2011-02-21
Sutil po raz pierwszy z systemem KERS
Adrian Sutil po raz pierwszy miał okazję pojeździć dziś bolidem VJM04 wyposażonym w system KERS. Niemiec wykonał również swoje pierwsze okrążenia na super-miękkich oponach Pirelli. Program Force India polegał na porównaniu mieszanek ogumienia oraz pracach nad balansem maszyny.R E K L A M A
Adrian Sutil
„Ogólnie był to bardzo owocny dzień. Poczyniliśmy postępy pod względem balansu i dysponujemy teraz podstawowymi ustawieniami na których jeździ się gładko i bez problemów. Udało mi się również wyjechać na tor na super-miękkich oponach, co umknęło nam wczoraj. Oczywiście umieściliśmy w samochodzie również KERS. System działał bez szwanku i pozwolił nam ukończyć program testowy – to bardzo obiecujące. To dopiero pierwsze dni z urządzeniem, ale udało się nam wejść w dobry rytm. Możemy nasze odczucia przenieść do fabryki, aby podczas następnych testów znów poprawić osiągi”.
Dominic Harlow, szef inżynierów
„Dobry koniec czterodniowej sesji testowej. Skoncentrowaliśmy się dziś na systemie KERS, pracach nad niezawodnością oraz kilkoma testami aerodynamiki, które pozostały w programie. Adrian sprawdzał również prześwit i wykonał kilka rutynowych testów. To były cztery dni podczas których wiele udało się zrobić – samochód sprawia wrażenie niezawodnego i zachowującego się zgodnie z oczekiwaniami we wszystkich najważniejszych obszarach”.
„Ogólnie był to bardzo owocny dzień. Poczyniliśmy postępy pod względem balansu i dysponujemy teraz podstawowymi ustawieniami na których jeździ się gładko i bez problemów. Udało mi się również wyjechać na tor na super-miękkich oponach, co umknęło nam wczoraj. Oczywiście umieściliśmy w samochodzie również KERS. System działał bez szwanku i pozwolił nam ukończyć program testowy – to bardzo obiecujące. To dopiero pierwsze dni z urządzeniem, ale udało się nam wejść w dobry rytm. Możemy nasze odczucia przenieść do fabryki, aby podczas następnych testów znów poprawić osiągi”.
Dominic Harlow, szef inżynierów
„Dobry koniec czterodniowej sesji testowej. Skoncentrowaliśmy się dziś na systemie KERS, pracach nad niezawodnością oraz kilkoma testami aerodynamiki, które pozostały w programie. Adrian sprawdzał również prześwit i wykonał kilka rutynowych testów. To były cztery dni podczas których wiele udało się zrobić – samochód sprawia wrażenie niezawodnego i zachowującego się zgodnie z oczekiwaniami we wszystkich najważniejszych obszarach”.
komentarze
1. robtusiek
Umknęło mojej uwadze od kogo oni biorą KERS? też od mercedesa?
2. pz0
Tak, od Mercedesa razem z silnikiem. Pozostali producenci KERS to Renault i MagnetiMarelli oraz Williams.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz