2011-04-16
Karthikeyan: Kwalifikacje nie będą już problemem
Kierowcy Hispania Racing, podobnie jak w Malezji, znów bez większych problemów zdołali zakwalifikować się do wyścigu. Lepsza forma HRT F111 pozwoliła zespołowi na postawienie sobie również nieco wyższych celów.R E K L A M A
Narain Karthikeyan
„Dzień rozpoczął się dobrze, a podczas trzeciego treningu samochód zachowywał się nieźle. Myślę, że mogłem pojechać szybciej i wykręcić lepszy czas okrążenia. Dysponujemy lepszym pakietem, więc kwalifikacje nie powinny stanowić już problemu – teraz naszym celem jest zbliżenie się do ekipy Virgin. Zdecydowanie muszę pokonać trochę kilometrów, moim celem jest ukończenie wyścigu”.
Vitantonio Liuzzi
„Dziś było nieźle. Na drugim komplecie opon nie mogliśmy uzyskać lepszego czasu, zaobserwowaliśmy natomiast dziwną reakcję bolidu po ich założeniu. Auto stało się bowiem nieco nadsterowne. Zredukowaliśmy stratę do Virgin, co było naszym celem, a zważywszy na fakt, że nie wykorzystaliśmy wszystkich nowych części, sesję można uznać za pozytywną. Teraz musimy intensywnie naciskać przed Turcją. Jestem przekonany, że możemy ścigać się z Virgin Racing w lepszym stylu niż w Malezji”.
„Udowodniliśmy, że zarówno na miękkiej jak i na twardej mieszance jesteśmy na tyle konkurencyjni, że zasada 107% nie powinna sprawiać już problemów. Teraz musimy skupić się na rozwoju auta i próbach finiszowania przed naszymi rywalami”.
„Dzień rozpoczął się dobrze, a podczas trzeciego treningu samochód zachowywał się nieźle. Myślę, że mogłem pojechać szybciej i wykręcić lepszy czas okrążenia. Dysponujemy lepszym pakietem, więc kwalifikacje nie powinny stanowić już problemu – teraz naszym celem jest zbliżenie się do ekipy Virgin. Zdecydowanie muszę pokonać trochę kilometrów, moim celem jest ukończenie wyścigu”.
Vitantonio Liuzzi
„Dziś było nieźle. Na drugim komplecie opon nie mogliśmy uzyskać lepszego czasu, zaobserwowaliśmy natomiast dziwną reakcję bolidu po ich założeniu. Auto stało się bowiem nieco nadsterowne. Zredukowaliśmy stratę do Virgin, co było naszym celem, a zważywszy na fakt, że nie wykorzystaliśmy wszystkich nowych części, sesję można uznać za pozytywną. Teraz musimy intensywnie naciskać przed Turcją. Jestem przekonany, że możemy ścigać się z Virgin Racing w lepszym stylu niż w Malezji”.
„Udowodniliśmy, że zarówno na miękkiej jak i na twardej mieszance jesteśmy na tyle konkurencyjni, że zasada 107% nie powinna sprawiać już problemów. Teraz musimy skupić się na rozwoju auta i próbach finiszowania przed naszymi rywalami”.
komentarze
1. konradosf1
no no panowie w dobrych nastrojach, pokazali że Virginy są do dogonienia.
2. david9
Taaa tylko, że gdyby Vettel na miękkich w Q1 wyjechał to by się już mogli pakować.
3. benio2009
Tak , ale po co marnować miękkie opony tylko po to by wyeliminować HRT.....Nie z taką przewagą.
4. ripazha8
gdyby vetel wyjechal na miękkich w q1 to nawet virginy i lotus mogly by jechac do domu :P
5. Morves
"Zdecydowanie muszę pokonać trochę kilometrów, moim celem jest ukończenie wyścigu" - przeczy sam sobie ;-)
6. wariat133
''więc kwalifikacje nie powinny stanowić już problemu'' Buahaha z takimi aspiracjami to życzę ci powodzonka. Mam rozumieć z tej wypowiedzi że będą teraz zawsze z PP i P2 startować hłe hłe
7. LubięSutila
@6 wariat133 - chodziło o to, że nie będą mieli problemu z zakwalifikowaniem się do wyścigu... hłe hłe
8. Skoczek130
A niemal wszyscy przepowiadali im dno i wypad w połowie sezonu. ;] Powodzenia HRT!!! :))
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz