2011-05-23
HRT grozi protestem
Zespół HRT, który jest jedną z trzech ekip, które w tym sezonie nie korzystały jeszcze z tzw. „dmuchanych dyfuzorów” zagroził, że podczas GP Monako może zdecydować się na oprotestowanie zespołów, które z takiego systemu korzystają.R E K L A M A
Przypomnijmy, że FIA chciała ograniczyć możliwość wykorzystywania gazów wydechowych do poprawy efektywności dyfuzora już podczas GP Hiszpanii, jednak po konsultacjach z zespołami postanowiła odroczyć swoją decyzję.
Zespoły i FIA mają przedyskutować całą sprawę podczas najbliższego spotkania Grupy Roboczej ds. Technicznych, jednak jeszcze przed tym spotkaniem FIA nie wykluczyła sytuacji, w której zespoły niekorzystające ze specyficznego mapowania silnika mogą złożyć protesty.
Wśród ekip niekorzystających z technologii dmuchanych dyfuzorów oprócz HRT jest Virgin Racing i Williams.
„Oczywiste jest, że pozostałe bolidy są niezgodne z przepisami a to daje im ogromną przewagę” mówił Colin Kolles, szef zespołu, w wywiadzie dla BBC. „Nie można wpływać na aerodynamikę poprzez gorące gazy wydechowe czy ruchome części.”
„Przestudiowaliśmy to bardzo uważnie. To nie spełnia wymogów regulaminu. Daje ogromną przewagę innym zespołom.”
„Jeżeli nie zaprzestanie się tego przed GP Monako nie będziemy mieli innego wyboru jak złożyć protest. Nie mogę powiedzieć na jakim etapie Grand Prix Monako będziemy go składać.”
„Jedynym powodem, dla którego nie rozważamy go teraz jest to, że nie byliśmy zaangażowani w żadne decyzje sportowe.”
Zespoły i FIA mają przedyskutować całą sprawę podczas najbliższego spotkania Grupy Roboczej ds. Technicznych, jednak jeszcze przed tym spotkaniem FIA nie wykluczyła sytuacji, w której zespoły niekorzystające ze specyficznego mapowania silnika mogą złożyć protesty.
Wśród ekip niekorzystających z technologii dmuchanych dyfuzorów oprócz HRT jest Virgin Racing i Williams.
„Oczywiste jest, że pozostałe bolidy są niezgodne z przepisami a to daje im ogromną przewagę” mówił Colin Kolles, szef zespołu, w wywiadzie dla BBC. „Nie można wpływać na aerodynamikę poprzez gorące gazy wydechowe czy ruchome części.”
„Przestudiowaliśmy to bardzo uważnie. To nie spełnia wymogów regulaminu. Daje ogromną przewagę innym zespołom.”
„Jeżeli nie zaprzestanie się tego przed GP Monako nie będziemy mieli innego wyboru jak złożyć protest. Nie mogę powiedzieć na jakim etapie Grand Prix Monako będziemy go składać.”
„Jedynym powodem, dla którego nie rozważamy go teraz jest to, że nie byliśmy zaangażowani w żadne decyzje sportowe.”
komentarze
1. theadzik
No i znamy problem bolidu HRT. Kiedy dmuchane dyfuzory zostaną zakazane, będą regularnie walczyć o podium, a może nawet zwycięstwo.
2. jam992
Ale im nikt nie broni tego używać? A że tego nie stosują to ich sprawa. Inne zespoły wpadły na ten pomysł, co dało im przewagę i o to w F1 chodzi, aby wykorzystywać wszystkie luki w regulaminie i dzięki temu zbudować jak najlepszy samochód! HRT może myśli, że zespoły które stosują dmuchany dyfuzor zostaną pozbawione punktów a wtedy HRT będzie mogło walczyć o tytuł konstruktor?! Mam Was! Zagadka rozwiązana:) Joke of course.;) Ale HRT i te 2 pozostałe zespoły czepiają się już szczegółów. Zbudowali słaby bolid to teraz płacą za to cenę jaką są ostatnie miejsca. To tyle w tym temacie ode mnie. Pzdr!
3. Sasilton
no tak gdyby nie dmuchany dyfuzor byli by szybsi o 7s
4. kapuch
Mam nadzieję, że na znak protestu na protest HRT chłopaki z RB w Q1 pojadą taki czas żeby Kolles protestował w domu przed telewizorem.
5. kempa007
4. kapuch mysle, ze tutaj Kolles dal takze lekko do zrozumienia, zeby ekipy lepiej poki co jezdzily na twardszych oponach w Q1, zeby przypadkiem ci nie mieli pretekstu do protestu ;-)
6. D.S.
HRT brakuje goracych gazow, musza wiec wzbogacic diete kierowcow.
7. Kowal28
tak sobie mysle ze moga wogole nie ogarnac czasu 107 jak dobrze pamietam na te gp bedzie miekka i s.miekka
8. athelas
Dodatkowe opony na kwalifikacje i myślę, że problem dublowania HRT i czasem Virgin zniknie.
9. hlaine
jestem pewny że gdyby nie było dmuchanych dyfuzorów to Karthikeyan nie straciłby tych 5 okrążeń w ostatnim wyścigu.. HRT kolejny raz pokazuje jakim jest świetnym i pasującym do F1 zespołem.
10. saten
Jedenym powodem dla ktorego HRT samo nie uzywa dyfuzora jest to, ze jakby zaczeli nad nim prace to skonczylaby sie im kasa na transport bolidow nawet w europie
11. Ananas
Wyniki HRT w tym sezonie:
GP Australii: Liuzzi - NW, Karthikeyan - NW
GP Malezji: Liuzzi - NS, Karthikeyan - NS
GP Chin: Liuzzi - 22. miejsce, Karthikeyan - 23. miejsce
GP Turcji: Liuzzi - 22. miejsce, Karthikeyan - 21. miejsce
GP Hiszpanii: Liuzzi - NS, Karthikeyan - 21. miejsce
12. fanAlonso=pziom
pierwsze slysze ze wiliams tego nie uzywa a co z lotusem oni używają?
13. Piotre_k
I na groźbach poprzestanie. Taki protest w żaden sposób im się nie opłaca, bo straciliby resztki wiarygodności w oczach FOTA. Inna sprawa, jeżeli protest zgłosi Williams - wtedy HRT i Virgin mogliby się przyłączyć. Ciekawe, czy Bernie zechce zagrać tą kartą?
14. Niespokojny
Skoro w 2009r. nie udało się cokolwiek zrobić przeciwko podwójnym dyfuzorom, a co było (jak dla mnie) ewidentnym złamaniem przepisów, to i teraz nie powinni zakazywać tego, co już wcześniej zdecydowali dopuścić. Jak będzie?- trudno powiedzieć. Tam są układy, układziki, interesy. Natomiast takie zespoły, jak HRT są żałosne. Podziwiam ich za upór i determinację, i jednak jakąś ciągłą poprawę wyników, ale z tym to przeginają. Co?, nie wiedzieli kiedy pchali się do F1, że będzie ona ( zresztą, jak każda kobieta, a królowa sportów motorowych tym bardziej) pochłaniać masę kasy?
15. renault-rk
Tak jest! HRT bedzie wygrywac gdy dmuchany dyfuzory zlikwidują! nawet model Spyker`a jest pewnie szybszy od tegorocznej konstrukcji f111 :D
16. artur_fan_f1
czyżby HRT szantażowało FIA że nie wystartuje w wyścigu??
17. koal007
W całej rozciągłości rozumiem HRT. Walka idzie o 107% w qalu. Ten zespół też ma prawo do swojego zdania. Tylko - kto się z nimi liczy?
18. pz0
Virgin, HRT i Williams. Te zespoly korzystaja z silnikow Cosworth. Zbieg okolicznosci? Wydawalo mi sie ze Williams jednak dmucha w dyfuzor, nieco kulawo, ale jednak dmucha.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz