pozycję w klasyfikacji konstruktorów. Ostatecznie z zespołem BMW Sauber osiągnęliśmy więcej niż mogliśmy się spodziewać w roku debiutu. Zdobywaliśmy 15 razy punkty i zaliczyliśmy nawet dwa podia. To oznacza, że dużo bardziej sprostaliśmy naszym celom. Co sprawia, że jestem jeszcze bardziej szczęśliwy to fakt, że podczas sezonu poprawiliśmy się w porównaniu do naszych rywali.”
komentarze
1. AndrzejOpolski
Panowie z BMW do roboty - macie 5 miesięcy na wyeliminowanie niedociągnięć! Wszyscy trzymamy za was kciuki :-)
2. Kubik
Robert po cichu rozglądaj się za innym teamem, Polakowi i Niemcowi nigdy nie było po drodze i tego nie zmienisz, a poza tym to średni zespół.
3. SKAlpel
sredni zespol ?? oni osiagneli przez rok wiecej, niz Toyota... bogata Toyota przez kilka....
4. Amadevsh
a pamieta ktos BMW z montoya i ralfem?? Wredy to Ferrari mialo problemy.... wiec nie uwazajcie ze na obecnym poziomie BMW jest swietne;
PS piekny wyscig shumiego praktycznie z ostatniej pozcyji na 4 a wmiedzyczasie pare rekordowych okrazen toru (ustanowionych przez felipe;)
5. Kubik
BMW się zatrzymała w rozwoju, jeżeli Sato na Super Aguri był za Robertem, to trzeba zacząć się bać, Ferrari to jest pare klasy wyżej, więc nie ma co porównywać.
6. Piotrek15
BMW ma świetny silnik tylko gorzej z oponami a na dodatek muszą się przeżcic na brisgstony..
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz