2011-01-07
Chandhok odrzucił ofertę HRT
Jak przyznał Karun Chandhok – najwyżej sklasyfikowany kierowca nowych ekip sezonu 2010 z wyjątkiem zawodników zespołu Lotus Racing – możliwość jazdy dla HRT nie jest w tym roku szczytem jego marzeń.R E K L A M A
„Otrzymałem od nich propozycję, ale ją odrzuciłem, ponieważ na dłuższą metę takie rozwiązanie mi nie służy” - mówił 26-letni kierowca dla IANS. „Ściganie się w tym zespole miało sens w pierwszym sezonie, teraz szukam jednak ekipy, która da mi szansę na zdobycie punktów”.
Jak przyznaje były już kierowca HRT, na chwilę obecną na celowniku są dwa zespoły. Indyjski kierowca nie może oczywiście zdradzić szczegółów, ale przekonuje, że umowa zostanie sfinalizowana w ciągu „kilku najbliższych tygodni”.
Odwrotnie postąpił natomiast Narain Karthikeyan, który twierdzi, że już rok temu mógł powrócić do Formuły 1 z zespołem HRT.
„Na początku rozmawialiśmy o ściganiu się dla nich w 2010 roku, czułem jednak, że to nie to, na co tak długo czekałem. Zespół był nowy w stawce, a jego sytuacja nadal była niepewna. Przed sezonem 2011 HRT poszerzyło jednak zasoby i nawiązało kilka solidnych umów partnerskich”.
Już wczoraj, z pierwszych wiadomości pochodzących od samego Karthikeyana, przebijały się informacje o podziękowaniach dla Grupy Tata. Sam Colin Kolles – choć sprawa nie wymaga wyjaśnień – przyznaje, że zatrudnienie 33-latka ma uzasadnienie finansowe. Szef HRT zaznacza jednak, że tego typu rozwiązania są obecnie w F1 na porządku dziennym.
„Co Sauber robi z Panem Perezem? Williams z Panem Maldonado? Wydaje się wam, że naszym paliwem jest powietrze? Pieniądze muszą skądś płynąć” - przekonywał Kolles.
Jak przyznaje były już kierowca HRT, na chwilę obecną na celowniku są dwa zespoły. Indyjski kierowca nie może oczywiście zdradzić szczegółów, ale przekonuje, że umowa zostanie sfinalizowana w ciągu „kilku najbliższych tygodni”.
Odwrotnie postąpił natomiast Narain Karthikeyan, który twierdzi, że już rok temu mógł powrócić do Formuły 1 z zespołem HRT.
„Na początku rozmawialiśmy o ściganiu się dla nich w 2010 roku, czułem jednak, że to nie to, na co tak długo czekałem. Zespół był nowy w stawce, a jego sytuacja nadal była niepewna. Przed sezonem 2011 HRT poszerzyło jednak zasoby i nawiązało kilka solidnych umów partnerskich”.
Już wczoraj, z pierwszych wiadomości pochodzących od samego Karthikeyana, przebijały się informacje o podziękowaniach dla Grupy Tata. Sam Colin Kolles – choć sprawa nie wymaga wyjaśnień – przyznaje, że zatrudnienie 33-latka ma uzasadnienie finansowe. Szef HRT zaznacza jednak, że tego typu rozwiązania są obecnie w F1 na porządku dziennym.
„Co Sauber robi z Panem Perezem? Williams z Panem Maldonado? Wydaje się wam, że naszym paliwem jest powietrze? Pieniądze muszą skądś płynąć” - przekonywał Kolles.
komentarze
1. peero
Ou :P
2. peero
Kolles mnie rozwala z tym Panem Perezem Panem Senną :D
3. somethingwrong
Najwazniejsze, ze przyznal sie, iz Karthikeyan jest kierowca, ktory podpisal kontrakt wlasciwie tylko i wylacznie ze wzgledow pienieznych.
4. poncki
Karun ma na celowniku dwie ekipy, ktore dadza mu szanse na zdobycie pkt?
Prosimy o szczegoly Panie Chandhok :)
5. Tadzik1981
Jak tak dalej pujdzie to zabraknie takich gwiazd jak Kubica ,Alonso ,Hamilton itd. pieniadze sa wazniejsze niz talent ...
6. mariusz199734
ooo ciekawy artykul ... Lubie Karuna:d A te dwie ekipy to FI i?
7. szerter
Kolles potrzebuje słabych kierowców, żeby po sezonie mieć na kogo zwalić winę za kiepskie wyniki.
8. bartek_1995
Hmmm...brawo Karun. Przyznał bez ogródek co mu się nie podoba i tak trzymać :)
9. konradosf1
czyli furtka dla Senny otwarta? Szkoda bo chyba Karuna nie zobaczymy w nadchodzącym sezonie
10. matek895
Chandhok najlepiej by pasował do Torro Rosso
11. Bananovvy
To ja zacznę w stylu Kollesa :D
Drogi Panie Chandhok i dobrze Pan robi :P Jeśli miałby tam zajmować max 9 miejsce w wyścigu co i tak mało prawdopodobne, że tak wysoko znalazłby się pod skrzydłami stajnii HRT, to lepiej niech znajdzie zespół, który osiąga jakieś większe sukcesy niż zapunktowanie jednego zawodnika na przestrzeni całego sezonu lub zespół z dużym potencjałem, który ma duże szanse na jego wykorzystanie.
12. masabitumiczna
co ten Narain chrzani o większej konkurencyjności HRT w 2011 roku, przecież oni nie zmienią podwozia na ten sezon... czyli będą jeszcze bardziej z tyłu... chyba szykują trzeci przedni spojler do swojego bolidu;)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz