2011-04-04
Trzy albo cztery postoje na Sepang?
Nowy dostawca ogumienia dla Formuły 1, firma Pirelli, po pierwszym wyścigu sezonu była bardzo zadowolona ze swoich produktów, jednak przed drugim wyścigiem mistrzostw, GP Malezji, zapowiada że zespoły będą musiały zwiększyć liczbę pit stopów.R E K L A M A
Tor Sepang to jeden z najtrudniejszych obiektów dla kierowców pod kątem wytrzymałości fizycznej, a szybkie zakręty i duże dohamowania w połączeniu z bardzo wysoką temperaturą otoczenia sprawią, że także opony nie będą miały tam łatwego życia.
Przed GP Australii firma Pirelli dobrze wytypowała strategie postojów ekip szacując, że będą one zatrzymywać się w boksach dwa do trzech razy.
Przed GP Malezji Paul Hembery, dyrektor ds. sportów motorowych Pirelli, zapowiada że pod Kuala Lumpur kierowcy odwiedzą swoich mechaników trzy albo cztery razy.
„Byliśmy absolutnie wstrząśnięci naszym debiutem w grand prix w Australii, ale jesteśmy świadomi, że Malezja to zupełnie inna sprawa. Będziemy mieli wyższe temperatury i większą degradację.”
„Zawsze mówiliśmy, że w Australii zobaczymy dwa do trzech pit stopów, ale w Malezji sądzę, że liczba ta będzie wahać się między trzy lub cztery.”
Pirelli wzorem pierwszego wyścigu, także w Malezji na piątkowe treningi dostarczy ekipom dodatkowe dwa komplety testowych, twardych opon o poprawionej mieszance.
„W Pirelli nigdy nie stoimy w miejscu i dlatego ekipy dostaną na potrzeby rozwoju dodatkowe dwa zestawy slicków na piątkowe treningi.”
„Podczas gdy testy są zabronione w trakcie sezonu, to daje nam cenną okazję zebrania większej ilości danych i informacji, podczas gdy ekipy dostają przedsmak tego, czego mogą spodziewać się w przyszłości.”
Przed GP Australii firma Pirelli dobrze wytypowała strategie postojów ekip szacując, że będą one zatrzymywać się w boksach dwa do trzech razy.
Przed GP Malezji Paul Hembery, dyrektor ds. sportów motorowych Pirelli, zapowiada że pod Kuala Lumpur kierowcy odwiedzą swoich mechaników trzy albo cztery razy.
„Byliśmy absolutnie wstrząśnięci naszym debiutem w grand prix w Australii, ale jesteśmy świadomi, że Malezja to zupełnie inna sprawa. Będziemy mieli wyższe temperatury i większą degradację.”
„Zawsze mówiliśmy, że w Australii zobaczymy dwa do trzech pit stopów, ale w Malezji sądzę, że liczba ta będzie wahać się między trzy lub cztery.”
Pirelli wzorem pierwszego wyścigu, także w Malezji na piątkowe treningi dostarczy ekipom dodatkowe dwa komplety testowych, twardych opon o poprawionej mieszance.
„W Pirelli nigdy nie stoimy w miejscu i dlatego ekipy dostaną na potrzeby rozwoju dodatkowe dwa zestawy slicków na piątkowe treningi.”
„Podczas gdy testy są zabronione w trakcie sezonu, to daje nam cenną okazję zebrania większej ilości danych i informacji, podczas gdy ekipy dostają przedsmak tego, czego mogą spodziewać się w przyszłości.”
komentarze
1. fanAlonso=pziom
zeby tylko te opony w takim goracu sie nie rozflaczyly
2. Blaz
Zobaczymy jak to będzie z tymi Pitstopami bo jak na razie to zapowiadane są burze.
3. anderis8
Burze są zapowiadane co roku w Malezji. I będą na 100%, pytanie tylko, czy akurat w godzinach kwalifikacji/wyścigu.
4. anderis8
A tak swoją drogą to podobno deszczówki Pirelli są zaskakująco wytrzymałe i nie zdziwię się, jeśli uda się komuś pojechać bez pit stopu w przypadku mokrego wyścigu.
5. ripazha8
im więcej stopów, tym ciekawszy wyścig!! ale pamiętajcie, że przed australią tez mowiono o kilklku stopach, a perez na 1 jechal :D
6. modafi
wachać się pisze przez "ch"!
7. LowGLoco
Od kiedy?
8. subi1978
to w Kanadzie 7 do 8 pitstopów
9. arthi
6. modafi marsz do szkoły!
10. modafi
spoko, żartowałem ;))))))
11. Grzesiek 12.
A w czasie wyścigu znajdzie się kierowca , który zaliczy tylko jeden postój .... ;D
A tak na poważnie , to trzy pity w wyścigu są w sam raz ;)))
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz