WYNIKI Jerez [ 07 lutego 2012 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | K.Raikkonen | Lotus | 1:19.670 | 75 |
| 2 | P. di Resta | Force India | 1:19.772 | 101 |
| 3 | N.Rosberg | Mercedes | 1:20.219 | 56 |
| 4 | M.Webber | Red Bull | 1:20.496 | 54 |
| 5 | D.Ricciardo | Toro Rosso | 1:20.694 | 57 |
| 6 | M.Schumacher | Mercedes | 1:20.794 | 42 |
| 7 | K.Kobayashi | Sauber | 1:21.353 | 106 |
| 8 | J.Button | McLaren | 1:21.530 | 62 |
| 9 | F.Massa | Ferrari | 1:22.815 | 69 |
| 10 | H.Kovalainen | Caterham | 1:23.178 | 28 |
| 11 | P.Maldonado | Williams | 1:23.371 | 25 |
| 12 | P.de la Rosa | HRT | 1:23.676 | 44 |
2012-02-07
Raikkonen najszybszy pierwszego dnia testów w Jerez
Punktualnie o godzinie 17:00 na torze w Jerez zakończył się pierwszy dzień oficjalnych przedsezonowych testów F1.R E K L A M A
Na torze pojawiło się 11 z 12 zgłoszonych do mistrzostw ekip. Testy w Andaluzji odpuścił sobie zespół Marussia, który ze swoim starym bolidem ma pojawić się dopiero podczas drugiej tury testów za dwa tygodnie pod Barceloną.
Zespoły w większości mają także już za sobą prezentacje nowych aut. Te, które jeszcze nie pokazały swoich nowych konstrukcji (Mercedes i HRT) przyjechały do Jerez przetestować nowe części na sezon 2012 oraz co ważniejsze zapoznać się z nowym ogumieniem Pirelli.
Włoski dostawca ogumienia dla F1, na nowy sezon przygotował sporo zmian. Oprócz zmniejszenia różnic między poszczególnymi mieszankami opon, które ekipy mogły sprawdzać już w minionym roku, Pirelli postanowiło zmienić także konstrukcję ogumienia tak, aby to nieco pomogło zespołom odzyskać utraconą poprzez wprowadzenie zakazu stosowania dmuchanych dyfuzorów przyczepność w tylnej części auta.
Mocnym akcentem pierwszego dnia testów popisał się powracający do F1 po dwóch latach przerwy Kimi Raikkonen. Fin zaprezentowanym w niedzielę bolidem E20 wykręcił najlepszy czas dnia, wynoszący 1:19,670.
Pamiętać należy jednak, że zimowe sesje testowe w Formule 1 żądzą się własnymi prawami a wyciąganie daleko idących wniosków na tak wczesnym etap przygotowań do sezonu może być obarczone dużą dozą ryzyka.
Zespół Renault przyznał, że oprócz sprawdzenia standardowych procedur, dzisiejsze testy miały na celu dalszą pomoc mistrzowi świata z 2007 roku w przywyknięciu do nowych realiów F1.
Za Finem dzień zakończył Paul di Resta, który dzisiaj sprawdzał nową maszynę VJM05. Szkot stracił do kierowcy Lotusa przeszło 0,1 sekundy. Nieco więcej, bo przeszło 0,5 sekundy stracił do lidera Nico Rosberg, który swoim starym W02 pokonał dzisiaj 56 okrążeń, zanim po południu przekazał kierownicę Michaelowi Schumacherowi.
Za czołową trójką pierwsze przygotowania do sezonu 2012 zakończył Mark Webber, który w swoim RB8 stracił do Raikkonena przeszło 0,8 sekundy. Australijczyk rozpoczął swoje testy nieco później niż reszta stawki, gdyż ekipa do południa czekała na przybycie na tor ostatnich nowych części.
Na piątym miejscu dzień zakończył nowy reprezentant zespołu Toro Rosso, Daniel Ricciardo. Australijczyk był również sprawcą pierwszej czerwonej flagi, która została wywieszona dopiero w drugiej części dnia, co jak na pierwszy dzień testów jest niezłym wynikiem. STR7 zatrzymał się na torze ze względu na wyciek oleju.
Michael Schumacher, który po południu przejął obowiązki testowe w Mercedesie, przejechał 42 okrążenia, z których najszybsze w czasie 1:20,794, co pozwoliło wyprzedzić Kamui Kobayashiego z Saubera. Japończyk pod sam koniec dnia także przyczynił się do wywieszenia czerwonej flagi na torze, gdyż w jego aucie zabrakło paliwa. Zespół Saubera najprawdopodobniej celowo doprowadził do takiego stanu, chcąc skalibrować czujnik poziomu benzyny w swoim nowym C31.
Czołową dziesiątkę po pierwszym dniu uzupełnili: Button, Massa i Kovalainen, który jako pierwszy rano opuścił aleję serwisową.
Ostatnie dwa miejsca w tabeli czasów należały do Pastora Maldonado (Williams) oraz Pedro de la Rosy, który ubiegłorocznym bolidem HRT stracił przeszło 4 sekundy do lidera.
Zespoły w większości mają także już za sobą prezentacje nowych aut. Te, które jeszcze nie pokazały swoich nowych konstrukcji (Mercedes i HRT) przyjechały do Jerez przetestować nowe części na sezon 2012 oraz co ważniejsze zapoznać się z nowym ogumieniem Pirelli.
Włoski dostawca ogumienia dla F1, na nowy sezon przygotował sporo zmian. Oprócz zmniejszenia różnic między poszczególnymi mieszankami opon, które ekipy mogły sprawdzać już w minionym roku, Pirelli postanowiło zmienić także konstrukcję ogumienia tak, aby to nieco pomogło zespołom odzyskać utraconą poprzez wprowadzenie zakazu stosowania dmuchanych dyfuzorów przyczepność w tylnej części auta.
Mocnym akcentem pierwszego dnia testów popisał się powracający do F1 po dwóch latach przerwy Kimi Raikkonen. Fin zaprezentowanym w niedzielę bolidem E20 wykręcił najlepszy czas dnia, wynoszący 1:19,670.
Pamiętać należy jednak, że zimowe sesje testowe w Formule 1 żądzą się własnymi prawami a wyciąganie daleko idących wniosków na tak wczesnym etap przygotowań do sezonu może być obarczone dużą dozą ryzyka.
Zespół Renault przyznał, że oprócz sprawdzenia standardowych procedur, dzisiejsze testy miały na celu dalszą pomoc mistrzowi świata z 2007 roku w przywyknięciu do nowych realiów F1.
Za Finem dzień zakończył Paul di Resta, który dzisiaj sprawdzał nową maszynę VJM05. Szkot stracił do kierowcy Lotusa przeszło 0,1 sekundy. Nieco więcej, bo przeszło 0,5 sekundy stracił do lidera Nico Rosberg, który swoim starym W02 pokonał dzisiaj 56 okrążeń, zanim po południu przekazał kierownicę Michaelowi Schumacherowi.
Za czołową trójką pierwsze przygotowania do sezonu 2012 zakończył Mark Webber, który w swoim RB8 stracił do Raikkonena przeszło 0,8 sekundy. Australijczyk rozpoczął swoje testy nieco później niż reszta stawki, gdyż ekipa do południa czekała na przybycie na tor ostatnich nowych części.
Na piątym miejscu dzień zakończył nowy reprezentant zespołu Toro Rosso, Daniel Ricciardo. Australijczyk był również sprawcą pierwszej czerwonej flagi, która została wywieszona dopiero w drugiej części dnia, co jak na pierwszy dzień testów jest niezłym wynikiem. STR7 zatrzymał się na torze ze względu na wyciek oleju.
Michael Schumacher, który po południu przejął obowiązki testowe w Mercedesie, przejechał 42 okrążenia, z których najszybsze w czasie 1:20,794, co pozwoliło wyprzedzić Kamui Kobayashiego z Saubera. Japończyk pod sam koniec dnia także przyczynił się do wywieszenia czerwonej flagi na torze, gdyż w jego aucie zabrakło paliwa. Zespół Saubera najprawdopodobniej celowo doprowadził do takiego stanu, chcąc skalibrować czujnik poziomu benzyny w swoim nowym C31.
Czołową dziesiątkę po pierwszym dniu uzupełnili: Button, Massa i Kovalainen, który jako pierwszy rano opuścił aleję serwisową.
Ostatnie dwa miejsca w tabeli czasów należały do Pastora Maldonado (Williams) oraz Pedro de la Rosy, który ubiegłorocznym bolidem HRT stracił przeszło 4 sekundy do lidera.
komentarze
1. zx74yu
Caterham przed Maldonado ;)
2. Leksy
Panie przemku czy to jest to co ja panu podałem tylko pan to rozpisał??
3. kempa007
nie bardzo...
4. Morves
Witam,
co sądzicie o jeździe Massy?
Wiadomo, to dopiero początki testów i wiele może się zmienić, ale.. on ledwie poniżej 1,23s zszedł, na 51 okrążeń... ?
5. Oskar9
"Australijczyk rozpoczął swoje testy nieco później niż reszta stawki, gdyż ekipa do południa czekała na przybycie na tor ostatnich nowych części." To dlatego zademonstrowali tylko grafiki swojego bolidu... dopiero dziś go poskładali :D
6. xdomino996
@4. Morves ... Samo Ferrari mówiło że się zajmą dłuższymi przejazdami, przecież to pierwszy dzień testów
7. rafekf1
4. @Morves - No i o czym to niby miałoby świadczyć??
8. Mad89
Oskar9 możliwe, albo wyszli z założenia że Webber jedzie to nie muszą być z częściami na czas. Dobra postawa Raikkonena "jest fighter" jak by to skomentował Szaranowicz.
9. kempa007
raikkonen pod publiczke, fajnie ze wrocil i od razu na naglowki sie wbija ;-)
10. shodan
Kobayashi sobie troszke posmigal bardzo bym chcial zeby mieli mocny sezon
11. elin
Bardzo możliwe, że Lotus nieco blefuje ...
Ale nie zmienia to faktu, że Kimi po dwuletniej przerwie pokazał klasę :-)
12. sliwa007
Tegoroczne bolidy przypominają mi jakże paskudnego fiata multipla...
A testy jak to testy, zespoły już coś wiedzą, my nic...
13. Mad89
sliwa007 brakuje tylko świateł na tych garbach ;d
14. Wielkikat
A wydawało się, że Williams niżej się już stoczyć nie może :) <żart>
15. fan massy
4. Ferrari nie skupiało sie na czasach okrążeń
16. marcin_114
Raczej nikt nie skupiał się na czasach okrązeń, oprócz HRT oni swoje czasy "kręcą".
17. luca motorsport
Testy to testy, co tu powiedziec, widac ze Force India i Sauber sie napracowali, i tak jak wyzej napisano nikt tu sie nie skupial na czasach okrazen, Rosberg starym bolidem byl 3, wiec narazie nic nie wiemy
18. Grzesiek 12.
11. elin
Oj Koleżanko :) Chyba Cię nieco fantazja poniosła ..... :)))
Ale rozumiem .... , dlatego dzisiaj Ci odpuszczam :))))
Pozdrówki :)
19. be_rcik
Lotus mierzy w majstra !!!!
Przypomnę wam teksty sprzed roku o Reno i Nick'u H.
"Co będzie jeśli NH będzie walczył pod koniec sezonu o zwycięstwo?"
"Renault ma najbardziej innowacyjny bolid, Ferrai najbardziej zachowawczy"
"Merc ma ok 1,5 sek straty do Renófki"
Więc głowy w kubeł zimnej wody .... i "bez erekcji".
A właśnie, ciekawe co z Szybkim Nickiem? Ma już miejsce czwartego rezerwowego w turystycznych?
20. be_rcik
Sorki, korekta
Lotus mierzy w majstra !!!! ;-)
21. luca motorsport
19. be_rcik
Quick Nick bedzie sie szcigal w WEC
22. madeo123
Czekam na Vettela jaki czas wykręci :)
23. luca motorsport
22. madeo123
Czasy nie beda porownywalne, trzeba bedzie pocekac do GP Australii
24. mlq
Ps. Zepsuł Renault czy Lotus Renault
25. januszj26
Ja stawiam na hamiltona
26. Deamon
Co do newsa to nie ma już zespołu Renault-wkradł się błąd.
Co do czasu Lotusa, to oczywiste jest, że zakończenie dnia na szycie tabeli przez powracającego MŚ jest czymś pożądanym medialnie. W tym czasie jednak jest ziarno pozytywnej informacji ponieważ wykręcony był na średnich mieszankach i nie było to pojedyńcze okrążenie pomiarowe. 10 okrążeniowy stint w wykonaniu Raikkonena był na poziomie 1.22.XXX co także jest niezłym wynikiem.
27. beret
do 19 i 21 Jestescie odzwierciedleniem QN. Wy jako znawcy F1, on jako driver.
Wiec trzymajcie sie wspolnie mocno, bo jednakowy los czeka was wszystkich!!!
28. radzix
Zagrywka Lotusa z Kimim to czysty marketing... a może jeszcze uda się przyciągnąć jakiegoś sponsora przed Australią? :O)
29. luca motorsport
Czego ty czlowieku chcesz??
30. RoyalFlesh F1
Jakby nie patrzeć to na torze najbrzydsze są Ferrari i Sauber.
31. ULTR93
Bardzo dobry artykuł. Wszystkie ważne informacje w pigułce.
Co do testów to zaskoczeniem jest ilość pokonanych okrążeń przez dwóch kierowców i pozycja Force India, ale wiadomo, że na pierwszych testach nie należy snuć żadnych podejrzeń. Szkoda tylko, że żadna telewizja nie transmituje testów, a przecież mamy XXI wiek.
32. luca motorsport
do 27. beret
33. Jahar
Raikkonen to jest gość. Niby media mu wiszą ale zainteresowanie w nich sobą to on potrafi zrobić. Tacy ludzie są potrzebni w F1 jak paliwo:)
34. Jaro75
29. luca motorsport
Z liścia chce.
35. kempa007
31. ULTR93 wiek i Berniego Ecclestone'a ;-)
36. Rize
W 2009 tez mowiono ze Brawn GP jezdzi w testach na oparach i nie ma sie co sugerowac wynikami...
Jak dobrze wiemy bylo inaczej
Nie mowie ze Lotus nagle stal sie liderem ale mysle ze z biegiem czasu i z kolejnymi testami bedziemy w stanie ocenic na ktorym miejscu sa poszczegolne teamy ;)
37. pjc
Co byście nie napisali...
Ice man is back.:)
38. elin
18. Grzesiek 12. - witam Kolegę :-), taka wyrozumiałość z Twojej strony i to w temacie Raikkonena ..., po prostu bezcenna ;-))). Oczywiście - doceniam ;-)).
Bez obawy, w formę Lotusa nie wierzę, ale dobrze wiedzieć na co stać Kimiego kiedy dwa lata nie jeździł bolidem. A że nie spodziewam się zbyt często ( jeśli w ogóle ) widzieć tego zespołu na pierwszym miejscu w tabeli wyników ..., to fantazjuję, że przynajmniej testy " wygrali " ;-).
Pozdrówki :-)
39. luca motorsport
36. rize
Z tego co pamientam Brawn GP w 2009 nawet nie testowal przed sezonem, pokonali tylko kilka okrazen tu przed GP Australii w Walencji
40. david9
W zeszłym roku jeszcze się łudziłem, że te testy przedsezonowe cokolwiek znaczą ale się przejechałem. Ferrari tak mocno wyglądało, Williams tak samo. O Toro Rosso mówiło się, że będzie czarnym koniem sezonu. McLaren wyglądał za to tragicznie na treningach. Przyszły pierwsze wyścigi i okazało się kto tak naprawdę będzie rozdawał karty w tym sezonie.
41. elin
39. luca motorsport - Brawn GP testował przed sezonem 2009 ;
- 4 dni, Catalunya 09.03. - 12.03.
- 3 dni, Jerez 15.03. - 17.03.
42. ygor
Powiedzcie czy tylko mnie się wydaje, że coś jest pokombinowane z przednimi kołami podczas skrętu ???????????? i to w kilku bolidach.
43. belzebub
Testy, testami nie ma co się podniecać, nikt w nich nie jeździ na 100 % procent swoich możliwości, więc twierdzenie, że Lotus będzie majstrem jest po prostu śmieszne. Poczekajmy do pierwszego wyścigu, wtedy dopiero zobaczymy, kto będzie rozdawał karty w tym sezonie.
44. Łukasz.
Zaczyna się jak rok temu bardzo optymistycznie dla Lotusa :)
45. dafxf
No i cale "szczescie" ze w Lotusie nie ma Roberta bo co "poniektorzy" formuowicze juz by widzieli Lotusa na najwyzszym podium. Podobne komentarze byly rok temu. Pozdrawiam
46. luca motorsport
41. elin
sorry, ale i tak testowali naprawde niewiele
47. denis2012
Co z tego że Raikonen wygrał testy?W zeszłym roku testy wygrywało STR a i tak mieli nie najlepszy sezon.Raikonenn morze jeszcze wygra testy ale myślę że sezon to on nie bedzie miał udany.
48. RBR ♥
Chociarz po Raikkonenie to sie mozna wszystkiego spodziewac ;d. Badz co badz mamy 6 MS w tym sezonie . Rywalizacja bd zacieta ; D.
49. Skoczek130
WOW! Kimi z najlepszym czasem! To będzie sezon "IceMana"! ;] Opanujcie panny i panienki... ;]
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz