2011-04-04
HRT pewne udanego weekendu na Sepang
Podczas inauguracyjnego wyścigu tegorocznych mistrzostw – Grand Prix Australii – w stawce zabrakło ekipy Hispania Racing. Na Albert Park, do zakwalifikowania się do niedzielnego wyścigu Vitantonio Liuzziemu i Narainowi Karthikeyanowi zabrakło odpowiednio ponad 1,7 oraz 3 sekundy. Czy w Malezji HRT pokusi się o niespodziankę?R E K L A M A
„Naszym głównym celem na zbliżający się weekend będzie pokonanie jak największej liczby kilometrów. Tylko dzięki coraz większemu przebiegowi będziemy mogli zacząć rozumieć zachowanie F111 i wyciągać maksimum jego możliwości. Podstawą będzie zakwalifikowanie się do wyścigu i ukończenie go” - mówił Narain Karthikeyan w przedwyścigowej zapowiedzi.
„Nasze oczekiwania na najbliższy weekend wiążą się z zakwalifikowaniem do wyścigu i przekroczeniem linii mety, dowodząc tym samym osiągów i niezawodności samochodu” - o celach ekipy z Murcji wypowiadał się Vitantonio Liuzzi.
„Jestem naprawdę zmotywowany i pewny siebie” - kontynuował Włoch. „Jestem przekonany, że sprawy ułożą się znacznie lepiej niż w Australii, ponieważ teraz jesteśmy zdecydowanie lepiej przygotowani i świadomi tego, co należy zrobić”.
„Nasze oczekiwania na najbliższy weekend wiążą się z zakwalifikowaniem do wyścigu i przekroczeniem linii mety, dowodząc tym samym osiągów i niezawodności samochodu” - o celach ekipy z Murcji wypowiadał się Vitantonio Liuzzi.
„Jestem naprawdę zmotywowany i pewny siebie” - kontynuował Włoch. „Jestem przekonany, że sprawy ułożą się znacznie lepiej niż w Australii, ponieważ teraz jesteśmy zdecydowanie lepiej przygotowani i świadomi tego, co należy zrobić”.
komentarze
1. Piotre_k
To znaczy dostaną to przednie skrzydło w nowej specyfikacji czy nie? Bo jak nie to choćby i kulę ziemską objechali to wiele z auta nie zrozumieją...
2. fanAlonso=pziom
ale osiągi - dojechanie do mety śmiechu nawet nie warte
3. figo7
daję im dwa góra trzy gp i się zwiną nie długo nie będą mieli czym zapłacić za samolot transportowy .
4. Wiater
A ja myślę że mogliby dać sie sprzedać ekipie Epsilona ;)
5. athelas
3. I niedługo news "HRT wystartuje tylko w GP rozgrywanych w Europie, by zminimalizować koszty transportu".
6. essien15
5. athelas dobrze to ujales :)
7. theadzik
4. Wątpię, że ktokolwiek chciałby ich wykupić.
8. robertunio
Bedzie znacznie lepiej bo tym razem zmieszcza sie w 107% tzn.beda mieli 106.9% wiec jest juz blogostan wrecz.
9. pjc
Jedyna nadzieja w Liuzzim.
Chociaż wątpię czy i jemu uda się zmieścić w tym limicie.
Ich problemem jest to,że nie testowali wcześniej F111.
Moim zdaniem w Australii liczyli na cud w postaci wejścia jednego bolidu do wyścigu.
Ale ten się nie zdarzył.
I teraz będziemy świadkami prawdopodobnie tej samej sytuacji.
10. kszyh21
jak już kiedyś ktoś napisał - niech HRT 'poproszą' Vettela żeby tak nie zapiep.. w Q1 ;-)
11. Gosu
W Malezji mają znikome szanse na załapanie się do wyścigu. Sam Liuzzi przyznał, że na tym torze tym sprzętem będzie bardzo ciężko. Ciężko komentować co wyrabia ten zespół. Najgorsze jest to, że nowy sezon zaczynają gorzej niż debiutancki i dalej prześladuje ich wieczny brak monety. Trzeba się w końcu zdecydować czy ciągnąć tą "mękę" dalej ...
12. mizio
A ja wam mówie że F111 jeszcze zacznie jeździć, dajcie mu tylko trochę czasu, i zobaczycie jakie słabe jest Virgin, które w zeszłym roku było od nich słabsze mimo o wiele większego budżetu!
13. Taiyou
Tyle tylko, że Virgin przez całe testy jeździł, także wystawił nowy samochód w czasie testów, a HRT..cóż..powiem tak, jeśli w tym sezonie w ogóle będą w stanie się zakwalifikować do 5 wyścigów, to będzie dobrze..
14. konradosf1
4. Orlen nasz mógłby ich odkupić. Przynajmniej polski team by był :D
15. krzysiek000
Udane GP = dojadą na miejsce?
16. masabitumiczna
@2. fanAlonso=pziom
jaka meta wyścigu? sukcesem będzie zakwalifikowanie się do niego...
17. Cypriano
HRT- (c)HU.. ROBIMY TAM
18. Ferrari150
HRT nikt nie wykupi ponieważ lepiej jest stworzyć team od podstaw niż ładować kasę w to g..wno :)
19. pz0
W każdej chwili znajdzie się chętny na kupienie HRT. Łatwiej jest kupić zespół będący w F1 niż przebić się oficjalną drogą poprzez casting organizowany przez FIA.
20. masabitumiczna
dokładnie liczy się licencja na start, a ludzie, budynki czy pomysły to już prywatna sprawa właściciela zespołu
21. dawid_lw
Ja mysle, ze oni siedza w F1 dla kasy, przecież napewno cos tam zarabiaja (sponsorzy, reklamy itp, itd.) i żyja sobie ci ludzie na całkiem niezłym poziomie. Kto z nas nie chciałby takiej pensji pracownika HRT, niewiem ile zarabiaja, ale sadze, ze to sa nawet niezle pieniadze (wkoncu to F1), bo w te bajki o wynikach i konkurencyjnym bolidzie to jakos nie moge uwierzyc. Moze sie myle, ale patrzac na HRT takie mam zdanie.
22. Grzesiek 12.
19. pz0
A po co mają ich wykupywać ? Przecież to tak dobrze prosperujący zespół ;D
Tylko strach pomyśleć , co by było gdyby wszystkie zespoły prezentowały zbliżony poziom do HRT jak chciałeś ... Byśmy mieli co oglądać , zwłaszcza na treningach .... he he he A ile bolidów by dojechało do mety , strach pomyśleć ;))))
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz