2011-07-09
FIA rezygnuje z ustępstw dla silników Renault
Mimo, że jeszcze wczoraj FIA zezwoliła na ustępstwo w kwestii ilości nadmuchu gazów wydechowych na dyfuzor dla zespołów korzystających z silników Renault, wygląda na to, że już dzisiaj sytuacja się zmieniła.R E K L A M A
Przypomnijmy, że wczoraj rano FIA pozwoliła zespołom korzystającym z silników Renault wykorzystywać nawet do 50 procent gazów wydechowych, podczas gdy wcześniejsze ustalenia miały zezwalać na maksymalnie 20 procent przy 18.000 obrotów. Z kolei ekipy korzystające z silników Mercedesa dostały przyzwolenie na tzw. spalanie szczątkowe w połowie cylindrów (4).
Wygląda jednak na to, że FIA zmieniała zdanie i ekipy korzystające z silników Renault nie będą mogły wykorzystywać aż 50 procent gazów wydechowych, podczas gdy te używające motorów Mercedesa dalej mogą korzystać ze spalania szczątkowego, które także wpływa na wydajność dyfuzora.
Jak podał serwis Autosport.com, szef zespołu Red Bull, Christian Horner oraz główny projektant ekipy, Adrian Newey, udają się właśnie na wyjaśnienie całej sytuacji z Charlie Whitingiem, delegatem technicznym FIA.
Cała sprawa jest mało przejrzysta, jednak jak tylko otrzymamy więcej sprawdzonych informacji w tej kwestii, zamieścimy je w serwisie.
Wygląda jednak na to, że FIA zmieniała zdanie i ekipy korzystające z silników Renault nie będą mogły wykorzystywać aż 50 procent gazów wydechowych, podczas gdy te używające motorów Mercedesa dalej mogą korzystać ze spalania szczątkowego, które także wpływa na wydajność dyfuzora.
Jak podał serwis Autosport.com, szef zespołu Red Bull, Christian Horner oraz główny projektant ekipy, Adrian Newey, udają się właśnie na wyjaśnienie całej sytuacji z Charlie Whitingiem, delegatem technicznym FIA.
Cała sprawa jest mało przejrzysta, jednak jak tylko otrzymamy więcej sprawdzonych informacji w tej kwestii, zamieścimy je w serwisie.
komentarze
1. Grzesiek 12.
Nie po raz pierwszy się okazuje że FIA ( Whiting ) jest zmienny jak kobieta ;)))
2. Ilona
Totalny brak konsekwencji, czyli żenady ciąg dalszy.
3. sydemon
2. Ilona, przynajmniej wróciło to do względnej normy.
4. jar188
@3. sydemon, Do jakiej normy??? Przecież Mercedes korzystający z innej metody "dmuchania" dyfuzora mają pozwolenie dzięki któremu poprawiają jego wydajność .
Gdzie ty tutaj widzisz powrót do względnej normy?
5. czajan101
no tego jeszcze nie grali.. zeby podczas weekendu wyscigowego robić młyn xD
2 godz przed kwalifikacjami ustaw wszystko od nowa, haha.
ale cyrk.... to tak jakby podczas walki bokserskiej sedzia powiedział ze można się kopać po głowach
Horner i Newey wyszli ze spotkania w złym humorze....
I to wszystko przez to że chłopaki w red bullu mają łeb na swoim miejscu i dają z siebie wszystko...
Żałosne
6. theadzik
Myślałem, że powiedzą "Panowie, nie dmuchamy" i koniec. A tu się okazuje, że są równi i równiejsi, a zakaz który miał napsuć krwi RBR (oczywiście nikt tego oficjalnie nigdy nie powie) psuje ją wszystkim innym.
Nieźle się uśmieję jak dzisiaj w kwalifikacjach RBR będzie o 1,5sek szybszy od reszty, i wtedy FIA będzie głupio.
7. Marti
1. Grzesiek 12. :)))
ja jestem za tym, aby odtąd Formułą rządziły kobiety, większego bajzlu już tam zrobić nie mogą od tego, który obecnie jest :P ;))
8. beltzaboob
Ale jazda. Kompromitują się, co źle wpłynie na ich ocenę z mojej strony. Myślałem, że po starym faszyście Mosleyu gorzej już nie będzie....no i nie jest. Ale żeby było lepiej to też mi w obecnej, komicznej i groteskowej sytuacji, przyznać.
9. krzysiek000
4. jar188
Bo w tym sporcie normą jest jej brak ;)
10. luka55
Czy to jest normalne . Teraz to już nie wiadomo co będzie za parę godzin a nóż się zmienią zasady ;) Trzeba być cały czas na bieżąco bo można nie nadążyć.
11. athelas
6. też mam taką nadzieję!!
12. pz0
Todt dal w palnik jak robil te luki dla niektorych silnikow a teraz wytrzezwial? Ciekawe czy jeszcze zmienia regulacje w trakcie kwalifikacji, a kolejne w czasie wyscigu. Nie ma dla mnie znaczenia cz to wyrownuje szanse czy cokolwiek zmieni uklad sil. To GP sobie jednak odpuszcze. Zuzel jest ciekawszy i sprawiedliwszy.
13. frg1pl
ale bajzel
14. Cwirs
ustawiane wszystko na wszystkie strony
15. AlMastar
niezłe jaja - kolejna zmiana przepisów między kwalifikacjami a wyścigiem, a na 1 okrążenie przed metą zmienią jeszcze inaczej i zdyskwalifikują połowę stawki
porażka
16. Grzesiek 12.
7. Marti
Jestem jak najbardziej za ;) . Proponuję na to stanowisko userkę o nicku Marti ;)))
17. Marti
16. Grzesiek 12.
Miło z Twojej strony :) ale ta userka nie jest w ogóle zainteresowana tym stanowiskiem ;))
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz