2011-09-24
Hamilton ukończył czasówkę pełną przygód
Jenson Button wywalczył dzisiaj trzecie miejsce za kierowcami Red Bulla. W porównaniu do jego wczorajszej formy, Brytyjczyk wraz z zespołem wykonał świetną pracę. Lewis Hamilton w kwalifikacjach musiał sobie poradzić z serią przygód, które uniemożliwiły mu rywalizację z kierowcami Red Bulla.R E K L A M A
Jenson Button
„Przez noc wykonaliśmy sporo pracy, a bolid teraz spisuje się bardzo dobrze. Powinniśmy być zadowoleni z tego co osiągnęliśmy do tej pory w ten weekend.”
„Kwalifikacje były nieco zdradliwe jeżeli chodzi o zmuszenie bolidu do dobrej jazdy we wszystkich trzech sektorach. Rozgrzewamy mocno opony- więc gdy naciskamy mocno w pierwszym sektorze, tracimy przyczepność z tyłu w trzecim. Ciężko jest odnaleźć prawidłowy balans, ale uważam, że dzisiaj wieczorem zbliżyliśmy się do niego.”
„Mamy dość krótki dojazd do pierwszego zakrętu, ale mimo to chciałbym być na pierwszym zakręcie przynajmniej drugi, tak aby móc rywalizować z Sebastianem [Vettelem] od samego początku.”
„Start z trzeciego pola oznacza także ruszanie z czystej części toru. Jutro będzie liczyło się oszczędzanie opon: to długi wyścig- najdłuższy w sezonie- zapowiada się więc twarda walka i upał. Wiele może się wydarzyć, ale liczę na to.”
Lewis Hamilton
„Miałem dość obfitującą w przygody sesję kwalifikacyjną: w Q1, uszkodziłem część podłogi na jednym z krawężników, a mechanicy wykonali niesamowitą pracę, aby ją naprawić, a bolid mógł wyjechać w kolejnej części. Chciałbym wiec podziękować chłopakom za wszystko.”
„Nadal nie jestem pewien, gdzie złapałem kapcia pod koniec Q2. Przejechałem po krawężniku na zakręcie numer 10 a czujniki ciśnienia nagle wykryły jego spadek. Nadal jest kilka śrub wystających z tarek, więc domyślam się, że to mogła być jedna z przyczyn, ale nie wiemy tego na pewno.”
„Pod koniec Q3, mieliśmy problem z tankowaniem- nie byliśmy w stanie w odpowiednim czasie zatankować bolidu. Ostatecznie zabrakło nam czasu, więc nie mogłem pokonać ostatniego przejazdu. Takie są wyścigi i czasem takie rzeczy się przytrafiają.”
„Na szczęście, mój pierwszy przejazd w Q3 był bardzo dobry. Jestem przekonany, że mogłem jeszcze trochę nadrobić czasu- straciłem trochę za Fernando [Alonso], gdy znalazłem się sekundę za nim w trzecim sektorze- gdyby więc udało mi się jeszcze raz wyjechać w Q3, prawdopodobnie mógłbym się tam trochę poprawić.”
„Podsumowując, czwarte miejsce nie jest takie złe i, tak jak mówiłem, najbardziej zachęcającą sprawą jest to, że mamy jeszcze trochę tempa w zanadrzu. Więc uważam, że pierwszy rząd był jak najbardziej w zasięgu dzisiaj.”
„Mamy krótki rozbieg do pierwszego zakrętu, co oznacza, że ciężko będzie kogoś wyprzedzić w drodze do pierwszego punktu hamowania. Uważam wiec, że wyścig będzie mniej zależał od startu a bardziej od oszczędzania opon.”
„Przez noc wykonaliśmy sporo pracy, a bolid teraz spisuje się bardzo dobrze. Powinniśmy być zadowoleni z tego co osiągnęliśmy do tej pory w ten weekend.”
„Kwalifikacje były nieco zdradliwe jeżeli chodzi o zmuszenie bolidu do dobrej jazdy we wszystkich trzech sektorach. Rozgrzewamy mocno opony- więc gdy naciskamy mocno w pierwszym sektorze, tracimy przyczepność z tyłu w trzecim. Ciężko jest odnaleźć prawidłowy balans, ale uważam, że dzisiaj wieczorem zbliżyliśmy się do niego.”
„Mamy dość krótki dojazd do pierwszego zakrętu, ale mimo to chciałbym być na pierwszym zakręcie przynajmniej drugi, tak aby móc rywalizować z Sebastianem [Vettelem] od samego początku.”
„Start z trzeciego pola oznacza także ruszanie z czystej części toru. Jutro będzie liczyło się oszczędzanie opon: to długi wyścig- najdłuższy w sezonie- zapowiada się więc twarda walka i upał. Wiele może się wydarzyć, ale liczę na to.”
Lewis Hamilton
„Miałem dość obfitującą w przygody sesję kwalifikacyjną: w Q1, uszkodziłem część podłogi na jednym z krawężników, a mechanicy wykonali niesamowitą pracę, aby ją naprawić, a bolid mógł wyjechać w kolejnej części. Chciałbym wiec podziękować chłopakom za wszystko.”
„Nadal nie jestem pewien, gdzie złapałem kapcia pod koniec Q2. Przejechałem po krawężniku na zakręcie numer 10 a czujniki ciśnienia nagle wykryły jego spadek. Nadal jest kilka śrub wystających z tarek, więc domyślam się, że to mogła być jedna z przyczyn, ale nie wiemy tego na pewno.”
„Pod koniec Q3, mieliśmy problem z tankowaniem- nie byliśmy w stanie w odpowiednim czasie zatankować bolidu. Ostatecznie zabrakło nam czasu, więc nie mogłem pokonać ostatniego przejazdu. Takie są wyścigi i czasem takie rzeczy się przytrafiają.”
„Na szczęście, mój pierwszy przejazd w Q3 był bardzo dobry. Jestem przekonany, że mogłem jeszcze trochę nadrobić czasu- straciłem trochę za Fernando [Alonso], gdy znalazłem się sekundę za nim w trzecim sektorze- gdyby więc udało mi się jeszcze raz wyjechać w Q3, prawdopodobnie mógłbym się tam trochę poprawić.”
„Podsumowując, czwarte miejsce nie jest takie złe i, tak jak mówiłem, najbardziej zachęcającą sprawą jest to, że mamy jeszcze trochę tempa w zanadrzu. Więc uważam, że pierwszy rząd był jak najbardziej w zasięgu dzisiaj.”
„Mamy krótki rozbieg do pierwszego zakrętu, co oznacza, że ciężko będzie kogoś wyprzedzić w drodze do pierwszego punktu hamowania. Uważam wiec, że wyścig będzie mniej zależał od startu a bardziej od oszczędzania opon.”
komentarze
1. dziarmol@biss
Gdyby nie RBR to walko o PP byłaby arcy ciekawa a tak walka z RedBullami wygląda jak Adamka z Kliczką..... z góry skazana na przegraną ;-)
2. pawel123
czwarte miejsce jest całkiem dobre ale przed panem HAMem jest Łebski Mark ;p
powodzenia na starcie
3. rybol2
a wszyscy wiem jak startuje Mark więc Lewis ma szansę przebić się do przodu...
4. zenobi29
1. dziarmol@biss he he he - nie inaczej:)
5. dziarmol@biss
4. zenobi29 tyle że Kliczko to gość z klasą ;-)) pozdrawiam ;-))
6. jar188
Spoko Jenson, Webber będzie miał jak zawsze problem ze sprzęgłem więc dasz radę nawet na piechotę go wyprzedzić;)
No a Lewis aż strach pomyśleć co się będzie działo jeżeli on w qualu zdążył dwa razy uszkodzić bolid i jeszcze na siłę wyprzedzać trzech kierowców na okrążeniu wyjazdowym mało nie doprowadzając do kolizji.
7. zenobi29
5. dziarmol@biss - jak najbardziej.
Ale jak włoży ochraniacz na zęby , to wygląd ma dość nieciekawy ;)
Tym bardziej szanuję Adamka he he he
Pozdrówka
8. poncki
HAM nie ma nic do stracenia więc naciska ile wlezie, BUT jeździ rozsądnie i stawiam na podium jutro.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz